專利名稱：普通立車加工高溫合金材料的水冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水冷卻裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)所采用的新材料不斷出現(xiàn)，尤其是動(dòng)葉片、導(dǎo)葉片采用的鎳基高溫合金材質(zhì)給機(jī)械加工帶來了很大的困難，經(jīng)過最近幾年的摸索，鎳基高溫合金的加工機(jī)理已被掌握，磨削、銑削加工過程存在的問題已基本解決，但是車削受設(shè)備限制無法采用大流量的水冷卻裝置，導(dǎo)致刀具過快磨損，改變了切削得性質(zhì)，從而導(dǎo)致鎳基高溫合金的車削表面出現(xiàn)表面微裂，出現(xiàn)嚴(yán)重的加工質(zhì)量問題，而解決該問題的辦法就是增加冷卻，使刀具和工件充分冷卻，改善加工條件，完全可以杜絕此問題。目前在用的普通立車(專有立車、車銑中心除外)均不具有大流量水冷卻裝置，即使帶有冷卻裝置，但是流量無法滿足鎳 基高溫合金充分冷卻的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種普通立車加工高溫合金材料的水冷卻裝置，以解決鎳基高溫合金車削過程中需要充分冷卻的問題。的問題。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是所述水冷卻裝置包括裝有冷卻液的箱體、第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)、管路、第一單向泵、第二單向泵、三通管、流量調(diào)節(jié)閥、回收槽、管接頭、機(jī)床卡爪、卡具和多個(gè)千斤頂，裝有冷卻液的箱體內(nèi)設(shè)有第一濾網(wǎng)，第一濾網(wǎng)通過管路與第一單向泵連通，第一單向泵通過三通管分別與流量調(diào)節(jié)閥和管接頭連通，流量調(diào)節(jié)閥通過管路與裝有冷卻液的箱體連通；多個(gè)千斤頂設(shè)在回收槽內(nèi)，卡具安放在多個(gè)千斤頂上，卡具通過機(jī)床卡爪固定在機(jī)床上，工件安放并固定在卡具上，卡具設(shè)有中心孔和至少四個(gè)回流孔，第二濾網(wǎng)設(shè)在回收槽內(nèi)，第二濾網(wǎng)通過第二單向泵與裝有冷卻液的箱體連通。本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、無需改造立車的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)冷卻液的循環(huán)利用，提供大流量冷卻等優(yōu)點(diǎn)，且可配合噴霧冷卻或高壓空氣冷卻實(shí)現(xiàn)多種冷卻方式結(jié)合，達(dá)到充分冷卻的要求，本冷卻裝置可依據(jù)不同的需要通過第一單向泵實(shí)現(xiàn)5-20L/min的流量，鎳基高溫合金在車削加工時(shí)需要高達(dá)10L/min的冷卻液流量，目前國(guó)內(nèi)多數(shù)制造廠的立式車床沒有大流量水冷卻裝置，沒有冷卻裝置的立車在加工鎳基高溫合金時(shí)容易使工件產(chǎn)生表面微裂等表面缺陷，改造量大等問題本實(shí)用新型可在不改變現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，增加大流量水冷卻裝置，滿足鎳基高溫合金車削加工的需要。

圖I是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖I說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的水冷卻裝置包括裝有冷卻液的箱體I、第一濾網(wǎng)2-1、第二濾網(wǎng)2-2、管路3、第一單向泵4-1、第二單向泵4-2、三通管5、流量調(diào)節(jié)閥6、回收槽7、管接頭9、機(jī)床卡爪11、卡具12和多個(gè)千斤頂14，裝有冷卻液的箱體I內(nèi)設(shè)有第一濾網(wǎng)2-1，第一濾網(wǎng)2-1通過管路3與第一單向泵4-1連通，第一單向泵4-1通過三通管5分別與流量調(diào)節(jié)閥6和管接頭9連通，流量調(diào)節(jié)閥6通過管路3與裝有冷卻液的箱體I連通；多個(gè)千斤頂14設(shè)在回收槽7內(nèi)，卡具12安放在多個(gè)千斤頂14上，卡具12通過機(jī)床卡爪11固定在機(jī)床上，工件安放并固定在卡具12上，卡具12設(shè)有中心孔12-1和至少四個(gè)回流孔12-2，第二濾網(wǎng)2-2設(shè)在回收槽7內(nèi)，第二濾網(wǎng)2-2通過第二單向泵4_2與裝有冷卻液的箱體I連通?；厥詹?通過壓板10固定在機(jī)床花盤15上,單向泵4固定在機(jī)床橫梁中心位置， 多個(gè)千斤頂14調(diào)整卡具12的水平，卡具12通過機(jī)床卡爪11調(diào)整其中心并固定。
具體實(shí)施方式
二 結(jié)合圖I說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的水冷卻裝置還包括擋板13，卡具12上加工出安裝擋板13的凹槽，擋板13設(shè)在凹槽內(nèi)，此結(jié)構(gòu)為防止冷卻液四派。其它實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三結(jié)合圖I說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的千斤頂14的數(shù)量為6-8個(gè)，千斤頂14用于調(diào)整卡具12的水平位置。其它實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一相同。工作原理冷卻液經(jīng)過第一單向泵4-1和三通管5通過管接頭9輸送至刀具加工部位，三通管5和球形閥6用于流量的調(diào)節(jié)。按照機(jī)床卡盤形狀制作采用薄鋼板焊接形成回收槽7，通過壓板10壓在機(jī)床工作臺(tái)上，依據(jù)需要設(shè)計(jì)卡具12，采用6-8個(gè)千斤頂置于回收槽7上，起支撐和調(diào)整水平雙重作用，利用機(jī)床卡爪將卡具12卡緊，第二單向泵4-2懸掛在機(jī)床橫梁中心部位，通過管路3抽取回收槽7內(nèi)的冷卻液，管路3必須位于機(jī)床花盤中心上，第二單向泵4-2將冷卻液抽取出來之后輸送至裝有冷卻液的箱體1，形成冷卻液的循環(huán)利用。
權(quán)利要求1.一種普通立車加工高溫合金材料的水冷卻裝置，其特征在于所述水冷卻裝置包括裝有冷卻液的箱體(I)、第一濾網(wǎng)(2-1)、第二濾網(wǎng)(2-2)、管路(3)、第一單向泵(4-1)、第二單向泵(4-2)、三通管(5)、流量調(diào)節(jié)閥(6)、回收槽(7)、管接頭(9)、機(jī)床卡爪(11)、卡具(12)和多個(gè)千斤頂(14)，裝有冷卻液的箱體(I)內(nèi)設(shè)有第一濾網(wǎng)(2-1)，第一濾網(wǎng)(2-1)通過管路(3)與第一單向泵(4-1)連通，第一單向泵(4-1)通過三通管(5)分別與流量調(diào)節(jié)閥(6)和管接頭(9)連通，流量調(diào)節(jié)閥(6)通過管路(3)與裝有冷卻液的箱體(I)連通； 多個(gè)千斤頂(14)設(shè)在回收槽(7)內(nèi)，卡具(12)安放在多個(gè)千斤頂(14)上，卡具(12)通過機(jī)床卡爪(11)固定在機(jī)床上，工件安放并固定在卡具(12)上，卡具(12)設(shè)有中心孔(12-1)和至少四個(gè)回流孔(12-2)，第二濾網(wǎng)(2-2)設(shè)在回收槽(7)內(nèi)，第二濾網(wǎng)(2-2)通過第二單向泵(4-2)與裝有冷卻液的箱體(I)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述普通立車加工高溫合金材料的水冷卻裝置，其特征在于所述水冷卻裝置還包括擋板(13)，卡具(12)上安裝擋板(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述普通立車加工高溫合金材料的水冷卻裝置，其特征在于千斤頂(14)的數(shù)量為6-8個(gè)。
專利摘要普通立車加工高溫合金材料的水冷卻裝置，它涉及一種水冷卻裝置。該水冷卻裝置解決目前解決鎳基高溫合金車削過程中需要充分冷卻的問題。裝有冷卻液的箱體內(nèi)設(shè)有第一濾網(wǎng)，第一濾網(wǎng)通過管路與第一單向泵連通，第一單向泵通過三通管分別與流量調(diào)節(jié)閥和管接頭連通，流量調(diào)節(jié)閥通過管路與裝有冷卻液的箱體連通；多個(gè)千斤頂設(shè)在回收槽內(nèi)，卡具安放在多個(gè)千斤頂上，卡具通過機(jī)床卡爪固定在機(jī)床上，工件安放并固定在卡具上，卡具設(shè)有中心孔和至少四個(gè)回流孔，第二濾網(wǎng)設(shè)在回收槽內(nèi)，第二濾網(wǎng)通過第二單向泵與裝有冷卻液的箱體連通。本實(shí)用新型用于在車削過程中冷卻鎳基高溫合金。
文檔編號(hào)B23Q11/10GK202556146SQ20122024040
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者駱占山, 劉立輝, 趙樹軍, 吳偉利, 梁小丹, 劉濱, 柳薇, 高春升, 劉智勝, 張瑋, 蔡川 申請(qǐng)人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司