一種自行車后支架焊接工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自行車后支架焊接工裝，其特征在于：包括底板，所述底板上安裝有基座，所述基座上通過滑道安裝有可以直線活動的頂塊；在所述底板上頂塊活動方向的兩側(cè)對稱安裝有支撐塊；所述頂塊連接用于使頂塊滑動的快速夾。優(yōu)點是：本工裝可以對構(gòu)成自行車后支架的支管和橫管進(jìn)行快速精確定位，便于操作者進(jìn)行焊接，可以有效提供焊接效率和焊接精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】一種自行車后支架焊接工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于自行車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種自行車后支架焊接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是最為傳統(tǒng)的交通工具，其具有方便快捷、節(jié)能環(huán)保的特點。目前，隨著人們生活品質(zhì)的不斷提高，以及人們環(huán)保的意識的不斷加強(qiáng)，自行車在人們的生活中越來越多的被使用，尤其是山地車和公路車等功能性較強(qiáng)的自行車，更是逐漸成為一種生活文化越來越受到人們的歡迎。
[0003]自行車包括車架、前叉和后支架，前叉安裝在車架的前部，后支架安裝在車架的后部，后支架由兩個支管和一個橫管構(gòu)成，兩個支管呈V形構(gòu)造，兩個支管與一個橫管焊接連接。傳統(tǒng)技術(shù)中，支管與橫管的焊接工作由人工焊接完成，焊接時支管與橫管之間沒有任何定位結(jié)構(gòu)，支管和橫管由人手工定位，這種定位焊接方式不僅影響焊接工作效率，且焊接精度低，影響后支架的整體質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的后支架焊接效率低、焊接效果差得技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、可以提高焊接效率和焊接精度的自行車后支架焊接工裝。
[0005]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種自行車后支架焊接工裝，其特征在于:包括底板，所述底板上安裝有基座，所述基座上通過滑道安裝有可以直線活動的頂塊；在所述底板上頂塊活動方向的兩側(cè)對稱安裝有支撐塊；所述頂塊連接用于使頂塊滑動的快速夾。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
[0007]所述支撐塊為L形支撐塊。
[0008]所述頂塊上與所述支撐塊對應(yīng)的一側(cè)設(shè)有V形槽。
[0009]所述快速夾安裝在所述基座上。
[0010]所述基座上具有滑槽，所述基座通過貫穿滑槽的螺栓固定在所述底板上。
[0011]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型采用如上技術(shù)方案，即設(shè)計一種用于夾緊定位焊接工裝，本工裝可以對構(gòu)成自行車后支架的支管和橫管進(jìn)行快速精確定位，便于操作者進(jìn)行焊接，可以有效提供焊接效率和焊接精度，提聞廣品質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、底板；2、基座；3、頂塊；4、支撐塊；5、快速夾；6、支管。
【具體實施方式】
[0014]為能進(jìn)一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0015]請參閱圖1，一種自行車后支架焊接工裝，包括底板1，底板I為矩形鐵板。底板I上安裝有基座2，基座2上通過滑道安裝有可以直線活動的頂塊3 ;在底板I上頂塊3活動方向的兩側(cè)對稱安裝有支撐塊4 ;頂塊3連接用于使頂塊3滑動的快速夾5。
[0016]用于構(gòu)成后支架的兩根支管6的兩端分別壓緊在頂塊3與支撐塊4之間，以此實現(xiàn)兩個支管6的定位與固定，以此便于焊接，提高焊接精度。
[0017]支撐塊4為L形支撐塊，頂塊3上與支撐塊4對應(yīng)的一側(cè)設(shè)有V形槽。兩個支管的一端頂壓在頂塊的V形槽內(nèi)，兩個頂塊3的另一端頂壓在L形支撐塊上，可以使兩個支管6快速定位構(gòu)成V形支架構(gòu)造?？焖賷A5安裝在基座2上，快速夾5用于使頂塊3直線活動，以使頂塊3靠近或者遠(yuǎn)離支撐塊4，實現(xiàn)頂塊3、支撐塊4之間的夾緊或者開放。
[0018]為使本工裝可以適用于不同尺寸后支架焊接工作，基座2上具有滑槽，基座2通過貫穿滑槽的螺栓固定在底座上。通過前后調(diào)節(jié)基座2，可以延長或者縮短基座2與支撐塊4之間的距離，令本新型適用范圍更加廣泛。
[0019]上述實施方式僅僅是對本實用新型的功能性描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計思想的前提下，本領(lǐng)域內(nèi)普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車后支架焊接工裝，其特征在于:包括底板(1)，所述底板(I)上安裝有基座(2 )，所述基座(2 )上通過滑道安裝有可以直線活動的頂塊(3 );在所述底板(I)上位于頂塊(3)活動方向的兩側(cè)對稱安裝有支撐塊(4);所述頂塊(3)連接用于使頂塊(3)滑動的快速夾(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后支架焊接工裝，其特征在于:所述支撐塊(4)為L形支撐塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車后支架焊接工裝，其特征在于:所述頂塊(3)上與所述支撐塊(4)對應(yīng)的一側(cè)設(shè)有V形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后支架焊接工裝，其特征在于:所述快速夾(5)安裝在所述基座(2)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后支架焊接工裝，其特征在于:所述基座(2)上具有滑槽，所述基座(2)通過貫穿滑槽的螺栓固定在所述底板(I)上。
【文檔編號】B23K37/04GK203592247SQ201320620947
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】楊玉峰 申請人:天津市金輪信德車業(yè)有限公司