專利名稱：一種火箭發(fā)動機穩(wěn)定器的焊接固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種火箭發(fā)動機穩(wěn)定器的焊接固定裝置，屬于焊接固定領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
一般情況下，火箭發(fā)動機的穩(wěn)定器，采用翼片和尾翼筒焊接的工藝方法。由于產(chǎn)品設(shè)計的需要，尾翼片和尾翼筒均采用薄壁鋁制品，翼片和尾翼筒之間定位困難，且翼片和尾翼筒焊接處的厚度較薄，采用傳統(tǒng)的直接焊接方法，焊接后的翼片變形嚴重，導致四個翼片的等分性差，尾翼筒和噴管無法組裝等缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)工藝焊接火箭發(fā)動機穩(wěn)定器時，焊接后的翼片、尾翼筒會發(fā)生變形問題，而提供一種火箭發(fā)動機穩(wěn)定器的焊接固定裝置。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型的一種火箭發(fā)動機穩(wěn)定器的焊接固定裝置，包括底座、中心螺桿、壓蓋;底座中心加工有與尾翼筒端面結(jié)構(gòu)相匹配的定位臺，底座定位臺的中心固定中心螺桿，中心螺桿長度與尾翼筒的長度相匹配，中心螺桿的上端加工有外螺紋，底座定位臺的邊緣加工有尾翼片前端卡位臺，底座的四周向上延伸出用于固定尾翼片的支撐架，底座支撐架的分布方式與尾翼片在尾翼筒上的分布方式一致，且底座支撐架與底座定位臺之間留有安裝尾翼片的讓位空間，每個底座支撐架上端加工有與尾翼片厚度相匹配的尾翼片卡位槽，且在該尾翼片卡位槽的外側(cè)沿開槽方向加工有螺紋孔；壓蓋的中心開有與中心螺桿外徑相匹配的通孔，壓蓋四周加工有尾翼片讓位槽。焊接尾翼片和尾翼筒時，將尾翼筒套在中心螺桿外，且尾翼筒下端通過底座中心的定位臺定位，壓蓋套在中心螺桿上并壓在尾翼筒上端，通過在壓蓋上端擰緊螺母，使尾翼筒在壓蓋與底座定位臺之間定位；再尾翼片插入底座支撐架的尾翼片卡位槽內(nèi)尾翼筒，使其相對尾翼筒周向?qū)剩惨砥那岸送ㄟ^底座定位臺邊緣的尾翼片前端卡位臺相對尾翼筒軸向?qū)?；最后將螺栓螺紋旋入尾翼片卡位槽外側(cè)的螺紋孔內(nèi)，使尾翼片緊貼在尾翼筒側(cè)壁，完成焊接。有益效果本實用新型的焊接固定裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，對焊接時的尾翼片和尾翼筒進行多方位約束，定位準確，解決了焊接后的翼片、尾翼筒會發(fā)生變形問題，保證了對火箭的飛行穩(wěn)定性要求。

圖1為本實用新型焊接固定裝置的使用示意圖；圖2為本實用新型焊接固定裝置中底座的俯視圖；[0012]圖3為本實用新型焊接固定裝置中壓蓋的俯視圖；其中，1_底座；2_中心螺桿；3_壓蓋；4_螺檢；5_螺母；6_尾翼筒；7_尾翼片。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的內(nèi)容作進一步描述實施例以焊接某民用火箭彈穩(wěn)定器的尾翼片和尾翼筒為例，采用本實用新型的一種火箭發(fā)動機穩(wěn)定器的焊接固定裝置，如圖1所示，包括底座1、中心螺桿2、壓蓋3 ;底座I中心加工有與尾翼筒6端面結(jié)構(gòu)相匹配的定位臺，底座定位臺的中心固定中心螺桿，中心螺桿2長度與尾翼筒的長度相匹配，中心螺桿的上端加工有外螺紋，底座定位臺的邊緣加工有尾翼片前端卡位臺，底座的四周向上延伸出用于固定尾翼片7的支撐架，底座支撐架的分布方式與尾翼片在尾翼筒上的分布方式一致，且底座支撐架與底座定位臺之間留有安裝尾翼片的讓位空間，每個底座支撐架上端加工有與尾翼片厚度相匹配的尾翼片卡位槽，且在該尾翼片卡位槽的外側(cè)沿開槽方向加工有螺紋孔；壓蓋3的中心開有與中心螺桿外徑相匹配的通孔，壓蓋四周加工有尾翼片讓位槽。焊接尾翼片和尾翼筒時，將尾翼筒套在中心螺桿外，且尾翼筒下端通過底座中心的定位臺定位，壓蓋套在中心螺桿上并壓在尾翼筒上端，通過在壓蓋上端擰緊螺母5，使尾翼筒在壓蓋與底座定位臺之間定位；再尾翼片插入底座支撐架的尾翼片卡位槽內(nèi)尾翼筒，使其相對尾翼筒周向?qū)?，尾翼片的前端通過底座定位臺邊緣的尾翼片前端卡位臺相對尾翼筒軸向?qū)?；最后將螺?螺紋旋入尾翼片卡位槽外側(cè)的螺紋孔內(nèi)，使尾翼片緊貼在尾翼筒側(cè)壁，完成焊接。
權(quán)利要求1. 一種火箭發(fā)動機穩(wěn)定器的焊接固定裝置，其特征是包括底座、中心螺桿、壓蓋； 底座中心加工有與尾翼筒端面結(jié)構(gòu)相匹配的定位臺，底座定位臺的中心固定中心螺桿，中心螺桿長度與尾翼筒的長度相匹配，中心螺桿的上端加工有外螺紋，底座定位臺的邊緣加工有尾翼片前端卡位臺，底座的四周向上延伸出用于固定尾翼片的支撐架，底座支撐架的分布方式與尾翼片在尾翼筒上的分布方式一致，且底座支撐架與底座定位臺之間留有安裝尾翼片的讓位空間，每個底座支撐架上端加工有與尾翼片厚度相匹配的尾翼片卡位槽，且在該尾翼片卡位槽的外側(cè)沿開槽方向加工有螺紋孔；壓蓋的中心開有與中心螺桿外徑相匹配的通孔，壓蓋四周加工有尾翼片讓位槽；焊接尾翼片和尾翼筒時，將尾翼筒套在中心螺桿外，且尾翼筒下端通過底座中心的定位臺定位，壓蓋套在中心螺桿上并壓在尾翼筒上端，通過在壓蓋上端擰緊螺母，使尾翼筒在壓蓋與底座定位臺之間定位；再尾翼片插入底座支撐架的尾翼片卡位槽內(nèi)尾翼筒，使其相對尾翼筒周向?qū)剩惨砥那岸送ㄟ^底座定位臺邊緣的尾翼片前端卡位臺相對尾翼筒軸向?qū)?；最后將螺栓螺紋旋入尾翼片卡位槽外側(cè)的螺紋孔內(nèi)，使尾翼片緊貼在尾翼筒側(cè)壁， 完成焊接。
專利摘要本實用新型涉及一種火箭發(fā)動機穩(wěn)定器的焊接固定裝置，屬于焊接固定領(lǐng)域。本實用新型的焊接固定裝置，包括底座、中心螺桿、壓蓋；尾翼筒通過壓蓋與底座定位臺定位，尾翼片通過底座支撐架的尾翼片卡位槽相對尾翼筒周向?qū)剩惨砥那岸送ㄟ^底座定位臺邊緣的尾翼片前端卡位臺相對尾翼筒軸向?qū)?；螺栓螺紋旋入尾翼片卡位槽外側(cè)的螺紋孔內(nèi)，使尾翼片緊貼在尾翼筒側(cè)壁。本實用新型的焊接固定裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，對焊接時的尾翼片和尾翼筒進行多方位約束，定位準確，解決了焊接后的翼片、尾翼筒會發(fā)生變形問題，保證了對火箭的飛行穩(wěn)定性要求。
文檔編號B23K37/04GK202825083SQ201220558199
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者曹海金, 李娟娟, 郝建偉, 吳坤, 王變紅, 范國軍, 段建霞 申請人:晉西工業(yè)集團有限責任公司