直縫埋弧焊刻線浮動限位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種直縫埋弧焊刻線浮動限位裝置，其特征在于：將壓板a、前擋板、后擋板、滑動體底座通過螺栓連接組成滑動體的滑動軌道腔；將輥輪、輥輪軸、深溝球軸承、隔套通過壓板b和輥輪支架用螺栓固定在滑動體上，將滑動體和輥輪連接在一起；頂桿設(shè)置在滑動體內(nèi)，頂桿的下面設(shè)有一組24個碟形彈簧，頂桿的后端通過螺紋與圓螺母連接，圓螺母的后部設(shè)有后擋板，導桿設(shè)置在碟形彈簧和頂桿的中間。本實用新型直縫埋弧焊刻線浮動限位裝置，保證了刻線車刀的切削軌跡為直線，具有自動調(diào)整板端左右方向上位移量的功效，大大提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
【專利說明】直縫埋弧焊刻線浮動限位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于焊接【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及焊接坡口預留的機械加工的自動限位補償裝置，特別涉及一種直縫埋弧焊刻線浮動限位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在現(xiàn)有技術(shù)中直縫埋弧焊預加工坡口，采用在送板過程中用車刀進行加工，由于鋼板在送板過程中存在左右的位移量，因此存在鋼板進給和車刀加工過程中，時有遺漏加工的情況發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型克服了上述存在的缺陷，目的是通過采用管坯未成形前的鋼板外端部刻線加工坡口的工序，內(nèi)焊結(jié)束后在鋼管的外部出現(xiàn)由預留坡口形成的一條內(nèi)焊縫的軌跡線，外焊時焊槍沿著這條軌跡線進行跟蹤外焊，使內(nèi)、外焊焊縫完全重合，提高直縫管的焊接質(zhì)量，提供一種直縫埋弧焊刻線浮動限位裝置。
[0004]本實用新型直縫埋弧焊刻線浮動限位裝置內(nèi)容簡述:
[0005]本實用新型直縫埋弧焊刻線浮動限位裝置，其特征在于:是由輥輪、深溝球軸承、隔套、壓板a、圓螺母、碟形彈簧、滑動體、導桿、前擋板、輥輪支架、壓板b、輥輪軸、滑動體底座、后擋板和頂桿構(gòu)成，將壓板a、前擋板、后擋板和滑動體底座用螺栓連接組成滑動體的滑動軌道腔，將輥輪、輥輪軸、深溝球軸承和隔套通過壓板b和輥輪支架用螺栓固定在滑動體上，將滑動體和輥輪連接在一起，頂桿設(shè)置在滑動體內(nèi)，頂桿的下面設(shè)有一組24個碟形彈簧，頂桿的后端通過螺紋與圓螺母連接，圓螺母的后部設(shè)有后擋板，導桿設(shè)置在碟形彈簧和頂桿的中間。
[0006]本實用新型直縫埋弧焊刻線浮動限位裝置，保證了刻線車刀的切削軌跡為直線，具有自動調(diào)整板端左右方向上位移量的功效，大大提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是直縫埋弧焊鋼管刻線浮動限位裝置結(jié)構(gòu)安裝示意圖；
[0009]圖2是直縫埋弧焊鋼管刻線浮動限位裝置結(jié)構(gòu)安裝俯視圖
[0010]圖中:1是輥輪，2是深溝球軸承，3是隔套，4是壓板a，5是圓螺母，6是碟形彈簧，7是滑動體，8是導桿，9是前擋板，10是輥輪支架，11是壓板b，12是輥輪軸，13是滑動體底座，14是后擋板，15是頂桿，16是車刀刀臺，17是車刀，18是鋼板，19是機組。
【具體實施方式】
[0011]本實用新型直縫埋弧焊鋼管刻線浮動限位裝置是這樣實現(xiàn)的，下面結(jié)合附圖做具體說明:
[0012]見圖1、圖2，本實用新型直縫埋弧焊鋼管刻線浮動限位裝置，是由輥輪1、深溝球軸承2、隔套3、壓板a 4、圓螺母5、碟形彈簧6、滑動體7、導桿8、前擋板9、輥輪支架10、壓板b 11、輥輪軸12、滑動體底座13、后擋板14和頂桿15構(gòu)成,將壓板a 4、前擋板9、后擋板14和滑動體底座13用螺栓連接組成滑動體7的滑動軌道腔，將輥輪1、輥輪軸12、深溝球軸承2、隔套3通過壓板b 11和輥輪支架10用螺栓固定在滑動體7上，將滑動體7和輥輪I連接在一起，頂桿15設(shè)置在滑動體7內(nèi)，頂桿15的下面設(shè)有一組24個碟形彈簧6，頂桿15頂壓著一組24個碟形彈簧6作用在滑動體7上，使其能夠根據(jù)位移量的不同利用彈簧力而自動的調(diào)整。頂桿15的后端通過螺紋與圓螺母5連接，圓螺母5的后部設(shè)有后擋板14，通過后擋板14調(diào)整碟形彈簧6的預壓緊力，保證直縫埋弧焊鋼管刻線浮動限位裝置的伸縮量。導桿8設(shè)置在碟形彈簧6和頂桿15的中間，由于導桿8串在這一組24個碟形彈簧6和頂桿15中間,使它們能夠在同一中心上做力的傳遞。
[0013]在直縫埋弧焊管過程中，卷管成型后首先是在線內(nèi)焊，然后是外焊，內(nèi)、外焊縫的對中重合則直接影響鋼管的焊接質(zhì)量，所以為了能達到這一目的，本實用新型通過設(shè)置的一組碟形彈簧收縮、伸張力作用在一輥輪上，用調(diào)整頂桿來調(diào)整碟形彈簧的松緊度，調(diào)整完成后用圓螺母固定。再由輥輪頂端與鋼板板端接觸，鋼板進給，輥輪轉(zhuǎn)動，輥輪由兩個深溝球軸承支撐，從而來控制鋼板進給過程中在左右方向上的位移量。此裝置是與車刀刀臺安裝在一起配合使用的。先用螺栓把車刀刀臺固定在此浮動限位裝置上，然后在機組上擺正工作位置，整體焊接在機組上。
[0014]由于本實用新型和車刀刀臺是都可以各自調(diào)整位置，車刀切削位置、角度，由刀臺轉(zhuǎn)位、進給以及車刀刀刃角度現(xiàn)場調(diào)整。本實用新型的調(diào)整范圍為15mm，在安裝時要求向板內(nèi)方向運動行程預留5-7_，以保證其在工作中能夠伸縮有余量。在安裝過程中只要在其可調(diào)范圍內(nèi)，便可達到使用了。
[0015]本實用新型直縫埋弧焊鋼管刻線浮動限位裝置，是由輥輪與鋼板板端接觸，并由與輥輪相連接的滑動體內(nèi)部的一組碟形彈簧的收縮力來保證鋼板板端的位置要求，從而保證刻線車刀的切削軌跡為直線。其與車刀刀架用螺栓相連接使用，具有自動調(diào)整板端左右方向上位移量的功效，大大提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
【權(quán)利要求】
1.一種直縫埋弧焊鋼管刻線浮動限位裝置，其特征在于:是由輥輪(I)、深溝球軸承(2)、隔套(3)、壓板a (4)、圓螺母(5)、碟形彈簧(6)、滑動體(7)、導桿(8)、前擋板(9)、輥輪支架(10)、壓板b (11)、輥輪軸(12)、滑動體底座(13)、后擋板(14)和頂桿(15)構(gòu)成，將壓板a (4)、前擋板(9)、后擋板(14)和滑動體底座(13)用螺栓連接組成滑動體(7)的滑動軌道腔，將輥輪(I)、輥輪軸(12)、深溝球軸承(2 )和隔套(3 )通過壓板b (11)和輥輪支架(10)用螺栓固定在滑動體(7)上，將滑動體(7)和輥輪(I)連接在一起，頂桿(15)設(shè)置在滑動體(7)內(nèi)，頂桿(15)的下面設(shè)有一組24個碟形彈簧(6)，頂桿(15)的后端通過螺紋與圓螺母(5)連接，圓螺母(5)的后部設(shè)有后擋板(14)，導桿(8)設(shè)置在碟形彈簧(6)和頂桿(15)的中間。
【文檔編號】B23K9/32GK203401203SQ201320484343
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】張峰 申請人:遼寧鴻象鋼管有限公司