專利名稱：一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于模具領(lǐng)域，尤其涉及沖壓模具，具體地說是一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
模具的斜楔機(jī)構(gòu)是將垂直的上下運(yùn)動轉(zhuǎn)化為一定斜率的運(yùn)動來完成一定的加工內(nèi)容，完成斜加工任務(wù)后，斜楔滑塊需要依靠彈簧使其回到初始位置，但是彈簧具有一定的使用壽命，如果彈簧失效的話，斜楔機(jī)構(gòu)就不能在工作完成后再回到預(yù)定位置，就會導(dǎo)致工作部件發(fā)生損壞，當(dāng)滑塊的回程彈簧失效時此強(qiáng)制回程塊可以保證沖壓模具斜楔機(jī)構(gòu)的安全工作，保證滑塊能正常退出下模，防止工作部件發(fā)生損壞?，F(xiàn)今汽車沖壓模具使用的斜楔回程機(jī)構(gòu)安裝在滑塊的左右兩側(cè)，占用左右兩側(cè)空間較大，容易與周圍其他工作部件發(fā)生干涉，不能實(shí)現(xiàn)較緊湊的復(fù)合工作內(nèi)容的結(jié)構(gòu)，就需要增加工序來實(shí)現(xiàn)加工內(nèi)容，且加工裝配繁瑣，不易調(diào)試，效率低下，增加模具制造成本。本申請人的申請?zhí)枮?011204233835的中國實(shí)用新型專利申請，涉及一種“帶有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)”，其強(qiáng)制回程裝置包括強(qiáng)制回程塊、固定塊，強(qiáng)制回程塊安裝在斜楔滑塊的后側(cè)，固定塊安裝在安裝座的后側(cè)，斜楔滑塊和安裝座通過導(dǎo)板相互作用，當(dāng)彈簧部件失效時，強(qiáng)制回程塊會帶動斜楔滑塊沿著固定塊的斜面向上運(yùn)動直至工作部件完全脫離工作，僅適用于上置式的斜楔。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題，是提供一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，其強(qiáng)制回程裝置由安裝在上模的強(qiáng)制回程塊和設(shè)于斜楔滑塊上的回程滑道間呈角度配合，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制回程目的，同時節(jié)約兩側(cè)空間，實(shí)現(xiàn)緊湊的結(jié)構(gòu)，為產(chǎn)品能夠通過增加周圍部件的厚度尺寸或者寬度來增加強(qiáng)度提供可能，適用于斜楔機(jī)構(gòu)兩側(cè)空間較小的情況，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝調(diào)試容易、加工方式及工藝簡單的特點(diǎn)，適用于大型/超大型上置式斜楔和下置式斜楔，使用范圍廣。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是
一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動塊、強(qiáng)制回程塊、斜楔滑塊、彈簧部件、工作部件、導(dǎo)向部件，其中
驅(qū)動塊頂部固定于模具上模、底部帶有斜面；
斜楔滑塊的底部經(jīng)導(dǎo)向部件與模具下模水平向滑動配合，側(cè)部帶有與斜面同方向傾斜、同斜率且能夠上下相應(yīng)的配合斜面；模具上模上，相應(yīng)于驅(qū)動塊一側(cè)、斜楔滑塊的上方處，還固定有帶有桿體的強(qiáng)制回程塊，桿體與斜面平行設(shè)置；
斜楔滑塊上，設(shè)有與桿體相配的回程滑道，當(dāng)斜面與配合斜面相接觸時，桿體位于回程滑道內(nèi)，二者間間隙配合，強(qiáng)制回程塊與回程滑道構(gòu)成強(qiáng)制回程裝置；工作部件固聯(lián)于斜楔滑塊與配合斜面相背的一側(cè)的側(cè)壁；
3彈簧部件中的主體元件為彈簧，其平行于斜楔滑塊的滑動方向設(shè)置，驅(qū)動彈簧被壓縮的元件與斜楔滑塊固聯(lián)。作為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的具體化，驅(qū)動塊的斜面右高左低；相應(yīng)地，斜楔滑塊的配合斜面
右尚左低ο強(qiáng)制回程塊包括聯(lián)接于一體的上部固定塊與下部桿體，固定塊的頂部于上模上固定，固定塊設(shè)于驅(qū)動塊的右側(cè)，二者間有距離；強(qiáng)制回程塊的整體外形為y形，桿體本身為斜設(shè)的柱形，平行于斜面設(shè)置。所述導(dǎo)向部件的上部設(shè)有左右方向延伸的滑道，導(dǎo)向部件的底部固定于下模上相應(yīng)于斜面的下方處；
斜楔滑塊的底部限位于滑道內(nèi)并與導(dǎo)向部件于左右方向滑動配合?；爻袒涝O(shè)于斜楔滑塊上相應(yīng)于配合斜面的右側(cè)處，當(dāng)該具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)位于初始狀態(tài)即斜面位與配合斜面恰上下相應(yīng)時，所述回程滑道恰位于桿體向左下方向的延長線處，回程滑道的截面形狀與桿體相適配且當(dāng)桿體位于其中時二者間滑動配
I=I O彈簧部件包括彈簧與彈簧支撐柱，彈簧支撐柱的左端固聯(lián)于固定于下模上的左限位端，彈簧套于彈簧支撐柱上，彈簧支撐柱的右端還固定有右端限位端；彈簧支撐柱上相應(yīng)于彈簧與左端限位端間處，套裝有彈簧驅(qū)動環(huán)，所述彈簧驅(qū)動環(huán)為驅(qū)動彈簧被壓縮的元件， 其頂部與起始狀態(tài)時其上方的斜楔滑塊底部的相應(yīng)部位固定聯(lián)接。作為本發(fā)明的另一種優(yōu)化，所述桿體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，桿體下端為半球形結(jié)構(gòu)；相應(yīng)地，所述回程滑道為下桿體相適配的圓柱孔形結(jié)構(gòu)。(能夠防止磨損，保證滑動配合順暢無阻，提高動作精度)
作為限定，所述斜楔滑塊左側(cè)的配合斜面的底部，連接有向左側(cè)凸起的臺階，其上設(shè)有導(dǎo)滑板與斜楔滑塊聯(lián)接。由于采用了上述的技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，所取得的技術(shù)進(jìn)步在于 本發(fā)明中的強(qiáng)制回程裝置，安裝在斜楔前側(cè)，節(jié)約了兩側(cè)空間，便于實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)的緊
湊化，能夠適應(yīng)增加周圍部件的厚度尺寸、寬度來增加強(qiáng)度的要求，適用于斜楔機(jī)構(gòu)兩側(cè)空間較小的情況，具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方式及工藝簡單、易于安裝調(diào)試的特點(diǎn)。當(dāng)大型/超大型斜楔的斜楔滑塊長度尺寸較大時，強(qiáng)制回程裝置的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際情況需要設(shè)置兩組或兩組以上。本發(fā)明適用作各種沖壓模具的上置式斜楔和下置式斜楔機(jī)構(gòu)。本發(fā)明下面將結(jié)合說明書附圖與具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖2與圖3分別為圖1所示實(shí)施例在工作時初始狀態(tài)工作完成狀態(tài)的參考圖； 圖4為本發(fā)明實(shí)施例2的整體結(jié)構(gòu)示意圖5、圖6分別為本發(fā)明實(shí)施例1中強(qiáng)制回程塊1的主視圖與左視圖。圖中1一強(qiáng)制回程塊，2—驅(qū)動塊，3—導(dǎo)向部件，4-斜楔滑塊，5—回程滑道，6— 彈簧部件，7—工作部件，8—導(dǎo)滑板嗎，11—固定塊，12—桿體。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1
圖ι所示為一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動塊2、強(qiáng)制回程塊1與回程滑道5構(gòu)成的強(qiáng)制回程裝置、斜楔滑塊4、彈簧部件6、工作部件7、導(dǎo)向部件3。其中
①驅(qū)動塊2頂部固定于模具上模、底部帶有斜面。斜面右高左低，為驅(qū)動塊2的工作面。②斜楔滑塊4的底部經(jīng)導(dǎo)向部件3與模具下模水平向滑動配合，側(cè)部帶有與斜面同方向傾斜、同斜率且能夠上下相應(yīng)的配合斜面，為與斜面適配的右高左低的平面。③參考圖5與圖6，強(qiáng)制回程塊1包括聯(lián)接于一體的上部固定塊11與下部桿體12。固定塊11的頂部于上模上固定，固定塊11設(shè)于驅(qū)動塊1的右側(cè)，二者間有距離。強(qiáng)制回程塊1的整體外形為y形，桿體12本身為斜設(shè)的圓柱狀結(jié)構(gòu)，桿體12下端為半球形結(jié)構(gòu)。④斜楔滑塊4上，設(shè)有與桿體12相配的圓柱孔形回程滑道5?；爻袒?設(shè)于斜楔滑塊4上相應(yīng)于配合斜面的右側(cè)處，當(dāng)本實(shí)施例位于如圖2 所示的初始狀態(tài)時，斜面與配合斜面恰好上下相應(yīng)，回程滑道5恰位于桿體12向左下方向的延長線處，當(dāng)桿體12位于回程滑道5之中時二者間間隙配合。當(dāng)驅(qū)動塊2向上運(yùn)動時， 桿體12并能夠沿該回程滑道2的斜向向上滑動。⑤工作部件7固聯(lián)于斜楔滑塊4的右側(cè)側(cè)壁。⑥彈簧部件中的主體元件為彈簧，其平行于斜楔滑塊的滑動方向設(shè)置。彈簧部件6還包括彈簧支撐柱，彈簧支撐柱的左端與固定于下模上的左限位端固聯(lián)，彈簧套于彈簧支撐柱上，彈簧支撐柱的右端還固定有右端限位端。彈簧支撐柱上相應(yīng)于彈簧與左端限位端間處，套裝有彈簧驅(qū)動環(huán)，彈簧驅(qū)動環(huán)的頂部與起始狀態(tài)時其上方的斜楔滑塊4底部的相應(yīng)部位固定聯(lián)接。⑦導(dǎo)向部件3的上部設(shè)有左右方向延伸的滑道，導(dǎo)向部件3的底部固定于下模上相應(yīng)于斜面的下方處。斜楔滑塊4的底部限位于滑道內(nèi)并與導(dǎo)向部件3于左右方向滑動配合。斜楔滑塊4左側(cè)的配合斜面的底部，連接有向左側(cè)凸起的臺階，其上設(shè)有導(dǎo)滑板 8，導(dǎo)滑板8于配合斜面處與斜楔滑塊4聯(lián)接，其自由面用于與斜面配合。本實(shí)施例的工作過程如下強(qiáng)制回程塊1和驅(qū)動塊2從如圖2所示的初始狀態(tài)隨著上模座向下運(yùn)動，2驅(qū)動塊與斜楔滑塊4接觸后，由于斜面的作用，安裝于下模座的驅(qū)動斜楔滑塊4向預(yù)定角度方向運(yùn)動(圖示為0度)，直至工作部件7完成加工任務(wù)，到達(dá)如圖3 所示的狀態(tài)；而后，強(qiáng)制回程塊1和驅(qū)動塊2隨著上模座向上運(yùn)動，斜楔滑塊4在彈簧部件 6的作用下向預(yù)定方向的反方向運(yùn)動，工作部件7退出加工空間，到達(dá)如圖2所示的初始狀態(tài)，完成一個工作循環(huán)。當(dāng)斜楔工作完成后到達(dá)如圖2所示的初始狀態(tài)后，彈簧突然失效時，上模座帶動強(qiáng)制回程塊1和驅(qū)動塊2向上運(yùn)動，強(qiáng)制回程塊的頭部與斜楔滑塊4上的回程滑道5滑動， 帶動斜楔滑塊4向反方向運(yùn)動，直至工作部件5脫離工作區(qū)域，到達(dá)圖3所示的狀態(tài)。說明當(dāng)斜楔滑塊4也可以安裝于上模座，相應(yīng)地，則驅(qū)動塊2和強(qiáng)制回程塊1設(shè)置在下模座。
實(shí)施例2
圖4所示為一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動塊2、多個強(qiáng)制回程塊1、斜楔滑塊4、彈簧部件6、工作部件7、導(dǎo)向部件3、回程滑道5。本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于斜楔滑塊4長度尺寸較大，強(qiáng)制回程塊1的數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況需要兩塊或兩塊以上并增加相應(yīng)的回程滑道。本實(shí)施例其它部分的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1完全相同。
權(quán)利要求
1.一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動塊、強(qiáng)制回程塊、斜楔滑塊、彈簧部件、 工作部件、導(dǎo)向部件，其特征在于驅(qū)動塊頂部固定于模具上模、底部帶有斜面；斜楔滑塊的底部經(jīng)導(dǎo)向部件與模具下模水平向滑動配合，側(cè)部帶有與斜面同方向傾斜、同斜率且能夠上下相應(yīng)的配合斜面；模具上模上，相應(yīng)于驅(qū)動塊一側(cè)、斜楔滑塊的上方處，還固定有帶有桿體的強(qiáng)制回程塊，桿體與斜面平行設(shè)置；斜楔滑塊上，設(shè)有與桿體相配的回程滑道，當(dāng)斜面與配合斜面相接觸時，桿體位于回程滑道內(nèi)，二者間間隙配合，強(qiáng)制回程塊與回程滑道構(gòu)成強(qiáng)制回程裝置；工作部件固聯(lián)于斜楔滑塊與配合斜面相背的一側(cè)的側(cè)壁；彈簧部件中的主體元件為彈簧，其平行于斜楔滑塊的滑動方向設(shè)置，驅(qū)動彈簧被壓縮的元件與斜楔滑塊固聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，其特征在于驅(qū)動塊的斜面右高左低；相應(yīng)地，斜楔滑塊的配合斜面右高左低。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，其特征在于強(qiáng)制回程塊包括聯(lián)接于一體的上部固定塊與下部桿體，固定塊的頂部于上模上固定，固定塊設(shè)于驅(qū)動塊的右側(cè)，二者間有距離；強(qiáng)制回程塊的整體外形為y形，桿體本身為斜設(shè)的柱形，平行于斜面設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求ι所述的一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)向部件的上部設(shè)有左右方向延伸的滑道，導(dǎo)向部件的底部固定于下模上相應(yīng)于斜面的下方處；斜楔滑塊的底部限位于滑道內(nèi)并與導(dǎo)向部件于左右方向滑動配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，其特征在于回程滑道設(shè)于斜楔滑塊上相應(yīng)于配合斜面的右側(cè)處，當(dāng)該具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)位于初始狀態(tài)即斜面位與配合斜面恰上下相應(yīng)時，所述回程滑道恰位于桿體向左下方向的延長線處， 回程滑道的截面形狀與桿體相適配且當(dāng)桿體位于其中時二者間滑動配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，其特征在于彈簧部件包括彈簧與彈簧支撐柱，彈簧支撐柱的左端固聯(lián)于固定于下模上的左限位端，彈簧套于彈簧支撐柱上，彈簧支撐柱的右端還固定有右端限位端；彈簧支撐柱上相應(yīng)于彈簧與左端限位端間處，套裝有彈簧驅(qū)動環(huán)，所述彈簧驅(qū)動環(huán)為驅(qū)動彈簧被壓縮的元件，其頂部與起始狀態(tài)時其上方的斜楔滑塊底部的相應(yīng)部位固定聯(lián)接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1一6中任一項(xiàng)所述的一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，其特征在于所述桿體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，桿體下端為半球形結(jié)構(gòu)；相應(yīng)地，所述回程滑道為下桿體相適配的圓柱孔形結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1一6中任一項(xiàng)所述的一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，其特征在于所述斜楔滑塊左側(cè)的配合斜面的底部，連接有向左側(cè)凸起的臺階，其上設(shè)有導(dǎo)滑板與斜楔滑塊聯(lián)接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，其特征在于所述斜楔滑塊左側(cè)的配合斜面的底部，連接有向左側(cè)凸起的臺階，其上設(shè)有導(dǎo)滑板與斜楔滑塊聯(lián)接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種有強(qiáng)制回程裝置的斜楔機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動塊、由強(qiáng)制回程塊與回程滑道構(gòu)成的強(qiáng)制回程裝置、斜楔滑塊、彈簧部件、工作部件、導(dǎo)向部件，驅(qū)動塊的工作斜面、斜楔滑塊的配合斜面以及回程滑道具有同樣的斜度及斜向，回程滑道的角度與斜楔滑塊的驅(qū)動角度相同。本發(fā)明在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制回程目的的同時節(jié)約兩側(cè)空間，從而結(jié)構(gòu)緊湊，為產(chǎn)品能夠通過增加周圍部件的厚度尺寸或者寬度來增加強(qiáng)度提供可能，適用于斜楔機(jī)構(gòu)兩側(cè)空間較小的情況，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝調(diào)試容易、加工方式及工藝簡單的特點(diǎn)，本發(fā)明適用作各種沖壓模具的斜楔機(jī)構(gòu)，尤其適用于上置式斜楔和下置式大型/超大型斜楔。
文檔編號B21D37/10GK102527842SQ20111045101
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者劉少賢, 李傲宏, 謝丹, 馬文濤, 馬波濤 申請人:長城汽車股份有限公司