專利名稱：用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空調(diào)冷凝器的裝配領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置。
背景技術(shù)：
在空調(diào)冷凝器的裝配作業(yè)中，需要將堵蓋安裝進(jìn)急流管中，用以起到密封作用。現(xiàn)有的裝配作業(yè)中都是使用快速夾緊裝置將堵蓋推入急流管中?？焖賷A緊裝配堵蓋主要有以下幾個方面的缺陷1、裝配效率低，2、易出現(xiàn)堵蓋裝配不到位現(xiàn)象，3、操作時易發(fā)生安全事故
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置，其目的是通過氣缸提供動力將堵蓋壓入急流管中，同時，提供彈簧自動復(fù)位功能，將堵蓋送入裝配位置，提高生產(chǎn)效率，降低操作者的勞動強(qiáng)度。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該種用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置，包括整體框架，整體框架上安裝有活動導(dǎo)軌，活動導(dǎo)軌上設(shè)有氣缸，活動導(dǎo)軌上還設(shè)有堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)支撐塊，堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌安裝在堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)支撐塊內(nèi)，堵蓋擠壓裝置的一端通過軸與堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌連接，另一端安裝在活動導(dǎo)軌上，且堵蓋擠壓裝置的另一端與安裝在活動導(dǎo)軌上的堵蓋輸送導(dǎo)軌配合；所述的壓裝裝置還包括腳踏板，腳踏板通過傳送帶安裝在整體框架上，且腳踏板的下方設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，觸動感應(yīng)開關(guān)觸發(fā)氣缸的運(yùn)動。所述的堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌上設(shè)有保證堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌自動升高的彈簧。所述的堵蓋擠壓裝置和堵蓋輸送導(dǎo)軌各有兩個，對稱的安裝在活動導(dǎo)軌的兩端。具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)I.該種用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置通過氣缸提供動力將堵蓋壓入急流管中，同時，提供彈簧自動復(fù)位功能，將堵蓋送入裝配位置，提高了生產(chǎn)效率，降低了操作者的勞動強(qiáng)度。2.該種用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置與實(shí)際尺寸配合，裝配質(zhì)量好，堵蓋安裝到位，操作十分方便。3.該種用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置結(jié)構(gòu)簡單，并可以就地取材，制造成本低，具有很好的應(yīng)用推廣價值。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中局部放大圖。在


圖1-2中，I :活動導(dǎo)軌；2 :整體框架；3 :氣缸；4 :裝配定位塊；5 :堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)支撐塊；6 :堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌；7 :堵蓋擠壓裝置；8 :堵蓋輸送導(dǎo)軌；9 :傳送帶；10 :腳踏板。
具體實(shí)施方式
圖I為本實(shí)用新型用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖I所示結(jié)構(gòu)的局部放大示意圖。由圖I和圖2結(jié)合可知，該種用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置包括整體框架2，整體框架2上安裝有活動導(dǎo)軌1，活動導(dǎo)軌上設(shè)有氣缸3，活動導(dǎo)軌I上還設(shè)有堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)支撐塊5，堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌6安裝在堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)支撐塊5內(nèi)，且堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌6上設(shè)有保證堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌6自動升高的彈簧。堵蓋擠壓裝置7的一端通過軸與堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌6連接，另一端安裝在活動導(dǎo)軌I上，且堵蓋擠壓裝置7的另一端與安裝在活動導(dǎo)軌I上的堵蓋輸送導(dǎo)軌8配合；壓裝裝置還包括腳踏板10，腳踏板10通過傳送帶9安裝在整體框架2上，且腳踏板10的下方設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，觸動感應(yīng)開關(guān)觸發(fā)氣缸3的運(yùn)動。具體裝配過程為在裝配過程中，操作者根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際尺寸調(diào)節(jié)裝配定位塊4 的位置，手持冷凝器將其沿著導(dǎo)向板放入自動堵蓋壓裝裝置中，同時踩下腳踏板10，觸動感應(yīng)開關(guān)，兩側(cè)的氣缸3由外向內(nèi)擠壓將堵蓋裝配進(jìn)急流管中，松開腳踏板10，氣缸3復(fù)位，將冷凝器取出，從而完成堵蓋的裝配。同時，兩端的堵蓋輸送導(dǎo)軌8中預(yù)備的堵蓋可按順序自動下落，為了防止在堵蓋壓裝的時候，自動下落的堵蓋對氣缸3的運(yùn)行形成干涉，在堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌6上設(shè)計了兩個堵蓋擠壓裝置7，每個堵蓋擠壓裝置7與每個堵蓋輸送導(dǎo)軌8配合使用，腳踏板10踏下時，帶動堵蓋擠壓裝置7下行，再通過兩邊的擠壓塊頂住堵蓋輸送導(dǎo)軌8上倒數(shù)第二個堵蓋，從而防止了堵蓋下行，避免對氣缸3產(chǎn)生干涉。松開腳踏板10后，堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌6通過裝在其背面的彈簧，使其自動升高，兩側(cè)的堵蓋擠壓裝置7回縮， 兩側(cè)的堵蓋輸送導(dǎo)軌8自動落下下一個堵蓋，完成下只冷凝器的堵蓋壓裝的準(zhǔn)備工作。該種用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置通過氣缸提供動力將堵蓋壓入急流管中，同時，提供彈簧自動復(fù)位功能，將堵蓋送入裝配位置，提高了生產(chǎn)效率，降低了操作者的勞動強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置，其特征在于所述的壓裝裝置包括整體框架(2)，整體框架(2)上安裝有活動導(dǎo)軌(I)，活動導(dǎo)軌上設(shè)有氣缸(3)，活動導(dǎo)軌(I)上還設(shè)有堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)支撐塊(5)，堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌(6)安裝在堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)支撐塊(5)內(nèi)，堵蓋擠壓裝置(7)的一端通過軸與堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌(6)連接，另一端安裝在裝配定位塊(4)上，且堵蓋擠壓裝置(7)的另一端與安裝在裝配定位塊(4)上的堵蓋輸送導(dǎo)軌(8)配合；所述的壓裝裝置還包括腳踏板(10)，腳踏板(10)通過傳送帶(9)安裝在整體框架(2)上，且腳踏板(10)的下方設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，觸動感應(yīng)開關(guān)觸發(fā)氣缸(3)的運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置，其特征在于所述的堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌(6)上設(shè)有保證堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌￠)自動升高的彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置，其特征在于所述的堵蓋擠壓裝置(7)和堵蓋輸送導(dǎo)軌(8)各有兩個，對稱的安裝在活動導(dǎo)軌(I)的兩端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于空調(diào)冷凝器堵蓋安裝的壓裝裝置，包括整體框架，整體框架上安裝有活動導(dǎo)軌，活動導(dǎo)軌上設(shè)有氣缸，活動導(dǎo)軌上還設(shè)有堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)支撐塊，堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌安裝在堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)支撐塊內(nèi)，堵蓋擠壓裝置的一端通過軸與堵蓋壓裝機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌連接，另一端安裝在裝配定位塊上，且堵蓋擠壓裝置的另一端與安裝在裝配定位塊上的堵蓋輸送導(dǎo)軌配合；壓裝裝置還包括腳踏板，腳踏板通過傳送帶安裝在整體框架上，且腳踏板的下方設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，觸動感應(yīng)開關(guān)觸發(fā)氣缸的運(yùn)動。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的該種壓裝裝置通過氣缸提供動力將堵蓋壓入急流管中，同時，提供彈簧自動復(fù)位功能，將堵蓋送入裝配位置，提高了生產(chǎn)效率，降低了操作者的勞動強(qiáng)度。
文檔編號B23P19/027GK202461929SQ20112054641
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者吳雄, 李孝穩(wěn), 查圣龍, 牛鋼 申請人:蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司