專(zhuān)利名稱(chēng)：一種半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓彎曲成形技術(shù)，具體地說(shuō)是利用不同角度的成形模塊通過(guò)液壓油缸輸出250T壓力將鋼板彎曲成不同的角度或弧度的技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前，在半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板不同角度彎曲是通過(guò)火焰加熱方式實(shí)現(xiàn)的，這種方式不但效率低、燃?xì)庀拇?，而且降低了鋼板的機(jī)械性能指標(biāo)，因此為了滿(mǎn)足流水線(xiàn)高效率的生產(chǎn)需要，急需設(shè)計(jì)一種液壓成型工藝替代目前的火焰熱成型技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠通過(guò)液壓模塊壓型技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋼板彎曲的設(shè)計(jì)要求，在有效保證鋼板的機(jī)械性能指標(biāo)的同時(shí)，提高生產(chǎn)效率、節(jié)約燃?xì)馊剂系陌霋燔?chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝，包括具有工作臺(tái)的工裝架及電氣控制總成，還包括工件定位機(jī)構(gòu)及用于將鋼板彎曲成不同角度或弧度的多角度成型模具，所述工件定位機(jī)構(gòu)設(shè)于多角度成型模具的加工區(qū)內(nèi)，所述多角度成型模具與動(dòng)力裝置連接，電氣控制總成與動(dòng)力裝置電連接。上述的半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝，所述多角度成型模具由設(shè)于固定座上的定模塊和與動(dòng)力裝置連接的動(dòng)模塊組成，所述定模塊具有多個(gè)不同形狀的可以快速轉(zhuǎn)換使用的成型端頭。上述的半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝，所述固定座上設(shè)有與定模塊連接的用于快速轉(zhuǎn)換成型端頭的定模塊轉(zhuǎn)換踏板。上述的半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝，所述動(dòng)力裝置由油缸、缸桿及油缸底座組成，所述油缸底座一側(cè)邊與工作臺(tái)固定，另一側(cè)邊與油缸固定。本實(shí)用新型半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝的優(yōu)點(diǎn)是電器控制總成由電器控制盒內(nèi)的瞬時(shí)按鈕開(kāi)關(guān)、繼電器等電器元件組成，通過(guò)控制電磁換向閥動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)控制油缸杠桿端部的動(dòng)模塊前進(jìn)后退的操作。液壓控制系統(tǒng)包括液壓站、電磁換向閥、油缸等件組成，實(shí)現(xiàn)油缸缸桿前進(jìn)、后退及壓型需要的壓力。工作時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)模塊快速回位，動(dòng)模塊設(shè)計(jì)可繞軸旋轉(zhuǎn)，即折彎結(jié)束后，動(dòng)模塊在油缸作用下脫開(kāi)工件，就可將動(dòng)模塊轉(zhuǎn)動(dòng)90°，使動(dòng)、定模塊留出足夠空間，保證工件順利前移。定模塊安裝在可繞軸旋轉(zhuǎn)的固定座上，同時(shí)固定座可通過(guò)踩下定模塊轉(zhuǎn)換踏板垂直向上移動(dòng)，保證固定座上不同側(cè)面安裝的定模塊能夠快速調(diào)用或更換。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；如圖1、2所示，一種半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝，包括具有工作臺(tái)I的工裝架2及電氣控制總成3，還包括工件定位機(jī)構(gòu)4及用于將鋼板彎曲成不同角度或弧度的多角度成型模具5，工件定位機(jī)構(gòu)4設(shè)于多角度成型模具5的加工區(qū)內(nèi)51，多角度成型模具5與動(dòng)力裝置6連接，電氣控制總成3與動(dòng)力裝置6電連接。多角度成型模具5由設(shè)于固定座52上的定模塊53和與動(dòng)力裝置6連接的動(dòng)模塊54組成，定模塊53具有多個(gè)不同形狀的可以快速轉(zhuǎn)換使用的成型端頭531。固定座52上設(shè)有與定模塊53連接的用于快速轉(zhuǎn)換成型端頭531的定模塊轉(zhuǎn)換踏板6。動(dòng)力裝置6由油缸61、缸桿62及油缸底座63組成，油缸底座63 —側(cè)邊與工作臺(tái)I固定，另一側(cè)邊與油缸61固定，動(dòng)模塊54通過(guò)垂直于工作臺(tái)I設(shè)置的銷(xiāo)軸7與缸桿62旋轉(zhuǎn)連接。翼板彎曲成型作業(yè)時(shí)，翼板彎曲部位對(duì)準(zhǔn)動(dòng)模塊54位置，通過(guò)按下電器控制盒控 制按鈕，油缸61的缸桿62前進(jìn)，動(dòng)模塊54前進(jìn)將翼板工件擠壓在定模塊53上并保壓lmin，實(shí)現(xiàn)翼板彎曲；按下缸桿62后退控制按鈕，動(dòng)模塊54后退，翼板前移準(zhǔn)備下一角度彎曲。將動(dòng)模塊54轉(zhuǎn)換踏板踩下后，轉(zhuǎn)動(dòng)定模塊53的固定座52，更換其他角度的定模塊53。重復(fù)上述擠壓動(dòng)作；需要進(jìn)行反向彎曲時(shí)，利用油缸61的杠桿62前進(jìn)后退實(shí)現(xiàn)彎曲過(guò)程。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝，包括具有工作臺(tái)的工裝架及電氣控制總成，其特征在于還包括工件定位機(jī)構(gòu)及用于將鋼板彎曲成不同角度或弧度的多角度成型模具，所述工件定位機(jī)構(gòu)設(shè)于多角度成型模具的加工區(qū)內(nèi)，所述多角度成型模具與動(dòng)力裝置連接，電氣控制總成與動(dòng)力裝置電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝，其特征是所述多角度成型模具由設(shè)于固定座上的定模塊和與動(dòng)力裝置連接的動(dòng)模塊組成，所述定模塊具有多個(gè)不同形狀的可以快速轉(zhuǎn)換使用的成型端頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝，其特征是所述固定座上設(shè)有與定模塊連接的用于快速轉(zhuǎn)換成型端頭的定模塊轉(zhuǎn)換踏板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝，其特征是所述動(dòng)力裝置由油缸、缸桿及油缸底座組成，所述油缸底座一側(cè)邊與工作臺(tái)固定，另一側(cè)邊與油缸固定，所述動(dòng)模塊與缸桿連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝，其特征是所述動(dòng)模塊通過(guò)垂直于工作臺(tái)設(shè)置的銷(xiāo)軸與缸桿旋轉(zhuǎn)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種半掛車(chē)車(chē)架主縱梁翼板液壓彎曲工裝，包括具有工作臺(tái)的工裝架及電氣控制總成，其特征在于還包括工件定位機(jī)構(gòu)及用于將鋼板彎曲成不同角度或弧度的多角度成型模具，所述工件定位機(jī)構(gòu)設(shè)于多角度成型模具的加工區(qū)內(nèi)，所述多角度成型模具與動(dòng)力裝置連接，電氣控制總成與動(dòng)力裝置電連接。工作時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)模塊快速回位，動(dòng)模塊設(shè)計(jì)可繞軸旋轉(zhuǎn)，即折彎結(jié)束后，動(dòng)模塊在油缸作用下脫開(kāi)工件，就可將動(dòng)模塊轉(zhuǎn)動(dòng)90°，使動(dòng)、定模塊留出足夠空間，保證工件順利前移。定模塊安裝在可繞軸旋轉(zhuǎn)的固定座上，同時(shí)固定座可通過(guò)踩下定模塊轉(zhuǎn)換踏板垂直向上移動(dòng)，保證固定座上不同側(cè)面安裝的定模塊能夠快速調(diào)用或更換。
文檔編號(hào)B21D5/00GK202715665SQ201220315620
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者紀(jì)建奕, 周冬生, 李觀海, 紀(jì)國(guó)清 申請(qǐng)人:青特集團(tuán)有限公司