一種汽車鋁合金輪圈加工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車鋁合金輪圈加工工藝，包括如下工藝步驟：a．鑄造：在鑄造機(jī)鑄造出汽車鋁合金輪圈；b．去冒口：利用專用的切冒口機(jī)床去除汽車鋁合金輪圈上的邊冒口及中冒口；c．鉆銑：在鉆銑床上采用鉆銑刀在鉆汽車鋁合金輪圈中心孔的同時銑去留下的中冒口余量；d．熱處理：先進(jìn)行固溶處理，然后從爐中取出，馬上進(jìn)行淬火處理，最后，進(jìn)行人工時效處理；e．車削加工：在CNC數(shù)控車床上對汽車鋁合金輪圈內(nèi)外圈的毛坯余量進(jìn)行車削；f．鉆孔：在加工中心機(jī)床中對汽車鋁合金輪圈鉆PCD孔和氣門孔。該發(fā)明工藝合理，節(jié)省工時，生產(chǎn)效率高，加工質(zhì)量佳。
【專利說明】一種汽車鋁合金輪圈加工工藝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工藝方法，特別涉及一種汽車鋁合金輪圈加工工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車鋁合金輪圈加工工藝大都采用如下步驟:鑄造一去冒口一采用麻花鉆鉆中心孔一熱處理一機(jī)加工，采用這種工藝鑄造出來的汽車鋁合金輪圈中存在中冒口和邊冒口，雖然在隨后的工序中可采用專用的切冒口機(jī)床切除邊冒口及部分中冒口，但因設(shè)備及刀具的限制，中冒口的殘余量仍然較多，對后續(xù)的機(jī)加工造成一定的影響，需耗費較多的時間，平均每個汽車鋁合金輪圈均需多耗30秒左右的加工時間；另外，在對汽車鋁合金輪圈的中冒口和邊冒口處理之后，還需在鉆孔機(jī)上采用麻花鉆頭對汽車鋁合金輪圈進(jìn)行預(yù)鉆中心孔，以減少后續(xù)機(jī)加工的加工余量，但在去除中冒口后留下的切削盲區(qū)仍然無法切除，在后續(xù)CNC加工過程中，仍需耗費一定的時間進(jìn)行處理，影響產(chǎn)品的機(jī)加工效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是提供一種工藝合理、節(jié)省工時、生產(chǎn)效率高、加工質(zhì)量佳的汽車鋁合金輪圈加工工藝。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的一種汽車鋁合金輪圈加工工藝，按以下步驟進(jìn)行:
a.鑄造:在鑄造機(jī)鑄造出汽車鋁合金輪圈；
b.去冒口:利用專用的切冒口機(jī)床去除汽車鋁合金輪圈上的邊冒口及中冒口 ；` c.鉆銑:在鉆銑床上采用鉆銑刀在鉆汽車鋁合金輪圈中心孔的同時銑去留下的中冒口
余量；
d.熱處理:先在輥棒式連續(xù)熱處理爐中對汽車鋁合金輪圈進(jìn)行固溶處理，即在530~540°C溫度之間保溫295~305分鐘，然后從爐中取出，馬上將汽車鋁合金輪圈投入到淬火槽中進(jìn)行淬火處理，淬火槽的水溫在60~80°C之間，最后，在輥棒式連續(xù)熱處理爐中對汽車鋁合金輪圈進(jìn)行人工時效處理，即在120~130°C溫度之間保溫145~155分鐘后取出汽車鋁合金輪圈，讓其自然冷卻即可；
f.車削加工:在CNC數(shù)控車床上對汽車鋁合金輪圈內(nèi)外圈的毛坯余量進(jìn)行車削；
g.鉆孔:在加工中心機(jī)床中對汽車鋁合金輪圈鉆PCD孔和氣門孔。
[0005]所述步驟c中的鉆銑刀包括銑刀和設(shè)于銑刀中心部位凸起的小銑刀頭。
[0006]本發(fā)明由于在利用專用的切冒口機(jī)床去除汽車鋁合金輪圈上的邊冒口及中冒口之后，采用了在鉆銑床上采用鉆銑刀在鉆汽車鋁合金輪圈中心孔的同時銑去留下的中冒口余量的工序，可有效消除切削盲區(qū)，在鉆汽車鋁合金輪圈中心孔的同時可完全切除中冒口的余量，大大減少了后續(xù)CNC機(jī)床的工作量，從而可大幅提高生產(chǎn)效率。本發(fā)明工藝合理，節(jié)省工時，生產(chǎn)效率高，加工質(zhì)量佳?！揪唧w實施方式】
[0007]本發(fā)明一種汽車鋁合金輪圈加工工藝，包括如下工藝步驟:
a.鑄造:在鑄造機(jī)鑄造出汽車鋁合金輪圈；
b.去冒口:利用專用的切冒口機(jī)床去除汽車鋁合金輪圈上的邊冒口及中冒口 ；
c.鉆銑:在鉆銑床上采用鉆銑刀在鉆汽車鋁合金輪圈中心孔的同時銑去留下的中冒口
余量；
d.熱處理:先在輥棒式連續(xù)熱處理爐中對汽車鋁合金輪圈進(jìn)行固溶處理，即在530?540°C溫度之間保溫295?305分鐘，然后從爐中取出，馬上將汽車鋁合金輪圈投入到淬火槽中進(jìn)行淬火處理，淬火槽的水溫在60?80°C之間，最后，在輥棒式連續(xù)熱處理爐中對汽車鋁合金輪圈進(jìn)行人工時效處理，即在120?130°C溫度之間保溫145?155分鐘后取出汽車鋁合金輪圈，讓其自然冷卻即可；
f.車削加工:在CNC數(shù)控車床上對汽車鋁合金輪圈內(nèi)外圈的毛坯余量進(jìn)行車削；
g.鉆孔:在加工中心機(jī)床中對汽車鋁合金輪圈鉆PCD孔和氣門孔。
[0008]所述步驟c中的鉆銑刀包括銑刀和設(shè)于銑刀中心部位凸起的小銑刀頭。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車鋁合金輪圈加工工藝，其特征在于包括如下工藝步驟: a.鑄造:在鑄造機(jī)鑄造出汽車鋁合金輪圈； b.去冒口:利用專用的切冒口機(jī)床去除汽車鋁合金輪圈上的邊冒口及中冒口 ； c.鉆銑:在鉆銑床上采用鉆銑刀在鉆汽車鋁合金輪圈中心孔的同時銑去留下的中冒口余量； d.熱處理:先在輥棒式連續(xù)熱處理爐中對汽車鋁合金輪圈進(jìn)行固溶處理，即在530?540°C溫度之間保溫295?305分鐘，然后從爐中取出，馬上將汽車鋁合金輪圈投入到淬火槽中進(jìn)行淬火處理，淬火槽的水溫在60?80°C之間，最后，在輥棒式連續(xù)熱處理爐中對汽車鋁合金輪圈進(jìn)行人工時效處理，即在120?130°C溫度之間保溫145?155分鐘后取出汽車鋁合金輪圈，讓其自然冷卻即可； f.車削加工:在CNC數(shù)控車床上對汽車鋁合金輪圈內(nèi)外圈的毛坯余量進(jìn)行車削； g.鉆孔:在加工中心機(jī)床中對汽車鋁合金輪圈鉆PCD孔和氣門孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋁合金輪圈加工工藝，其特征在于:所述步驟c中的鉆銑刀包括銑刀和設(shè)于銑刀中心部位凸起的小銑刀頭。
【文檔編號】B23P15/00GK103659164SQ201210326740
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月6日
【發(fā)明者】蘇丹 申請人:黃石鑫華輪轂有限公司