專利名稱：前車架生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于加工制造工程機(jī)械前車架 的生產(chǎn)線。
背景技術(shù)：
隨著我國改革開放的持續(xù)深入的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，工程機(jī)械行業(yè)也得到了 快速發(fā)展，產(chǎn)品的多元化、批量化已是必然，換型周期減短及加工復(fù)雜程度的提高對零件加 工的時(shí)間及精度都提出了更高的要求。現(xiàn)有設(shè)備的加工不能達(dá)到針對零件的變更快速更改 加工工藝、并且由于機(jī)床集成化程度低，可能產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié)較多，制約生產(chǎn)效率的提高。目前，工程機(jī)械的前車架是用普通鏜床和銑床進(jìn)行加工，如落地鏜、龍門銑。它主 要由機(jī)床底座、工作臺、鏜削主軸箱、工裝夾具、電控柜組成。由于前車架屬于奇異、較大、 金屬結(jié)構(gòu)件，工件形狀復(fù)雜，零件精度要求相對高，加工難度大；工件體積大，所需加工設(shè)備 大；同種工件相對批量少；品種多；裝夾復(fù)雜且調(diào)整時(shí)間長。雖然普通鏜床也能進(jìn)行鏜削加 工，但卻存在如下不足之處1、加工效率低。目前傳統(tǒng)的加工方法是采用鏜模板，逐個(gè)孔加工，加工工藝一般包 括粗鏜、精鏜、鉸等多種工序，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，生產(chǎn)效率較低。2、加工精度難以保證。傳統(tǒng)加工方法工序多，所用刀具為專用刀具，由于鏜刀磨 損，鏜孔的大小端尺寸一致性較難保證。3、加工成本高。傳統(tǒng)加工方法工藝復(fù)雜，且更換工件品種就得更換刀具，成本較高。上述前車架的加工方法為機(jī)群式，各機(jī)床單一完成一道工序，互相連接，造成零件 順序周轉(zhuǎn)、反復(fù)裝卡，這勢必將造成設(shè)備投入多、占地面積大、輔助工時(shí)多、加工精度累積誤 差大等不足。由于傳統(tǒng)工藝與設(shè)備的限制，已阻礙了企業(yè)的高速發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種前車架生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線 實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械前車架部件經(jīng)過一次吊裝入線后，能夠完成鏜、銑、精鏜等多道加工工序。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案前車架生產(chǎn)線，包括加工區(qū) I單元和加工區(qū)II單元，加工區(qū)I單元包括I單元生產(chǎn)線1、1單元液壓控制部分2、1單元 防護(hù)部分3、1單元電氣控制部分4、1單元排屑部分5和I單元自動(dòng)傳送裝置7，I單元生產(chǎn) 線1和I單元液壓控制部分2位于I單元防護(hù)部分3內(nèi)部，I單元電氣控制部分4和I單元 自動(dòng)傳送裝置7位于I單元防護(hù)部分3外部，I單元排屑部分5與I單元生產(chǎn)線1連接，I 單元防護(hù)部分3 —側(cè)設(shè)有I單元防護(hù)門6，I單元自動(dòng)傳送裝置7與I單元防護(hù)門6連接； 加工區(qū)II單元包括II單元生產(chǎn)線8、11單元液壓控制部分9、11單元電氣控制部分10、11 單元防護(hù)部分11、II單元排屑部分12和II單元自動(dòng)傳送裝置14，II單元生產(chǎn)線8和II 單元液壓控制部分9位于II單元防護(hù)部分11內(nèi)部，II單元電氣控制部分10和II單元自動(dòng)傳送裝置14位于II單元防護(hù)部分11外部，II單元排屑部分12與II單元生產(chǎn)線8連 接，II單元防護(hù)部分11 一側(cè)設(shè)有II單元防護(hù)門13，II單元自動(dòng)傳送裝置14與II單元防 護(hù)門13連接；I單元自動(dòng)傳送裝置7通過手動(dòng)傳送單元15與II單元自動(dòng)傳送裝置14連接。所述I單元生產(chǎn)線1包括依次并排設(shè)置的滑座體底座24、I單元生產(chǎn)線中間底座 26和I單元側(cè)底座38，滑座體底座M上設(shè)有銑削裝置，I單元生產(chǎn)線中間底座沈上設(shè)有 加工件底座25，I單元側(cè)底座38上設(shè)有I單元鏜削裝置；所述II單元生產(chǎn)線8包括左側(cè)底 座52、中間底座60、右側(cè)底座77和后側(cè)底座87，左側(cè)底座52、右側(cè)底座77和后側(cè)底座87 上分別設(shè)有一套II單元鏜削裝置，中間底座60上設(shè)有加工件底座59。所述銑削裝置包括設(shè)在滑座體底座M上的滑座體23，滑座體23上設(shè)有橫向伺服 電機(jī)22控制橫向移動(dòng)的滑臺體20，滑臺體20上設(shè)有通過縱向伺服電機(jī)21控制縱向移動(dòng)的 調(diào)整滑臺19，調(diào)整滑臺19上設(shè)有傳動(dòng)裝置18，傳動(dòng)裝置18動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端分別 傳動(dòng)連接有電機(jī)17和銑削頭16。所述I單元鏜削裝置包括設(shè)在I單元側(cè)底座38上的滑座體36，滑座體36上設(shè)有 橫向伺服電機(jī)37控制橫向移動(dòng)的滑臺體35，滑臺體35上設(shè)有立柱底座34，立柱底座34上 設(shè)有立柱30，立柱30上設(shè)有通過立柱滑臺伺服電機(jī)四控制上下移動(dòng)的調(diào)整滑臺31，調(diào)整 滑臺31設(shè)有第二數(shù)控鏜觀。所述左側(cè)底座52上的II單元鏜削裝置包括設(shè)在左側(cè)底座52上的滑座體50，滑 座體50上設(shè)有橫向伺服電機(jī)51控制橫向移動(dòng)的滑臺體49，滑臺體49上設(shè)有立柱底座48， 立柱底座48上設(shè)有立柱40，立柱40上設(shè)有第二數(shù)控鏜89，立柱40上設(shè)有通過縱向伺服電 機(jī)39控制上下移動(dòng)的滑臺體M和滑臺體57，滑臺體M和滑臺體57上分別設(shè)有調(diào)整滑臺 53和調(diào)整滑臺58，調(diào)整滑臺53和調(diào)整滑臺58上分別設(shè)有通過伺服電機(jī)42控制前后移動(dòng) 的第三數(shù)控鏜55和通過伺服電機(jī)47控制前后移動(dòng)的第四數(shù)控鏜56，立柱40左側(cè)設(shè)有與第 二數(shù)控鏜89、第三數(shù)控鏜55和第四數(shù)控鏜56傳動(dòng)連接的變速箱41。所述右側(cè)底座77上的II單元鏜削裝置包括設(shè)在右側(cè)底座77上的滑座體75，滑座 體75上設(shè)有橫向伺服電機(jī)76控制橫向移動(dòng)的滑臺體74，滑臺體74上設(shè)有立柱底座73，立 柱底座73上設(shè)有立柱67，立柱67上設(shè)有通過縱向伺服電機(jī)66控制上下移動(dòng)的滑臺體63 和第五數(shù)控鏜64，滑臺體63上設(shè)有調(diào)整滑臺65，調(diào)整滑臺65上設(shè)有通過伺服電機(jī)62控制 前后移動(dòng)的第六數(shù)控鏜61，立柱67右側(cè)設(shè)有與第六數(shù)控鏜61和第五數(shù)控鏜64傳動(dòng)連接的 變速箱68。所述后側(cè)底座87上的II單元鏜削裝置包括設(shè)在后側(cè)底座87上的滑座體85，滑座 體85上設(shè)有橫向伺服電機(jī)86控制橫向移動(dòng)的滑臺體84，滑臺體84上設(shè)有立柱底座83，立 柱底座83上設(shè)有立柱79，立柱79上設(shè)有通過縱向伺服電機(jī)78控制上下移動(dòng)的調(diào)整滑臺 80，調(diào)整滑臺80上設(shè)有第七數(shù)控鏜88。所述加工件底座25或加工件底座59上設(shè)有加工零件夾緊部分27，所述加工零件 夾緊部分27包括滑行底座95，滑行底座95兩端均設(shè)有一套底座夾具93，滑行底座95上表 面兩側(cè)分別設(shè)有隨行夾具底座91和隨行夾具底座92，滑行底座95上表面中部設(shè)有支承座 94，隨行夾具底座91和隨行夾具底座92上分別設(shè)有一套隨行夾具90。所述第二數(shù)控鏜觀、第三數(shù)控鏜55、第四數(shù)控鏜56、第六數(shù)控鏜61、第五數(shù)控鏜64、第七數(shù)控鏜88和第二數(shù)控鏜89均由依次傳動(dòng)連接的電機(jī)98、減速器97和鏜削頭96組 成。所述底座夾具93內(nèi)設(shè)有與I單元液壓控制部分2或II單元液壓控制部分9傳動(dòng) 連接的活塞102，活塞102通過活塞桿101與壓板100 —端鉸接，壓板100中部鉸接有鏈板 99，鏈板99與底座夾具93本體鉸接；所述隨行夾具90上部設(shè)有支撐螺桿104，支撐螺桿104 上部設(shè)有壓板103，隨行夾具90橫向設(shè)有通孔，通孔兩端設(shè)有端蓋106和端蓋111，通孔內(nèi) 設(shè)有絲杠座108，端蓋106和絲杠座108之間設(shè)有絲杠107，絲杠107外端設(shè)有輪105，絲杠 107壓接有可以橫向水平移動(dòng)的斜鐵塊109，斜鐵塊109與端蓋111之間設(shè)有彈簧110，隨行 夾具90于斜鐵塊109上方開設(shè)有縱向孔，縱向孔上端設(shè)有蓋112，斜鐵塊109的斜頂面上設(shè) 有與蓋112上下滑動(dòng)連接的支座113。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型能夠集銑、鏜、運(yùn)送、夾緊、安裝、調(diào)試等工序集中 在一條生產(chǎn)線上，加工區(qū)I單元為兩面鏜銑結(jié)構(gòu)，加工區(qū)II單元為三面鏜削結(jié)構(gòu)，加工零件 夾緊部分位于加工區(qū)的中部，零部件經(jīng)過一次裝卡后，可自動(dòng)輸送到兩個(gè)加工單元進(jìn)行加 工，其主要優(yōu)點(diǎn)在于(1)、調(diào)整方便、柔性好，整個(gè)生產(chǎn)線由十四軸數(shù)控系統(tǒng)控制，完成工件的鏜、銑加 工與多品種調(diào)整；鏜削軸具有軸距可調(diào)功能；銑頭高低，前后可調(diào)功能；夾具為隨行夾具， 在生產(chǎn)線上流動(dòng)；機(jī)外有軌道，固定夾具、轉(zhuǎn)臺、轉(zhuǎn)角臺等。(2)、提高工作人員及工件安裝的工作效率，比采用機(jī)群設(shè)備進(jìn)行加工提高效率 3-5 倍；(3)、降低單件產(chǎn)品成本和工作時(shí)間消耗，節(jié)省了大量的輔助工時(shí)，縮短了加工工 期；0)、因機(jī)床生產(chǎn)加工時(shí)精度明顯提高，所以減少了工序的在制品，消除或降低了 返工率；(5)、在平衡的生產(chǎn)線基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)單元生產(chǎn)，提高生產(chǎn)應(yīng)變能力，對應(yīng)市場變化， 實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)系統(tǒng)；(6)、經(jīng)過預(yù)算，本實(shí)用新型的設(shè)備可以節(jié)省投資70%，減少占地面積70%以上；(7)、通過加工生產(chǎn)線可以綜合應(yīng)用到程序分析、動(dòng)作分析、規(guī)劃(Layout)分析、 搬運(yùn)分析、時(shí)間分析等全部IE手法，提高全員綜合素質(zhì)。

[0027]圖1為本實(shí)用新型的總體布局圖；圖2是本實(shí)用新型當(dāng)中I單元生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型當(dāng)中II單元生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的左視圖；圖5是本實(shí)用新型當(dāng)中加工零件夾緊部分的結(jié)構(gòu)示意圖圖6是本實(shí)用新型當(dāng)中數(shù)控鏜的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型當(dāng)中底座夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實(shí)用新型當(dāng)中隨行夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 5所示，本實(shí)用新型的前車架生產(chǎn)線，包括加工區(qū)I單元和加工區(qū)II單 元，加工區(qū)I單元包括I單元生產(chǎn)線1、I單元液壓控制部分2、I單元防護(hù)部分3、I單元電 氣控制部分4、1單元排屑部分5和I單元自動(dòng)傳送裝置7，I單元生產(chǎn)線1和I單元液壓控 制部分2位于I單元防護(hù)部分3內(nèi)部，I單元電氣控制部分4和I單元自動(dòng)傳送裝置7位 于I單元防護(hù)部分3外部，I單元排屑部分5與I單元生產(chǎn)線1連接，I單元防護(hù)部分3 — 側(cè)設(shè)有I單元防護(hù)門6，I單元自動(dòng)傳送裝置7與I單元防護(hù)門6連接；加工區(qū)II單元包括 II單元生產(chǎn)線8、II單元液壓控制部分9、II單元電氣控制部分10、II單元防護(hù)部分11、 II單元排屑部分12和II單元自動(dòng)傳送裝置14，II單元生產(chǎn)線8和II單元液壓控制部分 9位于II單元防護(hù)部分11內(nèi)部，II單元電氣控制部分10和II單元自動(dòng)傳送裝置14位于 II單元防護(hù)部分11外部，II單元排屑部分12與II單元生產(chǎn)線8連接，II單元防護(hù)部分 11 一側(cè)設(shè)有II單元防護(hù)門13，II單元自動(dòng)傳送裝置14與II單元防護(hù)門13連接；I單元 自動(dòng)傳送裝置7通過手動(dòng)傳送單元15與II單元自動(dòng)傳送裝置14連接。I單元生產(chǎn)線1包括依次并排設(shè)置的滑座體底座M、I單元生產(chǎn)線中間底座沈和 I單元側(cè)底座38，滑座體底座M上設(shè)有銑削裝置，I單元生產(chǎn)線中間底座沈上設(shè)有加工件 底座25，I單元側(cè)底座38上設(shè)有I單元鏜削裝置；所述II單元生產(chǎn)線8包括左側(cè)底座52、 中間底座60、右側(cè)底座77和后側(cè)底座87，左側(cè)底座52、右側(cè)底座77和后側(cè)底座87上分別 設(shè)有一套II單元鏜削裝置，中間底座60上設(shè)有加工件底座59。銑削裝置包括設(shè)在滑座體底座M上的滑座體23，滑座體23上設(shè)有橫向伺服電機(jī) 22控制橫向移動(dòng)的滑臺體20，滑臺體20上設(shè)有通過縱向伺服電機(jī)21控制縱向移動(dòng)的調(diào)整 滑臺19，調(diào)整滑臺19上設(shè)有傳動(dòng)裝置18，傳動(dòng)裝置18動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端分別傳動(dòng) 連接有電機(jī)17和銑削頭16。I單元鏜削裝置包括設(shè)在I單元側(cè)底座38上的滑座體36，滑座體36上設(shè)有橫向 伺服電機(jī)37控制橫向移動(dòng)的滑臺體35，滑臺體35上設(shè)有立柱底座34，立柱底座34上設(shè)有 立柱30，立柱30上設(shè)有通過立柱滑臺伺服電機(jī)四控制上下移動(dòng)的調(diào)整滑臺31，調(diào)整滑臺 31設(shè)有第二數(shù)控鏜28。左側(cè)底座52上的II單元鏜削裝置包括設(shè)在左側(cè)底座52上的滑座體50，滑座體 50上設(shè)有橫向伺服電機(jī)51控制橫向移動(dòng)的滑臺體49，滑臺體49上設(shè)有立柱底座48，立柱 底座48上設(shè)有立柱40，立柱40上設(shè)有第二數(shù)控鏜89，立柱40上設(shè)有通過縱向伺服電機(jī)39 控制上下移動(dòng)的滑臺體M和滑臺體57，滑臺體M和滑臺體57上分別設(shè)有調(diào)整滑臺53和 調(diào)整滑臺58，調(diào)整滑臺53和調(diào)整滑臺58上分別設(shè)有通過伺服電機(jī)42控制前后移動(dòng)的第三 數(shù)控鏜55和通過伺服電機(jī)47控制前后移動(dòng)的第四數(shù)控鏜56，立柱40左側(cè)設(shè)有與第二數(shù)控 鏜89、第三數(shù)控鏜55和第四數(shù)控鏜56傳動(dòng)連接的變速箱41。右側(cè)底座77上的II單元鏜削裝置包括設(shè)在右側(cè)底座77上的滑座體75，滑座體 75上設(shè)有橫向伺服電機(jī)76控制橫向移動(dòng)的滑臺體74，滑臺體74上設(shè)有立柱底座73，立柱 底座73上設(shè)有立柱67，立柱67上設(shè)有通過縱向伺服電機(jī)66控制上下移動(dòng)的滑臺體63和 第五數(shù)控鏜64，滑臺體63上設(shè)有調(diào)整滑臺65，調(diào)整滑臺65上設(shè)有通過伺服電機(jī)62控制前 后移動(dòng)的第六數(shù)控鏜61，立柱67右側(cè)設(shè)有與第六數(shù)控鏜61和第五數(shù)控鏜64傳動(dòng)連接的變 速箱68。
7[0041]后側(cè)底座87上的II單元鏜削裝置包括設(shè)在后側(cè)底座87上的滑座體85，滑座體 85上設(shè)有橫向伺服電機(jī)86控制橫向移動(dòng)的滑臺體84，滑臺體84上設(shè)有立柱底座83，立柱 底座83上設(shè)有立柱79，立柱79上設(shè)有通過縱向伺服電機(jī)78控制上下移動(dòng)的調(diào)整滑臺80， 調(diào)整滑臺80上設(shè)有第七數(shù)控鏜88。加工件底座25或加工件底座59上設(shè)有加工零件夾緊部分27，所述加工零件夾緊 部分27包括滑行底座95，滑行底座95兩端均設(shè)有一套底座夾具93，滑行底座95上表面兩 側(cè)分別設(shè)有隨行夾具底座91和隨行夾具底座92，滑行底座95上表面中部設(shè)有支承座94， 隨行夾具底座91和隨行夾具底座92上分別設(shè)有一套隨行夾具90。如圖6所示，第二數(shù)控鏜觀、第三數(shù)控鏜55、第四數(shù)控鏜56、第六數(shù)控鏜61、第五 數(shù)控鏜64、第七數(shù)控鏜88和第二數(shù)控鏜89均由依次傳動(dòng)連接的電機(jī)98、減速器97和鏜削 頭96組成。如圖7、圖8所示，底座夾具93內(nèi)設(shè)有與I單元液壓控制部分2或II單元液壓控 制部分9傳動(dòng)連接的活塞102，活塞102通過活塞桿101與壓板100 —端鉸接，壓板100中 部鉸接有鏈板99，鏈板99與底座夾具93本體鉸接；所述隨行夾具90上部設(shè)有支撐螺桿 104，支撐螺桿104上部設(shè)有壓板103，隨行夾具90橫向設(shè)有通孔，通孔兩端設(shè)有端蓋106和 端蓋111，通孔內(nèi)設(shè)有絲杠座108，端蓋106和絲杠座108之間設(shè)有絲杠107，絲杠107外端 設(shè)有輪105，絲杠107壓接有可以橫向水平移動(dòng)的斜鐵塊109，斜鐵塊109與端蓋111之間 設(shè)有彈簧110，隨行夾具90于斜鐵塊109上方開設(shè)有縱向孔，縱向孔上端設(shè)有蓋112，斜鐵 塊109的斜頂面上設(shè)有與蓋112上下滑動(dòng)連接的支座113。工作使用時(shí)，將隨行夾具底座91和隨行夾具底座92固定于滑行底座95上，兩塊 隨行夾具90分別固定在隨行夾具底座91和隨行夾具底座92上，兩塊隨行夾具90夾緊加 工零件，支承座94固定于滑行底座95上端面，用來支撐整個(gè)零件中間重量。待安裝完成 后，加工零件夾緊部分27送入I單元自動(dòng)傳送裝置7，I單元電氣控制部分4輸出電流控制 I單元自動(dòng)傳送裝置7，使加工零件夾緊部分27被送往I單元生產(chǎn)線1。到達(dá)加工件底座 25，調(diào)整位置后，底座夾具93夾緊。底座夾具93的夾緊是由I單元液壓控制部分2和II 單元液壓控制部分9的控制。加工零件夾緊部分27中夾緊滑行底座95用的底座夾具93 分別固定于I單元加工件底座25和II單元加工件底座59上，固定于相應(yīng)位置。底座夾具 93不同于隨行夾具90，底座夾具93是由液壓傳送動(dòng)力的。I單元液壓控制部分2和II單 元液壓控制部分9的液壓箱輸出能量通過油管使活塞102升起和下降。連接與活塞的活塞 桿101頂起壓板100，鏈板99支撐起壓板，是壓板夾緊了加工零件。最后統(tǒng)一用數(shù)控程序控 制了液壓元件部分，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的加工的協(xié)調(diào)性。隨行夾具90為機(jī)械夾具，采用機(jī)械方式 是此種夾具可調(diào)整托起零件的高度，且載荷大，滿足對大型零件加工的需求。要加工的零件位置校正之后，啟動(dòng)電源，橫向伺服電機(jī)22轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)內(nèi)部絲杠旋 轉(zhuǎn)，相應(yīng)絲杠座固定與滑臺體20 (絲杠傳動(dòng)為現(xiàn)有技術(shù)，圖中未顯示具體結(jié)構(gòu))，滑臺體20 沿滑座23導(dǎo)軌橫向移動(dòng)，使銑削頭16左右移動(dòng)?？v向伺服電機(jī)21轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整滑臺前進(jìn)或 后移，使銑削頭16前進(jìn)或后退。橫向伺服電機(jī)37轉(zhuǎn)動(dòng)，使滑臺體35前進(jìn)或后退，立柱滑臺 伺服電機(jī)四轉(zhuǎn)動(dòng)，使調(diào)整滑臺31沿立柱30導(dǎo)軌上下移動(dòng)，從而使固定于調(diào)整滑臺體31上 的第二數(shù)控鏜觀實(shí)現(xiàn)上移和下滑。如上所述，I單元生產(chǎn)線1的左端鏜銑結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了前進(jìn) 后退、上下和左右的移動(dòng)，右端的動(dòng)力鏜實(shí)現(xiàn)了前進(jìn)和上下的移動(dòng)，對零件進(jìn)行加工。銑削頭16對零件的前端進(jìn)行加工，第二數(shù)控鏜觀對零件的后端進(jìn)行加工。加工過程中產(chǎn)生的 鐵屑進(jìn)入底座下端由I單元排屑部分5排出。I單元防護(hù)部分3可以避免加工時(shí)鐵屑四濺 而傷及工作人員。零件在I單元生產(chǎn)線1加工后，加工零件從I單元輸出，放入手動(dòng)傳送單元區(qū)15， 之后被送入II單元自動(dòng)傳送裝置14，然后自動(dòng)進(jìn)入II單元生產(chǎn)線8進(jìn)行加工。II單元生 產(chǎn)線8的底座整體呈現(xiàn)凸型結(jié)構(gòu)，底座由左側(cè)底座52、中間底座60、右側(cè)底座77和后底座 87組成，因此該單元是三面鏜結(jié)構(gòu)，即由左端鏜結(jié)構(gòu)，右端鏜結(jié)構(gòu)和后端鏜結(jié)構(gòu)部分組成。 左端第三數(shù)控鏜55、第四數(shù)控鏜56對零件左端面進(jìn)行加工，右端第六數(shù)控鏜61、第五數(shù)控 鏜64對零件的右端面進(jìn)行加工，該單元左右兩側(cè)的第三數(shù)控鏜55、第四數(shù)控鏜56、第六數(shù) 控鏜61均能實(shí)現(xiàn)前后、上下、左右移動(dòng)，方便于加工零件。第七數(shù)控鏜88、第二數(shù)控鍵89能 實(shí)現(xiàn)前后、上下移動(dòng)。第五數(shù)控鏜64可實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)。如上所述，鏜削頭可對加工件進(jìn)行 位置、深度和尺寸大小不同的加工。伺服電機(jī)與絲杠連接，分別固定于滑座體上。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，絲杠相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)。橫向伺服電機(jī)51轉(zhuǎn)動(dòng)使相應(yīng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而絲杠座帶動(dòng)滑臺體49移動(dòng)， 立柱40隨著滑臺體49左右移動(dòng)?？v向伺服電機(jī)39轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相應(yīng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)使絲杠座帶動(dòng)調(diào) 整滑臺53上下移動(dòng)。伺服電機(jī)42和伺服電機(jī)47轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得相應(yīng)第三數(shù)控鏜55和第四 數(shù)控鏜56前后移動(dòng)。右側(cè)底座77上的第六數(shù)控鏜61和第五數(shù)控鏜64，后側(cè)底座上的第七 數(shù)控鏜88，具體前后、上下、左右移動(dòng)就不在贅述。II單元生產(chǎn)線8對零件進(jìn)行加工時(shí)產(chǎn)生 的鐵屑從底座上端面入口處進(jìn)入底座下端，由II單元排屑部分12排出。II單元防護(hù)部分 11起到保護(hù)作用，防止鐵屑四濺而出現(xiàn)燙傷事故。整個(gè)生產(chǎn)過程中，伺服電機(jī)和自動(dòng)傳送裝置的電流分別是由I單元電氣控制部 分，II單元電氣控制部分輸出電流，最后通過數(shù)控可編程程序控制來完成電流的輸出供給。在經(jīng)過II單元生產(chǎn)線8的三面鏜削作業(yè)后，加工零件一次性完成鏜、銑、精鏜等多 道加工工序，精度和工作效率大大提高，也提高了企業(yè)相應(yīng)的生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。
權(quán)利要求1.前車架生產(chǎn)線，其特征在于包括加工區(qū)I單元和加工區(qū)II單元，加工區(qū)I單元包 括I單元生產(chǎn)線(1)、I單元液壓控制部分( 、I單元防護(hù)部分C3)、I單元電氣控制部分 (4),1單元排屑部分( 和I單元自動(dòng)傳送裝置(7)，1單元生產(chǎn)線(1)和I單元液壓控制 部分( 位于I單元防護(hù)部分(3)內(nèi)部，I單元電氣控制部分(4)和I單元自動(dòng)傳送裝置 (7)位于I單元防護(hù)部分(3)外部，I單元排屑部分(5)與I單元生產(chǎn)線(1)連接，I單元 防護(hù)部分(3) —側(cè)設(shè)有I單元防護(hù)門(6)，I單元自動(dòng)傳送裝置(7)與I單元防護(hù)門(6)連 接；加工區(qū)II單元包括II單元生產(chǎn)線(8)、II單元液壓控制部分(9)、II單元電氣控制部 分(10)、II單元防護(hù)部分(11)、II單元排屑部分(12)和II單元自動(dòng)傳送裝置(14)，II 單元生產(chǎn)線(8)和II單元液壓控制部分(9)位于II單元防護(hù)部分(11)內(nèi)部，II單元電 氣控制部分(10)和II單元自動(dòng)傳送裝置(14)位于II單元防護(hù)部分(11)外部，II單元 排屑部分(12)與II單元生產(chǎn)線⑶連接，II單元防護(hù)部分(11) 一側(cè)設(shè)有II單元防護(hù)門 (13)，II單元自動(dòng)傳送裝置(14)與II單元防護(hù)門(13)連接；I單元自動(dòng)傳送裝置(7)通 過手動(dòng)傳送單元(1 與II單元自動(dòng)傳送裝置(14)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前車架生產(chǎn)線，其特征在于所述I單元生產(chǎn)線(1)包括依 次并排設(shè)置的滑座體底座04)、1單元生產(chǎn)線中間底座06)和I單元側(cè)底座(38)，滑座體 底座04)上設(shè)有銑削裝置，I單元生產(chǎn)線中間底座06)上設(shè)有加工件底座0幻，1單元側(cè) 底座(38)上設(shè)有I單元鏜削裝置；所述II單元生產(chǎn)線⑶包括左側(cè)底座(52)、中間底座 (60)、右側(cè)底座(77)和后側(cè)底座(87)，左側(cè)底座(52)、右側(cè)底座(77)和后側(cè)底座(87)上 分別設(shè)有一套II單元鏜削裝置，中間底座(60)上設(shè)有加工件底座(59)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前車架生產(chǎn)線，其特征在于所述銑削裝置包括設(shè)在滑座體 底座04)上的滑座體(23)，滑座體上設(shè)有橫向伺服電機(jī)0 控制橫向移動(dòng)的滑臺 體(20)，滑臺體OO)上設(shè)有通過縱向伺服電機(jī)控制縱向移動(dòng)的調(diào)整滑臺(19)，調(diào)整 滑臺(19)上設(shè)有傳動(dòng)裝置(18)，傳動(dòng)裝置(18)動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端分別傳動(dòng)連接有 電機(jī)(17)和銑削頭(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前車架生產(chǎn)線，其特征在于所述I單元鏜削裝置包括設(shè)在 I單元側(cè)底座(38)上的滑座體(36)，滑座體(36)上設(shè)有橫向伺服電機(jī)(37)控制橫向移動(dòng) 的滑臺體(35)，滑臺體(3 上設(shè)有立柱底座(34)，立柱底座(34)上設(shè)有立柱(30)，立柱 (30)上設(shè)有通過立柱滑臺伺服電機(jī)09)控制上下移動(dòng)的調(diào)整滑臺(31)，調(diào)整滑臺(31)設(shè) 有第一數(shù)控鏜08)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前車架生產(chǎn)線，其特征在于所述左側(cè)底座(5 上的II單元 鏜削裝置包括設(shè)在左側(cè)底座(5 上的滑座體(50)，滑座體(50)上設(shè)有橫向伺服電機(jī)(51) 控制橫向移動(dòng)的滑臺體(49)，滑臺體09)上設(shè)有立柱底座(48)，立柱底座08)上設(shè)有立 柱(40)，立柱00)上設(shè)有第二數(shù)控鏜(89)，立柱00)上設(shè)有通過縱向伺服電機(jī)(39)控制 上下移動(dòng)的滑臺體(54)和滑臺體(57)，滑臺體(54)和滑臺體(57)上分別設(shè)有調(diào)整滑臺 (53)和調(diào)整滑臺(58)，調(diào)整滑臺(5 和調(diào)整滑臺(58)上分別設(shè)有通過伺服電機(jī)02)控 制前后移動(dòng)的第三數(shù)控鏜(5 和通過伺服電機(jī)G7)控制前后移動(dòng)的第四數(shù)控鏜(56)，立 柱GO)左側(cè)設(shè)有與第二數(shù)控鏜(89)、第三數(shù)控鏜(5 和第四數(shù)控鏜(56)傳動(dòng)連接的變速 箱 Gl)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前車架生產(chǎn)線，其特征在于所述右側(cè)底座(77)上的II單元鏜削裝置包括設(shè)在右側(cè)底座(77)上的滑座體(75)，滑座體(7 上設(shè)有橫向伺服電機(jī)(76) 控制橫向移動(dòng)的滑臺體(74)，滑臺體(74)上設(shè)有立柱底座(73)，立柱底座(7 上設(shè)有立 柱(67)，立柱(67)上設(shè)有通過縱向伺服電機(jī)(66)控制上下移動(dòng)的滑臺體(6 和第五數(shù) 控鏜(64)，滑臺體(6 上設(shè)有調(diào)整滑臺(65)，調(diào)整滑臺(6 上設(shè)有通過伺服電機(jī)(62)控 制前后移動(dòng)的第六數(shù)控鏜(61)，立柱(67)右側(cè)設(shè)有與第六數(shù)控鏜(61)和第五數(shù)控鏜(64) 傳動(dòng)連接的變速箱(68)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前車架生產(chǎn)線，其特征在于所述后側(cè)底座(87)上的II單元 鏜削裝置包括設(shè)在后側(cè)底座(87)上的滑座體(85)，滑座體(8 上設(shè)有橫向伺服電機(jī)(86) 控制橫向移動(dòng)的滑臺體(84)，滑臺體(84)上設(shè)有立柱底座(83)，立柱底座(8 上設(shè)有立 柱(79)，立柱(79)上設(shè)有通過縱向伺服電機(jī)(78)控制上下移動(dòng)的調(diào)整滑臺(80)，調(diào)整滑 臺(80)上設(shè)有第七數(shù)控鏜(88)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2 6任一項(xiàng)所述的前車架生產(chǎn)線，其特征在于所述加工件底座 (25)或加工件底座(59)上設(shè)有加工零件夾緊部分(27)，所述加工零件夾緊部分(XT)包括 滑行底座(95)，滑行底座(卯)兩端均設(shè)有一套底座夾具(93)，滑行底座(卯)上表面兩側(cè) 分別設(shè)有隨行夾具底座(91)和隨行夾具底座(92)，滑行底座(％)上表面中部設(shè)有支承座 (94)，隨行夾具底座(91)和隨行夾具底座(9 上分別設(shè)有一套隨行夾具(90)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的前車架生產(chǎn)線，其特征在于所述第一數(shù)控鏜( )、第三數(shù)控 鏜(55)、第四數(shù)控鏜(56)、第六數(shù)控鏜(61)、第五數(shù)控鏜(64)、第七數(shù)控鏜(88)和第二數(shù) 控鏜(89)均由依次傳動(dòng)連接的電機(jī)(98)、減速器(97)和鏜削頭(96)組成。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的前車架生產(chǎn)線，其特征在于所述底座夾具(93)內(nèi)設(shè)有與I 單元液壓控制部分( 或II單元液壓控制部分(9)傳動(dòng)連接的活塞(102)，活塞(102)通 過活塞桿(101)與壓板(100) —端鉸接，壓板(100)中部鉸接有鏈板(99)，鏈板(99)與底 座夾具(9 本體鉸接；所述隨行夾具(90)上部設(shè)有支撐螺桿(104)，支撐螺桿(104)上部 設(shè)有壓板(103)，隨行夾具(90)橫向設(shè)有通孔，通孔兩端設(shè)有端蓋(106)和端蓋(111)，通 孔內(nèi)設(shè)有絲杠座(108)，端蓋(106)和絲杠座(108)之間設(shè)有絲杠(107)，絲杠(107)外端 設(shè)有輪(105)，絲杠(107)壓接有可以橫向水平移動(dòng)的斜鐵塊(109)，斜鐵塊(109)與端蓋 (111)之間設(shè)有彈簧(110)，隨行夾具(90)于斜鐵塊(109)上方開設(shè)有縱向孔，縱向孔上端 設(shè)有蓋(112)，斜鐵塊(109)的斜頂面上設(shè)有與蓋(11 上下滑動(dòng)連接的支座(113)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種前車架生產(chǎn)線，包括通過手動(dòng)傳送單元(15)連接的加工區(qū)I單元和加工區(qū)II單元，加工零件夾緊部分位于加工區(qū)的中部，加工區(qū)I單元具有一面鏜削和一面銑削結(jié)構(gòu)，加工區(qū)II單元具有三面鏜削結(jié)構(gòu)，零部件經(jīng)過一次裝卡后，可自動(dòng)輸送到兩個(gè)加工區(qū)單元進(jìn)行加工。本實(shí)用新型采用能夠集銑、鏜、運(yùn)送、夾緊、安裝、調(diào)試等工序集中在一條生產(chǎn)線上，具有設(shè)備投入少、生產(chǎn)效率高、占地面積小、輔助工時(shí)少、加工精度高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B23P23/06GK201815870SQ20102026753
公開日2011年5月4日 申請日期2010年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月22日
發(fā)明者張宇, 范智冰, 辛百靈, 鄭先道, 郭越峰, 陳剛, 陳宏偉, 顧衛(wèi)娟 申請人:三門峽豫西機(jī)床有限公司