專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高線集卷設(shè)備控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高線精整區(qū)集卷設(shè)備穩(wěn)定性的控制裝置，屬于軋鋼生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景 高線精整區(qū)集卷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雙芯棒要進(jìn)行正向和反向旋轉(zhuǎn)。雙芯棒正、反向旋轉(zhuǎn)時(shí)是通過(guò)比例板切換輸出電壓使雙芯棒由快速轉(zhuǎn)到爬行速度，以避免雙芯棒旋轉(zhuǎn)到位時(shí)的撞擊力損壞機(jī)械設(shè)備。雙芯棒到位后比例板仍保持爬行電壓使雙芯棒穩(wěn)定，直到雙芯棒要向反方向旋轉(zhuǎn)時(shí)比例板的爬行電壓才撤銷(xiāo)。雙芯棒的動(dòng)作由液壓來(lái)控制，液壓桿連接齒條，齒條和擺動(dòng)缸軸上的齒輪吻合，液壓桿運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)擺動(dòng)缸轉(zhuǎn)動(dòng)。雙芯棒到位后，雖然爬行電壓較小，但雙芯棒固定不動(dòng)，液壓使齒輪上的齒受力很大，極易掰壞齒輪，而且這種結(jié)構(gòu)使擺動(dòng)缸軸本身同時(shí)受到的兩個(gè)相反的力，容易使擺動(dòng)缸軸斷裂。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以避免雙芯棒運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中機(jī)械齒條齒輪受損和擺動(dòng)缸軸斷裂的高線集卷設(shè)備控制裝置。解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種高線集卷設(shè)備控制裝置，它由連桿軸、抱閘、氣缸、氣閥、線圈、接近開(kāi)關(guān)架子、上接近開(kāi)關(guān)、下接近開(kāi)關(guān)、擋板組成，連桿軸焊接在擺動(dòng)缸軸的外端面，連桿軸與擺動(dòng)缸軸同軸心，抱閘包括抱閘輪、閘皮、連扳，抱閘輪套裝在連桿軸上，連扳的一端與抱閘輪的兩側(cè)支架的下端相連接，連板的另一端與氣缸的氣動(dòng)拉桿連接，氣缸兩端和氣閥兩端有氣管相連接，線圈固定在氣閥上，線圈的輸入信號(hào)端與可編程序控制器相連接，在連板與氣動(dòng)拉桿連接的一端連接有擋板，接近開(kāi)關(guān)架子固定在地面上，接近開(kāi)關(guān)架子的上下兩端分別安裝有上接近開(kāi)關(guān)和下接近開(kāi)關(guān)，兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)的輸出信號(hào)端與可編程序控制器相連接。上述高線集卷設(shè)備控制裝置，在安裝抱閘輪的兩側(cè)的支架之間安裝有壓簧，壓簧上有刻度尺。上述高線集卷設(shè)備控制裝置，所述接近開(kāi)關(guān)架子垂直地面，高度與連板平行，接近開(kāi)關(guān)架子上端預(yù)留安裝接近開(kāi)關(guān)的孔。上述高線集卷設(shè)備控制裝置，所述氣缸與氣閥固定在抱閘的外側(cè)，氣缸的氣動(dòng)拉桿與連扳在同一平面上，氣動(dòng)拉桿的前端與連扳由螺栓連接。上述高線集卷設(shè)備控制裝置，所述上接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)采集端與氣動(dòng)拉桿拉出時(shí)擋板的位置垂直相對(duì)，距離擋板10mnTl5mm，下接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)采集端與氣動(dòng)拉桿返回時(shí)擋板的位置垂直相對(duì)，距離擋板10mnTl5mm。本實(shí)用新型的有益之處在于采用這種結(jié)構(gòu)的高線集卷設(shè)備控制裝置，通過(guò)氣缸上的氣動(dòng)拉桿來(lái)回動(dòng)作帶動(dòng)連板在與擺動(dòng)缸軸垂直的方向上擺動(dòng)，從而帶動(dòng)閘皮抱緊或松開(kāi)抱閘輪，通過(guò)調(diào)整壓簧上的刻度來(lái)控制閘皮抱緊抱閘輪的程度，代替以前的爬行保持電壓，避免了雙芯棒運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中機(jī)械齒條齒輪受損和擺動(dòng)缸軸斷裂。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記如下連桿軸I、抱閘2、氣缸3、氣閥4、線圈5、接近開(kāi)關(guān)架子6、上接近開(kāi)關(guān)7、下接近開(kāi)關(guān)8、擋板9、擺動(dòng)缸軸10、抱閘輪11、連板12、螺栓13、氣動(dòng)拉桿14、上氣管
15、下氣管16、閘皮17、壓簧18、刻度19。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由連桿I、抱閘2、氣缸3、氣閥4、線圈5、接近開(kāi)關(guān)架子6、上接近開(kāi)關(guān)
7、下接近開(kāi)關(guān)8、擋板9組成。圖中顯示，連桿軸I為圓柱體，連桿軸I的一端焊接在擺動(dòng)缸軸10的外端面上，與擺動(dòng)缸軸10同軸心。圖中顯示，抱閘2包括抱閘輪11、閘皮17、連扳12。抱閘輪11套裝在連桿軸I上，抱閘輪11的兩側(cè)支架的下端與連扳12的一端相連接，安裝抱閘輪11的兩側(cè)的支架之間安裝有壓簧18，壓簧上有刻度尺19。圖中顯示，連板12的另一端與氣缸3的氣動(dòng)拉桿14連接，氣動(dòng)拉桿14與連扳12在同一平面上，氣動(dòng)拉桿14的前端與連扳12由螺栓13連接。在連板12的與氣動(dòng)拉桿14連接的一端焊接有擋板9，擋板9的作用是啟動(dòng)接近開(kāi)關(guān)。接近開(kāi)關(guān)架子6固定在地面上，接近開(kāi)關(guān)架子6垂直地面，高度與連板12平行，接近開(kāi)關(guān)架子6上端預(yù)留安裝接近開(kāi)關(guān)的孔。上接近開(kāi)關(guān)7和下接近開(kāi)關(guān)8分別安裝在接近開(kāi)關(guān)架子6的上下兩端，兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)的輸出信號(hào)端與可編程序控制器相連接。上接近開(kāi)關(guān)7的信號(hào)采集端與氣動(dòng)拉桿14拉出時(shí)擋板9的位置垂直相對(duì)，距離擋板9為10mnTl5mm，下接近開(kāi)關(guān)8的信號(hào)采集端與氣動(dòng)拉桿14返回時(shí)擋板9的位置垂直相對(duì)，距離擋板9為10mnTl5mm。圖中顯示，氣缸3與氣閥4固定在抱閘2的外側(cè)，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例固定在抱閘2附近的墻體上。氣缸3兩端和氣閥4兩端通過(guò)上氣管15、下氣管16相連，線圈5固定在氣閥4上，線圈5的輸入信號(hào)端與可編程序控制器相連接。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的部分器件的尺寸和型號(hào)如下連桿軸I 直徑 100mm,長(zhǎng) 300mm ;擋板 9 長(zhǎng) 100mm,寬 400mm,厚 10mm。可編程序控制器為GE90-30PLC，數(shù)字量輸入模塊為24VDC，型號(hào)為IC693MDL655，數(shù)字量輸出模塊為24VDC，型號(hào)為IC693MDL753。本實(shí)用新型的安裝與工作過(guò)程如下將連桿軸I垂直焊接在擺動(dòng)缸軸10的平面上，將抱閘2的抱閘輪11套裝進(jìn)焊接好的連桿軸I上，找好位置后固定抱閘2，將壓簧18朝向工作人員，確保工作人員能方便的調(diào)整壓簧18上的刻度19，將連板12的右端向下垂直焊接接近開(kāi)關(guān)擋板9。將氣缸3的氣動(dòng)拉桿14通過(guò)螺栓13連接在連板12的右端，氣缸3的方向和連板12運(yùn)動(dòng)的方向在一條直線上接合連板12的運(yùn)動(dòng)軌跡,找好氣缸3的位置后固定氣缸3。[0026]氣閥4和線圈5為一體設(shè)備，在氣缸3附近合適的位置固定氣閥4。將接近開(kāi)關(guān)架子6在擋板9右側(cè)地面固定，將上接近開(kāi)關(guān)7安裝在開(kāi)關(guān)架子6上部，對(duì)準(zhǔn)抱閘2抱緊時(shí)擋板9所處的位置，距離擋板10mnTl5mm，將下接近開(kāi)關(guān)8安裝在開(kāi)關(guān)架子6下部，對(duì)準(zhǔn)抱閘2松開(kāi)時(shí)擋板9所處的位置，距離擋板10mnTl5mm。雙芯棒到位后，線圈5得電，抱閘2抱緊焊接在擺動(dòng)缸軸10上的連桿軸1，使雙芯棒固定不動(dòng)，抱閘2抱緊到位開(kāi)關(guān)得電后，撤掉雙芯棒爬行信號(hào)，鼻錐落下，等待雙芯棒接完卷鼻錐抬起，托盤(pán)打開(kāi)，線圈5失電，抱閘2松開(kāi)，抱閘2松開(kāi)到位開(kāi)關(guān)得電后，剛接完卷的雙芯棒以快速變爬行速度從垂直位旋轉(zhuǎn)到水平位，準(zhǔn)備接下一卷鋼?！?br> 權(quán)利要求1.一種高線集卷設(shè)備控制裝置，其特征在于它由連桿軸(I)、抱閘(2)、氣缸(3)、氣閥(4)、線圈(5)、接近開(kāi)關(guān)架子(6)、上接近開(kāi)關(guān)(7)、下接近開(kāi)關(guān)(8)、擋板(9)組成，連桿軸(I)焊接在擺動(dòng)缸軸(10)的外端面，連桿軸(I)與擺動(dòng)缸軸(10)同軸心，抱閘(2)包括抱閘輪(11 )、閘皮(17)、連扳(12)，抱閘輪(11)套裝在連桿軸(I)上，連扳(12)的一端與抱閘輪(11)的兩側(cè)支架的下端相連接，連板(12)的另一端與氣缸(3)的氣動(dòng)拉桿(14)連接，氣缸(3)兩端和氣閥(4)兩端有氣管相連接，線圈(5)固定在氣閥(4)上，線圈(5)的輸入信號(hào)端與可編程序控制器相連接，在連板(12)與氣動(dòng)拉桿(14)連接的一端連接有擋板(9)，接近開(kāi)關(guān)架子(6)固定在地面上，接近開(kāi)關(guān)架子(6)的上下兩端分別安裝有上接近開(kāi)關(guān)(7)和下接近開(kāi)關(guān)(8)，兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)的輸出信號(hào)端與可編程序控制器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高線集卷設(shè)備控制裝置，其特征在于在安裝抱閘輪(11)的兩側(cè)的支架之間安裝有壓簧(18 )，壓簧(18 )上有刻度尺(19 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高線集卷設(shè)備控制裝置，其特征在于所述接近開(kāi)關(guān)架子(6) 垂直地面，高度與連板(12)平行，接近開(kāi)關(guān)架子(6)上端預(yù)留安裝接近開(kāi)關(guān)的孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高線集卷設(shè)備控制裝置，其特征在于所述氣缸(3)與氣閥(4)固定在抱閘(2)的外側(cè)，氣缸(3)的氣動(dòng)拉桿(14)與連扳(12)在同一平面上，氣動(dòng)拉桿(14)的前端與連扳(12)由螺栓(13)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高線集卷設(shè)備控制裝置，其特征在于所述上接近開(kāi)關(guān)(7)的信號(hào)采集端與氣動(dòng)拉桿(14)拉出時(shí)擋板(9)的位置垂直相對(duì),距離擋板(9)為10mnTl5mm,下接近開(kāi)關(guān)(8)的信號(hào)采集端與氣動(dòng)拉桿(14)返回時(shí)擋板(9)的位置垂直相對(duì)，距離擋板(9)為 10mm 1 Smnin
專(zhuān)利摘要一種高線集卷設(shè)備控制裝置，屬于軋鋼生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用來(lái)避免雙芯棒運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中機(jī)械齒條齒輪受損和擺動(dòng)缸軸斷裂，其技術(shù)方案是它由連桿軸、抱閘、氣缸、氣閥、線圈、接近開(kāi)關(guān)、擋板組成，連桿軸焊接在擺動(dòng)缸軸的外端面，抱閘輪套裝在連桿軸上，連板的一端與氣動(dòng)拉桿連接，氣缸兩端和氣閥兩端有氣管相連接，線圈固定在氣閥上，連板一端連接有擋板，兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)與擋板相對(duì)，線圈和接近開(kāi)關(guān)的輸出信號(hào)端與可編程序控制器相連接。本實(shí)用新型通過(guò)氣缸上的氣動(dòng)拉桿來(lái)回動(dòng)作帶動(dòng)連板在與擺動(dòng)缸軸垂直的方向上擺動(dòng)，從而使閘皮抱緊或松開(kāi)抱閘輪，代替以前的爬行保持電壓，避免了雙芯棒運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中機(jī)械齒條齒輪受損和擺動(dòng)缸軸斷裂。
文檔編號(hào)B21B37/00GK202506677SQ20122007344
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者孫立彬, 張麗, 楊建滿, 賈會(huì)華 申請(qǐng)人:唐山鋼鐵集團(tuán)微爾自動(dòng)化有限公司