專利名稱：可轉(zhuǎn)位整體聚晶立方氮化硼切槽車刀刀片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于切削加工領(lǐng)域，具體涉及一種切槽車刀刀片。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的切槽加工工藝用的是高速鋼刀具或者硬質(zhì)合金刀具，部分采用超硬材料的 刀片本體是復(fù)合刀片，即將立方氮化硼刀頭焊接在合金上的刀片。這種復(fù)合刀片本體多數(shù) 只有一個切削刃，當(dāng)?shù)度惺軗p的時候，整個刀片本體就廢棄了，加工產(chǎn)品時，這種廢棄相當(dāng) 于無形中增加了產(chǎn)品的成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題切槽車刀刀片本體廢棄率較高，提供一種廢棄率較 小的可轉(zhuǎn)位整體聚晶立方氮化硼切槽車刀刀片本體。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的一種可轉(zhuǎn)位整體聚晶立方氮化硼切槽車刀刀片本體，包括刀片本體，所述刀片本 體是左右中心對稱、上下中心對稱的刀片本體，車刀本體的底面成V型，車刀本體上有兩個 刀刃。所述刀片本體是整體聚晶立方氮化硼刀片本體。所述刀片本體的前角是2° 3°，副偏角為1.5° 2°。本實(shí)用新型是所述刀片本體是左右和上下中心對稱的刀片本體，且左右均設(shè)有 刀刃，在與切刀本體組裝使用后，如果其中一個刀刃磨損，可以調(diào)轉(zhuǎn)車刀方向，使用另外一 個刀刃，這樣可以節(jié)約刀片本體的成本。另外，刀片本體的前角是2° 3°，副偏角為 1.5° 2°，加工使可以減小切削力，增強(qiáng)刀片本體的抗彎強(qiáng)度，簡化刀體的加工工藝。

圖1是本實(shí)用新型的主視示意圖；圖2是圖1的右視示意圖；圖3是圖1的仰視示意圖；圖4是本實(shí)用新型與車刀組合狀態(tài)示意圖；圖5是圖4中車刀的左視示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 3所示，本實(shí)用新型包括刀片本體3，所述刀片本體3是左右中心對稱、上 下中心對稱的刀片本體，車刀本體3的底面成V型，車刀本體3上有兩個刀刃。所述刀片本體3是整體聚晶立方氮化硼刀片本體。所述刀片本體3的前角是2° 3°，副偏角為1.5° 2°。如圖4和圖5所示，與本實(shí)用新型配合的車刀包括刀體1和上壓式夾緊元件4，刀體1與上壓式夾緊元件4是一體式結(jié)構(gòu)(所述一體式結(jié)構(gòu)是指刀體1與上壓緊元件4是由 同一原材料一體加工而成的)，上壓式夾緊元件4和刀體1之間設(shè)有間隙6，且上壓式夾緊 元件4和刀體1之間設(shè)有連接螺釘2，刀體1端頭設(shè)有刀槽5。刀槽5內(nèi)設(shè)有刀片本體3，刀槽5的底面呈90°的V形(指V形的兩個底面之間 的夾角是90° )，刀片本體3的底部是與刀槽5的底面相配合的V形。兩個V形相配合，使 得刀片本體1和車刀本體3組合后比較穩(wěn)固。刀體1的頭部端面與刀槽5的側(cè)面是圓弧連接，刀槽5 —端處于上壓式夾緊元件4 和刀體1之間(即刀槽5伸進(jìn)刀體內(nèi)部)。也就是說刀槽5底面呈90° V型半封閉式，即 刀槽5右側(cè)壁和兩個V形面之間形成半封閉式，而左側(cè)面是開放式，這樣避免切刀的頭部強(qiáng) 度和剛性太弱，既增強(qiáng)了刀片本體的定位精度又增強(qiáng)了刀具的頭部剛性。刀片本體3設(shè)計成加厚帶2° -3°前角、1.5° -2°副偏角，幾何精度達(dá)C級，可減 小切削力，增強(qiáng)刀片本體抗彎強(qiáng)度，簡化刀體加工工藝。刀片本體3經(jīng)過高精度周邊磨床加 工，刃口經(jīng)鈍化處理，極大地提高了刃口的韌性和耐沖擊性，轉(zhuǎn)位精度很高。本實(shí)用新型與車刀組裝原理和過程如下由于間隙6的存在，當(dāng)給上壓式壓緊元 件4向下的力的時候，上壓式壓緊元件4會有一個向下的小位移，從而壓緊刀片本體3 ；當(dāng) 上壓式壓緊元件4不受力的時候，上壓式壓緊元件4則會在回復(fù)力的作用下與刀片本體3 之間保持一定間隙。組裝時，首先松動螺釘2，從左側(cè)面將刀片本體3推入刀槽5中(如圖 1所示)，當(dāng)?shù)镀倔w3右側(cè)面碰到刀槽5內(nèi)側(cè)壁之后，擰緊螺釘2即可，螺釘2壓動上壓式 壓緊元件4向下移動，使得上壓式壓緊元件4壓緊刀片本體3。本是用新型刀片本體3夾緊 用螺釘2，刀具零件少，刀片本體3轉(zhuǎn)位或者更換都很方便。
權(quán)利要求一種可轉(zhuǎn)位整體聚晶立方氮化硼切槽車刀刀片，包括刀片本體(3)，其特征在于所述刀片本體(3)是左右中心對稱、上下中心對稱的刀片本體，車刀本體(3)的底面成V型，車刀本體(3)有兩個刀刃。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)位整體聚晶立方氮化硼切槽車刀刀片，其特征在于所 述刀片本體(3)是整體聚晶立方氮化硼刀片本體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可轉(zhuǎn)位整體聚晶立方氮化硼切槽車刀刀片，其特征在于所 述刀片本體(3)的前角是2° 3°，副偏角為1.5° 2°。專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可轉(zhuǎn)位整體聚晶立方氮化硼切槽車刀刀片，屬于切削加工領(lǐng)域。包括刀片本體，所述刀片本體是左右中心對稱、上下中心對稱的刀片本體，車刀本體的底面成V型，車刀本體上有兩個刀刃。本實(shí)用新型是所述刀片本體是左右和上下中心對稱的刀片本體，且左右均設(shè)有刀刃，在與切刀本體組裝使用后，如果其中一個刀刃磨損，可以調(diào)轉(zhuǎn)車刀方向，使用另外一個刀刃，這樣可以節(jié)約刀片本體的成本。另外，刀片本體的前角是2°～3°，副偏角為1.5°～2°，加工使可以減小切削力，增強(qiáng)刀片本體的抗彎強(qiáng)度，簡化刀體的加工工藝。
文檔編號B23B27/16GK201720464SQ20102026254
公開日2011年1月26日 申請日期2010年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月19日
發(fā)明者劉書鋒 申請人:鄭州博特硬質(zhì)材料有限公司