專利名稱：半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機(jī)械模具加工技術(shù)領(lǐng)域，且特別涉及一種半球殼體側(cè)向翻邊孔脫
模裝置。
背景技術(shù)：
法蘭孔的翻邊，改變了以往法蘭與孔的焊接形式，極大地提高了焊縫內(nèi)在質(zhì)量及焊接可靠性。作為一種較為成熟的工藝技術(shù)，在運(yùn)載火箭貯箱箱底及增壓輸送系統(tǒng)球殼殼體上得到較為廣泛的運(yùn)用。傳統(tǒng)的法蘭孔翻邊成形裝置結(jié)構(gòu)簡單，沒有脫模裝置，孔翻邊成形后采用手工脫模，不僅成形效率低下，同時強(qiáng)制脫模容易造成零件型面變形，表面碰傷、劃傷等缺陷，此夕卜，由于沒有脫模裝置的依托，翻邊過程中零件騰空，易發(fā)生搖擺，從而導(dǎo)致翻邊孔孔壁高度尺寸不一致，翻邊的孔壁厚均勻性差。而運(yùn)載火箭某型號中的貯箱半球殼體上，設(shè)計有水平方向的法蘭翻邊孔，由于翻邊孔孔徑較小，須進(jìn)行熱成形，而材料在加熱狀態(tài)下較軟，如采用強(qiáng)制脫模，不僅會造成材料表面嚴(yán)重的劃、碰傷，而且還會給安全生產(chǎn)帶來一定的隱患 。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)在脫模過程中，造成零件型面變形，表面碰傷、劃傷等技術(shù)問題。本實用新型提供一種半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置，其包括:底板；支撐座，設(shè)置于所述底板上；陰模，活動設(shè)置于所述支撐座上，并可沿著水平方向往復(fù)運(yùn)動；陽模，固定在所述支撐座上，與所述陰模配合；卸料板，套設(shè)在所述陽模上，沿所述陽模作水平滑動；導(dǎo)柱，一端與所述卸料板相連，一端設(shè)置于所述支撐座上；以及導(dǎo)板，通過螺釘連接在所述卸料板底部。進(jìn)一步的，所述支撐座通過沉頭螺栓與所述底板連接。進(jìn)一步的，所述脫模裝置還包括:壓縮彈簧套設(shè)在所述導(dǎo)柱上，兩端分別埋設(shè)在所述卸料板和所述支撐座內(nèi)。進(jìn)一步的，所述導(dǎo)柱設(shè)置于所述支撐座上，一端與螺母相連。綜上所述，本實用新型提供了一種半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置，大大減小了脫模過程中零件型面變形和表面損傷，通過壓縮彈簧支撐退料裝置，使工件在脫模過程中均勻受力，大大提高成形翻邊孔壁厚均勻性和型面質(zhì)量，有效避免了強(qiáng)制脫模造成的工件變形、碰傷等缺陷，取得了穩(wěn)定成形質(zhì)量、提聞廣品型面和表面質(zhì)量，提聞脫|旲效率等有益效果。

圖1所示為本實用新型一實施例提供的半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、特征更明顯易懂，
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步的說明。請參見圖1，其所示為本實用新型一實施例提供的半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。該半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置包括:底板I ;支撐座2設(shè)置于所述底板I上；陰模3活動設(shè)置于所述支撐座2上，并可沿著水平方向往復(fù)運(yùn)動；陽模4通過螺栓10固定在所述支撐座2上，與所述陰模3配合；卸料板5套設(shè)在所述陽模4上，沿所述陽模4作水平滑動；導(dǎo)柱8 —端與所述卸料板5相連，一端設(shè)置于所述支撐座2上。在本實用新型實施例中，所述脫模裝置還包括:導(dǎo)板6通過螺釘12連接在所述卸料板5底部。在本實用新型實施例中，所述導(dǎo)板6為銅質(zhì)導(dǎo)板，有效減少磨損，提高機(jī)構(gòu)使用壽命。在本實用新型實施例中，所述支撐座2通過沉頭螺栓11與所述底板I連接。在本實用新型實施例中，所述脫模裝置還包括:壓縮彈簧9套設(shè)在所述導(dǎo)柱8上，兩端分別埋設(shè)在所述卸料板5和所述支撐座2內(nèi)。在壓縮彈簧9作用下，回彈力推動卸料板5將工件脫出，在本實用新型實施例中，采用多根壓縮彈簧9，如4根，支撐卸料板5，使工件在脫模過程中均勻受力，有效減少零件型面變形，提高成形翻邊孔壁厚均勻性和型面質(zhì)量。在本實用新型實施例中，所述導(dǎo)柱8設(shè)置于所述支撐座2上，一端與螺母7相連，通過螺母調(diào)節(jié)卸料板5的初始定位。本實用新型提供的裝置按圖1所示進(jìn)行安裝，并與機(jī)床工作臺面固定后，將半球殼體上的底孔套在陽模4頸部位上，然后旋轉(zhuǎn)螺母，調(diào)整導(dǎo)柱8，使與之連接的卸料板5緊貼半球殼體內(nèi)壁為止，然后通過陰模3向右的水平運(yùn)動完成孔的翻邊成形，翻邊完成后，使陰模3向左退回復(fù)位，而卸料板5則在壓縮彈簧9回彈力的作用下向左移動，并推動工件使其從陽模4中脫出，完成脫模過程。本實用新型解決了以往法蘭孔翻邊后須強(qiáng)制脫模，而造成的型面變形及表面損傷等問題，達(dá)到了穩(wěn)定成形質(zhì)量、提高產(chǎn)品型面和表面質(zhì)量，提高脫模效率的有益效果。綜上所述，本實用新型實施例提供了的半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置，大大減小了脫模過程中零件型面變形和表面損傷，通過壓縮彈簧9支撐退料裝置，使工件在脫模過程中均勻受力，大大提高了成形翻邊孔壁厚均勻性和型面質(zhì)量，有效避免了強(qiáng)制脫模造成的工件變形、碰傷等缺陷，取得了穩(wěn)定成形質(zhì)量、提高產(chǎn)品型面和表面質(zhì)量，提高脫模效率等有益效果。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然其并非用以限定本實用新型，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作各種的更動與潤飾，因此本實用新型的保護(hù)范圍當(dāng)視權(quán)利要求書所界定者為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置，其包括:底板；支撐座，設(shè)置于所述底板上；陰模，活動設(shè)置于所述支撐座上，并可沿著水平方向往復(fù)運(yùn)動；陽模，固定在所述支撐座上，與所述陰模配合； 卸料板，套設(shè)在所述陽模上，沿所述陽模作水平滑動； 導(dǎo)柱，一端與所述卸料板相連，一端設(shè)置于所述支撐座上；以及 導(dǎo)板，通過螺釘連接在所述卸料板底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置，其特征在于，所述支撐座通過沉頭螺栓與所述底板連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置，其特征在于，壓縮彈簧套設(shè)在所述導(dǎo)柱上，兩端分別埋設(shè)在所述卸料板和所述支撐座內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置，其特征在于，所述導(dǎo)柱設(shè)置于所述支撐座上，一端與螺母相連，以調(diào)節(jié)卸料板的初始定位。
專利摘要本實用新型揭示了一種半球殼體側(cè)向翻邊孔脫模裝置，其包括底板；支撐座設(shè)置于所述底板上；陰?；顒釉O(shè)置于所述支撐座上，并可沿著水平方向往復(fù)運(yùn)動；陽模固定在所述支撐座上，與所述陰模配合；所述卸料板套設(shè)在所述陽模上，沿所述陽模作水平滑動；導(dǎo)柱一端與所述卸料板相連，一端設(shè)置于所述支撐座上。利用該裝置大大減小了脫模過程中零件型面變形和表面損傷，通過壓縮彈簧支撐退料裝置，使工件在脫模過程中均勻受力，大大提高成形翻邊孔壁厚均勻性和型面質(zhì)量，有效避免了強(qiáng)制脫模造成的工件變形、碰傷等缺陷，取得了穩(wěn)定成形質(zhì)量、提高產(chǎn)品型面和表面質(zhì)量，提高脫模效率等有益效果。
文檔編號B21D37/10GK202984451SQ201220674069
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者趙畢艷, 馮蘇樂, 朱曉峰, 樂斌, 羅志強(qiáng), 周玉前, 羅益民 申請人:上海航天精密機(jī)械研究所