專利名稱：卡車油箱直線焊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種焊接設(shè)備，特別是一種用于焊接卡車油箱直線焊縫的焊接設(shè) 備。
背景技術(shù)：
卡車油箱是由多塊冷沖壓件焊接而成的，它有很多條位于外凸弧面上的直線焊縫 (即是該焊縫在水平面的投影為直線，在垂直面的投影為弧線)。到目前為止，這些焊縫的 焊接大多仍然采用手工自由焊完成，這種手工自由焊雖然可讓電焊工操作起來比較靈活、 自由，但勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，而且焊接質(zhì)量無法得到可靠的保證。而市售的直線焊機(jī) 雖然帶有自動(dòng)焊槍和可沿縱向水平導(dǎo)軌移動(dòng)的拖板，在焊接直線焊縫時(shí)，焊接質(zhì)量很好，但 仍無法或不便用于焊接帶有外凸弧面的卡車油箱上的直線焊縫。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種生產(chǎn)效率高、焊接質(zhì)量好、勞動(dòng)強(qiáng)度 低、操作方便、便于焊接弧面上直線焊縫的卡車油箱直線焊機(jī)。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種卡車油箱直線焊機(jī)，包括自動(dòng)焊槍、X軸水 平導(dǎo)軌和可沿X軸水平導(dǎo)軌移動(dòng)的拖板，所述的卡車油箱直線焊機(jī)還包括有安裝在拖板上 且可升降的水平工作臺(tái)、自動(dòng)焊槍水平移動(dòng)裝置和自動(dòng)焊槍升降裝置；所述的拖板上固定 有豎向的動(dòng)力缸，動(dòng)力缸內(nèi)安裝有活塞桿，活塞桿的末端與水平工作臺(tái)連接；所述的自動(dòng)焊 槍水平移動(dòng)裝置包括Y軸水平導(dǎo)軌、可沿Y軸水平導(dǎo)軌移動(dòng)的水平滑架，Y軸水平導(dǎo)軌固定 在拖板后方的立柱上；所述的自動(dòng)焊槍升降裝置包括固定在水平滑架上的Z軸豎直導(dǎo)軌、 可沿Z軸豎直導(dǎo)軌升降的豎直滑架，所述的自動(dòng)焊槍固定安裝在豎直滑架上。本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是所述的拖板上固定有至少三個(gè)導(dǎo)套，每個(gè)導(dǎo)套 中有一根可上下滑移的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的上端與水平工作臺(tái)固定連接。本實(shí)用新型的再進(jìn)一步技術(shù)方案是所述的Y軸水平導(dǎo)軌和Z軸豎直導(dǎo)軌都是圓 柱形導(dǎo)軌，該Y軸水平導(dǎo)軌和Z軸豎直導(dǎo)軌上均帶有齒條和鍵槽，水平滑架和豎直滑架上安 裝有與齒條相嚙合的齒輪和與鍵槽相配合的單鍵，所述的齒輪通過連接軸與手輪連接。由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型之卡車油箱直線焊機(jī)具有以下有益效果1、確保 了焊接質(zhì)量由于本實(shí)用新型除了包括自動(dòng)焊槍、X軸水平導(dǎo)軌和可沿、X軸水平導(dǎo)軌移動(dòng) 的拖板外，還包括有安裝在拖板上且可升降的水平工作臺(tái)、自動(dòng)焊槍水平移動(dòng)裝置和自動(dòng) 焊槍升降裝置，其中水平工作臺(tái)可將欲焊接的油箱沿X軸水平移動(dòng)到相應(yīng)的位置并升到最 合適的高度，便于施焊；而自動(dòng)焊槍固定在豎直滑架上，該豎直滑架既可隨自動(dòng)焊槍水平移 動(dòng)裝置沿Y軸水平移動(dòng)，又可隨自動(dòng)焊槍升降裝置沿Z軸豎直方向移動(dòng)，因此，自動(dòng)焊槍也 可隨之作Y軸、Z軸二個(gè)方向的微量調(diào)整，從而在焊接帶有外凸弧面的卡車油箱上的直線焊 縫時(shí)，可始終保持在最佳的焊弧狀態(tài)，確保了焊接質(zhì)量。2、操作方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高由于在本實(shí)用新型中，焊槍是固定在豎直滑架上，操作者既不用手持焊槍，又具有非常高的焊接質(zhì)量，因此，本實(shí)用新型具有操作方 便、勞動(dòng)強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之卡車油箱直線焊機(jī)的技術(shù)特征作進(jìn)一步 的說明。
圖1 圖2 實(shí)施例所述本實(shí)用新型之卡車油箱直線焊機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖1 主 視圖，圖2 圖1的左視圖，圖中，I-X軸水平導(dǎo)軌，2-拖板，3-導(dǎo)套，4-導(dǎo)柱，5-水平工作臺(tái)， 6_動(dòng)力缸，7-活塞桿，8-立柱，9-支架，IO-Y軸水平導(dǎo)軌，11-齒條，12-鍵槽，13-水平滑架， 14-單鍵，15-齒輪，16-連接軸，17-手輪，18-Z軸豎直導(dǎo)軌，19-豎直滑架，20-自動(dòng)焊槍。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一圖1 圖2中公開的是一種卡車油箱直線焊機(jī)，它由自動(dòng)焊槍20、X軸 水平導(dǎo)軌1和可沿X軸水平導(dǎo)軌1移動(dòng)的拖板2、安裝在拖板上且可升降的水平工作臺(tái)5、 自動(dòng)焊槍水平移動(dòng)裝置和自動(dòng)焊槍升降裝置構(gòu)成；所述的拖板2上固定有豎向的動(dòng)力缸 6——?dú)飧?，?dòng)力缸6內(nèi)安裝有活塞桿7，活塞桿7的末端與水平工作臺(tái)5采用鉸鏈連接；所 述的拖板2四個(gè)角上各固定有一個(gè)導(dǎo)套3，每個(gè)導(dǎo)套3中有一根可上下滑移的導(dǎo)柱4，導(dǎo)柱 4的上端與水平工作臺(tái)5固定連接；所述的自動(dòng)焊槍水平移動(dòng)裝置包括Y軸水平導(dǎo)軌10、可 沿Y軸水平導(dǎo)軌10移動(dòng)的水平滑架13，Y軸水平導(dǎo)軌10為圓柱形導(dǎo)軌，它的一端通過兩個(gè) 支架9固定在拖板2后方的立柱8上成為固定端，另一端伸出立柱外成形懸臂端，在該Y軸 水平導(dǎo)軌10的懸臂端上安裝有齒條11，切有鍵槽12，并安裝有所述的水平滑架13 ；水平滑 架13上裝有與鍵槽12相配合的單鍵14及與齒條11相嚙合的齒輪15，齒輪15通過連接軸 16與手輪17連接；所述的自動(dòng)焊槍升降裝置包括固定在水平滑架上的Z軸豎直導(dǎo)軌18、可 沿Z軸豎直導(dǎo)軌18升降的豎直滑架19，Z軸豎直導(dǎo)軌18為圓柱形導(dǎo)軌，它的上端安裝在水 平滑架13上，下端安裝有齒條11，切有鍵槽12，并安裝有所述的豎直滑架19 ；同水平滑架 13 —樣，豎直滑架19上裝有與鍵槽12相配合的單鍵14及與齒條11相嚙合的齒輪15，齒 輪15通過連接軸16與手輪17連接；所述的自動(dòng)焊槍20固定安裝在豎直滑架19上，焊接 電源(圖中未畫出)的一極與自動(dòng)焊槍20連接，另一極與水平工作臺(tái)5連接作為本實(shí)施例 的一種變換，所述的動(dòng)力缸6也可以不是氣缸，而是液壓缸。作為本實(shí)施例的一種變換，所述導(dǎo)套的數(shù)量可以不是四個(gè)，而是三個(gè)、五個(gè)、六個(gè)、 七個(gè)、八個(gè)……，但至少是三個(gè)以上。作為本實(shí)施例的又一種變換，Y軸水平導(dǎo)軌10、Z軸豎直導(dǎo)軌18還可以是棱柱形 導(dǎo)軌或其它形狀的導(dǎo)軌，只是不那么便于操作及減輕整機(jī)的重量而已。作為本實(shí)施例的又一種變換，Y軸水平導(dǎo)軌10、Z軸豎直導(dǎo)軌18上的齒條11也可 以是直接在該Y軸水平導(dǎo)軌10、Z軸豎直導(dǎo)軌18圓柱的一條母線上切制出來。作為本實(shí)施例的又一種變換，撤除Z軸豎直導(dǎo)軌18上的齒條和豎直滑架上的齒 輪，而在豎直滑架上安裝一個(gè)與自動(dòng)焊槍并排、前端帶滾輪的靠臂，讓靠臂帶著自動(dòng)焊槍始 終跟隨油箱外凸弧面上的弧線運(yùn)行，即可將本實(shí)用新型制成卡車油箱直線自動(dòng)焊機(jī)。本實(shí)用新型的工作原理如下工作時(shí)，將預(yù)先點(diǎn)焊好的欲焊油箱放到水平工作臺(tái) 5上，使欲焊的接縫與X軸水平導(dǎo)軌1的移動(dòng)方向平行，讓動(dòng)力缸6充氣，調(diào)整水平工作臺(tái)5 的高度，使接縫與自動(dòng)焊槍20上的焊絲端頭接近，然后轉(zhuǎn)動(dòng)兩手輪17，調(diào)節(jié)水平滑架13和 豎直滑架19的位置，使自動(dòng)焊槍20上的焊絲處于最佳的引弧狀態(tài)，并讓拖板2及其上的水平工作臺(tái)5承載著欲焊油箱沿X軸向勻速移動(dòng)，即可成功起弧并進(jìn)行連續(xù)的焊接。其間，適 當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪17，微量調(diào)節(jié)橫向水平滑架13和豎直滑架19的位置，使自動(dòng)焊槍20上的焊絲 處于最佳的施焊狀態(tài)，即可將一條焊縫高質(zhì)量地順利焊完。
權(quán)利要求一種卡車油箱直線焊機(jī)，包括自動(dòng)焊槍(20)、X軸水平導(dǎo)軌(1)和可沿X軸水平導(dǎo)軌(1)移動(dòng)的拖板(2)，其特征在于所述的卡車油箱直線焊機(jī)還包括有安裝在拖板上且可升降的水平工作臺(tái)(5)、自動(dòng)焊槍水平移動(dòng)裝置和自動(dòng)焊槍升降裝置；所述的拖板(2)上固定有豎向的動(dòng)力缸(6)，動(dòng)力缸(6)內(nèi)安裝有活塞桿(7)，活塞桿(7)的末端與水平工作臺(tái)(5)連接；所述的自動(dòng)焊槍水平移動(dòng)裝置包括Y軸水平導(dǎo)軌(10)、可沿Y軸水平導(dǎo)軌(10)移動(dòng)的水平滑架(13)，Y軸水平導(dǎo)軌(10)固定在拖板(2)后方的立柱(8)上；所述的自動(dòng)焊槍升降裝置包括固定在水平滑架上的Z軸豎直導(dǎo)軌(18)、可沿Z軸豎直導(dǎo)軌(18)升降的豎直滑架(19)，所述的自動(dòng)焊槍(20)固定安裝在豎直滑架(19)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車油箱直線焊機(jī)，其特征在于所述的拖板(2)上固定有 至少三個(gè)導(dǎo)套(3)，每個(gè)導(dǎo)套(3)中有一根可上下滑移的導(dǎo)柱(4)，導(dǎo)柱(4)的上端與水平 工作臺(tái)(5)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡車油箱直線焊機(jī)，其特征在于所述的Y軸水平導(dǎo)軌 (10)和Z軸豎直導(dǎo)軌(18)都是圓柱形導(dǎo)軌，該Y軸水平導(dǎo)軌(10)和Z軸豎直導(dǎo)軌(18)上 均帶有齒條(11)和鍵槽(12)，水平滑架(13)和豎直滑架(19)上安裝有與齒條(11)相嚙 合的齒輪(15)和與鍵槽相配合的單鍵(14)，所述的齒輪(15)通過連接軸(16)與手輪(17) 連接。
專利摘要一種卡車油箱直線焊機(jī)，涉及一種焊接設(shè)備，包括自動(dòng)焊槍、X軸水平導(dǎo)軌和可沿X軸水平導(dǎo)軌移動(dòng)的拖板，還包括有安裝在拖板上且可升降的水平工作臺(tái)、自動(dòng)焊槍水平移動(dòng)裝置和自動(dòng)焊槍升降裝置；所述的拖板上固定有豎向的動(dòng)力缸，動(dòng)力缸內(nèi)安裝有活塞桿，活塞桿的末端與水平工作臺(tái)連接；自動(dòng)焊槍水平移動(dòng)裝置包括Y軸水平導(dǎo)軌、可沿Y軸水平導(dǎo)軌移動(dòng)的水平滑架，Y軸水平導(dǎo)軌固定在拖板后方的立柱上；自動(dòng)焊槍升降裝置包括固定在水平滑架上的Z軸豎直導(dǎo)軌、可沿Z軸豎直導(dǎo)軌升降的豎直滑架，所述的自動(dòng)焊槍固定安裝在豎直滑架上。本實(shí)用新型的生產(chǎn)效率高、焊接質(zhì)量好、勞動(dòng)強(qiáng)度低、操作方便，非常適于焊接帶有外凸弧面工件上的直線焊縫。
文檔編號(hào)B23K9/12GK201755711SQ201020256698
公開日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月13日
發(fā)明者喻佑武, 鄧祖海, 陸松亮 申請(qǐng)人:柳州六和方盛機(jī)械有限公司