電梯轎廂平臺焊接工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及電梯設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及電梯轎廂平臺焊接工裝，包括固定架、焊接固定組件和焊接活動組件，所述固定架的兩根橫桿上平行對稱設(shè)有兩條滑軌，所述焊接固定組件固定安裝在所述固定架的一端，所述固定架的另一端設(shè)有所述焊接活動組件，所述焊接活動組件沿所述滑軌在固定架上左右滑動。本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)，通過焊接活動組件沿所述滑軌在固定架左右滑動，并與焊接固定組件共同作用，從而可以提高轎廂平臺的焊接位置精度，以及焊接質(zhì)量和焊接效率。另外，該焊接工裝操作方便，安全穩(wěn)定、節(jié)省人力，有效提高生產(chǎn)效率，易于推廣和使用。
【專利說明】電梯轎廂平臺焊接工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及電梯轎廂平臺焊接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在電梯的裝配中，電梯轎廂平臺的焊接是比較麻煩的，制造時需要采用焊接工藝對其進行加工。但是，僅僅依靠人力難以準確定位，而且消耗也很大，從而導致生產(chǎn)效率很低。因此，需要設(shè)計出一種電梯轎廂平臺的焊接裝置，操作方便、穩(wěn)定且安全性能能夠有保障，并且還能夠節(jié)省人力，顯著提高生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種大大提高焊接質(zhì)量、焊接效率和焊接位置精度，且操作方便，安全穩(wěn)定的電梯轎廂平臺焊接工裝。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案:電梯轎廂平臺焊接工裝，包括固定架、焊接固定組件和焊接活動組件，所述固定架的兩根橫桿上平行對稱設(shè)有兩條滑軌，所述焊接固定組件固定安裝在所述固定架的一端，所述固定架的另一端設(shè)有所述焊接活動組件，所述焊接活動組件沿所述滑軌在固定架上左右滑動。
[0005]進一步地，所述焊接活動組件包括底座、垂直固定安裝在所述底座上的豎板和支架，所述支架設(shè)置在所述豎板的內(nèi)側(cè)，在所述支架與豎板之間設(shè)有橫板。
[0006]進一步地，所述豎板的上端中間位置設(shè)有凹槽。
[0007]進一步地，所述橫板的兩端部對稱設(shè)有支撐板。
[0008]進一步地，所述支架包括兩根立板、以及連接所述兩根立板的連接板，所述連接板上設(shè)有兩個凸塊。
[0009]本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明所述的電梯轎廂平臺焊接工裝，包括固定架、焊接固定組件和焊接活動組件，其中，固定架的兩根橫桿上平行對稱設(shè)有兩條滑軌，焊接固定組件固定安裝在固定架的一端，固定架的另一端設(shè)有焊接活動組件；本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)，通過焊接活動組件沿所述滑軌在固定架左右滑動，并與焊接固定組件共同作用，從而可以提高轎廂平臺的焊接位置精度，以及焊接質(zhì)量和焊接效率。另外，該焊接工裝操作方便，安全穩(wěn)定、節(jié)省人力，有效提高生產(chǎn)效率，易于推廣和使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明中焊接活動組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細的說明。
[0013]如圖1、圖2所示，電梯轎廂平臺焊接工裝，包括固定架1、焊接固定組件2和焊接活動組件3，所述固定架I的兩根橫桿1-1上平行對稱設(shè)有兩條滑軌4，所述焊接固定組件2以焊接方式固定安裝在所述固定架I的一端，其中，焊接固定組件2與固定架I的兩根橫桿
1-1之間設(shè)有墊塊，其墊塊的高度與滑軌4的高度相等，這樣設(shè)計的目的在于使焊接固定組件2和焊接活動組件3能夠在同一水平面上，所述固定架I的另一端設(shè)有所述焊接活動組件3，所述焊接活動組件3沿所述滑軌4在固定架I上左右滑動。本實施例中，由于焊接活動組件3可在固定架I上滑動，因而可以根據(jù)實際需要，調(diào)整其位置，與焊接固定組件2共同作用，從而可以提高轎廂平臺的焊接位置精度，以及焊接質(zhì)量和焊接效率。
[0014]如圖2所示，所述焊接活動組件3包括底座5、垂直固定安裝在所述底座5上的豎板6和支架7,所述支架7設(shè)置在所述豎板6的內(nèi)側(cè),在所述支架7與豎板6之間設(shè)有橫板8。其中，支架7的高度低于豎板6的高度，這樣設(shè)計，便于轎廂平臺置于焊接活動組件3上。
[0015]如圖2所示，所述豎板6的上端中間位置設(shè)有凹槽6-1。
[0016]如圖2所示，所述橫板8的兩端部對稱設(shè)有支撐板8-1。
[0017]如圖2所示，所述支架7包括兩根立板9、以及連接所述兩根立板9的連接板10，所述連接板10上設(shè)有兩個凸塊10-1。
[0018]本實施例中，通過上述結(jié)構(gòu)，從而可以安全、可靠、穩(wěn)定地對轎廂平臺進行焊接操作，不僅節(jié)省人力，同時有效提高焊接效率和生產(chǎn)效率。另外，需要說明的是，由于焊接固定組件2和焊接活動組件3的組成部件、結(jié)構(gòu)一樣，因此，在這里就不一一詳細描述。
[0019]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.電梯轎廂平臺焊接工裝，包括固定架(I)、焊接固定組件(2)和焊接活動組件(3)，其特征在于，所述固定架(I)的兩根橫桿(1-1)上平行對稱設(shè)有兩條滑軌(4)，所述焊接固定組件(2)固定安裝在所述固定架(I)的一端，所述固定架(I)的另一端設(shè)有所述焊接活動組件(3)，所述焊接活動組件(3)沿所述滑軌(4)在固定架(I)上左右滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電梯轎廂平臺焊接工裝，其特征在于，所述焊接活動組件(3)包括底座(5 )、垂直固定安裝在所述底座(5 )上的豎板(6 )和支架(7 )，所述支架(7 )設(shè)置在所述豎板(6 )的內(nèi)側(cè)，在所述支架(7 )與豎板(6 )之間設(shè)有橫板(8 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述電梯轎廂平臺焊接工裝，其特征在于，所述豎板(6)的上端中間位置設(shè)有凹槽(6-1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述電梯轎廂平臺焊接工裝，其特征在于，所述橫板(8)的兩端部對稱設(shè)有支撐板(8-1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述電梯轎廂平臺焊接工裝，其特征在于，所述支架(7)包括兩根立板(9)、以及連接所述兩根立板(9)的連接板(10)，所述連接板(10)上設(shè)有兩個凸塊(10-1)。
【文檔編號】B23K37/04GK103817478SQ201410080153
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】朱小飛, 金桂勇, 秦錦華, 孔祥軍, 孟曉芳 申請人:南通通洋機電制造有限公司