專利名稱：車制保持器全自動(dòng)沖窗機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車制保持器全自動(dòng)沖窗機(jī)。
背景技術(shù)：
車制保持器的窗口數(shù)量一般比較多，適合自動(dòng)化加工。目前加工車制保持器的在沖窗孔這道工序時(shí)，大多采用手工放料，這樣生產(chǎn)效率得不到提高，有些采用自動(dòng)放料，而這種自動(dòng)放料全部采用兩個(gè)半圓的夾塊夾持住工件進(jìn)行送料，這種送料方式對(duì)夾具的加工和安裝以及對(duì)工人的技術(shù)水平要求較高，如果送料不準(zhǔn)確，則會(huì)造成沖窗孔不合格。
發(fā)明內(nèi)容·[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率高和產(chǎn)品質(zhì)量好的車制保持器全自動(dòng)沖窗機(jī)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車制保持器全自動(dòng)沖窗機(jī)，包括機(jī)架、頂尖、頂尖氣缸和沖模裝置、頂尖氣缸能帶動(dòng)頂尖在機(jī)架上的頂尖座上滑移，沖模裝置與機(jī)架裝連，還具有縱向輸送裝置和進(jìn)料裝置，縱向輸送裝置包括縱向滑移塊、縱向滑移塊氣缸、橫向推板、橫向推板氣缸、導(dǎo)桿和橫向?qū)U，機(jī)架裝連有縱向滑移塊氣缸和導(dǎo)桿，縱向滑移塊氣缸能驅(qū)動(dòng)縱向滑移塊在導(dǎo)桿上縱向移動(dòng)，縱向滑移塊上具有滑移孔和保持架孔，橫向推板位于滑移孔內(nèi)，縱向滑移塊上固定連接橫向推板氣缸與橫向?qū)U，且橫向?qū)U位于滑移孔內(nèi)，橫向推板氣缸能驅(qū)動(dòng)橫向推板在滑移孔內(nèi)的橫向?qū)U上橫向移動(dòng)，進(jìn)料裝置包括安裝座、進(jìn)料塊和進(jìn)料塊氣缸，安裝座與機(jī)架固定連接，安裝座上具有安裝孔，進(jìn)料塊氣缸能夠驅(qū)動(dòng)進(jìn)料塊在安裝孔內(nèi)滑移，進(jìn)料塊上具有進(jìn)料孔。所述還具有送料槽，送料槽與機(jī)架裝連，且出口位于進(jìn)料裝置處。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于當(dāng)保持器進(jìn)入進(jìn)料塊的進(jìn)料孔內(nèi)，然后進(jìn)入縱向滑移塊的保持架孔內(nèi)，然后縱向滑移塊縱向移動(dòng)，橫向推板再推動(dòng)保持器進(jìn)入沖模裝置進(jìn)行沖模，因此本實(shí)用新型采用將工件放在孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的輸送，圓形套和孔加工方便，安裝和更換簡(jiǎn)易，方便，而且相對(duì)于人工夾持更加提高生產(chǎn)效率，相對(duì)于兩個(gè)半圓的夾塊提高了沖窗的進(jìn)度，從而提聞了廣品的質(zhì)量。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的俯視剖視圖；圖3是圖2中縱向輸送裝置5的A向視圖；圖4是圖2中進(jìn)料裝置6的B向視圖；圖5是本實(shí)用新型進(jìn)料狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。參見圖1、2、3、4、5所不，一種車制保持器全自動(dòng)沖窗機(jī)，包括機(jī)架I、頂尖2、頂尖氣缸3和沖模裝置4、頂尖氣缸3能帶動(dòng)頂尖2在機(jī)架I上的頂尖座1-1上滑移，沖模裝置4與機(jī)架I裝連，還具有縱向輸送裝置5和進(jìn)料裝置6，縱向輸送裝置5包括縱向滑移塊5-2、縱向滑移塊氣缸5-3、橫向推板5-4、橫向推板氣缸5-5、導(dǎo)桿5-6和橫向?qū)U5-7,機(jī)架I裝連有縱向滑移塊氣缸5-3和導(dǎo)桿5-6，縱向滑移塊氣缸5-3能驅(qū)動(dòng)縱向滑移塊5-2在導(dǎo)桿5-6上縱向移動(dòng)，縱向滑移塊5-2上具有滑移孔5-2-1和保持架孔5-2-2，橫向推板5_4位于滑移孔5-2-1內(nèi)，縱向滑移塊5-2上固定連接橫向推板氣缸5-5與橫向?qū)U5-7,且橫向?qū)U5-7位于滑移孔5-2-1內(nèi)，橫向推板氣缸5-5能驅(qū)動(dòng)橫向推板5-4在滑移孔5_2_1內(nèi)的橫向?qū)U5-7上橫向移動(dòng)，進(jìn)料裝置6包括安裝座6-1、進(jìn)料塊6-2和進(jìn)料塊氣缸6-3，安裝座6-1與機(jī)架I固定連接，安裝座6-1上具有安裝孔6-1-1，進(jìn)料塊氣缸6-3能夠驅(qū)動(dòng)進(jìn)料塊6-2在安裝孔6-1-1內(nèi)滑移，進(jìn)料塊6-2上具有進(jìn)料孔6-2-1。參見圖4所示，為了更加方便送料，所述還具有送料槽7，送料槽7與機(jī)架I裝連，且出口位于進(jìn)料裝置6處。參見圖1、2、3、4所示，本實(shí)用新型使用時(shí)，在送料槽7中放入足夠數(shù)量的工件，參見圖5所示，工件進(jìn)入進(jìn)料塊6-2的進(jìn)料孔6-2-1內(nèi)，料塊驅(qū)動(dòng)裝置6-3驅(qū)動(dòng)進(jìn)料塊6_2帶動(dòng)工件移動(dòng)，進(jìn)料塊6-2將工件推送至縱向輸送裝置5的縱向滑移塊5-2的保持架孔5-2-2內(nèi)，然后滑塊驅(qū)動(dòng)裝置5-3驅(qū)動(dòng)縱向滑移塊5-2移動(dòng)，將保持架孔5-2-2移動(dòng)至沖模裝置4處，橫向推板5-4推動(dòng)工件安裝在沖窗模上，頂尖2頂住工件端面，開始沖窗加工。沖窗結(jié)束后，頂尖退回，卸下工件，開始下一工件循環(huán)。本實(shí)用新型采用將工件放在孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的輸送，圓形套和孔加工方便，安裝和更換簡(jiǎn)易，方便，而且相對(duì)于人工夾持更加提高生產(chǎn)效率，相對(duì)于兩個(gè)半圓的夾塊提高了沖窗的進(jìn)度，從而提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種車制保持器全自動(dòng)沖窗機(jī)，包括機(jī)架(I)、頂尖(2)、頂尖氣缸(3)和沖模裝置(4)、頂尖氣缸(3)能帶動(dòng)頂尖(2)在機(jī)架(I)上的頂尖座(1-1)上滑移，沖模裝置(4)與機(jī)架(I)裝連，其特征在于還具有縱向輸送裝置(5)和進(jìn)料裝置(6)，縱向輸送裝置(5)包括縱向滑移塊(5-2 )、縱向滑移塊氣缸(5-3 )、橫向推板(5-4)、橫向推板氣缸(5-5 )、導(dǎo)桿(5-6 )和橫向?qū)U(5-7)，機(jī)架(I)裝連有縱向滑移塊氣缸(5-3)和導(dǎo)桿(5-6)，縱向滑移塊氣缸(5-3 )能驅(qū)動(dòng)縱向滑移塊(5-2 )在導(dǎo)桿(5-6 )上縱向移動(dòng)，縱向滑移塊(5-2 )上具有滑移孔(5-2-1)和保持架孔(5-2-2 )，橫向推板(5-4)位于滑移孔(5-2-1)內(nèi)，縱向滑移塊(5_2 )上固定連接橫向推板氣缸(5-5 )與橫向?qū)U(5-7 ),且橫向?qū)U(5-7 )位于滑移孔(5-2-1)內(nèi)，橫向推板氣缸(5-5)能驅(qū)動(dòng)橫向推板(5-4)在滑移孔(5-2-1)內(nèi)的橫向?qū)U(5-7)上橫向移動(dòng)，進(jìn)料裝置(6)包括安裝座(6-1)、進(jìn)料塊(6-2)和進(jìn)料塊氣缸(6-3)，安裝座(6-1)與機(jī)架(I)固定連接，安裝座(6-1)上具有安裝孔(6-1-1)，進(jìn)料塊氣缸(6-3 )能夠驅(qū)動(dòng)進(jìn)料塊(6-2)在安裝孔(6-1-1)內(nèi)滑移，進(jìn)料塊(6-2)上具有進(jìn)料孔(6-2-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車制保持器全自動(dòng)沖窗機(jī)，其特征在于還具有送料槽(7)，送料槽(7 )與機(jī)架(I)裝連，且出口位于進(jìn)料裝置(6 )處。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車制保持器全自動(dòng)沖窗機(jī)，包括機(jī)架、頂尖、頂尖氣缸和沖模裝置、頂尖氣缸能帶動(dòng)頂尖在機(jī)架上的頂尖座上滑移，沖模裝置與機(jī)架裝連，還具有縱向輸送裝置和進(jìn)料裝置，縱向輸送裝置包括縱向滑移塊、縱向滑移塊氣缸、橫向推板、橫向推板氣缸、導(dǎo)桿和橫向?qū)U，機(jī)架裝連有縱向滑移塊氣缸和導(dǎo)桿，縱向滑移塊氣缸能驅(qū)動(dòng)縱向滑移塊在導(dǎo)桿上縱向移動(dòng)，縱向滑移塊上具有滑移孔和保持架孔，橫向推板位于滑移孔內(nèi)，縱向滑移塊上固定連接橫向推板氣缸與橫向?qū)U，且橫向?qū)U位于滑移孔內(nèi)，橫向推板氣缸能驅(qū)動(dòng)橫向推板在滑移孔內(nèi)的橫向?qū)U上橫向移動(dòng)。本實(shí)用新型生產(chǎn)效率高和產(chǎn)品質(zhì)量好。
文檔編號(hào)B21D43/02GK202725861SQ20122028906
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者吳裕平 申請(qǐng)人:常州東風(fēng)軸承有限公司