專利名稱：一種液壓合縫機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械加工技術領域，更具體的說是涉及一種合縫設備。
背景技術：
在以鋼板壓制成型的鋼管制造業(yè)中，生產時需要將初步壓制成型的坯料借助于鋼管合縫機進一步定型，為下一道焊接工序做準備。傳統(tǒng)的合縫機包括床身、滾壓機構、行走機構和控制機構，該機器一般存在以下幾個問題1、滾壓機構中滾壓輪的升降是靠調整手搖輪的高度實現(xiàn)，滾壓力的大小完全憑操作者的經(jīng)驗確定，所以力度難以保證；2、合縫過程中用手來壓緊工件，工人的勞動強度大；3、行走機構行走時是以床身側壁為導向，側壁直線度差，在合縫過程會造成滾壓機構左右擺動，容易導致合縫處錯開，影響合縫質量。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術之不足而提供的一種不僅具有很強的剛度和較高的承載力，而且安裝簡單、造價經(jīng)濟的液壓合縫機。本實用新型是采用如下技術解決方案來實現(xiàn)上述目的一種液壓合縫機，其特征在于，包括機架及其上設置的液壓動力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)，機架的底部設置有行走機構， 液壓動力系統(tǒng)中設置有多個液壓推進裝置，多個液壓推進裝置分設于機架的上、下、左、右四個方向上，液壓推進裝置由電氣控制系統(tǒng)進行調節(jié)控制。作為上述方案的進一步說明，所述液壓動力系統(tǒng)包括能力轉換裝置、能量調節(jié)裝置、能量傳輸，能力轉換裝置由相互連接的電機、泵和油缸構成，能量調節(jié)裝置中設置有液壓閥，液壓閥與油缸連接，液壓動力系統(tǒng)將電能轉換為所需的機械能，借助電氣控制系統(tǒng)進行調節(jié)控制，驅動油缸活塞的運動。所述油缸為活塞式油缸，由油缸體、活塞頭、密封圈組成，油缸是由螺栓緊固于機架上，活塞頭的下端連接有校直模具，由液壓控制系統(tǒng)來控制運作。所述泵為軸向柱塞泵，軸向柱塞泵的柱塞桿通過傳動軸連接電機，柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化將電能轉換為液壓油的液壓能。所述泵的進油管路上設置有濾油器。所述液壓動力系統(tǒng)中設置有六個液壓推進裝置，分別為主油缸裝置、副油缸裝置、 左、右側油缸裝置和位于主油缸裝置兩側的輔助油缸裝置。所述液壓閥包括節(jié)流閥、單向閥、順序閥、溢流閥和三位四通電磁換向閥，三位四通電磁換向閥連接于液壓推進裝置的進、回油路中，順序閥設置在主油缸裝置與三位四通電磁換向閥之間，輔助油缸裝置和側油缸裝置的油路中分別連接有節(jié)流閥。本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是1、本實用新型采用六個液壓推進裝置，均為單柱式液壓機，采用直立式的布置，機器的工作部分與液壓調節(jié)系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)分開裝置，便于日常維護及維修。機身結構緊湊，整體呈“門”型，具有很強的剛度和較高的承載力，而且安裝簡單、造價經(jīng)濟，有較高的工程應用價值。2、本實用新型在工作壓力、流體的流量調節(jié)、主油缸的行程范圍，可在規(guī)定的范圍內調節(jié)，操作簡單易行。

圖1為本實用新型的右視圖；圖2為本實用新型的主視圖；圖3為本實用新型的左視圖；圖4為本實用新型的液壓系統(tǒng)結構示意圖；圖5為本實用新型的電氣控制系統(tǒng)結構示意圖。附圖標記說明1、機架1-1、橫梁1-2、立柱1-3、對接法蘭2、液壓動力系統(tǒng)2-1、電機2-2、泵2-3、油缸2-31、主油缸裝置2-32、副油缸裝置2_33、左側油缸裝置2_；34、右側油缸裝置2-35、2-36、輔助油缸裝置3、電氣控制系統(tǒng)4、節(jié)流閥5、單向閥6、順序閥7、溢流閥 8、三位四通電磁換向閥9、側油缸滑板
具體實施方式
如圖1-圖3所示，本實用新型一種液壓合縫機，包括機架1及其上設置的液壓動力系統(tǒng)2、電氣控制系統(tǒng)3，機架結構緊湊，整體呈“門”型，門型機架包括上部的橫梁1-1和下部的立柱1-2兩部分，橫梁1-1與立柱1-2之間通過對接法蘭1-3連接固定。機架1的底部設置有行走機構，液壓動力系統(tǒng)2中設置有多個液壓推進裝置，多個液壓推進裝置分設于機架的上、下、左、右四個方向上，液壓推進裝置由電氣控制系統(tǒng)3進行調節(jié)控制。液壓動力系統(tǒng)2包括能力轉換裝置、能量調節(jié)裝置、能量傳輸，能力轉換裝置由相互連接的電機2-1、泵2-2和油缸2-3構成，能量調節(jié)裝置中設置有液壓閥，液壓閥與油缸連接，液壓動力系統(tǒng)將電能轉換為所需的機械能，借助電氣控制系統(tǒng)進行調節(jié)控制，驅動油缸活塞的運動。其中，油缸2-3為活塞式油缸，由油缸體、活塞頭、密封圈組成，油缸是由螺栓緊固于機架上，活塞頭的下端連接有校直模具，由液壓控制系統(tǒng)來控制運作。泵2-2為軸向柱塞泵， 軸向柱塞泵的柱塞桿通過傳動軸連接電機2-1，柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化將電能轉換為液壓油的液壓能。泵2-2的進油管路上設置有濾油器，可對泵的進油進行過濾，避免油液中的雜質進入系統(tǒng)，對系統(tǒng)造成損壞。本實施例中，如圖2、圖4所示，液壓動力系統(tǒng)中設置有六個液壓推進裝置，分別為主油缸裝置2-31、副油缸裝置2-32、左、右側油缸裝置2-33、2-34和位于主油缸裝置兩側的輔助油缸裝置2-35、2-36。左、右側油缸裝置2-33、2-34分別通過側油缸滑板9安裝在機架的內側，液壓閥包括節(jié)流閥4、單向閥5、順序閥6、溢流閥7和三位四通電磁換向閥 8，在此液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，組成進油路節(jié)流調速系統(tǒng)，單向閥與節(jié)流閥組成單向節(jié)流閥，三位四通電磁換向閥連接于液壓推進裝置的進、回油路中，順序閥設置在主油缸裝置與三位四通電磁換向閥之間，輔助油缸裝置和側油缸裝置的油路中分別連接有節(jié)流閥。油路中，一般采用46#抗磨液壓油或與性能與之相近的礦物油，推薦最大的油溫范圍為 10-650C (指油箱中的油溫)，正常油溫15-60°C。在電路方面，如圖5所示，本實用新型采用的是三相380V交流電源供電。驅動油泵的電機為22KW，轉速1470r/min，此電機由自動空氣開關“QF”作為短路兼過載保護之用， 熔斷器“FU”作為所控制電路的保護。按鈕“SB1” “SB2”為油泵的“停止” “啟動”之用。機床電源的三相火線和一根保護地線由電箱的下部進線，三根火線接于“QS”的上端頭，地線接于接地線上。合上電箱內的電源開關“QS”，即可接通機器電源。如需啟動電機，按下電柜上的啟動按鈕“SB2”，接觸器“KM”吸合自鎖，電機啟動。如需機器上下移動則按下控制面板上相應的控制按鈕即可實現(xiàn)運作。如需停止電機，按下電柜上的啟動按鈕“SB1”，接觸器釋放，電機停止。機器頂部裝有安全警示燈；當警示燈處于綠燈狀態(tài)，則表明該機器處于正常生產狀態(tài)，當警示燈處于黃燈狀態(tài)。則表明該機器處于停機待生產狀態(tài)，當警示燈處于紅燈狀態(tài)。則表明該機器處于異常狀態(tài)。設備操作人員在操作前應檢查機器所處狀態(tài)，在非正常狀態(tài)嚴禁使用機器，處于異常狀態(tài)的設備應停用，并及時上報處理。工作結束將設備警示燈調至相應狀態(tài)。使用過程中，原始位置合上電源，電源指示燈亮，按下啟動按鈕，油泵運轉，此時油缸控制系統(tǒng)運作；工作位置油泵運行后按照生產的需要調節(jié)油缸的運作情況，在機體的控制面板上有每個油缸的“上升” “下降”及“電源指示” “急?！笔膫€按鈕，因生產需要對機器進行操作，如出現(xiàn)緊急狀況可直接按“急?！卑粹o終止機器運作進程，控制面板電源指示燈熄滅。以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種液壓合縫機，其特征在于，包括機架及其上設置的液壓動力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)，機架的底部設置有行走機構，液壓動力系統(tǒng)中設置有多個液壓推進裝置，多個液壓推進裝置分設于機架的上、下、左、右四個方向上，液壓推進裝置由電氣控制系統(tǒng)進行調節(jié)控制。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓合縫機，其特征在于，所述液壓動力系統(tǒng)包括能力轉換裝置、能量調節(jié)裝置、能量傳輸，能力轉換裝置由相互連接的電機、泵和油缸構成，能量調節(jié)裝置中設置有液壓閥，液壓閥與油缸連接，液壓動力系統(tǒng)將電能轉換為所需的機械能， 借助電氣控制系統(tǒng)進行調節(jié)控制，驅動油缸活塞的運動。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種液壓合縫機，其特征在于，所述油缸為活塞式油缸，由油缸體、活塞頭、密封圈組成，油缸是由螺栓緊固于機架上，活塞頭的下端連接有校直模具，由液壓控制系統(tǒng)來控制運作。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種液壓合縫機，其特征在于，所述泵為軸向柱塞泵，軸向柱塞泵的柱塞桿通過傳動軸連接電機。
5.根據(jù)權利要求2或4所述的一種液壓合縫機，其特征在于，所述泵的進油管路上設置有濾油器。
6.根據(jù)權利要求2所述的一種液壓合縫機，其特征在于，所述液壓動力系統(tǒng)中設置有六個液壓推進裝置，分別為主油缸裝置、副油缸裝置、左、右側油缸裝置和位于主油缸裝置兩側的輔助油缸裝置。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種液壓合縫機，其特征在于，所述液壓閥包括節(jié)流閥、單向閥、順序閥、溢流閥和三位四通電磁換向閥，三位四通電磁換向閥連接于液壓推進裝置的進、回油路中，順序閥設置在主油缸裝置與三位四通電磁換向閥之間，輔助油缸裝置和側油缸裝置的油路中分別連接有節(jié)流閥。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓合縫機，其特征在于，包括機架及其上設置的液壓動力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)，機架的底部設置有行走機構，液壓動力系統(tǒng)中設置有多個液壓推進裝置，多個液壓推進裝置分設于機架的上、下、左、右四個方向上，液壓推進裝置由電氣控制系統(tǒng)進行調節(jié)控制。本實用新型機身結構緊湊，整體呈“門”型，具有很強的剛度和較高的承載力，而且安裝簡單、造價經(jīng)濟，有較高的工程應用價值，在工作壓力、流體的流量調節(jié)、主油缸的行程范圍，可在規(guī)定的范圍內調節(jié)，操作簡單易行。
文檔編號B21C37/08GK202079121SQ20112017289
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月23日 優(yōu)先權日2011年5月23日
發(fā)明者李鳳春, 陳遠兵, 韓安卓, 韓安樹 申請人:廣東迪生電力鋼構器材有限公司