專利名稱：變矩器剖切機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
變矩器剖切機本實用新型涉及汽車自動變速箱再制造、維修檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車自動變速器變矩器剖切機。在汽車維修中，自動變速器維修尤為常見，自動變速器的變矩器的損壞率越來越高，對于維修者只能將變矩器剖解出來，進行檢查和維修，國內(nèi)外針對變矩器的剖解只采用普通車床，且變矩器的定位基準為螺絲底座凸臺，現(xiàn)有設(shè)備采用普通車床的三爪夾盤對變矩器進行裝夾，裝夾時只能用三爪夾住變矩器外殼，而變矩器外殼形狀不規(guī)整，從而無法快速找到變矩器旋轉(zhuǎn)中心，裝夾時需要反復(fù)調(diào)整才能找到近似旋轉(zhuǎn)中心，造成變矩器剖解出來時就遭到破壞。 本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種采用變矩器快速定心、裝夾，實現(xiàn)不同型號變矩器的快速裝夾的自動變速器變矩器剖切機。為了實現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種變矩器剖切機，包括機架、電機、同步帶、同步輪、旋轉(zhuǎn)軸、壓緊氣缸、定位銷軸，其特征在于所述的電機連接旋轉(zhuǎn)軸a —端，旋轉(zhuǎn)軸a另一端連接 左側(cè)機架，所述的旋轉(zhuǎn)軸a上設(shè)有同步輪a,同步輪a通過同步帶連接同步輪b,同步輪b連接旋轉(zhuǎn)軸b —端,旋轉(zhuǎn)軸b穿過左側(cè)機架,旋轉(zhuǎn)軸b另一端連接萬能連接盤,右側(cè)機架頂部設(shè)有壓緊氣缸，壓緊氣缸活塞桿連接變矩器，所述的萬能連接盤中間設(shè)有變矩器尾銷定位套，所述的變矩器中間設(shè)有定位銷軸，所述的變矩器尾銷定位套和定位銷軸相配合。所述的變矩器底部設(shè)有螺絲底座凸臺，所述的螺絲底座凸臺與萬能連接盤上若干凹槽相配合。所述的萬能連接盤與旋轉(zhuǎn)軸b相互垂直。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，變矩器裝夾時僅需將變矩器連接至萬能連接盤上，將變矩器尾銷套入定位套中即實現(xiàn)變矩器的快速定心，且采用了軸向壓緊，只需操作控制開關(guān)使氣缸活塞桿壓入變矩器便完成變矩器的裝夾，方便、快捷；萬能連接盤由于采用了 U型槽結(jié)構(gòu)，可以對各種尺寸型號的變矩器進行裝夾，變矩器剖切機使用于任何型號和尺寸的變矩器，適用范圍很廣。圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的萬能連接盤結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型萬能連接盤的剖面圖；圖中1為電機,2為同步帶,3為同步輪a, 4為同步輪b, 5為旋轉(zhuǎn)軸a, 6為旋轉(zhuǎn)軸b，7為壓緊氣缸，8為定位銷軸，9為左側(cè)機架，10為右側(cè)機架，11為萬能連接盤，12為變矩器，13為螺絲底座凸臺。指定圖I為摘要附圖
。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明，這種再制造技術(shù)對本專業(yè)的人士來說是清楚的。如圖I、圖2、圖3所示，一種變矩器剖切機，由機架、電機、同步帶、同步輪、旋轉(zhuǎn)軸、壓緊氣缸、定位銷軸組成，所述的電機連接旋轉(zhuǎn)軸a —端,旋轉(zhuǎn)軸a另一端連接左側(cè)機架，所述的旋轉(zhuǎn)軸a上設(shè)有同步輪a,同步輪a通過同步帶連接同步輪b,同步輪b連接旋轉(zhuǎn)軸b 一端，旋轉(zhuǎn)軸b穿過左側(cè)機架,旋轉(zhuǎn)軸b另一端連接萬能連接盤,右側(cè)機架頂部設(shè)有壓緊氣缸，壓緊氣缸內(nèi)活塞桿連接變矩器，所述的萬能連接盤中間設(shè)有變矩器尾銷定位套，所述的變矩器中間設(shè)有定位銷軸，所述的變矩器尾銷定位套和定位銷軸相配合。所述的變矩器底部設(shè)有螺絲底座凸臺，所述的螺絲底座凸臺與萬能連接盤上若干凹槽相配合。所述的萬能 連接盤與旋轉(zhuǎn)軸b相互垂直。通過安裝在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部件中心的變矩器尾銷定位套與變矩器后部定心尾銷軸連接，實現(xiàn)變矩器旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸的同心；通過變矩器萬能連接盤與待剖切變矩器螺絲底座凸臺相連接，而變矩器萬能連接盤與旋轉(zhuǎn)軸垂直，變矩器螺絲底座凸臺為變矩器定位基準面，這樣就為變矩器裝夾提供了定位基準面；由氣壓驅(qū)動的軸向壓緊氣缸的活塞桿壓入變矩器內(nèi)將變矩器與萬能連接盤壓緊在一起，實現(xiàn)了變矩器的快速裝夾。本實用新型由于裝夾時采用變矩器萬能連接盤裝置，保證了變矩器的快速定心。變矩器裝夾時僅需將變矩器連接至萬能連接盤上，將變矩器尾銷套入定位套中即可實現(xiàn)變矩器的快速定心。本機型由于采用了軸向壓緊氣缸，只需操作控制開關(guān)使氣缸活塞桿壓入變矩器即可完成變矩器的裝夾，方便、快捷。本機型的萬能連接盤由于采用了 U型槽結(jié)構(gòu)，可以對各種尺寸型號的變矩器進行裝夾。
權(quán)利要求1.一種變矩器剖切機，包括機架、電機、同步帶、同步輪、旋轉(zhuǎn)軸、壓緊氣缸、定位銷軸，其特征在于所述的電機連接旋轉(zhuǎn)軸a —端，旋轉(zhuǎn)軸a另一端連接左側(cè)機架，所述的旋轉(zhuǎn)軸a上設(shè)有同步輪a,同步輪a通過同步帶連接同步輪b,同步輪b連接旋轉(zhuǎn)軸b —端,旋轉(zhuǎn)軸b穿過左側(cè)機架，旋轉(zhuǎn)軸b另一端連接萬能連接盤，右側(cè)機架頂部設(shè)有壓緊氣缸，壓緊氣缸活塞桿連接變矩器，所述的萬能連接盤中間設(shè)有變矩器尾銷定位套，所述的變矩器中間設(shè)有定位銷軸，所述的變矩器尾銷定位套和定位銷軸相配合。
2.如權(quán)利要求I所述的一種變矩器剖切機，其特征在于所述的變矩器底部設(shè)有螺絲底座凸臺，所述的螺絲底座凸臺與萬能連接盤上若干凹槽相配合。
3.如權(quán)利要求I所述的一種變矩器剖切機，其特征在于所述的萬能連接盤與旋轉(zhuǎn)軸b相互垂直。
專利摘要本實用新型涉及汽車自動變速箱再制造、維修檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車自動變速器變矩器剖切機。包括機架、電機、同步帶、同步輪、旋轉(zhuǎn)軸、壓緊氣缸、定位銷軸，其特征在于所述的電機連接旋轉(zhuǎn)軸a一端，旋轉(zhuǎn)軸a另一端連接左側(cè)機架，所述的旋轉(zhuǎn)軸a上設(shè)有同步輪a，同步輪a通過同步帶連接同步輪b，同步輪b連接旋轉(zhuǎn)軸b一端，旋轉(zhuǎn)軸b穿過左側(cè)機架，旋轉(zhuǎn)軸b另一端連接萬能連接盤，右側(cè)機架頂部設(shè)有壓緊氣缸，壓緊氣缸活塞桿連接變矩器，所述的萬能連接盤中間設(shè)有變矩器尾銷定位套，所述的變矩器中間設(shè)有定位銷軸，所述的變矩器尾銷定位套和定位銷軸相配合。本實用新型操作方便、快捷，變矩器剖切機使用于任何型號和尺寸的變矩器，適用范圍很廣。
文檔編號B23Q3/00GK202462008SQ20122001646
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月13日
發(fā)明者劉國平, 姜愛民, 遲永波 申請人:上海新孚美變速箱技術(shù)服務(wù)有限公司