專利名稱：一種連桿校直機及其使用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種校直設(shè)備及其使用方法，特別是關(guān)于一種連桿校直機及其使用方法。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車減振器的用量也越來越大，而減震器連桿的直線度對減振器的使用壽命有很大的影響，彎曲的連桿在使用過程中會與減振器筒壁產(chǎn)生摩擦，從而降低減震器的使用壽命，而且摩擦產(chǎn)生的劃痕等缺陷，容易導(dǎo)致減震器漏油，給人們的出行安全帶來隱患，所以對減震器連桿進(jìn)行校直是非常必要的。但是目前使用較多的校直機多為液壓校直機，這類校直機壓力很大，且具有一定的慣性，操作過程比較復(fù)雜，一 般適用于體積較大工件的校直，而不適用于體積較小的減震器連桿的校直。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種連續(xù)可靠，工作效率高，且校直精度高的連桿校直機及其使用方法。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案一種連桿校直機，其特征在于它包括一床身，所述床身頂面的一端滑動連接一凹輥機座，另一端固定連接一凸輥機座；所述凹輥機座上設(shè)置有一電機通過減速器帶動的凹輥，所述凸輥機座上設(shè)置有一電機通過減速器帶動的凸輥；所述凹、凸輥之間的床身上設(shè)置有一連桿支撐調(diào)節(jié)裝置，每一所述電機的底部與所述床身之間設(shè)置有一角度調(diào)節(jié)裝置；所述連桿支撐調(diào)節(jié)裝置包括一支架，所述支架上設(shè)置有通過螺栓連接所述床身的長圓孔，所述支架上垂向設(shè)置有一支撐板，所述支撐板上部設(shè)置一底面傾斜的支撐片，所述支撐片的上部具有一弧形段，所述支撐片的兩端通過長圓孔和螺栓連接在支撐板上；所述支撐片的底面設(shè)置有一與其配合的傾斜滑塊，所述傾斜滑塊的小頭端通過螺紋連接一具有調(diào)節(jié)手柄的絲杠，所述絲杠支撐在所述支架上；每一所述角度調(diào)節(jié)裝置包括一鉸接在所述電機上的上絲桿、一鉸接在所述床身上的下絲桿和一連接二者的調(diào)節(jié)螺母。靠近所述凹輥機座一端的所述床身頂面設(shè)置有一滑道，所述滑道內(nèi)設(shè)置有一調(diào)節(jié)絲杠；所述凹輥機座包括一底板，所述底板的底面設(shè)置有一與所述滑道配合的滑軌，所述滑軌的底面設(shè)置一與所述調(diào)節(jié)絲杠配合的螺套；所述底板上設(shè)置有通過螺栓連接所述床身的長圓孔，所述底板頂面通過支撐筋焊接一具有弧形孔的立板，所述立板內(nèi)側(cè)通過一螺栓連接一調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板上設(shè)置有連接所述弧形孔的螺栓；所述調(diào)節(jié)板內(nèi)側(cè)設(shè)置有一對通過軸承連接所述凹輥的軸承座，安裝所述凹輥的所述軸承座與相應(yīng)一側(cè)的所述減速器殼體連接。所述凸輥機座包括一固定設(shè)置在所示床身上的底板，所述底板頂面通過支撐筋焊接有一具有弧形孔的立板，所述立板內(nèi)側(cè)通過一螺栓連接一調(diào)節(jié)板，且所述調(diào)節(jié)板上設(shè)置有連接所述弧形孔的螺栓；所述調(diào)節(jié)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一對通過軸承連接所述凸輥的軸承座，安裝所述凸輥的所述軸承座與相應(yīng)一側(cè)的所述減速器殼體連接。所述床身上設(shè)置有若干連接地基螺栓的螺孔和若干用于連接起吊裝置的吊耳。兩所述電機下方的所述床身上設(shè)置有一接料盤。所述減速器為一齒輪減速器。上述一種連桿校直機的使用方法，其包括以下步驟1)將連接成一體的凸輥機座固定連接在床身的一端，再將連接成一體的凹輥機座安裝在床身另一端的滑道內(nèi)，通過調(diào)節(jié)絲杠調(diào)節(jié)凹輥機座，使其上的凹輥與凸輥機座上的凸輥之間的距離，符合被校直連桿的 直徑要求，然后通過底板上的長圓孔和螺栓，將凹輥機座固定在床身上；2)松開凹輥機座的立板上連接調(diào)節(jié)板的螺栓和弧形孔中的各螺栓，調(diào)節(jié)驅(qū)動凹輥的電機下方的調(diào)節(jié)螺母，使上、下絲桿相對收縮，帶動凹輥的出料端向下傾斜5°，此時連接凹輥的軸承座和連接軸承座的調(diào)節(jié)板一起隨凹輥，以螺栓為軸轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)完成后，鎖緊立板上的螺栓和弧形孔中的各螺栓；3)松開凸輥機座的立板上的螺栓和弧形孔中的各螺栓，調(diào)節(jié)驅(qū)動凸輥的電機下方的調(diào)節(jié)螺母，使上、下絲桿相對收縮，帶動凸輥的出料端向下傾斜5°，此時連接凸輥的軸承座和連接軸承座的調(diào)節(jié)板一起隨凸輥，以螺栓為軸轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)完成后，然后鎖緊立板上的螺栓和弧形孔中的各螺栓；4)將連接成一體的連桿支撐調(diào)節(jié)裝置安裝在凹、凸輥之間的床身頂面，調(diào)節(jié)支架的位置，使支撐片上部的弧形段處于凹、凸輥的中間，然后通過支架上的長圓孔和螺栓，將連桿支撐調(diào)節(jié)裝置固定在床身上；5)將連桿放在弧形段頂面，通過調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)弧形段頂面的高度，使連桿的中心略低于中心；6)啟動機器，待運轉(zhuǎn)正常后，將連桿從進(jìn)料端送入凹、凸輥之間的校直通道，被校直后的連桿自動從出料端輸出，校直過程結(jié)束。本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點1、本發(fā)明根據(jù)金屬材料塑性變形理論，制作出具有特性曲線且相對轉(zhuǎn)動的凹輥和凸輥，進(jìn)而在凹、凸輥之間形成一弧形的校直通道，當(dāng)連桿通過該弧形通道時，連桿會邊旋轉(zhuǎn)邊向前運行，并在弧形通道的作用下被校直，從而有效地提高了連桿的校直精度。2、本發(fā)明由于將凹輥出料端一側(cè)向下傾斜，將凸輥出料端一側(cè)向上傾斜，因此凹輥和凸輥在相對旋轉(zhuǎn)作用下能夠帶動連桿從出料端自動輸出，不用考慮卸料的問題，只需要從進(jìn)料端連續(xù)放入需要校直的連桿即可，從而有效地提高了工作效率。3、本發(fā)明由于在凹輥機座下設(shè)置了滑軌和調(diào)節(jié)絲杠，因此可以通過調(diào)節(jié)絲杠調(diào)整凹輥機座與凸輥機座之間的距離，改變進(jìn)料口和出料口的大小，進(jìn)而實現(xiàn)對不同直徑連桿的校直。本發(fā)明工作過程連續(xù)可靠，工作效率高，且校直精度高，可以廣泛應(yīng)用于各種汽車減振器連桿的校直工作中。


圖I是本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意2是本發(fā)明主視示意3是圖2的俯視示意4是本發(fā)明的支片調(diào)節(jié)裝置主視示意5是圖4的俯視示意6是圖2的左視示意圖
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。如圖I、圖2所不,本發(fā)明包括一床身I,床身I的一端設(shè)置有一凹棍機座2,床身的另一端設(shè)置有一凸輥機座3，相對于凹、凸輥機座2、3設(shè)置有兩個電機4和兩個通過法蘭盤連接電機4的減速器5，其中一減速器5連接一凹輥6，另一減速器5連接一凸輥7 ;在凹、凸輥6、7之間設(shè)置有一連桿支撐調(diào)節(jié)裝置8，每一電機4的下部與床身I之間設(shè)置有一角度調(diào)節(jié)裝置9。床身I設(shè)置凹輥機座2 —端的頂面設(shè)置有一燕尾型滑道11 (僅以此為例，但不限于此)，滑道11的中心、沿滑道11的延伸方向設(shè)置有一調(diào)節(jié)絲杠12，床身I底部設(shè)置有若干連接地基螺栓的螺孔13。凹輥機座2包括一底板21，底板21的底面設(shè)置有一與滑道11配合的滑軌22，滑軌22的底面固定連接一與調(diào)節(jié)絲杠12配合的螺套23 ;底板21上設(shè)置有通過螺栓連接床身I的長圓孔24，底板21頂面通過支撐筋焊接一立板25，立板25內(nèi)側(cè)通過一螺栓26連接 一調(diào)節(jié)板27，且通過立板25上設(shè)置的弧形孔28和連接在調(diào)節(jié)板上的螺栓，控制調(diào)節(jié)板27的傾斜角度。調(diào)節(jié)板27的內(nèi)側(cè)焊接有一對支撐凹輥6的軸承座29，凹輥6通過軸承安裝在軸承座29內(nèi)，減速器5的殼體與軸承座29連接(如圖3所示)。如圖2、圖3所示，凸輥機座3包括一底板31，底板31頂面通過支撐筋焊接有一立板32，立板32內(nèi)側(cè)通過一螺栓33連接一調(diào)節(jié)板34，且通過立板33上設(shè)置的弧形孔(圖中未示出)和連接在調(diào)節(jié)板34上的螺栓，控制調(diào)節(jié)板34的傾斜角度。調(diào)節(jié)板34的內(nèi)側(cè)焊接有一對支撐凸輥7的軸承座35，凸輥7通過軸承安裝在軸承座35內(nèi)，減速器5的殼體與軸承座35連接。如圖2 5所示，連桿支撐調(diào)節(jié)裝置8包括一支架81，支架81上設(shè)置有通過螺栓連接床身I的長圓孔82，支架81上垂向焊接有一支撐板83，支撐板83的上部設(shè)置一底面傾斜的支撐片84，支撐片84的上部具有一與凹、凸輥6、7之間形成的連桿通道對應(yīng)的弧形段85，支撐片84的兩端通過長圓孔和螺栓連接在支撐板83上。支撐片84的底面設(shè)置有一與其配合的傾斜滑塊86，傾斜滑塊86的小頭端通過螺紋連接一具有調(diào)節(jié)手柄87的絲杠88，絲杠88支撐在支架81或支撐板83上。如圖6所示，每一角度調(diào)節(jié)裝置9包括一上絲桿91、一下絲桿92和一通過左、右旋內(nèi)螺紋連接二者91、92的調(diào)節(jié)螺母93，上絲桿91鉸接在連接電機的法蘭盤上，下絲桿92鉸接在床身I上。上述實施例中，床身I上還設(shè)置有若干用于連接起吊裝置的吊耳14。上述實施例中，兩電機4下方的床身I上設(shè)置有一接料盤15，以使被校直的連桿平滑地落入料箱。上述實施例中，減速器5為一齒輪減速器。使用本發(fā)明裝置對連桿的校直方法，包括以下步驟I)將連接成一體的凸輥機座3固定連接在床身I的一端，再將連接成一體的凹輥機座2安裝在床身I另一端的滑道11內(nèi)，通過調(diào)節(jié)絲杠12調(diào)節(jié)凹輥機座2，使其上的凹輥6與凸輥機座3上的凸輥7之間的距離，符合被校直連桿的直徑要求，然后通過底板21上的長圓孔24和螺栓，將凹輥機座2固定在床身I上；2)松開凹輥機座2的立板25上連接調(diào)節(jié)板27的螺栓26和弧形孔28中的各螺栓，調(diào)節(jié)驅(qū)動凹輥6的電機4下方的調(diào)節(jié)螺母93，使上、下絲桿91、92相對收縮，帶動凹輥6的出料端向下傾斜5°，此時連接凹輥6的軸承座和連接軸承座的調(diào)節(jié)板一起隨凹輥6，以螺栓26為軸轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)完成后，鎖緊立板25上的螺栓26和弧形孔28中的各螺栓；3)松開凸輥機座3的立板32上的螺栓33和弧形孔中的各螺栓，調(diào)節(jié)驅(qū)動凸輥7的電機4下方的調(diào)節(jié)螺母93，使上、下絲桿91、92相對收縮，帶動凸輥7的出料端向下傾斜5°，此時連接凸輥7的軸承座35和連接軸承座35的調(diào)節(jié)板一起隨凸輥7，以螺栓33為軸轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)完成后，然后鎖緊立板32上的螺栓33和弧形孔中的各螺栓；4)將連接成一體的連桿支撐調(diào)節(jié)裝置8安裝在凹、凸6、7輥之間的床身I頂面，調(diào)節(jié)支架81的位置，使支撐片84上部的弧形段85處于凹、凸輥6、7的中間，然后通過支架81上的長圓孔82和螺栓，將連桿支撐調(diào)節(jié)裝置8固定在床身I上；5)將連桿放在弧形段85頂面，通過調(diào)節(jié)手柄87調(diào)節(jié)弧形段85頂面的高度，使連桿的中心略低于中心，避免校直過程中連桿從凹、凸輥之間飛出； 6)啟動機器，待運轉(zhuǎn)正常后，將連桿從進(jìn)料端送入凹、凸輥6、7之間的校直通道，被校直后的連桿自動從出料端輸出，校直過程結(jié)束。上述各實施例僅用于說明本發(fā)明，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本發(fā)明技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的等同變換和改進(jìn)，均不應(yīng)排除在本發(fā)明的保護(hù)范圍之外。
權(quán)利要求
1.一種連桿校直機，其特征在于它包括一床身，所述床身頂面的一端滑動連接一凹輥機座，另一端固定連接ー凸輥機座；所述凹輥機座上設(shè)置有一電機通過減速器帶動的凹輥，所述凸輥機座上設(shè)置有一電機通過減速器帶動的凸輥；所述凹、凸輥之間的床身上設(shè)置有一連桿支撐調(diào)節(jié)裝置，每一所述電機的底部與所述床身之間設(shè)置有一角度調(diào)節(jié)裝置； 所述連桿支撐調(diào)節(jié)裝置包括一支架，所述支架上設(shè)置有通過螺栓連接所述床身的長圓孔，所述支架上垂向設(shè)置有ー支撐板，所述支撐板上部設(shè)置ー底面傾斜的支撐片，所述支撐片的上部具有一弧形段，所述支撐片的兩端通過長圓孔和螺栓連接在支撐板上；所述支撐片的底面設(shè)置有一與其配合的傾斜滑塊，所述傾斜滑塊的小頭端通過螺紋連接一具有調(diào)節(jié)手柄的絲杠，所述絲杠支撐在所述支架上； 每一所述角度調(diào)節(jié)裝置包括ー鉸接在所述電機上的上絲桿、ー鉸接在所述床身上的下絲桿和ー連接二者的調(diào)節(jié)螺母。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種連桿校直機，其特征在于靠近所述凹輥機座一端的所述床身頂面設(shè)置有一滑道，所述滑道內(nèi)設(shè)置有ー調(diào)節(jié)絲杠；所述凹輥機座包括一底板，所述底板的底面設(shè)置有一與所述滑道配合的滑軌，所述滑軌的底面設(shè)置一與所述調(diào)節(jié)絲杠配合的 螺套；所述底板上設(shè)置有通過螺栓連接所述床身的長圓孔，所述底板頂面通過支撐筋焊接一具有弧形孔的立板，所述立板內(nèi)側(cè)通過一螺栓連接ー調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板上設(shè)置有連接所述弧形孔的螺栓；所述調(diào)節(jié)板內(nèi)側(cè)設(shè)置有一對通過軸承連接所述凹輥的軸承座，安裝所述凹輥的所述軸承座與相應(yīng)ー側(cè)的所述減速器殼體連接。
3.如權(quán)利要求I所述的ー種連桿校直機，其特征在于所述凸輥機座包括一固定設(shè)置在所示床身上的底板，所述底板頂面通過支撐筋焊接有一具有弧形孔的立板，所述立板內(nèi)側(cè)通過一螺栓連接ー調(diào)節(jié)板，且所述調(diào)節(jié)板上設(shè)置有連接所述弧形孔的螺栓；所述調(diào)節(jié)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一對通過軸承連接所述凸輥的軸承座，安裝所述凸輥的所述軸承座與相應(yīng)ー側(cè)的所述減速器殼體連接。
4.如權(quán)利要求2所述的ー種連桿校直機，其特征在于所述凸輥機座包括一固定設(shè)置在所示床身上的底板，所述底板頂面通過支撐筋焊接有一具有弧形孔的立板，所述立板內(nèi)側(cè)通過一螺栓連接ー調(diào)節(jié)板，且所述調(diào)節(jié)板上設(shè)置有連接所述弧形孔的螺栓；所述調(diào)節(jié)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一對通過軸承連接所述凸輥的軸承座，安裝所述凸輥的所述軸承座與相應(yīng)ー側(cè)的所述減速器殼體連接。
5.如權(quán)利要求I或2或3或4所述的ー種連桿校直機，其特征在于所述床身上設(shè)置有若干連接地基螺栓的螺孔和若干用于連接起吊裝置的吊耳。
6.如權(quán)利要求I或2或3或4所述的ー種連桿校直機，其特征在于兩所述電機下方的所述床身上設(shè)置有一接料盤。
7.如權(quán)利要求5所述的ー種連桿校直機，其特征在于兩所述電機下方的所述床身上設(shè)置有一接料盤。
8.如權(quán)利要求I 7所述的ー種連桿校直機，其特征在于所述減速器為ー齒輪減速器。
9.一種如權(quán)利要求I 8任一項所述連桿校直機的使用方法，其包括以下步驟 I)將連接成一體的凸輥機座固定連接在床身的一端，再將連接成一體的凹輥機座安裝在床身另一端的滑道內(nèi)，通過調(diào)節(jié)絲杠調(diào)節(jié)凹輥機座，使其上的凹輥與凸輥機座上的凸輥之間的距離，符合被校直連桿的直徑要求，然后通過底板上的長圓孔和螺栓，將凹輥機座固定在床身上； 2)松開凹輥機座的立板上連接調(diào)節(jié)板的螺栓和弧形孔中的各螺栓，調(diào)節(jié)驅(qū)動凹輥的電機下方的調(diào)節(jié)螺母，使上、下絲桿相對收縮，帶動凹輥的出料端向下傾斜5°，此時連接凹輥的軸承座和連接軸承座的調(diào)節(jié)板一起隨凹輥，以螺栓為軸轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)完成后，鎖緊立板上的螺栓和弧形孔中的各螺栓； 3)松開凸輥機座的立板上的螺栓和弧形孔中的各螺栓，調(diào)節(jié)驅(qū)動凸輥的電機下方的調(diào)節(jié)螺母，使上、下絲桿相對收縮，帶動凸輥的出料端向下傾斜5°，此時連接凸輥的軸承座和連接軸承座的調(diào)節(jié)板一起隨凸輥，以螺栓為軸轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)完成后，然后鎖緊立板上的螺栓和弧形孔中的各螺栓； 4)將連接成一體的連桿支撐調(diào)節(jié)裝置安裝在凹、凸輥之間的床身頂面，調(diào)節(jié)支架的位置，使支撐片上部的弧形段處于凹、凸輥的中間，然后通過支架上的長圓孔和螺栓，將連桿支撐調(diào)節(jié)裝置固定在床身上； 5)將連桿放在弧形段頂面，通過調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)弧形段頂面的高度，使連桿的中心略低于中心； 6)啟動機器，待運轉(zhuǎn)正常后，將連桿從進(jìn)料端送入凹、凸輥之間的校直通道，被校直后的連桿自動從出料端輸出，校直過程結(jié)束。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種連桿校直機及其使用方法，其特征在于它包括一床身，床身頂面一端滑動連接一凹輥機座，另一端固定連接一凸輥機座；凹輥機座上設(shè)置有一電機通過減速器帶動的凹輥，凸輥機座上設(shè)置有一電機通過減速器帶動的凸輥；凹、凸輥之間的床身上設(shè)置有一連桿支撐調(diào)節(jié)裝置，每一電機的底部與床身之間設(shè)置有一角度調(diào)節(jié)裝置；連桿支撐調(diào)節(jié)裝置包括一通過螺栓和長圓孔連接床身的支架，支架上設(shè)置一傾斜滑塊和一配合連接在傾斜滑塊上的支撐片，傾斜滑塊的小頭端通過螺紋連接一具有調(diào)節(jié)手柄的絲杠，絲杠支撐在支架上；每一角度調(diào)節(jié)裝置包括一鉸接在電機上的上絲桿、一鉸接在床身上的下絲桿和一連接二者的調(diào)節(jié)螺母。本發(fā)明可以廣泛應(yīng)用于各種汽車減振器連桿的校直加工中。
文檔編號B21D3/02GK102847755SQ20121035624
公開日2013年1月2日 申請日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者韓開奕, 鄧建國 申請人:北京華谷減振器設(shè)備有限公司