專利名稱：四輥卷板機(jī)上輥傳動(dòng)及平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種鍛壓機(jī)械，具體涉及ー種大型四輥卷板機(jī)上輥傳動(dòng)及平衡裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有中小型四輥卷板機(jī)上輥驅(qū)動(dòng)采用單個(gè)行星減速機(jī)加液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。平衡裝置采用在主傳動(dòng)裝置上部設(shè)置反壓油缸結(jié)構(gòu)。但在大型四輥卷板機(jī)上，單個(gè)行星減速機(jī)則很難達(dá)到扭矩要求。即使能達(dá)到，此行星減速機(jī)系列規(guī)格將非常高，體積也非常龐大，造價(jià)昂貴，且國(guó)內(nèi)很難生產(chǎn)。同時(shí)液壓馬達(dá)也很難達(dá)到扭矩要求，采購(gòu)也非常困難。受結(jié)構(gòu)限制，反壓油缸無(wú)法安裝。這就給四輥卷板機(jī)實(shí)現(xiàn)大型化帶來(lái)了困難。

實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型目的本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種運(yùn)用在大型四輥卷板機(jī)上的上輥傳動(dòng)及平衡裝置。技術(shù)方案為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了ー種四輥卷板機(jī)上輥傳動(dòng)及平衡裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架底部固定焊接有底座，所述機(jī)架導(dǎo)軌內(nèi)安裝有箱體，所述箱體上安裝有多個(gè)行星減速機(jī)，行星減速機(jī)上安裝有液壓馬達(dá)，行星減速機(jī)的輸入軸上安裝有小齒輪，行星減速機(jī)的輸出軸通過(guò)調(diào)心滾子軸承支承，所述調(diào)心滾子軸承固定在箱蓋內(nèi)，箱蓋與箱體連接，小齒輪下方設(shè)置有與小齒輪嚙合的大齒輪，箱體及箱蓋通過(guò)圓錐滾子軸承安裝在大齒輪上，大齒輪安裝在上輥上，所述箱體與底座之間連接有油缸。所述箱體上安裝有四個(gè)行星減速機(jī)，所述行星減速機(jī)通過(guò)螺釘與箱體固定。所述箱蓋通過(guò)螺栓與箱體連接。所述油缸頂部通過(guò)銷軸一與箱體連接，油缸底部通過(guò)銷軸ニ與底座連接。由四臺(tái)行星減速機(jī)通過(guò)小齒輪直接帶動(dòng)安裝在上輥上的大齒輪，以驅(qū)動(dòng)上輥，減速機(jī)輸出端通過(guò)調(diào)心滾子軸承與箱蓋相連，以減少減速機(jī)輸出彎矩，箱體用于安裝行星減速機(jī)，同時(shí)承受行星減速機(jī)的扭矩，箱體將扭矩傳遞給卷板機(jī)機(jī)架。兩只油缸通過(guò)銷軸與箱體連接，用來(lái)保持上輥平衡，同時(shí)又可以實(shí)現(xiàn)上輥翹起，以便卷制筒體的順利取出。有益效果本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了四輥卷板機(jī)上輥驅(qū)動(dòng)所需大扭矩的要求。同時(shí)行星減速機(jī)系列規(guī)格將非常低，體積小，技術(shù)成熟，價(jià)格較低，便于采購(gòu)；液壓馬達(dá)排量較小，功率較低，可以達(dá)到節(jié)能降耗的目的；同時(shí)也滿足了上輥平衡的要求；本實(shí)用新型的上輥傳動(dòng)及平衡裝置結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行安全可靠。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示的四輥卷板機(jī)上輥傳動(dòng)及平衡裝置，包括機(jī)架12，所述機(jī)架12底部固定焊接有底座16，所述機(jī)架12導(dǎo)軌內(nèi)安裝有箱體8，所述箱體8上安裝有多個(gè)行星減速機(jī)2，行星減速機(jī)2上安裝有液壓馬達(dá)I，行星減速機(jī)2的輸入軸上安裝有小齒輪4，行星減速機(jī)2的輸出軸通過(guò)調(diào)心滾子軸承11支承，所述調(diào)心滾子軸承11固定在箱蓋10內(nèi)，箱蓋10與箱體8連接，小齒輪4下方設(shè)置有與小齒輪4嚙合的大齒輪5，箱體8及箱蓋10通過(guò)圓錐滾子軸承7安裝在大齒輪5上，大齒輪5安裝在上輥6上，所述箱體8與底座16之間連接 有油缸13，所述箱體8上安裝有四個(gè)行星減速機(jī)2，所述行星減速機(jī)2通過(guò)螺釘3與箱體8固定，所述箱蓋10通過(guò)螺栓9與箱體8連接，所述油缸13頂部通過(guò)銷軸一 14與箱體8連接，油缸13底部通過(guò)銷軸ニ 15與底座16連接。
權(quán)利要求1.ー種四輥卷板機(jī)上輥傳動(dòng)及平衡裝置，包括機(jī)架(12)，所述機(jī)架(12)底部固定焊接有底座(16)，其特征在于所述機(jī)架(12)導(dǎo)軌內(nèi)安裝有箱體(8)，所述箱體(8)上安裝有多個(gè)行星減速機(jī)(2)，行星減速機(jī)(2)上安裝有液壓馬達(dá)(I)，行星減速機(jī)(2)的輸入軸上安裝有小齒輪(4)，行星減速機(jī)(2)的輸出軸通過(guò)調(diào)心滾子軸承(11)支承，所述調(diào)心滾子軸承(11)固定在箱蓋(10)內(nèi)，箱蓋(10)與箱體(8)連接，小齒輪(4)下方設(shè)置有與小齒輪(4)嚙合的大齒輪(5)，箱體(8)及箱蓋(10)通過(guò)圓錐滾子軸承(7)安裝在大齒輪(5)上，大齒輪(5)安裝在上輥(6)上，所述箱體(8)與底座(16)之間連接有油缸(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四輥卷板機(jī)上輥傳動(dòng)及平衡裝置，其特征在于所述箱體(8)上安裝有四個(gè)行星減速機(jī)(2)，所述行星減速機(jī)(2)通過(guò)螺釘(3)與箱體(8)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四輥卷板機(jī)上輥傳動(dòng)及平衡裝置，其特征在于所述箱蓋(10)通過(guò)螺栓(9)與箱體⑶連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四輥卷板機(jī)上輥傳動(dòng)及平衡裝置，其特征在于所述油缸(13)頂部通過(guò)銷軸一(14)與箱體⑶連接，油缸(13)底部通過(guò)銷軸ニ(15)與底座(16)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種四輥卷板機(jī)上輥傳動(dòng)及平衡裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架底部固定焊接有底座，所述機(jī)架導(dǎo)軌內(nèi)安裝有箱體，所述箱體上安裝有多個(gè)行星減速機(jī)，行星減速機(jī)上安裝有液壓馬達(dá)，行星減速機(jī)的輸入軸上安裝有小齒輪，行星減速機(jī)的輸出軸通過(guò)調(diào)心滾子軸承支承，所述調(diào)心滾子軸承固定在箱蓋內(nèi)，箱蓋與箱體連接，小齒輪下方設(shè)置有與小齒輪嚙合的大齒輪，箱體及箱蓋通過(guò)圓錐滾子軸承安裝在大齒輪上，大齒輪安裝在上輥上，所述箱體與底座之間連接有油缸。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了四輥卷板機(jī)上輥驅(qū)動(dòng)所需大扭矩的要求。本實(shí)用新型的上輥傳動(dòng)及平衡裝置結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行安全可靠。
文檔編號(hào)B21D5/14GK202621648SQ20122019846
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月7日
發(fā)明者吳桂林, 李斌, 劉兆榮, 于榮川, 李榮堂, 王興仁, 許進(jìn)兵 申請(qǐng)人:南通恒力重工機(jī)械有限公司