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沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置的制作方法

文檔序號(hào):2987629閱讀:208來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防止施壓塊掉落裝置,特別是涉及一種沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置。
背景技術(shù)
沖壓機(jī)是對(duì)金屬材料施以壓力,使其塑性變形,而得到所要求的形狀與精度,藉以用來(lái)完成汽車(chē)工業(yè)、機(jī)械工業(yè)與輕工業(yè)等工業(yè)的零件加工設(shè)備。如圖I,顯不一般的沖壓機(jī)結(jié)構(gòu)。該沖壓機(jī)包含一機(jī)臺(tái)11、一設(shè)于該機(jī)臺(tái)11下方的模座12、及一設(shè)于該機(jī)臺(tái)11上方且可朝該模座12方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)的施壓塊13,藉由該施 壓塊13帶動(dòng)一活動(dòng)模(圖上未標(biāo)出)朝設(shè)于該模座12上的固定模(圖上未標(biāo)出)往復(fù)來(lái) 回的進(jìn)行沖制作業(yè)。當(dāng)該沖壓機(jī)進(jìn)行沖制作業(yè)一段時(shí)間后,必須執(zhí)行更換模具、維修、保養(yǎng)等停機(jī)作業(yè),此時(shí),該施壓塊13是被驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)定位在該機(jī)臺(tái)11的上方,讓保養(yǎng)維修者可進(jìn)入機(jī)臺(tái)11內(nèi)進(jìn)行更換模具、維修、保養(yǎng)等作業(yè),然而,該施壓塊13為一具有相當(dāng)重量的塊體,且僅僅單靠該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的馬達(dá)來(lái)控制停止作動(dòng),因此,當(dāng)電力發(fā)生異?;虿僮黩?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)不當(dāng)時(shí),該施壓塊13勢(shì)必落下而危及保養(yǎng)維修者的生命安全。據(jù)此,如何能開(kāi)發(fā)出一種沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置,其可解決上述的缺陷,即為本實(shí)用新型發(fā)明的動(dòng)機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是在提供一種沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置,藉以提升該沖壓機(jī)在更換模具、維修、保養(yǎng)等停機(jī)作業(yè)時(shí)保養(yǎng)維修者的安全性。為了達(dá)成前述目的,依據(jù)本實(shí)用新型所提供之的一種沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置,包含一機(jī)臺(tái),具有一底座及一位于該底座上方且相距一距離的頂座;一施壓塊,可往復(fù)運(yùn)動(dòng)地設(shè)于該頂座及底座之間;一固定單元,固設(shè)于該機(jī)臺(tái),并具有一固設(shè)于該頂座的固定座、一固設(shè)于該固定座且具有一轉(zhuǎn)軸的馬達(dá)、及一固設(shè)于該轉(zhuǎn)軸的齒輪;一限位座,具有一固設(shè)于該施壓塊的固定部、一凸設(shè)于該固定部且具有一穿孔的限位凸部;一支撐螺桿,穿置于該固定座及該限位座,并具有一螺桿部及一擋部,該螺桿部系穿置于該固定座及該限位座穿孔并與該齒輪相互嚙合,該擋部系設(shè)于該螺桿部的一端并位于該限位凸部的下方,且該擋部的外徑大于該穿孔孔徑。較佳地,該固定單元的馬達(dá)為氣動(dòng)馬達(dá)。較佳地,該支撐螺桿的螺桿部外桿面具有與該齒輪嚙合的螺紋段。較佳地,該支撐螺桿的螺桿部外桿面與該限位座穿孔的孔壁面不接觸。 有關(guān)本實(shí)用新型為達(dá)成上述目的,所采用的技術(shù)、手段及其他的功效,茲舉二較佳可行實(shí)施例并配合
詳細(xì)說(shuō)明如后。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖I是公知沖壓機(jī)的正視圖;圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的正視圖;圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的側(cè)視圖;圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的上視圖;圖5是圖2的局部放大圖,顯示支撐螺桿與齒輪相互嚙合的狀態(tài);圖6是本實(shí)用新型的作動(dòng)圖,顯示施壓塊位移至機(jī)臺(tái)上方的狀態(tài);圖7是本實(shí)用新型的作動(dòng)圖,顯示馬達(dá)帶動(dòng)支撐螺桿向上位移,并使支撐螺桿的擋部抵止于限位座限位凸部的狀態(tài);圖8是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的側(cè)視圖。主要組件符號(hào)說(shuō)明機(jī)臺(tái)11模座12施壓塊13機(jī)臺(tái)20底座21頂座22施壓塊30固定單元40固定座41馬達(dá)42轉(zhuǎn)軸似1蝸輪43限位座50固定部51穿孔52孔徑521限位凸部53支撐螺桿60螺桿部61螺紋段611擋部62外徑62具體實(shí)施方式
如圖2-5所示,本實(shí)用新型第一實(shí)施例所提供的一種沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置,其主要是由一機(jī)臺(tái)20、一施壓塊30、一固定單元40、一限位座50、及一支撐螺桿60所組成,其中該機(jī)臺(tái)20,具有一底座21及一位于該底座21上方且相距一距離的頂座22。該施壓塊30,可往復(fù)運(yùn)動(dòng)地設(shè)于該頂座22及底座21之間;該施壓塊30往復(fù)運(yùn)動(dòng)的方式是透過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)達(dá)成,由于該運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)該施壓塊30的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方式屬公知技術(shù),且其作動(dòng)方式皆與公知相同,亦非本實(shí)用新型的發(fā)明重點(diǎn),因此對(duì)于該構(gòu)件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)與作動(dòng)方式不再詳述。該固定單元40,固設(shè)于該機(jī)臺(tái)20,并具有一固設(shè)于該頂座21外側(cè)面的固定座41、一固設(shè)于該固定座41且具有一轉(zhuǎn)軸421的馬達(dá)42、及一固設(shè)于該轉(zhuǎn)軸421的蝸輪43。該限位座50,具有一固設(shè)于該施壓塊30外側(cè)面的固定部51、一凸設(shè)于該固定部51且具有一穿孔52的限位凸部53,本實(shí)施例中該限位座50與該固定單元40位于該機(jī)臺(tái)20的同一側(cè)。該支撐螺桿60,穿置于該固定座41及該限位座50,并具有一螺桿部61及一擋部62,該螺桿部61穿置于該固定座41及該限位座50穿孔52并與該蝸輪43相互嚙合,該擋部62設(shè)于該螺桿部61的一端并位于該限位凸部53的下方,且該擋部62的外徑621大于該穿孔52孔徑521 ;本實(shí)施例中,該螺桿部61的外桿面具有與該蝸輪43嚙合的螺紋段611,且該螺桿部61的外桿面與該限位座50穿孔52的孔壁面不接觸,使該施壓塊30在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,不會(huì)與該支撐螺桿60相互干涉。以上所述即為本實(shí)用新型第一實(shí)施例各主要構(gòu)件的結(jié)構(gòu)及其組態(tài)說(shuō)明。至于本實(shí)用新型的作動(dòng)方式及其功效作以下說(shuō)明如圖5-7所示,當(dāng)該沖壓機(jī)進(jìn)行沖制作業(yè)一段時(shí)間后,必須執(zhí)行更換模具、維修、保養(yǎng)等停機(jī)作業(yè)時(shí),保養(yǎng)維修者除了控制該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使該施壓塊30定位在該機(jī)臺(tái)20上方 之外,更可控制該馬達(dá)42作動(dòng),使該支撐螺桿60向上位移,直到該支撐螺桿60的檔部62抵止于該限位座50的限位凸部53為止,據(jù)此,藉由該固定單元40、限位座50、及支撐螺桿60提供該施壓塊30另一定位在該機(jī)臺(tái)上20方的拉持力量。所以,當(dāng)電力發(fā)生異?;虿僮髟擈?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)不當(dāng)時(shí),該施壓塊30仍受限于該固定單元40、限位座50、及支撐螺桿60相互定位關(guān)系,使該施壓塊30不致于由該頂座22滑脫落下,危及維修保養(yǎng)者的生命安全,據(jù)此,本實(shí)用新型確實(shí)得以達(dá)到提升該沖壓機(jī)在維修保養(yǎng)時(shí)安全性的目的。值得說(shuō)明的是,本實(shí)用新型固定單元40的馬達(dá)42可為一種氣動(dòng)馬達(dá),其主要是以氣壓系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)該馬達(dá)42作動(dòng),藉此,由于該氣壓系統(tǒng)與控制該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作動(dòng)的電控系統(tǒng)為不同屬性的控制方式,因此,當(dāng)電力發(fā)生異常而造成該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作時(shí),并不會(huì)直接影響氣壓系統(tǒng),讓該馬達(dá)42產(chǎn)生誤作動(dòng),造成該施壓塊30落下而危及保養(yǎng)維修者的生命安全。需說(shuō)明的是,當(dāng)該沖壓機(jī)在進(jìn)行沖制作業(yè)時(shí)(即未進(jìn)行維修保養(yǎng)),可控制該馬達(dá)42作動(dòng),帶動(dòng)該支撐螺桿60向下位移,并使該施壓塊30在該頂座22及底座21之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),固設(shè)于該施壓塊30的限位座50不會(huì)撞擊到該支撐螺桿60的擋部62,即可讓該沖壓機(jī)順利的進(jìn)行沖制作業(yè)。如圖8所示,本實(shí)用新型第二實(shí)施例所提供的一種沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置,其同樣是由機(jī)臺(tái)、施壓塊30、固定單元40、限位座50、及支撐螺桿60所組成,由于其結(jié)構(gòu)組態(tài)及功效同于第一實(shí)施例,故不再贅述,至于第二實(shí)施例與第一實(shí)施例不同之處在于該固定單元40、40A的數(shù)量為二,且分別固設(shè)于該頂座22的相對(duì)側(cè)面上。該限位座50、50A的數(shù)量為二,且分別對(duì)應(yīng)該施壓塊30的相對(duì)側(cè)面上。該支撐螺桿60、60A的數(shù)量為二,分別設(shè)于該施壓塊30的相對(duì)側(cè)面,且分別穿置于該固定座41、41A及該限位座50、50A,使該施壓塊30受限于該固定單元40、40A、限位座50、50A、及支撐螺桿60、60A相互定位關(guān)系時(shí),得以獲得較為平均的拉持力量。以上通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,但這些并非構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在不脫離本實(shí)用新型原理的情況下,本領(lǐng)域的技術(shù)人員還可做出許多變形和改進(jìn),這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 。
權(quán)利要求1.一種沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置,包含 一機(jī)臺(tái),具有一底座及一位于所述底座上方且相距一距離的頂座; 一施壓塊,可往復(fù)運(yùn)動(dòng)地設(shè)于所述頂座及底座之間; 一固定單元,固設(shè)于所述機(jī)臺(tái),并具有一固設(shè)于所述頂座的固定座、一固設(shè)于所述固定座且具有一轉(zhuǎn)軸的馬達(dá)、及一固設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸的蝸輪; 一限位座,具有一固設(shè)于所述施壓塊的固定部、一凸設(shè)于所述固定部且具有一穿孔的限位凸部; 一支撐螺桿,穿置于所述固定座及所述限位座,并具有一螺桿部及一擋部,所述螺桿部穿置于所述固定座及所述限位座穿孔并與所述齒輪相互嚙合,所述擋部設(shè)于所述螺桿部的一端并位于所述限位凸部的下方,且所述擋部的外徑大于所述穿孔孔徑。
2.如權(quán)利要求I所述的沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置,其中所述固定單元的馬達(dá)為氣動(dòng)馬達(dá)。
3.如權(quán)利要求I所述的沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置,其中所述支撐螺桿的螺桿部外桿面具有與所述蝸輪嚙合的螺紋段。
4.如權(quán)利要求I所述的沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置,其中所述支撐螺桿的螺桿部外桿面與所述限位座穿孔的孔壁面不接觸。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種沖壓機(jī)維修保養(yǎng)防止施壓塊掉落裝置,本實(shí)用新型主要是由一可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的設(shè)于機(jī)臺(tái)的施壓塊、一固設(shè)于該機(jī)臺(tái)頂座的固定單元、一固設(shè)于該施壓塊的限位座、及一穿置于該固定座及該限位座的支撐螺桿所組成,當(dāng)該沖壓機(jī)在執(zhí)行更換模具、維修、保養(yǎng)等停機(jī)作業(yè)時(shí),保養(yǎng)維修者除了控制該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使該施壓塊定位在該機(jī)臺(tái)上方之外,更可控制該固定單元讓該施壓塊與該頂座相互定位,所以,當(dāng)電力發(fā)生異?;虿僮髟擈?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)不當(dāng)時(shí),該施壓塊仍受限于該固定單元、限位座、及支撐螺桿相互定位關(guān)系,使該施壓塊不致滑脫于該頂座,危及維修保養(yǎng)者的生命安全。
文檔編號(hào)B21D55/00GK202715742SQ20122032168
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者蔡志仁, 白國(guó)勛, 郭豐平, 何淑鈴 申請(qǐng)人:金豐機(jī)器工業(yè)股份有限公司
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