專利名稱：快速預(yù)擰緊螺栓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及擰緊裝置領(lǐng)域，具體是指快速預(yù)擰緊螺栓裝置。
背景技術(shù)：
螺栓裝配過程中首先會將螺栓預(yù)擰到螺栓孔上，目前大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠采用人工 對螺栓進(jìn)行預(yù)擰，其缺點(diǎn)在于無法保證預(yù)擰緊深度和角度均衡，當(dāng)擰緊角度出現(xiàn)偏差時，不 但影響用擰緊機(jī)對螺栓擰緊時的精度，而且會對螺紋孔產(chǎn)生破壞現(xiàn)象，同時用人工擰緊時， 費(fèi)時費(fèi)力，浪費(fèi)人工成本。
發(fā)明內(nèi)容鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種擰緊速度快、節(jié)省人工 成本、省時省力的快速預(yù)擰緊螺栓裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案主要是由擰緊頭、主動齒輪、 從動齒輪、擰緊軸、齒輪機(jī)、風(fēng)動擰緊扳手組成；其特征在于擰緊頭中設(shè)有主動齒輪，主動 齒輪與從動齒輪配合，從動齒輪外端連接有擰緊軸，主動齒輪通過齒輪軸與齒輪機(jī)相連，齒 輪機(jī)下面設(shè)有風(fēng)動擰緊扳手。所述擰緊軸和從動齒輪均為四個。本實(shí)用新型的有益效果是擰緊快速且能保證擰入角度，采用四軸同步擰緊結(jié)構(gòu)， 提高了預(yù)擰緊的速度，同時提高了裝配速度，節(jié)省了人工成本，省時省力。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實(shí)施方式
圖1附圖標(biāo)記如下擰緊頭1、主動齒輪2、從動齒輪3、擰緊軸4、齒輪機(jī)5、風(fēng)動擰 緊扳手6。在圖1所示的快速預(yù)擰緊螺栓裝置的結(jié)構(gòu)簡圖中，其主要結(jié)構(gòu)包括擰緊頭1中設(shè) 有主動齒輪2，主動齒輪2與從動齒輪3配合，從動齒輪3外端連接有擰緊軸4，主動齒輪2 通過齒輪軸與齒輪機(jī)5相連，齒輪機(jī)5下面設(shè)有風(fēng)動擰緊扳手6。將螺栓放入螺栓孔中，把擰緊軸與螺栓對正，按動風(fēng)動擰緊扳手6，齒輪機(jī)5帶動 主動齒輪2，主動齒輪2帶動四個從動齒輪3，使螺栓光柱部分快速打入孔中并靠緊，再用擰 緊機(jī)對其螺紋部分?jǐn)Q緊。
權(quán)利要求1.快速預(yù)擰緊螺栓裝置，其特征在于由擰緊頭、主動齒輪、從動齒輪、擰緊軸、齒輪 機(jī)、風(fēng)動擰緊扳手組成；擰緊頭中設(shè)有主動齒輪，主動齒輪與從動齒輪配合，從動齒輪外端 連接有擰緊軸，主動齒輪通過齒輪軸與齒輪機(jī)相連，齒輪機(jī)下面設(shè)有風(fēng)動擰緊扳手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速預(yù)擰緊螺栓裝置，其特征在于所述擰緊軸和從動齒輪 均為四個。
專利摘要快速預(yù)擰緊螺栓裝置，其特征在于擰緊頭中設(shè)有主動齒輪，主動齒輪與從動齒輪配合，從動齒輪外端連接有擰緊軸，主動齒輪通過齒輪軸與齒輪機(jī)相連，齒輪機(jī)下面設(shè)有風(fēng)動擰緊扳手。本實(shí)用新型的有益效果是擰緊快速且能保證擰入角度，采用四軸同步擰緊結(jié)構(gòu)，提高了預(yù)擰緊的速度，同時提高了裝配速度，節(jié)省了人工成本，省時省力。
文檔編號B23P19/06GK201862983SQ201020613959
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者連巡, 黃躍進(jìn) 申請人:大連德新機(jī)電技術(shù)工程有限公司