專利名稱：船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，特別涉及一種船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段的焊接技術(shù)不能將連接板、連接管、插板整體的裝配到一起，對(duì)焊接的工件，只能人工進(jìn)行送料與出料，不能自動(dòng)的將要焊接的工件放好與取出，焊接工件的精度相對(duì)較低，不同規(guī)格的工件不能一次進(jìn)行裝夾與定位，如果焊接工件的規(guī)格有變化，只能由工人自行去移動(dòng)焊接設(shè)備，不能自動(dòng)的將焊接設(shè)備移動(dòng)到應(yīng)有的距離，對(duì)工人勞動(dòng)強(qiáng)度的要求較高，工作的效率也很低，不能達(dá)到半自動(dòng)化的焊接技術(shù)水平。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，結(jié)構(gòu)緊湊，保證裝配精度，提高生產(chǎn)效率，降低了操作難度及勞動(dòng)強(qiáng)度的船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括支架，所述的支架中設(shè)有均勻分布的滾輪輸送機(jī)構(gòu)，所述的滾輪輸送機(jī)構(gòu)通過減速機(jī)相傳動(dòng)，所述的滾輪輸送機(jī)構(gòu)間設(shè)有翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，所述的翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)通過氣缸相傳動(dòng)。作為優(yōu)選，所述的滾輪輸送機(jī)構(gòu)包括滾輪，所述的滾輪設(shè)在支架中，所述的滾輪中設(shè)有“V”型輸送定位槽，所述的滾輪間通過鏈條相連接，所述的鏈條通過減速機(jī)相傳動(dòng)；所述的翻轉(zhuǎn)系統(tǒng) 包括上翻轉(zhuǎn)臂和下翻轉(zhuǎn)臂，所述的上翻轉(zhuǎn)臂的底端通過上轉(zhuǎn)臂長支架與支架的上端相固定，所述的上翻轉(zhuǎn)臂的中端通過上轉(zhuǎn)臂短支架與支架的中端相固定，所述的下翻轉(zhuǎn)臂的底端通過下轉(zhuǎn)臂長支架與支架的下端相固定，所述的下翻轉(zhuǎn)臂的中端通過下轉(zhuǎn)臂短支架與支架的中端相固定，所述的上翻轉(zhuǎn)臂與下翻轉(zhuǎn)臂呈錯(cuò)位交叉分布，所述的上翻轉(zhuǎn)臂與下翻轉(zhuǎn)臂形成翻轉(zhuǎn)口，所述的上轉(zhuǎn)臂短支架與下轉(zhuǎn)臂短支架分別與氣缸相固定連接。作為優(yōu)選，所述的滾輪的兩端分別通過深溝球軸承與支架相定位；所述的上翻轉(zhuǎn)臂與下翻轉(zhuǎn)臂的頂端分別設(shè)有擋塊，所述的上翻轉(zhuǎn)臂與下翻轉(zhuǎn)臂呈傾斜狀分布。作為優(yōu)選，所述的支架的兩側(cè)分別設(shè)有過渡角鐵，所述的過渡角鐵的水平面與支架的水平面呈同一水平直線狀分布。因此，本實(shí)用新型提供的船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，性價(jià)比高，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，保證工作效率。

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖3是圖2中A向結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖2中A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例:如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括支架1，所述的支架I中設(shè)有均勻分布的滾輪輸送機(jī)構(gòu)2，所述的滾輪輸送機(jī)構(gòu)2通過減速機(jī)3相傳動(dòng)，所述的滾輪輸送機(jī)構(gòu)2間設(shè)有翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)4，所述的翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)4通過氣缸5相傳動(dòng)。所述的滾輪輸送機(jī)構(gòu)2包括滾輪6，所述的滾輪6設(shè)在支架I中，所述的滾輪6中設(shè)有“V”型輸送定位槽7，所述的滾輪6間通過鏈條8相連接，所述的鏈條8通過減速機(jī)3相傳動(dòng)；所述的翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)4包括上翻轉(zhuǎn)臂9和下翻轉(zhuǎn)臂10，所述的上翻轉(zhuǎn)臂9的底端通過上轉(zhuǎn)臂長支架11與支架I的上端相固定，所述的上翻轉(zhuǎn)臂9的中端通過上轉(zhuǎn)臂短支架12與支架I的中端相固定，所述的下翻轉(zhuǎn)臂10的底端通過下轉(zhuǎn)臂長支架13與支架I的下端相固定，所述的下翻轉(zhuǎn)臂10的中端通過下轉(zhuǎn)臂短支架14與支架I的中端相固定，所述的上翻轉(zhuǎn)臂9與下翻轉(zhuǎn)臂10呈錯(cuò)位交叉分布，所述的上翻轉(zhuǎn)臂9與下翻轉(zhuǎn)臂10形成翻轉(zhuǎn)口 18，所述的上轉(zhuǎn)臂短支架12與下轉(zhuǎn)臂短支架14分別與氣缸5相固定連接。所述的滾輪6的兩端分別通過深溝球軸承15與支架I相定位；所述的上翻轉(zhuǎn)臂9與下翻轉(zhuǎn)臂10的頂端分別設(shè)有擋塊16，所述的上翻轉(zhuǎn)臂9與下翻轉(zhuǎn)臂10呈傾斜狀分布。所述的支架I的兩側(cè)分別設(shè)有過渡角鐵17，所述的過 渡角鐵17的水平面與支架I的水平面呈同一水平直線狀分布。
權(quán)利要求1.一種船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，其特征在于:包括支架(I)，所述的支架(I)中設(shè)有均勻分布的滾輪輸送機(jī)構(gòu)(2)，所述的滾輪輸送機(jī)構(gòu)(2)通過減速機(jī)(3)相傳動(dòng)，所述的滾輪輸送機(jī)構(gòu)(2)間設(shè)有翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)(4)，所述的翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)(4)通過氣缸(5)相傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的滾輪輸送機(jī)構(gòu)⑵包括滾輪￠)，所述的滾輪(6)設(shè)在支架⑴中，所述的滾輪(6)中設(shè)有“V”型輸送定位槽(7)，所述的滾輪￠)間通過鏈條(8)相連接，所述的鏈條(8)通過減速機(jī)(3)相傳動(dòng)； 所述的翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)(4)包括上翻轉(zhuǎn)臂(9)和下翻轉(zhuǎn)臂(10)，所述的上翻轉(zhuǎn)臂(9)的底端通過上轉(zhuǎn)臂長支架(11)與支架(I)的上端相固定，所述的上翻轉(zhuǎn)臂(9)的中端通過上轉(zhuǎn)臂短支架(12)與支架(I)的中端相固定，所述的下翻轉(zhuǎn)臂(10)的底端通過下轉(zhuǎn)臂長支架(13)與支架(I)的下端相固定，所述的下翻轉(zhuǎn)臂(10)的中端通過下轉(zhuǎn)臂短支架(14)與支架(I)的中端相固定，所述的上翻轉(zhuǎn)臂(9)與下翻轉(zhuǎn)臂(10)呈錯(cuò)位交叉分布，所述的上翻轉(zhuǎn)臂(9)與下翻轉(zhuǎn)臂 (10)形成翻轉(zhuǎn)口(18)，所述的上轉(zhuǎn)臂短支架(12)與下轉(zhuǎn)臂短支架(14)分別與氣缸(5)相固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的滾輪(6)的兩端分別通過深溝球軸承(15)與支架(I)相定位；所述的上翻轉(zhuǎn)臂(9)與下翻轉(zhuǎn)臂(10)的頂端分別設(shè)有擋塊(16)，所述的上翻轉(zhuǎn)臂(9)與下翻轉(zhuǎn)臂(10)呈傾斜狀分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的支架(I)的兩側(cè)分別設(shè)有過渡角鐵(17)，所述的過渡角鐵(17)的水平面與支架(I)的水平面呈同一水平直線狀分布。
專利摘要本實(shí)用新型是一種輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，特別涉及一種船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)。包括支架，所述的支架中設(shè)有均勻分布的滾輪輸送機(jī)構(gòu)，所述的滾輪輸送機(jī)構(gòu)通過減速機(jī)相傳動(dòng)，所述的滾輪輸送機(jī)構(gòu)間設(shè)有翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，所述的翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)通過氣缸相傳動(dòng)。船用附件滾輪輸送及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，性價(jià)比高，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，保證工作效率。
文檔編號(hào)B23K37/00GK203124996SQ20132003304
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
發(fā)明者王曉成 申請(qǐng)人:杭州欣誠祥機(jī)電技術(shù)有限公司