專利名稱：用于s型電阻絲繞絲平臺的繞絲輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車電加熱玻璃技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便且能極大提高生產(chǎn)效率的用于S型電阻絲繞絲平臺的繞絲輪。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)汽車電加熱玻璃時，需要使用S型繞絲機(jī)將電阻絲安裝到PVB膠片上，然后再裝到汽車電加熱玻璃上。目前使用的S型繞絲的拉絲機(jī)構(gòu)一般包括兩個齒輪，電阻絲從兩只齒輪之間通過，但目前拉絲機(jī)構(gòu)中兩只齒輪的間距比較固定而不易調(diào)整，齒輪組的輪齒不但容易咬斷從其中間通過的電阻絲，而且無法適用多種電加熱玻璃生產(chǎn)的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便且能極大提高生產(chǎn)效率的用于S型電阻絲繞絲平臺的繞絲輪。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案解決的:
一種用于S型電阻絲繞絲平臺的繞絲輪，包括主動輪和被動輪，其特征在于所述的主動輪包括主動傳動輪和主動走絲輪，被動輪包括與主動傳動輪嚙合的被動傳動輪和與主動走絲輪嚙合的被動走絲輪，所述相互嚙合的主動傳動輪和被動傳動輪之間的徑向間隙小于相互嚙合的主動走絲輪和被動走絲輪之間的徑向間隙。所述被動傳動輪的齒根圓半徑與被動走絲輪的齒根圓半徑相同且被動傳動輪的齒頂圓半徑大于被動走絲輪的齒頂圓半徑。所述被動傳動輪的齒距與被動走絲輪的齒距相同且被動傳動輪的齒厚大于被動走絲輪的齒厚。所述主動傳動輪的齒根圓半徑與主動走絲輪的齒根圓半徑相同且主動傳動輪的齒頂圓半徑大于主動走絲輪的齒頂圓半徑。所述主動傳動輪的齒距與主動走絲輪的齒距相同且主動傳動輪的齒厚大于主動走絲輪的齒厚。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點:
本發(fā)明根據(jù)主動輪和被動輪各部分的功能不同，使其具備傳動功能的齒輪徑向間隙小于走絲功能的齒輪徑向間隙，防止了輪齒咬斷電阻絲，且齒輪組的徑向間隙之差可根據(jù)需要調(diào)整，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的特點，能極大地提高生產(chǎn)效率，適宜推廣使用。


附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 附圖2是附圖1中主動輪和被動輪嚙合部分的結(jié)構(gòu)示意 附圖3是本發(fā)明被動輪的輪齒局部結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1 一主動輪；2—被動輪；3—主動傳動輪；4一主動走絲輪；5—被動傳動輪；6—被動走絲輪。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。如圖1-3所示:一種用于S型電阻絲繞絲平臺的繞絲輪，包括主動輪I和被動輪2，其特征在于所述的主動輪I包括主動傳動輪3和主動走絲輪4,被動輪2包括與主動傳動輪3嚙合的被動傳動輪5和與主動走絲輪4嚙合的被動走絲輪6，其中相互嚙合的主動傳動輪3和被動傳動輪5之間的徑向間隙小于相互嚙合的主動走絲輪4和被動走絲輪6之間的徑向間隙。在方案選擇上，既可選擇被動傳動輪5的齒根圓半徑與被動走絲輪6的齒根圓半徑相同且被動傳動輪5的齒頂圓半徑大于被動走絲輪6的齒頂圓半徑，此時被動傳動輪5的齒距與被動走絲輪6的齒距相同且被動傳動輪5的齒厚大于被動走絲輪6的齒厚；亦可選擇主動傳動輪3的齒根圓半徑與主動走絲輪4的齒根圓半徑相同且主動傳動輪3的齒頂圓半徑大于主動走絲輪4的齒頂圓半徑，此時主動傳動輪3的齒距與主動走絲輪4的齒距相同且主動傳動輪3的齒厚大于主動走絲輪4的齒厚；還可選擇被動傳動輪5的齒頂圓半徑大于被動走絲輪6的齒頂圓半徑且同時主動傳動輪3的齒頂圓半徑大于主動走絲輪4的齒頂圓半徑的技術(shù)方案。本發(fā)明根據(jù)主動輪I和被動輪2各部分的功能不同，使其具備傳動功能的齒輪徑向間隙小于走絲功能的齒輪徑向間隙，防止了輪齒咬斷電阻絲，且齒輪組的徑向間隙之差可根據(jù)需要調(diào)整，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的特點，能極大地提高生產(chǎn)效率，適宜推廣使用。以上實施例僅為說明本發(fā)明的技術(shù)思想，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡是按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)；本發(fā)明未涉及的技術(shù)均可通過現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種用于S型電阻絲繞絲平臺的繞絲輪，包括主動輪(I)和被動輪(2)，其特征在于所述的主動輪(I)包括主動傳動輪(3)和主動走絲輪(4)，被動輪(2)包括與主動傳動輪(3)嚙合的被動傳動輪(5)和與主動走絲輪(4)嚙合的被動走絲輪(6)，所述相互嚙合的主動傳動輪(3)和被動傳動輪(5)之間的徑向間隙小于相互嚙合的主動走絲輪(4)和被動走絲輪(6)之間的徑向間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于S型電阻絲繞絲平臺的繞絲輪，其特征在于所述被動傳動輪(5)的齒根圓半徑與被動走絲輪(6)的齒根圓半徑相同且被動傳動輪(5)的齒頂圓半徑大于被動走絲輪(6)的齒頂圓半徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于S型電阻絲繞絲平臺的繞絲輪，其特征在于所述被動傳動輪(5)的齒距與被動走絲輪(6)的齒距相同且被動傳動輪(5)的齒厚大于被動走絲輪(6)的齒厚。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于S型電阻絲繞絲平臺的繞絲輪，其特征在于所述主動傳動輪(3)的齒根圓半徑與主動走絲輪(4)的齒根圓半徑相同且主動傳動輪(3)的齒頂圓半徑大于主動走絲輪(4)的齒頂圓半徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的用于S型電阻絲繞絲平臺的繞絲輪，其特征在于所述主動傳動輪(3)的齒距與主動走絲輪(4)的齒距相同且主動傳動輪(3)的齒厚大于主動走絲輪(4)的齒厚。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于S型電阻絲繞絲平臺的繞絲輪，包括主動輪(1)和被動輪(2)，所述的主動輪(1)包括主動傳動輪(3)和主動走絲輪(4)，被動輪(2)包括與主動傳動輪(3)嚙合的被動傳動輪(5)和與主動走絲輪(4)嚙合的被動走絲輪(6)，所述相互嚙合的主動傳動輪(3)和被動傳動輪(5)之間的徑向間隙小于相互嚙合的主動走絲輪(4)和被動走絲輪(6)之間的徑向間隙。本發(fā)明根據(jù)主動輪和被動輪各部分的功能不同，使其具備傳動功能的齒輪徑向間隙小于走絲功能的齒輪徑向間隙，防止了輪齒咬斷電阻絲，且齒輪組的徑向間隙之差可根據(jù)需要調(diào)整，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的特點，能極大地提高生產(chǎn)效率，適宜推廣使用。
文檔編號B21F3/00GK103084517SQ201310017309
公開日2013年5月8日 申請日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者于國璽 申請人:宜興市于氏特種玻璃有限公司