專利名稱：一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種彈簧送料機構(gòu)，尤其涉及一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前拉鏈頭的組裝中彈簧一般采用手工送料，存在勞動強度大、生產(chǎn)效率低等問 題，而且很難保證拉鏈頭的質(zhì)量，同時也無法滿足大批量生產(chǎn)的需求，因此，伴隨著機械化 的拉鏈頭組裝設(shè)備的應(yīng)用，拉鏈頭組裝過程中彈簧送料的機械化也開始普及應(yīng)用。中國專利“一種金屬沖壓成型的彈簧拉鏈頭自動裝配機(CN101143418A)”公開 了一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，它包括彈簧送料裝置和彈簧安裝器，所述彈簧送料裝置的導 料槽與模腔口成90度，彈簧位于旋轉(zhuǎn)工作臺模腔上方的彈簧安裝器承接彈片之上。裝置 中的彈簧是橫向運行的，并直接進入位于旋轉(zhuǎn)工作臺模腔上方的彈簧安裝器承接彈片上， 由氣動推板推動彈簧安裝沖頭實施安裝，但由于裝置中沒有控制彈簧對應(yīng)拉鏈頭導出的機 構(gòu)，使彈簧無法自導料槽自動導出，同時彈簧必須通過彈簧安裝器實施安裝，由此使拉鏈頭 組裝效率低、成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，自動化程度高，可提高拉鏈頭的 組裝效率和質(zhì)量的拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的拉鏈頭組裝費時費力、 效率低、成本高，而且無保證拉鏈頭裝配質(zhì)量的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種拉鏈頭彈 簧送料機構(gòu)，包括與送料振動盤連接的彈簧導料槽，在所述彈簧導料槽上設(shè)有輸送彈簧的 導料管，在所述彈簧導料槽上鉸接有控制彈簧順序?qū)С龅膲壕o夾和釋放夾，所述壓緊夾的 一端和釋放夾的一端分別與驅(qū)動裝置相連，所述釋放夾的另一端支撐在出口第一個彈簧的 下端面上，所述壓緊夾的另一端抵接在與第一個彈簧相鄰的第二個彈簧上。通過在導料管 上設(shè)置釋放夾，即可將順沿導料管下滑的第一個彈簧堵在導料管內(nèi)，并通過在導料管上設(shè) 置壓緊夾將第一個彈簧上面的第二個彈簧壓夾在導料管內(nèi)，當上一工位的拉鏈頭至導料管 的正下方時，即可通過控制連接在釋放夾一端的驅(qū)動裝置使釋放夾沿鉸軸轉(zhuǎn)動，釋放夾的 另一端離開第一個彈簧的下端面，從而使第一個彈簧順沿導料管下滑至拉鏈頭安裝孔內(nèi)， 釋放夾再次恢復原位，然后又通過控制連接在壓緊夾一端的驅(qū)動裝置使壓緊夾沿鉸軸轉(zhuǎn) 動，壓緊夾的另一端離開第二個彈簧，第二個彈簧順沿導料管下滑至釋放夾上成為第一個 彈簧，第二個彈簧上的第三個彈簧順沿導料管下滑成為第二個彈簧，壓緊夾再次恢復原位 抵接在第二個彈簧上，結(jié)構(gòu)簡單，通過控制分別連接在釋放夾及壓緊夾上的驅(qū)動裝置即可 自動控制彈簧安裝，自動化程度高，提高了拉鏈頭的組裝效率、確保了拉鏈頭的組裝質(zhì)量。作為優(yōu)選，所述壓緊夾和釋放夾為“L”形構(gòu)件，所述“L”形構(gòu)件的縱向邊指向彈簧 導料槽，所述“L”形構(gòu)件的橫向邊通過銷軸鉸接在彈簧導料槽外壁的支架上。通過“L”形 的壓緊夾和釋放夾縱向邊控制導料槽內(nèi)的彈簧，提高壓緊夾和釋放夾的夾緊力，結(jié)構(gòu)合理。[0007]支架為U字形，并通過U字形的一端與彈簧導料槽相連，另一端與驅(qū)動裝置相連， 壓緊夾和釋放夾設(shè)在U字形支架的兩開口端之間，作為更優(yōu)選，所述支架為“T”字形，所述 “T”字形橫向邊的一端與彈簧導料槽相連接，所述“T”字形的橫向邊另一端與驅(qū)動裝置相 連，所述壓緊夾和釋放夾分別鉸接在“T”字形縱向邊的上、下表面上。通過在“T”字形的支 架的縱向邊兩側(cè)鉸接壓緊夾和釋放夾，結(jié)構(gòu)簡單合理，重量輕、成本低。作為更優(yōu)選，所述“L”形的壓緊夾和釋放夾縱向邊呈楔形。由于拉鏈頭組裝用彈 簧細小，楔形結(jié)構(gòu)中的小徑端面用于支撐或夾持彈簧，可確保釋放夾及壓緊夾與彈簧接觸， 提高裝置可靠性，楔形結(jié)構(gòu)中的大徑端面可提高“L”形的壓緊夾和釋放夾強度。作為優(yōu)選，所述驅(qū)動裝置為氣缸，所述氣缸上的活塞通過連桿與壓緊夾或釋放夾 的橫向邊端部鉸接相連。氣缸驅(qū)動，結(jié)構(gòu)簡單，成體低。作為優(yōu)選，所述驅(qū)動裝置為電磁鐵，所述電磁鐵上的銜鐵通過牽引桿與壓緊夾或 釋放夾的橫向邊端部鉸接相連。電磁鐵價格便宜。 作為優(yōu)選，所述導料管為一側(cè)帶有開口的U形通槽，所述U形通槽的開口小于彈簧 的外徑。通過開口小于彈簧的外徑的U形通槽輸送彈簧，結(jié)構(gòu)簡單，小于彈簧外徑的開口既 可用于控制彈簧的輸送，又可防止彈簧自U形通槽內(nèi)脫出。作為更優(yōu)選，所述導料管為設(shè)于彈簧導料槽上的柔性導管，在所述柔性導管上設(shè) 有與壓緊夾相對應(yīng)的壓緊開口及與釋放夾相對應(yīng)的釋放開口。通過在導料管內(nèi)設(shè)置柔性導 管輸送彈簧，方便彈簧導料槽與送料振動盤的連接，由此可減少彈簧導料槽的體積和重量， 節(jié)約成本，同時也方便導料管的更換與維修。作為優(yōu)選，在所述壓緊夾和釋放夾之間的彈簧導料槽上設(shè)有吹氣管，所述吹氣管 的一端朝向壓緊夾所壓緊的彈簧，所述吹氣管的另一端與氣泵相連。通過在壓緊夾和釋放 夾之間的彈簧導料槽上設(shè)置吹氣管，即可通過吹氣管將釋放夾釋放的彈簧吹離導料管，防 止彈簧粘連在導料管內(nèi)。因此，本實用新型的一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)具有下述優(yōu)點通過在導料管上設(shè) 置釋放夾和壓緊夾控制導料管內(nèi)相鄰的二個彈簧順序下滑進入拉鏈頭安裝孔，結(jié)構(gòu)簡單， 連接在釋放夾及壓緊夾上的驅(qū)動裝置可自動控制彈簧安裝，自動化程度高，提高了拉鏈頭 的組裝效率及質(zhì)量；“L”形釋放夾及壓緊夾的壓緊端為楔形，楔形的小徑端面用于支撐或 夾持彈簧，可確保釋放夾及壓緊夾與彈簧接觸，提高裝置可靠性，同時又可提高“L”形的壓 緊夾和釋放夾強度；通過在導料管內(nèi)設(shè)置柔性導管輸送彈簧，方便彈簧導料槽與送料振動 盤的連接，減少彈簧導料槽的體積和重量，節(jié)約成本，同時也方便導料管的更換與維修；通 過在壓緊夾和釋放夾之間的彈簧導料槽上設(shè)置吹氣管，并通過吹氣管將釋放夾釋放的彈簧 吹離導料管，防止彈簧粘連在導料管內(nèi)。

圖1是本實用新型第一種實施方式時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示的俯視圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例1 [0020]如圖1所示，本實用新型的一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，包括彈簧導料槽1，在彈簧 導料槽1的一側(cè)垂直開有一個U形通槽，U形通槽的開口比彈簧外徑小0. 5mm,在U形通槽 內(nèi)嵌裝了一條輸送彈簧的柔性金屬導料管11，導料管11的上端與送料振動盤出料口連接， 導料管11的下端與組裝拉鏈頭相對應(yīng)，如圖2所示，在彈簧導料槽1上焊接固定了一個“T” 字形的支架4，“T”字形橫向邊的左側(cè)端與彈簧導料槽1的后側(cè)面垂直焊接相連，右端部沿 縱向垂直嵌接固定了二個氣缸6，在“T”字形縱向邊的上表面通過銷軸5鉸接固定一個壓緊 夾2，銷軸5穿過“T”字形縱向邊其下表面上同軸鉸接固定一個釋放夾3，壓緊夾2和釋放 夾3均為“L”形，“L”形的縱向邊呈楔形且向內(nèi)指向彈簧導料槽1，“L”形的壓緊夾2和釋 放夾3橫向邊分別與支架4上的二個氣缸6相對應(yīng)，且氣缸6上的活塞分別通過連桿與對 應(yīng)的壓緊夾2和釋放夾3的橫向邊端部鉸接相連，在“L”形的壓緊夾2和釋放夾3縱向邊 對應(yīng)的柔性金屬導料管11上分別開有一個開口，與導料管11內(nèi)下端第一個彈簧下端面對 應(yīng)的釋放開口 14，與第二個彈簧側(cè)面相對應(yīng)的壓緊開口 13，在壓緊夾2和釋放夾3之間的 彈簧導料槽1上固定了一個吹氣管7，吹氣管7的一端朝向?qū)Я瞎?1內(nèi)的第一個彈簧，吹氣 管7的另一端與氣泵相連。本實用新型使用時，當上一工位的拉鏈頭至導料管11的正下方時，控制連接在釋 放夾3右端的氣缸6使釋放夾3沿鉸軸轉(zhuǎn)動，釋放夾3左端離開第一個彈簧的下端面，第一 個彈簧順沿導料管11下滑至拉鏈頭安裝孔內(nèi)，之后釋放夾3在氣缸6帶動下恢復原位，然 后又通過連接在壓緊夾2右端的氣缸6使壓緊夾2沿鉸軸5轉(zhuǎn)動，壓緊夾2的左側(cè)壓緊端 離開第二個彈簧，第二個彈簧順沿導料管11下滑至釋放夾3上成為第一個彈簧，第二個彈 簧上的第三個彈簧順沿導料管11下滑成為第二個彈簧，壓緊夾2在氣缸6的帶動下恢復原 位并抵接在第二個彈簧上，依此類推，壓緊夾2和釋放夾3交替動作，實現(xiàn)彈簧順序?qū)С?。實施? 在“T”字形橫向邊的右端部沿縱向垂直固定了二個電磁鐵，電磁鐵上的銜鐵分別 通過牽引桿與壓緊夾2或釋放夾3的橫向邊右端部鉸接相連。其余部分與實施例1相同。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的構(gòu)思作舉例說明。本實用新型 所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類 似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，包括與送料振動盤連接的彈簧導料槽，在所述彈簧導料槽上設(shè)有輸送彈簧的導料管(11)，其特征在于在所述彈簧導料槽(1)上鉸接有控制彈簧順序?qū)С龅膲壕o夾(2)和釋放夾(3)，所述壓緊夾(2)的一端和釋放夾(3)的一端分別與驅(qū)動裝置相連，所述釋放夾(3)的另一端支撐在出口第一個彈簧的下端面上，所述壓緊夾(2)的另一端抵接在與第一個彈簧相鄰的第二個彈簧上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，其特征在于所述壓緊夾(2)和 釋放夾⑶為“L”形構(gòu)件，所述“L”形構(gòu)件的縱向邊指向彈簧導料槽(1)，所述“L”形構(gòu)件 的橫向邊通過銷軸(5)鉸接在彈簧導料槽(1)外壁的支架(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，其特征在于所述支架(4)為“T” 字形，所述“T”字形橫向邊的一端與彈簧導料槽⑴相連接，所述“T”字形的橫向邊另一端 與驅(qū)動裝置相連，所述壓緊夾⑵和釋放夾⑶分別鉸接在“T”字形縱向邊的上、下表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，其特征在于所述“L”形的壓緊 夾(2)和釋放夾(3)縱向邊呈楔形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，其特征在于所述 驅(qū)動裝置為氣缸(6)，所述氣缸(6)上的活塞通過連桿與壓緊夾(2)或釋放夾(3)的橫向邊 端部鉸接相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，其特征在于所述 驅(qū)動裝置為電磁鐵，所述電磁鐵上的銜鐵通過牽引桿與壓緊夾(2)或釋放夾(3)的橫向邊 端部鉸接相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，其特征在于所述導料管(11)為 一側(cè)帶有開口的U形通槽，所述U形通槽的開口小于彈簧的外徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，其特征在于所述導料管(11)為 設(shè)于彈簧導料槽(1)上的柔性導管，在所述柔性導管上設(shè)有與壓緊夾(2)相對應(yīng)的壓緊開 口(13)及與釋放夾(3)相對應(yīng)的釋放開口(14)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或7或8所述的一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，其特征在 于在所述壓緊夾(2)和釋放夾(3)之間的彈簧導料槽(1)上設(shè)有吹氣管(7)，所述吹氣管 (7)的一端朝向壓緊夾(2)所壓緊的彈簧，所述吹氣管(7)的另一端與氣泵相連。
專利摘要本實用新型公布了一種拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，自動化程度高，可提高拉鏈頭的組裝效率和質(zhì)量的拉鏈頭彈簧送料機構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的拉鏈頭組裝費時費力、效率低、成本高，而且無法保證拉鏈頭裝配質(zhì)量的技術(shù)問題。它包括與送料振動盤連接的彈簧導料槽，在所述彈簧導料槽上設(shè)有輸送彈簧的導料管，在所述彈簧導料槽上鉸接有控制彈簧順序?qū)С龅膲壕o夾和釋放夾，所述壓緊夾的一端和釋放夾的一端分別與驅(qū)動裝置相連，所述釋放夾的另一端抵接在出口第一個彈簧的下端面上，所述壓緊夾的另一端抵接在與第一個彈簧相鄰的第二個彈簧上。
文檔編號B23Q7/00GK201645244SQ201020300870
公開日2010年11月24日 申請日期2010年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月18日
發(fā)明者洪衛(wèi)兵 申請人:浙江義烏華大壓鑄有限公司