專利名稱：一種主軸松刀卸荷機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及加工中心、數(shù)控銑床主軸松刀時，改善主軸軸承的受力情況，提高主軸軸承回轉(zhuǎn)精度的保持性，延長軸承的使用壽命。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)加工中心、數(shù)控銑床的主軸松刀機構(gòu)沒有采用卸荷機構(gòu)設計，主軸頻繁松夾刀時產(chǎn)生的軸向力直接作用在軸承上(大約15000N 20000N)，破壞了主軸軸承的回轉(zhuǎn)精度，降低軸承的使用壽命。隨著市場對數(shù)控機床精度、可靠性及使用壽命的要求越來越高，主軸作為機床重要部件，其回轉(zhuǎn)精度的保持性及使用壽命也變的越來越重要。因此在設計主軸時必須注意松刀力對主軸軸承回轉(zhuǎn)精度及使用壽命的影響，設計卸荷裝置改善主軸軸承的受力情況， 提高主軸軸承回轉(zhuǎn)精度的保持性，延長軸承的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種數(shù)控銑床的主軸松刀卸荷機構(gòu)，解決主軸松刀時產(chǎn)生的軸向力對主軸軸承回轉(zhuǎn)精度和壽命的影響。一種主軸松刀卸荷機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，其特征在于在主軸后端面同軸固定安裝壓蓋，螺母固定安裝在拉刀桿上，松刀結(jié)構(gòu)的推力軸承固定在活塞前端，活塞置于缸體內(nèi)，與缸體固定的卸荷盤置于壓蓋的凸臺上表面形成搭接，缸套固定安裝在主軸箱上，并與缸體處于同一個安裝孔內(nèi)，活塞尾端外周與缸體之間安裝有彈簧；缸體、缸套與主軸箱上的卸荷機構(gòu)安裝孔共同形成反閉合油腔，缸體后部加工有軸向注油口，并與活塞形成正閉合油腔，缸套尾端加工有徑向注油口。本新型的有益效果是本設計涉及的該設備主要用于加工中心、數(shù)控銑床的主軸松夾刀。主軸卸荷機構(gòu)執(zhí)行運動可用液壓傳動。它能夠消除主軸軸承由于主軸松刀所承受的軸向力，解決了頻繁松夾刀時松刀力對軸承回轉(zhuǎn)精度和使用壽命的不良影響，使主軸軸承不再承受松刀時的軸向力沖擊，改善主軸軸承的受力情況，提高主軸軸承回轉(zhuǎn)精度的保持性，延長軸承的使用壽命。

圖1為本新型主軸松刀卸荷機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
主軸松刀卸荷機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，如圖1所示，其特征在于主軸后端面固定一個卸荷用的壓蓋2，螺母1固定安裝在拉刀桿上，松刀結(jié)構(gòu)的推力軸承3固定在活塞7前端，活塞7置于缸體4內(nèi)，與缸體4固定的卸荷盤13置于壓蓋2的凸臺上表面形成搭接，缸套5固定安裝在主軸箱14上，并與缸體4處于同一個卸荷機構(gòu)安裝孔內(nèi)。主軸箱14體上加工出卸荷機構(gòu)安裝孔與主軸安裝孔；缸體4、缸套5與主軸箱14上的卸荷機構(gòu)安裝孔共同形成反閉合油腔6，活塞7尾端外周與缸體4之間安裝有彈簧12 ；缸體4后部加工有軸向注油口 10， 并與活塞7形成正閉合油腔8。缸套5尾端加工有徑向注油口 9。卸荷機構(gòu)缸體4的安裝孔與主軸安裝孔均為在主軸箱14上加工出來的孔，通過合理的加工藝保證兩個孔良好的同軸度，有利于在卸荷時保證卸荷盤13與壓蓋2的良好接觸性，進而改善兩者間的載荷分布，提高卸荷機構(gòu)的可靠性。作業(yè)時主軸夾刀狀態(tài)下，壓蓋2與卸荷盤13之間有2 3mm的間隙，保證主軸在運轉(zhuǎn)時壓蓋2不會與卸荷盤13發(fā)生干涉。當主軸松刀時，缸體4向后移，帶動卸荷盤13與壓蓋2鉤緊，起到卸荷的作用。主軸夾刀后，活塞7在碟簧11和彈簧12的作用下向后移動復位，同時液壓油從注油口 9注入反閉合油腔6中，推動缸體4向前移動復位，恢復壓蓋2 與卸荷盤13之間2 3mm的間隙。
權(quán)利要求1.一種主軸松刀卸荷機構(gòu)，其特征在于在主軸后端面同軸固定安裝壓蓋0)，螺母(1) 固定安裝在拉刀桿上，松刀結(jié)構(gòu)的推力軸承(3)固定在活塞(7)前端，活塞(7)置于缸體 (4)內(nèi)，與缸體(4)固定的卸荷盤(13)置于壓蓋(2)的凸臺上表面形成搭接，缸套(5)固定安裝在主軸箱(14)上，并與缸體(4)處于同一個安裝孔內(nèi)，活塞(7)尾端外周與缸體(4) 之間安裝有彈簧(12)；缸體、缸套(5)與主軸箱(14)上的卸荷機構(gòu)安裝孔共同形成反閉合油腔(6)，缸體(4)后部加工有軸向注油口(10)，并與活塞(7)形成正閉合油腔(8)，缸套(5)尾端加工有徑向注油口(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸松刀卸荷機構(gòu)，其特征在于活塞(7)在主軸夾刀時靠碟簧(11)和彈簧(1 復位，缸體(4)在主軸夾刀時靠液壓油推動復位。
專利摘要一種主軸松刀卸荷機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，其特征在于在主軸后端面同軸固定安裝壓蓋，螺母固定安裝在拉刀桿上，松刀結(jié)構(gòu)的推力軸承固定在活塞前端，活塞置于缸體內(nèi)，與缸體固定的卸荷盤置于壓蓋的凸臺上表面形成搭接，缸套固定安裝在主軸箱上，并與缸體處于同一個安裝孔內(nèi)，活塞尾端外周與缸體之間安裝有彈簧；缸體、缸套與主軸箱上的卸荷機構(gòu)安裝孔共同形成反閉合油腔，缸體后部加工有軸向注油口，并與活塞形成正閉合油腔，缸套尾端加工有徑向注油口。本裝置使主軸軸承不再承受松刀時的軸向力沖擊，改善主軸軸承的受力情況，提高主軸軸承回轉(zhuǎn)精度的保持性，延長軸承的使用壽命。
文檔編號B23Q3/157GK201950506SQ20102068631
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者侯春華, 侯沿星, 劉旭, 劉春時, 化春雷, 孔令友, 孫濤, 張偉, 張健, 張凱, 張明洋, 徐吉存, 戚遠大, 李焱, 楚文龍, 王亮, 王迪, 羅和平, 謝志坤, 賈歆瑩, 高柏宏 申請人:中捷機床有限公司