專利名稱：一種新型過鋼橋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種無縫鋼管設(shè)備結(jié)構(gòu)，尤其是一種新型過鋼橋裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的熱軋無縫鋼管機組中，軋機前臺的過鋼橋翻鋼裝置，采用的是過鋼橋底座焊接兩個導(dǎo)向套，過鋼橋橋面下對應(yīng)焊接兩個導(dǎo)向柱，由于導(dǎo)向柱長度及潤滑方式不理想，經(jīng)常在升降過程中發(fā)生卡阻現(xiàn)象，極易影響生產(chǎn)節(jié)奏，故障損壞而導(dǎo)致更換頻率較聞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是改變熱軋無縫鋼管成套設(shè)備中軋前準備部位的設(shè)備缺陷，從而設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、實用、減少了安全隱患的新型過鋼橋裝置。本實用新型的技術(shù)方案是如此實現(xiàn)的一種新型過鋼橋裝置，包括斜板底座、導(dǎo)向柱、水平底座及設(shè)于其上的導(dǎo)向套，導(dǎo)向套與導(dǎo)向柱之間設(shè)有線性軸承，導(dǎo)向柱的長度是導(dǎo)向套的長度的I. 5 2. 5倍。作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向套上設(shè)有油孔。本實用新型設(shè)計的新型過鋼橋裝置，包括斜板底座、導(dǎo)向柱、水平底座及設(shè)于其上的導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)鑲嵌兩個線性軸承，導(dǎo)向套上加工油孔，導(dǎo)向柱在原來基礎(chǔ)上加長長度，在過鋼橋降落到位時導(dǎo)向柱超出過鋼橋水平底座，從而減免了卡阻現(xiàn)象的方式。本實用新型結(jié)構(gòu)改良后，熱軋無縫鋼管機組前臺過鋼橋段得以改善(I)導(dǎo)向柱加長為導(dǎo)向套的長度的I. 5 2. 5倍，在升降過程中不會發(fā)生卡阻現(xiàn)象，且在平時生產(chǎn)間隙很容易發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向柱的潤滑情況及磨損情況。(2)油孔的增加使線性軸承周期性的進行加油保養(yǎng)，加油方便簡單，軸承使用壽命較長,節(jié)約了維修成本。(3)修復(fù)比較方便，軸承損壞后直接將軸承敲打出來更換，無需再對焊接部位進行氣割修復(fù)，再次加工。因此本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長、檢修方便等特點。

附圖是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例參考附圖，一種新型過鋼橋裝置，包括斜板底座4、導(dǎo)向柱3、水平底座5及設(shè)于其上的導(dǎo)向套2，所述導(dǎo)向套2上設(shè)有油孔6，加油方便簡單，軸承使用壽命較長，節(jié)約了維修成本。[0015]導(dǎo)向套2與導(dǎo)向柱3之間設(shè)有線性軸承1，導(dǎo)向柱3的長度是導(dǎo)向套2的長度的I. 8倍。以確保導(dǎo)向柱3的端部，在過鋼橋上升過程中始終保留在導(dǎo)向套2內(nèi)，當毛管完成 芯棒預(yù)穿后，四組過鋼橋同步上升，并在帶毛管的芯棒到達軋前三輥抱芯后，過鋼橋降落到位，且此過程導(dǎo)向柱3始終未超出過鋼橋底座水平。
權(quán)利要求1.一種新型過鋼橋裝置，包括斜板底座(4)、導(dǎo)向柱(3)、水平底座(5)及設(shè)于其上的導(dǎo)向套(2)，其特征在于導(dǎo)向套⑵與導(dǎo)向柱(3)之間設(shè)有線性軸承(1)，導(dǎo)向柱(3)的長度是導(dǎo)向套⑵的長度的I. 5 2. 5倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型過鋼橋裝置，其特征在于所述導(dǎo)向套(2)上設(shè)有油孔⑶。
專利摘要本實用新型涉及一種新型過鋼橋裝置，包括斜板底座、導(dǎo)向柱、水平底座及設(shè)于其上的導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)鑲嵌兩個線性軸承，導(dǎo)向套上加工油孔，導(dǎo)向柱在原來基礎(chǔ)上加長長度，在過鋼橋降落到位時導(dǎo)向柱超出過鋼橋水平底座，從而減免了卡阻現(xiàn)象的方式。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長、檢修方便等特點。
文檔編號B21B39/20GK202539218SQ201220026010
公開日2012年11月21日 申請日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月19日
發(fā)明者劉明, 陶志堅 申請人:浙江明賀鋼管有限公司