專(zhuān)利名稱(chēng)：汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽輪機(jī)制造領(lǐng)域，特別涉及一種汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工方法。
背景技術(shù)：
為了提高汽輪機(jī)機(jī)組的效率，汽輪機(jī)上通常需要設(shè)置汽輪機(jī)葉片持環(huán)，在葉片持環(huán)內(nèi)徑及隔板內(nèi)徑處安裝嵌入式汽封，這樣就可使動(dòng)葉圍帶和轉(zhuǎn)子之間形成較小的徑向間隙，從而減少汽輪機(jī)各級(jí)之間的漏汽，提高汽輪機(jī)機(jī)組的效率?，F(xiàn)有的靜葉葉片持環(huán)主要包括隔板槽、T型汽封槽、直型汽封槽、汽缸配合定位槽的結(jié)構(gòu)形式。但對(duì)于100MW超高壓雙抽汽凝汽式汽輪機(jī)而言，其汽輪機(jī)葉片持環(huán)結(jié)構(gòu)形式較為特殊，該汽輪機(jī)葉片持環(huán)除了包括上述隔板槽、T型汽封槽、直型汽封槽、汽缸配合定位槽等結(jié)構(gòu)外，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，還包括一條轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)汽封槽1、一條子午面曲面2及一組由內(nèi)直孔3與外斜孔4相通形成的抽汽口，內(nèi)直孔3及外斜孔4分別在該葉片持環(huán)的上下半葉片圓周上分布。上述導(dǎo)葉環(huán)汽封槽1、子午面曲面2及抽汽口的加工都存在一定的困難。導(dǎo)葉環(huán)汽封槽1由左右臺(tái)階面11、左右彎頭凹槽12、直槽13和直槽13底部的圓弧槽14組成，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，如采用機(jī)床一次成型則很容易產(chǎn)生誤差，而導(dǎo)葉環(huán)汽封槽1制造要求特別高，公差要求緊，因此采用一次成型的方法很難滿(mǎn)足加工的要求。抽汽口的內(nèi)直孔3位于子午面曲面2上，外斜孔4位于外圓斜面上，因此內(nèi)直孔3、外斜孔4的開(kāi)口均位于曲面上，在加工時(shí)很難定位，特別容易出現(xiàn)偏差。子午面曲面2由二條凹凸圓弧與二條直線(xiàn)相切組成，外形非常的不規(guī)則，加工起來(lái)也非常的不方便。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能對(duì)汽輪機(jī)葉片持環(huán)進(jìn)行精確加工的工藝。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案—種汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工工藝，所述汽輪機(jī)葉片持環(huán)上設(shè)有導(dǎo)葉環(huán)汽封槽、子午面曲面及20組抽汽口，所述導(dǎo)葉環(huán)汽封槽由左右臺(tái)階面、左右彎頭凹槽、直槽及直槽底部的圓弧槽組成，所述導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的底部形成一圓弧槽，所述子午面曲面由二條凹凸圓弧與二條直線(xiàn)相切組成，所述抽汽口由內(nèi)直孔、外斜孔連通形成，所述內(nèi)直孔的開(kāi)口位于所述子午面曲面上，所述外斜孔的開(kāi)口位于所述汽輪機(jī)葉片持環(huán)的外圓斜面上，所述導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的加工包括如下步驟1)首先在汽輪機(jī)葉片持環(huán)徑向和軸向加工測(cè)量用的基準(zhǔn)面；2)用直槽割刀粗割轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)汽封槽的直槽及左右臺(tái)階面的尺寸，切割時(shí)應(yīng)留有余量，然后借用卡板測(cè)量工具確定尺寸的精確后，再精割準(zhǔn)直槽及左右臺(tái)階面尺寸；3)用彎頭割刀粗割左右彎頭凹槽尺寸，切割時(shí)應(yīng)留有余量，然后借用卡板測(cè)量工具確定尺寸的精確后，再精割準(zhǔn)左右彎頭凹槽的尺寸；
4)用成型割刀在直槽的底部精割準(zhǔn)圓弧槽的尺寸。優(yōu)選的，所述抽汽口在加工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求分別在汽輪機(jī)葉片持環(huán)外圓斜面及子午面曲面上分別確定外斜孔及內(nèi)直孔的位置，在加工外斜孔時(shí)，首先在外圓斜面相應(yīng)的位置銑出一小平面，然后以該小平面為基準(zhǔn)加工所述外斜孔，在加工內(nèi)直孔時(shí)，首先在子午面曲面的相應(yīng)位置銑出一小平面，然后以該小平面為基準(zhǔn)加工所述內(nèi)直孔，并使所述內(nèi)直孔與所述外斜孔連通形成抽汽口，重復(fù)上述步驟完成整組抽汽口的加工。優(yōu)選的，所述子午面曲面在進(jìn)行加工時(shí)，首先在汽輪機(jī)葉片持環(huán)的徑向與軸向二個(gè)面上加工出測(cè)量用的基準(zhǔn)面，然后根據(jù)子午面曲面的形狀編制專(zhuān)用的數(shù)控加工程序，采用數(shù)控立車(chē)對(duì)所述子午面曲面進(jìn)行加工，并合理分配切削余量及切削參數(shù)使子午面曲面尺寸光滑連接。上述技術(shù)方案具有如下有益效果該汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工工藝中，導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的加工通過(guò)不同的刀具按照一定的步驟順序分別對(duì)導(dǎo)葉環(huán)汽封槽上的直槽、左右臺(tái)階面、左右彎頭凹槽及圓弧槽進(jìn)行加工，這樣可有效保證導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的加工精度，保證導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的加工質(zhì)量。在對(duì)抽汽口進(jìn)行加工時(shí)，分別在外圓斜面及子午面曲面上的相應(yīng)位置設(shè)置小平面，這樣可便于鉆孔時(shí)的定位，從而保證抽汽口的加工精度。在對(duì)子午面曲面在進(jìn)行加工時(shí)，首先在汽輪機(jī)葉片持環(huán)的徑向與軸向二個(gè)面上加工出測(cè)量用的基準(zhǔn)面，這樣也可有效保證子午面曲面的加工精度。綜上所述，采用本汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工工藝可有效提高汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工精度、提高汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工質(zhì)量，并且能有效提高生產(chǎn)效率，縮短加工時(shí)間。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)葉環(huán)汽封槽結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。如圖1、2所示，在對(duì)汽輪機(jī)葉片持環(huán)進(jìn)行加工的過(guò)程中，對(duì)導(dǎo)葉環(huán)汽封槽1進(jìn)行加工時(shí)，首先根據(jù)轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)汽封槽型線(xiàn)設(shè)計(jì)出相應(yīng)的加工刀具和測(cè)量工具，并在加工前在汽輪機(jī)葉片持環(huán)的徑向與軸向二個(gè)面上加工出測(cè)量用的基準(zhǔn)面，保證轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)汽封槽各尺寸配合面的公差要求，使得加工質(zhì)量達(dá)到最好狀態(tài)。在進(jìn)行加工時(shí)，首先用直槽割刀粗割轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)汽封槽1的直槽13及左、右臺(tái)階面11的尺寸，工藝上考慮在徑向留1. Omm余量；軸向留0. 2mm余量；然后借用卡板測(cè)量工具確定尺寸的精確后，再精割準(zhǔn)直槽13及左、右臺(tái)階面11的尺寸。接著用彎頭割刀粗割轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)上左右彎頭凹槽12的尺寸，工藝上考慮在徑向留0. 2mm余量，軸向留0. 5mm余量；然后借用卡板測(cè)量工具確定尺寸的精確后，再精割準(zhǔn)左右彎頭凹槽12的尺寸。最后用成型割刀精割準(zhǔn)轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)汽封槽底部圓弧槽14的尺寸。在對(duì)導(dǎo)葉環(huán)汽封槽進(jìn)行加工時(shí)，通過(guò)不同的刀具按照一定的步驟順序分別對(duì)導(dǎo)葉環(huán)汽封槽上的直槽、左右臺(tái)階面、左右彎頭凹槽及圓弧槽進(jìn)行加工，這樣可有效保證導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的加工精度，保證導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的加工質(zhì)量。
在對(duì)汽輪機(jī)葉片持環(huán)內(nèi)部型線(xiàn)的子午面曲面2進(jìn)行加工時(shí)，首先從工藝上考慮在葉片持環(huán)徑向與軸向二個(gè)面上加工出測(cè)量用的基準(zhǔn)尺寸，保證轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)其內(nèi)部型線(xiàn)及各擋內(nèi)、外徑尺寸的公差要求。然后根據(jù)子午面曲面的形狀編制專(zhuān)用的數(shù)控加工程序，采用數(shù)控立車(chē)對(duì)本汽輪機(jī)葉片持環(huán)內(nèi)部復(fù)雜型線(xiàn)的子午面曲面進(jìn)行加工，并合理分配切削余量及切削參數(shù)，使得葉片持環(huán)內(nèi)部的子午面曲面尺寸光滑連接，使加工精度完全符合產(chǎn)品圖紙上尺寸精度和加工質(zhì)量要求，使葉片持環(huán)內(nèi)部型線(xiàn)及各擋內(nèi)、外徑尺寸滿(mǎn)足精度及光潔度的要求。在汽輪機(jī)葉片持環(huán)圓周的外圓斜面上有20個(gè)Φ60的外斜孔4，內(nèi)圓子午面型線(xiàn)2 上也有20個(gè)Φ60的內(nèi)直孔3，內(nèi)直孔3、外斜孔4上下對(duì)稱(chēng)分布，相對(duì)應(yīng)的內(nèi)直孔3、外斜孔4接通組成抽汽口。在對(duì)抽汽口進(jìn)行加工時(shí)，首先從工藝上考慮利用數(shù)控鏜床的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行精確分度，從而在外圓斜面上確定外斜孔4的加工位置，然后在外圓斜面上銑出一個(gè)小平面，這樣可防止鉆頭偏心，接下來(lái)再鉆、鉸Φ60的斜孔，應(yīng)從外圓斜面上控制好鉆、 鉸斜孔的深度及尺寸，最后按照上述步驟逐個(gè)完成外斜孔4的加工。接著再在內(nèi)園子午面曲面上確定內(nèi)直孔3的加工位置，然后同樣銑出一個(gè)小平面，接下來(lái)再進(jìn)行鉆、鉸Φ60的直孔，從內(nèi)園子午面曲面上控制好鉆、鉸準(zhǔn)直孔深度及尺寸，最后按照上述步驟逐個(gè)完成內(nèi)直孔3的加工。加工時(shí)應(yīng)確保相互對(duì)應(yīng)內(nèi)直孔3與外斜孔4相互精確接通形成抽汽口。在對(duì)抽汽口進(jìn)行加工時(shí)應(yīng)保證的尺寸精度、加工質(zhì)量和分度的精確性。綜上所述，采用本汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工工藝可有效提高汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工精度、提高汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工質(zhì)量，并且能有效提高生產(chǎn)效率，縮短加工時(shí)間。以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工工藝進(jìn)行了詳細(xì)介紹， 對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制，凡依本發(fā)明設(shè)計(jì)思想所做的任何改變都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工工藝，所述汽輪機(jī)葉片持環(huán)上設(shè)有導(dǎo)葉環(huán)汽封槽、子午面曲面及20組抽汽口，所述導(dǎo)葉環(huán)汽封槽由左右臺(tái)階面、左右彎頭凹槽、直槽及直槽底部的圓弧槽組成，所述導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的底部形成一圓弧槽，所述子午面曲面由二條凹凸圓弧與二條直線(xiàn)相切組成，所述抽汽口由內(nèi)直孔、外斜孔連通形成，所述內(nèi)直孔的開(kāi)口位于所述子午面曲面上，所述外斜孔的開(kāi)口位于所述汽輪機(jī)葉片持環(huán)的外圓斜面上，其特征在于，所述導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的加工包括如下步驟1)首先在汽輪機(jī)葉片持環(huán)徑向和軸向加工測(cè)量用的基準(zhǔn)面；2)用直槽割刀粗割轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)汽封槽的直槽及左右臺(tái)階面的尺寸，切割時(shí)應(yīng)留有余量，然后借用卡板測(cè)量工具確定尺寸的精確后，再精割準(zhǔn)直槽及左右臺(tái)階面尺寸；3)用彎頭割刀粗割左右彎頭凹槽尺寸，切割時(shí)應(yīng)留有余量，然后借用卡板測(cè)量工具確定尺寸的精確后，再精割準(zhǔn)左右彎頭凹槽的尺寸；4)用成型割刀在直槽的底部精割準(zhǔn)圓弧槽的尺寸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工工藝，其特征在于，所述抽汽口在加工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求分別在汽輪機(jī)葉片持環(huán)外圓斜面及子午面曲面上分別確定外斜孔及內(nèi)直孔的位置，在加工外斜孔時(shí)，首先在外圓斜面相應(yīng)的位置銑出一小平面，然后以該小平面為基準(zhǔn)加工所述外斜孔，在加工內(nèi)直孔時(shí)，首先在子午面曲面的相應(yīng)位置銑出一小平面，然后以該小平面為基準(zhǔn)加工所述內(nèi)直孔，并使所述內(nèi)直孔與所述外斜孔連通形成抽汽口，重復(fù)上述步驟完成整組抽汽口的加工。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工工藝，其特征在于，所述子午面曲面在進(jìn)行加工時(shí)，首先在汽輪機(jī)葉片持環(huán)的徑向與軸向二個(gè)面上加工出測(cè)量用的基準(zhǔn)面，然后根據(jù)子午面曲面的形狀編制專(zhuān)用的數(shù)控加工程序，采用數(shù)控立車(chē)對(duì)所述子午面曲面進(jìn)行加工，并合理分配切削余量及切削參數(shù)使子午面曲面尺寸光滑連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工工藝，該工藝中導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的加工通過(guò)不同的刀具按照一定的步驟順序分別對(duì)導(dǎo)葉環(huán)汽封槽上的直槽、左右臺(tái)階面、左右彎頭凹槽及圓弧槽進(jìn)行加工，可有效保證導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的加工精度，保證導(dǎo)葉環(huán)汽封槽的加工質(zhì)量。在對(duì)抽汽口進(jìn)行加工時(shí)，分別在外圓斜面及子午面曲面上的相應(yīng)位置設(shè)置小平面，這樣可便于鉆孔時(shí)的定位，從而保證抽汽口的加工精度。采用本汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工工藝可有效提高汽輪機(jī)葉片持環(huán)的加工精度、提高汽輪機(jī)葉片持環(huán)的質(zhì)量，并且能有效提高生產(chǎn)效率，縮短加工時(shí)間。
文檔編號(hào)B23P15/00GK102310312SQ20111016507
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者周輝峰, 王敏, 蔡振銘 申請(qǐng)人:上海電氣電站設(shè)備有限公司