專利名稱：一種鎖絲裝配機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鎖絲機(jī)，尤其涉及一種鎖絲裝配機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的手工擰緊螺絲方式具有擰緊動(dòng)作頻繁，大大增加了操作人員 的工作強(qiáng)度等缺點(diǎn)，同時(shí)手工放置螺絲和對(duì)準(zhǔn)螺絲頭部仍需要占用大量的工作時(shí)間和精 力，因此整體效率提升比較有限。發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的自動(dòng)鎖絲機(jī)。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下一種鎖絲裝配機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上裝置螺釘自動(dòng)輸送單元、工件自動(dòng)輸送單元及與安 裝支架連接的鎖絲裝置；螺釘自動(dòng)輸送單元包括螺釘振動(dòng)料盤，螺釘振動(dòng)料盤與螺釘輸送料管的一端連接，螺 釘輸送料管的另一端與鎖絲裝置連接；工件自動(dòng)輸送單元)包括安裝在機(jī)架上的底板，底板內(nèi)開有孔，于所述底板上裝置橫向 料道，橫向料道分別連接送料機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)及豎向料道的一端，豎向料道的另一端與工件 輸送料管的一端相聯(lián)通，工件輸送料管的另一端連接工件振動(dòng)料盤；鎖絲裝置包括與安裝支架固接的支撐架，支撐架上裝置氣缸，氣缸的活塞桿貫穿支撐 架并連接第一隔板；在支撐架上還裝置導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與滑塊滑動(dòng)連接，滑塊分別連接第一隔板 及第二隔板，于第一隔板與第二隔板之間連接連接板；在第一隔板上還對(duì)稱裝置電機(jī)，電機(jī) 的輸出端連接導(dǎo)桿，導(dǎo)桿與螺絲刀(308)相連接，螺絲刀的一端穿過(guò)第二隔板并伸入安裝在 第二隔板上的套筒(312)中，套筒的一端設(shè)有管體，管體的一側(cè)連通固定導(dǎo)管。
其進(jìn)一步技術(shù)方案在于所述送料機(jī)構(gòu)包括安裝在上述底板一側(cè)的第一氣缸安裝架，第一氣缸安裝架上裝置送 料氣缸，送料氣缸的活塞桿貫穿氣缸安裝架并與豎向連接板固接，豎向連接板與推桿連接， 推桿伸入橫向料道內(nèi)；所述出料機(jī)構(gòu)包括固接于底板上的第二氣缸安裝架，第二氣缸安裝架上裝置出料氣 缸，出料氣缸的活塞桿連接活動(dòng)門板，活動(dòng)門板的一端置于上述橫向料道內(nèi)；所述活動(dòng)門板為直角形。
本發(fā)明的有益效果如下本發(fā)明通過(guò)螺釘輸送單元、鎖絲裝置及工件輸送單元，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工件的自動(dòng)上螺絲及 擰緊動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)化程度高，省時(shí)省力，大大節(jié)省了企業(yè)生產(chǎn)成本，有效的提高了生 產(chǎn)效率。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明出料機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明送料機(jī)構(gòu)及出料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明中鎖絲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖5的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。如圖1所示，本發(fā)明包括機(jī)架1，機(jī)架1上裝置螺釘自動(dòng)輸送單元4、工件自動(dòng)輸送 單元2及與安裝支架5連接的鎖絲裝置3 ；
如圖1、圖2所示，螺釘自動(dòng)輸送單元4包括螺釘振動(dòng)料盤401，螺釘振動(dòng)料盤401與螺 釘輸送料管402的一端連接，螺釘輸送料管的另一端與鎖絲裝置3內(nèi)的固定導(dǎo)管310連接； 如圖2、所示，工件自動(dòng)輸送單元2包括安裝在機(jī)架1上的底板8，底板8內(nèi)開有孔801， 于底板8上裝置橫向料道10，橫向料道10內(nèi)開有一開口，該開口的大小與工件的尺寸規(guī)格 相配合；如圖1所示，橫向料道10分別連接送料機(jī)構(gòu)7、出料機(jī)構(gòu)6及豎向料道9的一端， 豎向料道9的另一端與工件輸送料管202的一端相聯(lián)通，工件輸送料管202的另一端連接 工件振動(dòng)料盤201。如圖1、圖4所示，送料機(jī)構(gòu)包括安裝在上述底板8 —側(cè)的第一氣缸安裝架704，第 一氣缸安裝架704上裝置送料氣缸701，送料氣缸701的活塞桿702貫穿氣缸安裝架704并 與豎向連接板705固接，豎向連接板705與推桿703連接，推桿703伸入橫向料道10內(nèi)。如圖3、圖4所示，出料機(jī)構(gòu)6包括固接于底板8上的第二氣缸安裝架602，第二氣 缸安裝架602上裝置出料氣缸601，出料氣缸601的活塞桿603連接活動(dòng)門板604，活動(dòng)門 板604為直角形，活動(dòng)門板604的一條直角邊置于橫向料道10內(nèi)，通過(guò)出料氣缸601工作 可驅(qū)動(dòng)活動(dòng)門板604在橫向料道10內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如圖5、圖6所示，鎖絲裝置3包括與安裝支架5固接的支撐架305，支撐架305上 裝置氣缸304，氣缸304的活塞桿311貫穿支撐架305并連接第一隔板309 ;在支撐架305 上還裝置導(dǎo)軌301，導(dǎo)軌301與滑塊302滑動(dòng)連接，滑塊302分別連接第一隔板309及第二 隔板314，于第一隔板309與第二隔板314之間連接連接板303 ;在第一隔板309上還對(duì)稱 裝置電機(jī)306，所述電機(jī)306的輸出端連接導(dǎo)桿307，導(dǎo)桿307與螺絲刀308相連接，螺絲刀 308的一端穿過(guò)第二隔板314并伸入安裝在第二隔板314上的套筒312中，套筒312的一端 設(shè)有管體313，管體313的一側(cè)連通固定導(dǎo)管310。本發(fā)明的具體工作過(guò)程如下
第一步將工件置入工件振動(dòng)料盤201內(nèi)，工件振動(dòng)料盤201通電后振動(dòng)，工件在振動(dòng) 過(guò)程中逐個(gè)滑入工件輸送料管202中，如圖1所示，工件順勢(shì)落入豎向料道9中，最后落入 橫向料道10內(nèi)，此時(shí)送料氣缸701工作，送料氣缸701的活塞桿702驅(qū)動(dòng)推桿703前進(jìn)，移 動(dòng)到橫向料道10的開口內(nèi)停止推送。第二步螺釘振動(dòng)料盤401通電后振動(dòng)，螺釘受振后逐個(gè)滑入螺釘輸送料管402 內(nèi)，由于螺釘輸送料管402與固定導(dǎo)管310連接，使螺釘落入管體313內(nèi)，由于管體313為橡膠材質(zhì)，管口在不受力狀態(tài)下其管口直徑小于螺釘直徑，使螺釘不會(huì)掉出；第三步當(dāng)工件置于橫向料道10的開口內(nèi)后，鎖絲裝置3的氣缸304工作，活塞桿311 伸出，驅(qū)動(dòng)第一隔板309及第二隔板314移動(dòng)，由于第一隔板309及第二隔板314分別與滑 塊302連接，由此驅(qū)動(dòng)滑塊302在導(dǎo)軌301上滑動(dòng)；活塞桿311伸到指定位置后，此時(shí)電機(jī) 306工作，由于導(dǎo)桿307連接電機(jī)306的輸出端，驅(qū)動(dòng)導(dǎo)桿307及螺絲刀308轉(zhuǎn)動(dòng)，螺絲刀 308與罐體313內(nèi)的螺釘接觸，將螺釘自動(dòng)擰緊到工件上。
第四步擰緊工作完成后，出料氣缸601工作，驅(qū)動(dòng)活塞桿603回縮，使活動(dòng)門板 604抽出，如圖1所示，由于在底板8上設(shè)有孔801，在活動(dòng)門板604被抽出的同時(shí)工件通過(guò) 孔801落入成品槽(圖中未示出)，重復(fù)上述步驟完成對(duì)多個(gè)工件的自動(dòng)鎖絲工作。
本發(fā)明通過(guò)螺釘輸送單元、鎖絲裝置及工件輸送單元，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工件的自動(dòng)上螺 絲及擰緊動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)化程度高，省時(shí)省力，大大節(jié)省了企業(yè)生產(chǎn)成本，有效的提高 了生產(chǎn)效率。
以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋，不是對(duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利 要求，在不違背本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求
1.一種鎖絲裝配機(jī)，其特征在于包括機(jī)架(I )，機(jī)架(I)上裝置螺釘自動(dòng)輸送單元 (4)、工件自動(dòng)輸送單元(2)及與安裝支架(5)連接的鎖絲裝置(3);所述螺釘自動(dòng)輸送單元(4 )包括螺釘振動(dòng)料盤(401)，螺釘振動(dòng)料盤(401)與螺釘輸送料管(402)的一端連接，螺釘輸送料管的另一端與鎖絲裝置(3)連接；所述工件自動(dòng)輸送單元(2)包括安裝在機(jī)架(I)上的底板(8)，底板(8)內(nèi)開有孔 (801)，于所述底板(8)上裝置橫向料道(10)，所述橫向料道(IO )分別連接送料機(jī)構(gòu)(7)、出料機(jī)構(gòu)(6)及豎向料道(9)的一端,豎向料道(9)的另一端與工件輸送料管(202)的一端相聯(lián)通，工件輸送料管(202)的另一端連接工件振動(dòng)料盤(201)；所述鎖絲裝置(3)包括與安裝支架(5)固接的支撐架(305)，支撐架(305)上裝置氣缸(304)，氣缸(304)的活塞桿(311)貫穿支撐架(305)并連接第一隔板(309);在支撐架 (305)上還裝置導(dǎo)軌(301)，導(dǎo)軌(301)與滑塊(302)滑動(dòng)連接，滑塊(302)分別連接第一隔板(309)及第二隔板(314)，于第一隔板(309)與第二隔板(314)之間連接連接板(303); 在第一隔板(309)上還對(duì)稱裝置電機(jī)(306)，所述電機(jī)(306)的輸出端連接導(dǎo)桿(307)，導(dǎo)桿 (307)與螺絲刀(308)相連接，螺絲刀(308)的一端穿過(guò)第二隔板(314)并伸入安裝在第二隔板(314)上的套筒(312 )中，套筒(312 )的一端設(shè)有管體(313)，所述管體(313 )的一側(cè)連通固定導(dǎo)管(310)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鎖絲裝配機(jī)，其特征在于所述送料機(jī)構(gòu)包括安裝在上述底板(8 ) 一側(cè)的第一氣缸安裝架(704 )，第一氣缸安裝架(704 )上裝置送料氣缸(701)，送料氣缸(701)的活塞桿(702)貫穿氣缸安裝架(704)并與豎向連接板(705)固接，豎向連接板 (705 )與推桿(703 )連接，推桿(703 )伸入橫向料道(10 )內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種鎖絲裝配機(jī)，其特征在于所述出料機(jī)構(gòu)(6)包括固接于底板(8)上的第二氣缸安裝架(602)，第二氣缸安裝架(602)上裝置出料氣缸(601)，出料氣缸 (601)的活塞桿(603)連接活動(dòng)門板(604)，活動(dòng)門板(604)的一端置于上述橫向料道(10) 內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種鎖絲裝配機(jī)，其特征在于所述活動(dòng)門板(604)為直角形。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種鎖絲裝配機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上裝置螺釘自動(dòng)輸送單元、工件自動(dòng)輸送單元及與安裝支架連接的鎖絲裝置；本發(fā)明通過(guò)螺釘輸送單元、鎖絲裝置及工件輸送單元，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工件的自動(dòng)上螺絲及擰緊動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)化程度高，省時(shí)省力，大大節(jié)省了企業(yè)生產(chǎn)成本，有效的提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23P19/06GK103009053SQ20121047498
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者董仲偉 申請(qǐng)人:無(wú)錫眾望四維科技有限公司