專(zhuān)利名稱(chēng)：多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及繞制鋼絲彈簧的輔助工裝，具體涉及多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
原來(lái)的多股簧繞線送料機(jī)構(gòu)是在鋼絲轉(zhuǎn)彎的部位采用倒角方式，以防止鋼絲受彎曲力和摩擦力過(guò)大，而產(chǎn)生張力陡增或張力陡減，造成鋼絲嚴(yán)重變形或鋼絲表面被拉傷。但實(shí)際生產(chǎn)中倒角不能起到完全的防止作用，張力陡增或張力陡減的情況經(jīng)常發(fā)生，鋼絲嚴(yán)重變形和鋼絲表面被拉傷的情況也時(shí)有發(fā)生。因此，原來(lái)的多股簧繞線送料機(jī)構(gòu)需要加以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供一種多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)，其能夠解決在繞制多股簧時(shí)鋼絲彎曲度過(guò)大和摩擦力大的問(wèn)題，并能解決繞制多股簧時(shí)鋼絲張力陡增和陡減的問(wèn)題，避免鋼絲嚴(yán)重變形或鋼絲表面被拉傷，提高產(chǎn)品質(zhì)量。本發(fā)明所述的多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)，包括從右至左垂直連接在底座上面的內(nèi)層送料支架、外層送料支架和出絲口支架，在所述內(nèi)層送料支架的上部水平設(shè)有筒狀的內(nèi)層鋼絲通道，在所述外層送料支架的上部水平設(shè)有筒狀的外層鋼絲通道，內(nèi)層鋼絲通道位于外層鋼絲通道內(nèi)且右端部伸出外層鋼絲通道；在所述內(nèi)層鋼絲通道的右端部上從左至右依次設(shè)有內(nèi)層滑輪支架和內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)，在所述內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)上設(shè)有多個(gè)沿圓周均勻布置的第一鋼絲盒；在所述外層鋼絲通道的左部上設(shè)有外層滑輪支架、右部上設(shè)有外層送料機(jī)構(gòu)，在所述外層送料機(jī)構(gòu)上也設(shè)有多個(gè)沿圓周均勻布置的第一鋼絲盒；其特征是在所述內(nèi)層滑輪支架的兩端分別設(shè)有與所述內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)上的第一鋼絲盒對(duì)應(yīng)的小滑輪，在內(nèi)層滑輪支架的中部設(shè)有張力機(jī)構(gòu)；在所述外層滑輪支架的右端設(shè)有與所述外層送料機(jī)構(gòu)上的第一鋼絲盒對(duì)應(yīng)的小滑輪，在所述外層滑輪支架的左端設(shè)有與所述外層送料機(jī)構(gòu)上的第一鋼絲盒對(duì)應(yīng)的大滑輪，在外層滑輪支架的中部也設(shè)有張力機(jī)構(gòu)。所述的多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)，其所述內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)上的多個(gè)第一鋼絲盒內(nèi)的鋼絲分別經(jīng)內(nèi)層滑輪支架右端上的小滑輪、中部的張力機(jī)構(gòu)、左端上的小滑輪、內(nèi)層鋼絲通道、出絲口支架上的出絲口到纏簧機(jī)；所述外層送料機(jī)構(gòu)上的多個(gè)第一鋼絲盒內(nèi)的鋼絲分別經(jīng)外層滑輪支架右端上的小滑輪、中部的張力機(jī)構(gòu)、左端上的大滑輪、外層鋼絲通道、出絲口支架上的出絲口到纏簧機(jī)。進(jìn)一步，所述張力機(jī)構(gòu)包括力傳感器、鋼絲壓緊機(jī)構(gòu)和第二鋼絲盒，并分別從左至右依次設(shè)在內(nèi)層滑輪支架上和外層滑輪支架上；所述鋼絲依次通過(guò)第二鋼絲盒、鋼絲壓緊機(jī)構(gòu)和的力傳感器。進(jìn)一步，所述鋼絲壓緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)在殼體內(nèi)下部的硅膠構(gòu)件、上部的壓輪，還包括下端與壓輪緊靠、上端伸出殼體外的調(diào)節(jié)螺釘；所述鋼絲從壓輪與硅膠構(gòu)件之間通過(guò)。所述的多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)，其所述內(nèi)層鋼絲通道和內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)連接為一整體，繞內(nèi)層鋼絲通道的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，由設(shè)在底座上面的內(nèi)層驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；所述外層鋼絲通道和外層送料機(jī)構(gòu)連接為一整體，繞外層鋼絲通道的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，由設(shè)在底座上面的外層驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)由于在鋼絲轉(zhuǎn)彎處的不同的部位采用大小不一的滑輪，通過(guò)采用滑輪裝置，減小了鋼絲彎曲度和摩擦力，徹底解決了纏簧時(shí)鋼絲張力陡增和陡減的問(wèn)題，有效的避免了鋼絲嚴(yán)重變形或鋼絲表面被拉傷，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的大滑輪示意圖；圖3是本發(fā)明的小滑輪示意圖；圖4是本發(fā)明的張力機(jī)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明的壓緊機(jī)構(gòu)示意圖。圖中1 一纏簧機(jī)，2 —大滑輪，3 —外層滑輪支架，4 一外層送料機(jī)構(gòu)，5 —小滑輪，6 -內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)，7 -內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)支架，8 -內(nèi)層鋼絲通道，9 一第一鋼絲盒，10 一張力機(jī)構(gòu)，11 一外層鋼絲通道，12 —外層送料機(jī)構(gòu)支架，13 —出絲口支架，14 一鋼絲，15 —力傳感器，16 一調(diào)節(jié)螺釘，17 一鋼絲壓緊機(jī)構(gòu)，18 一第二鋼絲盒，19 一硅膠構(gòu)件，20 —壓輪，21 —內(nèi)層驅(qū)動(dòng)電機(jī)，22 —外層驅(qū)動(dòng)電機(jī)，31 —內(nèi)層滑輪支架。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。參見(jiàn)圖1至圖5，所述的多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)，包括從右至左垂直連接在底座上面的內(nèi)層送料支架7、外層送料支架12和出絲口支架13，在所述內(nèi)層送料支架7的上部水平設(shè)有筒狀的內(nèi)層鋼絲通道8，在所述外層送料支架12的上部水平設(shè)有筒狀的外層鋼絲通道11，內(nèi)層鋼絲通道8位于外層鋼絲通道11內(nèi)且右端部伸出外層鋼絲通道；在所述內(nèi)層鋼絲通道8的右端部上從左至右依次設(shè)有內(nèi)層滑輪支架31和內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)6，在所述內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)6上設(shè)有多個(gè)沿圓周均勻布置的第一鋼絲盒9 ;在所述外層鋼絲通道11的左部上設(shè)有外層滑輪支架3、右部上設(shè)有外層送料機(jī)構(gòu)4，在所述外層送料機(jī)構(gòu)4上也設(shè)有多個(gè)沿圓周均勻布置的第一鋼絲盒9 ;其創(chuàng)新點(diǎn)是在所述內(nèi)層滑輪支架31的兩端分別設(shè)有與所述內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)6上的第一鋼絲盒9對(duì)應(yīng)的小滑輪5，在內(nèi)層滑輪支架31的中部設(shè)有張力機(jī)構(gòu)10 ;在所述外層滑輪支架3的右端設(shè)有與所述外層送料機(jī)構(gòu)4上的第一鋼絲盒9對(duì)應(yīng)的小滑輪5，在所述外層滑輪支架3的左端設(shè)有與所述外層送料機(jī)構(gòu)4上的第一鋼絲盒9對(duì)應(yīng)的大滑輪2，在外層滑輪支架3的中部也設(shè)有張力機(jī)構(gòu)10。進(jìn)一步，所述內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)6上的多個(gè)第一鋼絲盒9內(nèi)的鋼絲14分別經(jīng)內(nèi)層滑輪支架31右端上的小滑輪5、中部的張力機(jī)構(gòu)10、左端上的小滑輪5、內(nèi)層鋼絲通道8、出絲口支架13上的出絲口到纏簧機(jī)I ;所述外層送料機(jī)構(gòu)4上的多個(gè)第一鋼絲盒9內(nèi)的鋼絲14分別經(jīng)外層滑輪支架31右端上的小滑輪5、中部的張力機(jī)構(gòu)10、左端上的大滑輪2、外層鋼絲通道11、出絲口支架13上的出絲口到纏簧機(jī)I。進(jìn)一步，所述張力機(jī)構(gòu)10包括力傳感器15、鋼絲壓緊機(jī)構(gòu)17和第二鋼絲盒18，并分別從左至右依次設(shè)在內(nèi)層滑輪支架31上和外層滑輪支架3上；所述鋼絲14依次通過(guò)第二鋼絲盒18、鋼絲壓緊機(jī)構(gòu)17和的力傳感器15。進(jìn)一步，所述鋼絲壓緊機(jī)構(gòu)17包括設(shè)在殼體內(nèi)下部的硅膠構(gòu)件19、上部的壓輪20，還包括下端與壓輪20緊靠、上端伸出殼體外的調(diào)節(jié)螺釘16 ;所述鋼絲14從壓輪20與硅膠構(gòu)件19之間通過(guò)。進(jìn)一步，所述內(nèi)層鋼絲通道8和內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)6連接為一整體，繞內(nèi)層鋼絲通道的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，由設(shè)在底座上面的內(nèi)層驅(qū)動(dòng)電機(jī)21驅(qū)動(dòng)；所述外層鋼絲通道11和外層送料機(jī)構(gòu)4連接為一整體，繞外層鋼絲通道的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，由設(shè)在底座上面的外層驅(qū)動(dòng)電機(jī)22驅(qū)動(dòng)。鋼絲壓緊調(diào)節(jié)通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘16、壓輪20對(duì)鋼絲14進(jìn)行壓緊，硅膠構(gòu)件19保持對(duì)鋼絲的恒壓力，力的大小通過(guò)力傳感器15進(jìn)行測(cè)量。
權(quán)利要求
1.多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)，包括從右至左垂直連接在底座上面的內(nèi)層送料支架(7)、外層送料支架(12 )和出絲口支架(13 )，在所述內(nèi)層送料支架(7 )的上部水平設(shè)有筒狀的內(nèi)層鋼絲通道(8)，在所述外層送料支架(12)的上部水平設(shè)有筒狀的外層鋼絲通道(11)，內(nèi)層鋼絲通道(8)位于外層鋼絲通道(11)內(nèi)且右端部伸出外層鋼絲通道；在所述內(nèi)層鋼絲通道(8)的右端部上從左至右依次設(shè)有內(nèi)層滑輪支架(31)和內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)(6)，在所述內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)(6)上設(shè)有多個(gè)沿圓周均勻布置的第一鋼絲盒(9);在所述外層鋼絲通道(11)的左部上設(shè)有外層滑輪支架(3)、右部上設(shè)有外層送料機(jī)構(gòu)(4)，在所述外層送料機(jī)構(gòu)(4)上也設(shè)有多個(gè)沿圓周均勻布置的第一鋼絲盒(9);其特征是在所述內(nèi)層滑輪支架(31)的兩端分別設(shè)有與所述內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)(6)上的第一鋼絲盒(9)對(duì)應(yīng)的小滑輪(5)，在內(nèi)層滑輪支架(31)的中部設(shè)有張力機(jī)構(gòu)(10);在所述外層滑輪支架(3)的右端設(shè)有與所述外層送料機(jī)構(gòu)(4)上的第一鋼絲盒(9)對(duì)應(yīng)的小滑輪(5)，在所述外層滑輪支架(3)的左端設(shè)有與所述外層送料機(jī)構(gòu)(4)上的第一鋼絲盒(9)對(duì)應(yīng)的大滑輪(2)，在外層滑輪支架(3)的中部也設(shè)有張力機(jī)構(gòu)(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)，其特征是所述內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)(6)上的多個(gè)第一鋼絲盒(9)內(nèi)的鋼絲(14)分別經(jīng)內(nèi)層滑輪支架(31)右端上的小滑輪(5)、中部的張力機(jī)構(gòu)(10)、左端上的小滑輪(5)、內(nèi)層鋼絲通道(8)、出絲口支架(13)上的出絲口到纏簧機(jī)(I);所述外層送料機(jī)構(gòu)(4)上的多個(gè)第一鋼絲盒(9)內(nèi)的鋼絲(14)分別經(jīng)外層滑輪支架(31)右端上的小滑輪(5)、中部的張力機(jī)構(gòu)(10)、左端上的大滑輪(2)、外層鋼絲通道(11)、出絲口支架(13)上的出絲口到纏簧機(jī)(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)，其特征是所述張力機(jī)構(gòu)(10)包括力傳感器(15)、鋼絲壓緊機(jī)構(gòu)(17)和第二鋼絲盒(18)，并分別從左至右依次設(shè)在內(nèi)層滑輪支架(31)上和外層滑輪支架(3)上；所述鋼絲(14)依次通過(guò)第二鋼絲盒(18)、鋼絲壓緊機(jī)構(gòu)(17)和的力傳感器(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)，其特征是所述鋼絲壓緊機(jī)構(gòu)(17)包括設(shè)在殼體內(nèi)下部的硅膠構(gòu)件(19)、上部的壓輪(20)，還包括下端與壓輪(20)緊靠、上端伸出殼體外的調(diào)節(jié)螺釘(16);所述鋼絲(14)從壓輪(20)與硅膠構(gòu)件(19)之間通過(guò)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)，其特征是所述內(nèi)層鋼絲通道(8)和內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)(6)連接為一整體，繞內(nèi)層鋼絲通道的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，由設(shè)在底座上面的內(nèi)層驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)驅(qū)動(dòng)；所述外層鋼絲通道(11)和外層送料機(jī)構(gòu)(4)連接為一整體，繞外層鋼絲通道的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，由設(shè)在底座上面的外層驅(qū)動(dòng)電機(jī)(22)驅(qū)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及多股簧繞前的送線機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)層送料支架、外層送料支架和出絲口支架，在所述內(nèi)層送料支架上設(shè)有筒狀的內(nèi)層鋼絲通道，在所述外層送料支架上設(shè)有筒狀的外層鋼絲通道，內(nèi)層鋼絲通道位于外層鋼絲通道內(nèi)；在所述內(nèi)層鋼絲通道上設(shè)有內(nèi)層滑輪支架和內(nèi)層送料機(jī)構(gòu)及多個(gè)第一鋼絲盒；在所述外層鋼絲通道設(shè)有外層滑輪支架和外層送料機(jī)構(gòu)及多個(gè)第一鋼絲盒；其特征是在所述內(nèi)層滑輪支架的兩端設(shè)有與第一鋼絲盒對(duì)應(yīng)的小滑輪、中部設(shè)有張力機(jī)構(gòu)；在所述外層滑輪支架的右端設(shè)有與第一鋼絲盒對(duì)應(yīng)的小滑輪、左端設(shè)有與第一鋼絲盒對(duì)應(yīng)的大滑輪、中部也設(shè)有張力機(jī)構(gòu)。能夠解決鋼絲彎曲度過(guò)大、摩擦力大、鋼絲張力陡增和陡減的問(wèn)題，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B21F23/00GK102989932SQ20121041887
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者孫源力, 胡國(guó)發(fā), 邢雪芳 申請(qǐng)人:重慶望江工業(yè)有限公司