專利名稱：對焊鉗模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及模具，具體涉及一種對焊鉗模具。
背景技術(shù)：
鉛酸蓄電池用途極為廣泛，目前主要使用在汽車、摩托車、鐵路、車站、碼頭、礦山搬運、艦船、潛艇、通信、航空、水上航標、醫(yī)療設(shè)備、國防科研等重要領(lǐng)域，是國民經(jīng)濟各部門必不可少的。電池對焊件是鉛酸蓄電池的重要組成部分，其作為電池單格與單格的連接點，要求能夠承受一定的大電流充放電，安全可靠。通常鉛酸蓄電池對焊所采用的方式是將對焊鉗套在對焊件上，用乙炔焰的高溫熔化對焊件進行焊接。但焊接時的乙炔火焰會燙傷電池殼，因此極有必要采用措施解決對焊時燙傷電池殼的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種對焊鉗模具，解決對焊時燒傷電池殼的問題，提高電池質(zhì)量。本實用新型的技術(shù)解決方案是該模具包括模具本體，其特征在于在模具本體上焊接防護墻。本實用新型在對焊模具的本體上焊接防護墻，由防護墻阻擋乙炔火焰燒傷電池殼，保證電池的質(zhì)量。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1模具本體，2防護墻。
具體實施方式
如圖1所示，該模具包括模具本體1，其特征在于在模具本體1上焊接防護墻2。
權(quán)利要求1.對焊鉗模具，該模具包括模具本體(1)，其特征在于在模具本體(1)上焊接防護墻(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種對焊鉗模具，該模具包括模具本體(1)，其特征在于在模具本體(1)上焊接防護墻(2)。本實用新型采用防護墻阻擋乙炔火焰燙傷電池殼，有效解決了傳統(tǒng)對焊模具燒傷電池殼的問題，保證電池質(zhì)量。
文檔編號B23K5/22GK202180279SQ20112029067
公開日2012年4月4日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者劉興強, 彭小勐, 袁芳 申請人:江蘇理士電池有限公司