可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置，包括底座、導(dǎo)軌、移位桿、刻度條、設(shè)置在底座上的立柱、固定在立柱上的絲攻座、連接在絲攻座上的絲攻、驅(qū)動絲攻旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)、設(shè)于底座上方的鎖緊機(jī)構(gòu)、以及調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)上升或下降的升降機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)有位于絲攻正下方的同步帶輪定位口。導(dǎo)軌設(shè)于底座一側(cè)且與底座平行設(shè)置，導(dǎo)軌內(nèi)凹構(gòu)成有縱向設(shè)置的導(dǎo)向槽，刻度條連接在導(dǎo)軌上，移位桿一端與鎖緊機(jī)構(gòu)連接，其另一端嵌入導(dǎo)向槽內(nèi)。本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)對同步帶輪定位后再鉆孔，能提高同步帶輪鉆孔的成品率，節(jié)省成本；本實(shí)用新型中升降機(jī)構(gòu)上升位移可通過移位桿在導(dǎo)向槽內(nèi)移動顯示，如此，便于精確控制，能適應(yīng)新手操作。
【專利說明】可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工工具，具體是可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]同步帶傳動又稱哨合型帶傳動,其是由同步帶和同步帶輪組成的哨合傳動,其運(yùn)動和動力是通過帶齒和輪齒相嚙合傳遞的。與摩擦型帶傳動比較，同步帶傳動由于帶與帶輪是靠嚙合傳遞運(yùn)動和動力，帶與帶輪之間無相對滑動，能保證準(zhǔn)確的傳動比，因此，同步帶傳動被廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動裝置中。作為同步帶傳動中的重要組成部件，同步帶輪一般由鋼、鋁合金、鑄鐵、黃銅等材料制造。在同步帶輪的制造過程中需對其進(jìn)行鉆孔，現(xiàn)今在對同步帶輪進(jìn)行鉆孔時(shí)不能很好的定位同步帶輪，鉆孔過程中出現(xiàn)廢品的機(jī)率較高，這就增加了同步帶輪的生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能對同步帶輪進(jìn)行固定，便于鉆孔，進(jìn)而能降低廢品率的可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的主要通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置，包括底座、導(dǎo)軌、移位桿、刻度條、設(shè)置在底座上的立柱、固定在立柱上的絲攻座、連接在絲攻座上的絲攻、驅(qū)動絲攻旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)、設(shè)于底座上方的鎖緊機(jī)構(gòu)、以及調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)上升或下降的升降機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)有位于絲攻正下方的同步帶輪定位口 ；所述導(dǎo)軌設(shè)于底座一側(cè)且與底座平行設(shè)置，導(dǎo)軌正對底座側(cè)的側(cè)面內(nèi)凹構(gòu)成有縱向設(shè)置的導(dǎo)向槽，所述刻度條連接在導(dǎo)軌正對底座側(cè)的側(cè)面相對構(gòu)成導(dǎo)向槽區(qū)域外的區(qū)域上，所述移位桿一端與鎖緊機(jī)構(gòu)連接，其另一端嵌入導(dǎo)向槽內(nèi)。本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)，通過將同步帶輪徑向與地面垂直的設(shè)于同步帶輪定位口內(nèi)，然后通過鎖緊機(jī)構(gòu)將同步帶輪鎖緊，使驅(qū)動電機(jī)控制絲攻旋轉(zhuǎn)，最后由升降機(jī)構(gòu)帶動鎖緊機(jī)構(gòu)及鎖緊機(jī)構(gòu)上固定的同步帶輪向上移動，隨著同步帶輪上升，絲攻逐漸嵌入同步帶輪內(nèi)，進(jìn)而完成鉆孔。
[0005]所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括支承臺、定夾塊、動夾塊、調(diào)節(jié)絲桿及調(diào)節(jié)座，所述支承臺設(shè)于底座上方且與升降機(jī)構(gòu)連接，所述移位桿與支承臺連接，定夾塊和調(diào)節(jié)座均固定在支承臺上，所述動夾塊位于定夾塊和調(diào)節(jié)座之間，動夾塊與定夾塊之間的缺口為同步帶輪定位口，所述調(diào)節(jié)座設(shè)有與調(diào)節(jié)絲桿匹配的調(diào)節(jié)螺孔，調(diào)節(jié)絲桿穿過調(diào)節(jié)螺孔后與動夾塊連接。如此，本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)可通過控制調(diào)節(jié)絲桿的進(jìn)退來帶動動夾塊與定夾塊夾緊同步帶輪，操作便捷。
[0006]所述底座內(nèi)部構(gòu)成有容置空腔，所述升降機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸、升降桿及與旋轉(zhuǎn)軸連接的驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪位于容置空腔內(nèi)，升降桿和旋轉(zhuǎn)軸均有一端位于容置空腔內(nèi)，所述升降機(jī)構(gòu)通過升降桿與鎖緊機(jī)構(gòu)連接，升降桿上設(shè)有與驅(qū)動齒輪嚙合的齒條，所述旋轉(zhuǎn)軸一端穿過底座構(gòu)成的容置空腔側(cè)壁且位于底座外。如此，本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)軸即可使升降機(jī)構(gòu)帶動鎖緊機(jī)構(gòu)上升或下降。
[0007]為了轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)軸時(shí)操作便捷，所述旋轉(zhuǎn)軸位于底座外的一端連接有升降調(diào)節(jié)桿。
[0008]所述底座上設(shè)有具有內(nèi)螺紋的定位套管，所述立柱下端設(shè)有與定位套管內(nèi)螺紋匹配的外螺紋，所述立柱通過嵌入定位套管內(nèi)與底座連接。本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)通過使立柱在定位套管內(nèi)轉(zhuǎn)動，可對絲攻與同步帶輪對應(yīng)的位置進(jìn)行微調(diào)。
[0009]為了轉(zhuǎn)動立柱時(shí)操作便捷，所述立柱頂端連接有調(diào)節(jié)手柄。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:(1)本實(shí)用新型包括底座、立柱、絲攻座、絲攻、驅(qū)動電機(jī)、鎖緊機(jī)構(gòu)及升降機(jī)構(gòu)，其中，鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)有位于絲攻正下方的同步帶輪定位口，本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單，便于實(shí)現(xiàn)，成本低，在本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)，通過將同步帶輪設(shè)置在同步帶輪定位口內(nèi)，再通過鎖緊機(jī)構(gòu)將同步帶輪進(jìn)行鎖緊，因絲攻位于同步帶輪定位口上方，通過驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動絲攻轉(zhuǎn)動時(shí)，調(diào)節(jié)升降機(jī)構(gòu)帶動同步帶輪上升，即可完成對同步帶輪鉆孔，采用本實(shí)用新型能對同步帶輪進(jìn)行定位后再鉆孔，如此，能降低出現(xiàn)廢品的機(jī)率，節(jié)省成本。
[0011](2)本實(shí)用新型還包括導(dǎo)軌、移位桿及刻度條，其中，導(dǎo)軌設(shè)于底座一側(cè)且與底座平行設(shè)置，導(dǎo)軌正對底座側(cè)的側(cè)面內(nèi)凹構(gòu)成有縱向設(shè)置的導(dǎo)向槽，刻度條連接在導(dǎo)軌正對底座側(cè)的側(cè)面相對構(gòu)成導(dǎo)向槽區(qū)域外的區(qū)域上，移位桿一端與鎖緊機(jī)構(gòu)連接，其另一端嵌入導(dǎo)向槽內(nèi)，如此，本實(shí)用新型在應(yīng)用時(shí)，升降的位移可通過移位桿在導(dǎo)向槽內(nèi)移動的位移讀出，便于精確控制，不完全依賴于操作人員的經(jīng)驗(yàn)，新的操作人員操作時(shí)也能降低誤差。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中附圖標(biāo)記所對應(yīng)的名稱為:1、底座，2、定位套管，3、立柱，4、絲攻座，5、驅(qū)動電機(jī)，6、絲攻，7、鎖緊機(jī)構(gòu)，701、支承臺，702、定夾塊，703、動夾塊，704、調(diào)節(jié)絲桿，705、調(diào)節(jié)座，8、升降調(diào)節(jié)桿，9、調(diào)節(jié)手柄，10、導(dǎo)軌，11、移位桿，12、導(dǎo)向槽，13刻度條。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
實(shí)施例
[0015]如圖1所示，可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置，包括底座1、定位套管2、立柱3、絲攻座4、驅(qū)動電機(jī)5、絲攻6、鎖緊機(jī)構(gòu)7及升降機(jī)構(gòu)，其中，定位套管2具有內(nèi)螺紋，立柱3下端設(shè)有與定位套管2內(nèi)螺紋匹配的外螺紋，立柱3通過嵌入定位套管2內(nèi)與底座I連接，進(jìn)而將立柱3設(shè)置在底座I上，為了便于對立柱3進(jìn)行轉(zhuǎn)動，立柱3頂端連接有調(diào)節(jié)手柄9。絲攻座4固定在立柱3上，絲攻6連接在絲攻座4上，驅(qū)動電機(jī)5與絲攻座4連接且用于驅(qū)動絲攻6旋轉(zhuǎn)。
[0016]鎖緊機(jī)構(gòu)7設(shè)于底座I上方，其包括支承臺701、定夾塊702、動夾塊703、調(diào)節(jié)絲桿704及調(diào)節(jié)座705，其中，支承臺701設(shè)于底座I上方且與升降機(jī)構(gòu)連接，定夾塊702和調(diào)節(jié)座705均固定在支承臺701上，動夾塊703位于定夾塊702和調(diào)節(jié)座705之間，動夾塊703與定夾塊702之間的缺口為用于放置同步帶輪的同步帶輪定位口，同步帶輪定位口位于絲攻6正下方。調(diào)節(jié)座705設(shè)有與調(diào)節(jié)絲桿704匹配的調(diào)節(jié)螺孔，調(diào)節(jié)絲桿704穿過調(diào)節(jié)螺孔后與動夾塊703連接。
[0017]升降機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)7上升或下降，底座I內(nèi)部構(gòu)成有容置空腔，升降機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸、升降桿及驅(qū)動齒輪，升降桿和旋轉(zhuǎn)軸均有一端位于容置空腔內(nèi)，驅(qū)動齒輪位于容置空腔內(nèi)且與旋轉(zhuǎn)軸位于容置空腔的一端連接，升降機(jī)構(gòu)通過升降桿與鎖緊機(jī)構(gòu)7的支承臺701下端面連接，升降桿上設(shè)有與驅(qū)動齒輪嚙合的齒條，旋轉(zhuǎn)軸一端穿過底座I構(gòu)成的容置空腔側(cè)壁且位于底座I外，且旋轉(zhuǎn)軸位于底座I外的一端連接有升降調(diào)節(jié)桿8。
[0018]本實(shí)施例還包括導(dǎo)軌10、移位桿11及刻度條13，其中，導(dǎo)軌10設(shè)于底座I 一側(cè)且與底座I平行設(shè)置，導(dǎo)軌10正對底座I側(cè)的側(cè)面內(nèi)凹構(gòu)成有縱向設(shè)置的導(dǎo)向槽12,所述刻度條13連接在導(dǎo)軌10正對底座I側(cè)的側(cè)面相對構(gòu)成導(dǎo)向槽12區(qū)域外的區(qū)域上，移位桿11一端通過連接在支承臺701上與鎖緊機(jī)構(gòu)7連接，其另一端嵌入導(dǎo)向槽12內(nèi)。
[0019]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案下得出的其他實(shí)施方式，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置，其特征在于：包括底座（I)、導(dǎo)軌(10)、移位桿（11)、刻度條（13)、設(shè)置在底座（I)上的立柱（3)、固定在立柱（3)上的絲攻座(4)、連接在絲攻座（4)上的絲攻（6 )、驅(qū)動絲攻（6 )旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)（5 )、設(shè)于底座（I)上方的鎖緊機(jī)構(gòu)（7)、以及調(diào)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu)（7)上升或下降的升降機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)（7)設(shè)有位于絲攻（6)正下方的同步帶輪定位口 ；所述導(dǎo)軌（10)設(shè)于底座（I)一側(cè)且與底座（I)平行設(shè)置，導(dǎo)軌（10)正對底座（I)側(cè)的側(cè)面內(nèi)凹構(gòu)成有縱向設(shè)置的導(dǎo)向槽（12)，所述刻度條（13)連接在導(dǎo)軌（10)正對底座（I)側(cè)的側(cè)面相對構(gòu)成導(dǎo)向槽（12)區(qū)域外的區(qū)域上，所述移位桿(11)一端與鎖緊機(jī)構(gòu)（7)連接，其另一端嵌入導(dǎo)向槽（12)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置，其特征在于：所述鎖緊機(jī)構(gòu)（7)包括支承臺（701)、定夾塊（702)、動夾塊（703)、調(diào)節(jié)絲桿（704)及調(diào)節(jié)座（705)，所述支承臺（701)設(shè)于底座（I)上方且與升降機(jī)構(gòu)連接，所述移位桿（11)與支承臺（701)連接，定夾塊（702)和調(diào)節(jié)座（705)均固定在支承臺（701)上，所述動夾塊（703)位于定夾塊（702 )和調(diào)節(jié)座（705 )之間，動夾塊（703 )與定夾塊（702 )之間的缺口為同步帶輪定位口，所述調(diào)節(jié)座（705)設(shè)有與調(diào)節(jié)絲桿（704)匹配的調(diào)節(jié)螺孔，調(diào)節(jié)絲桿（704)穿過調(diào)節(jié)螺孔后與動夾塊（703)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置，其特征在于：所述底座（I)內(nèi)部構(gòu)成有容置空腔，所述升降機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸、升降桿及與旋轉(zhuǎn)軸連接的驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪位于容置空腔內(nèi)，升降桿和旋轉(zhuǎn)軸均有一端位于容置空腔內(nèi)，所述升降機(jī)構(gòu)通過升降桿與鎖緊機(jī)構(gòu)（7)連接，升降桿上設(shè)有與驅(qū)動齒輪嚙合的齒條，所述旋轉(zhuǎn)軸一端穿過底座（I)構(gòu)成的容置空腔側(cè)壁且位于底座（I)外。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)軸位于底座（I)外的一端連接有升降調(diào)節(jié)桿（8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I?4中任意一項(xiàng)所述的可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置，其特征在于：所述底座（I)上設(shè)有具有內(nèi)螺紋的定位套管（2)，所述立柱（3)下端設(shè)有與定位套管（2)內(nèi)螺紋匹配的外螺紋，所述立柱（3)通過嵌入定位套管（2)內(nèi)與底座（I)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可精確控制鉆孔深度的同步帶輪螺紋孔加工裝置，其特征在于：所述立柱（3)頂端連接有調(diào)節(jié)手柄（9)。
【文檔編號】B23G1/18GK203526733SQ201320536024
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】劉選明, 劉黎競 申請人:成都銀科同步帶輪制造有限公司