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一種管材折彎時使用的支撐車的制作方法

文檔序號:3073326閱讀:232來源:國知局
專利名稱:一種管材折彎時使用的支撐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種用于金屬管材折彎的輔助工具,尤其涉及一種起到支撐金屬管材作用的支撐機構(gòu)。
背景技術(shù)
金屬管材折彎過程中,在轉(zhuǎn)折部位的內(nèi)側(cè)容易發(fā)生管壁塌陷,需要借助專用的折彎機,現(xiàn)有一些折彎機包括機架,機架上設(shè)有轉(zhuǎn)動的內(nèi)側(cè)支撐輪以及與內(nèi)側(cè)支撐輪的外圓周面相互作用的擠壓機構(gòu),金屬管材在擠壓機構(gòu)的作用下會逐漸貼附在內(nèi)側(cè)支撐輪的外圓周面,即按照預定的曲率半徑完成了折彎。在金屬管材較長時,需要在金屬管材的端頭部位設(shè)置支撐架,以防其傾斜或錯位, 但現(xiàn)有的支撐架僅僅是簡單的支撐物,不便移動,而且高度調(diào)整不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種操作方便、便于移動和調(diào)整高度的支撐車,在管材折彎時可支撐較長的金屬管材的端頭部位。一種管材折彎時使用的支撐車,包括車體,所述的車體上設(shè)有升降支撐臺,車體內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動升降支撐臺的驅(qū)動機構(gòu)。作為優(yōu)選,所述的升降支撐臺的上表面設(shè)有用于防止金屬管材滑落的阻擋柱。阻擋柱至少為兩個,優(yōu)選四個,使用時金屬管材安放在四個阻擋柱之間,且每側(cè)兩個。所述的驅(qū)動機構(gòu)可以采用現(xiàn)有技術(shù),例如液壓缸、各類手動或自動的千斤頂?shù)取W鳛閮?yōu)選,所述的車體底部設(shè)有萬向輪,萬向輪一般為四個,分布在車體底部的四角,便于整車移動。本實用新型支撐車操作方便,高度可調(diào),可與不同型號的折彎機配合使用。
圖1為本實用新型支撐車的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為管材折彎時,使用本實用新型支撐車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖,本實用新型支撐車包括車體13,車體13上設(shè)有升降支撐臺11,車體13 內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動升降支撐臺11的四個液壓缸,四個液壓缸的活塞桿12連接在升降支撐臺 11底面,四個液壓缸可同步升降。升降支撐臺11的上表面設(shè)有用于防止金屬管材滑落的阻擋柱10,阻擋柱為四個, 使用時金屬管材安放在四個阻擋柱之間,且每側(cè)兩個,車體13底部設(shè)有四個分布在車體底部四角的萬向輪14。與管材折彎機配合使用時,管材折彎機設(shè)有轉(zhuǎn)動的內(nèi)側(cè)支撐輪1,機架的頂面設(shè)有
3沿內(nèi)側(cè)支撐輪1徑向布置的導軌2,導軌2上滑動配合有移動座3,機架上設(shè)有用于驅(qū)動移動座3沿導軌2滑動的液壓缸7,移動座3上安裝有外側(cè)擠壓輪4和外側(cè)擠壓輪5。內(nèi)側(cè)支撐輪1和兩個外側(cè)擠壓輪的軸線均垂直布置。 內(nèi)側(cè)支撐輪1為主動輪,當金屬管材8伸入內(nèi)側(cè)支撐輪1和兩個外側(cè)擠壓輪之間時,金屬管材8尾部較長,為了防止其傾斜可架置在支撐車9上,即架置在升降支撐臺的上表面,液壓缸7的活塞桿6帶動移動座3沿導軌2滑動,使外側(cè)擠壓輪4和外側(cè)擠壓輪5將金屬管材8壓緊,金屬管材8隨著內(nèi)側(cè)支撐輪1的轉(zhuǎn)動會逐漸行進,并在兩個外側(cè)擠壓輪的擠壓下逐漸彎曲。本實用新型支撐車操作方便,高度可調(diào),可與不同型號的折彎機配合使用。
權(quán)利要求1.一種管材折彎時使用的支撐車,包括車體,其特征在于,所述的車體上設(shè)有升降支撐臺,車體內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動升降支撐臺的驅(qū)動機構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的管材折彎時使用的支撐車,其特征在于,所述的升降支撐臺的上表面設(shè)有阻擋柱。
3.如權(quán)利要求2所述的管材折彎時使用的支撐車,其特征在于,所述的阻擋柱為四個。
4.如權(quán)利要求3所述的管材折彎時使用的支撐車,其特征在于,所述的車體底部設(shè)有萬向輪,萬向輪為四個,分布在車體底部的四角。
專利摘要本實用新型公開了一種管材折彎時使用的支撐車,包括車體,所述的車體上設(shè)有升降支撐臺,車體內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動升降支撐臺的驅(qū)動機構(gòu)。本實用新型支撐車操作方便,高度可調(diào),可與不同型號的折彎機配合使用。
文檔編號B21D7/02GK202199631SQ20112025006
公開日2012年4月25日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月15日
發(fā)明者曹云明 申請人:天津曹氏傳動機械制造有限公司
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