專(zhuān)利名稱(chēng)：手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)制造中的夾具，特別涉及一種手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，焊接夾具隸屬非標(biāo)行業(yè)，特別是汽車(chē)制造業(yè)需要根據(jù)車(chē)型要求進(jìn)行單獨(dú)的 設(shè)計(jì)和制造，每臺(tái)夾具往往具有自身的獨(dú)特性。在容易被機(jī)械損壞的車(chē)身零件部位，焊裝夾 具經(jīng)常使用人工夾緊方式來(lái)保護(hù)零件，這樣不但在實(shí)際生產(chǎn)中工人勞動(dòng)強(qiáng)度很大，而且經(jīng) 常會(huì)因操作失誤損壞零件造成返修。因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用簡(jiǎn)便、實(shí)用效果顯著的手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，是該領(lǐng)域技 術(shù)人員應(yīng)著手解決的問(wèn)題之一。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、實(shí)用效 果顯著、應(yīng)用簡(jiǎn)便的手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)與 設(shè)備主體連接，其特征在于所述機(jī)構(gòu)包括手柄、夾緊臂、連接板、銷(xiāo)軸與軸套及傳感器；所述 連接板通過(guò)銷(xiāo)軸與軸套連接于設(shè)備主體上部，連接板上部與夾緊臂連接，夾緊臂上連接設(shè) 有手柄；對(duì)應(yīng)連接板下部的傳感器設(shè)置于設(shè)備主體一側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，應(yīng)用簡(jiǎn)便，實(shí)用效果 顯著。該機(jī)構(gòu)的應(yīng)用可以避免人為誤操作損傷零件，并可大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；同時(shí)減 少加工和調(diào)整過(guò)程中的工作量，有效保證汽車(chē)部件生產(chǎn)與組裝的質(zhì)量和提高產(chǎn)量。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1手柄，2夾緊臂，3連接板，4銷(xiāo)軸與軸套，5傳感器，6設(shè)備主體。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征 詳述如下如圖1所示，一種手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)與設(shè)備主體6連接，其特征在于所述機(jī)構(gòu) 包括手柄1、夾緊臂2、連接板3、銷(xiāo)軸與軸套4及傳感器5 ；所述連接板3通過(guò)銷(xiāo)軸與軸套4 連接于設(shè)備主體6上部，連接板3上部與夾緊臂2連接，夾緊臂2上連接設(shè)有手柄1 ；對(duì)應(yīng) 連接板3下部的傳感器5設(shè)置于設(shè)備主體6 —側(cè)。工作原理在有人工手動(dòng)夾緊的工位，在手動(dòng)夾緊的同時(shí)利用該機(jī)構(gòu)設(shè)有的傳感 器傳遞信號(hào)，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)控制氣源接通，啟動(dòng)設(shè)備動(dòng)作；如因人為疏忽未夾緊 則設(shè)備無(wú)動(dòng)作，從而有效避免對(duì)零件的損傷。[0012]該機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要制成各種規(guī)格，應(yīng)用時(shí)非常方便，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可大大節(jié)約 調(diào)試時(shí)間，并減少調(diào)試過(guò)程中的加工，有效降低生產(chǎn)成本。上述參照實(shí)施例對(duì)手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行的詳細(xì)描述，是說(shuō)明性的而不是限定性的； 因此在不脫離本實(shí)用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，應(yīng)屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)與設(shè)備主體連接，其特征在于所述機(jī)構(gòu)包括手柄、夾緊臂、連接板、銷(xiāo)軸與軸套及傳感器；所述連接板通過(guò)銷(xiāo)軸與軸套連接于設(shè)備主體上部，連接板上部與夾緊臂連接，夾緊臂上連接設(shè)有手柄；對(duì)應(yīng)連接板下部的傳感器設(shè)置于設(shè)備主體一側(cè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)與設(shè)備主體連接，包括手柄、夾緊臂、連接板、銷(xiāo)軸與軸套及傳感器；所述連接板通過(guò)銷(xiāo)軸與軸套連接于設(shè)備主體上部，連接板上部與夾緊臂連接，夾緊臂上連接設(shè)有手柄；對(duì)應(yīng)連接板下部的傳感器設(shè)置于設(shè)備主體一側(cè)。在有人工手動(dòng)夾緊的工位，在手動(dòng)夾緊的同時(shí)利用該機(jī)構(gòu)設(shè)有的傳感器傳遞信號(hào)，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)控制氣源接通，啟動(dòng)設(shè)備動(dòng)作；如因人為疏忽未夾緊則設(shè)備無(wú)動(dòng)作，從而避免對(duì)零件的損傷。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，應(yīng)用簡(jiǎn)便，實(shí)用效果顯著。該機(jī)構(gòu)的應(yīng)用可以避免人為誤操作損傷零件，并可大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；同時(shí)減少加工和調(diào)整過(guò)程中的工作量，有效保證汽車(chē)部件生產(chǎn)組裝的質(zhì)量和提高產(chǎn)量。
文檔編號(hào)B23K37/04GK201711708SQ20102023917
公開(kāi)日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月28日
發(fā)明者盧壽福, 岳懷宇, 李合營(yíng), 李康, 武小明, 龍英 申請(qǐng)人:天津福臻工業(yè)裝備有限公司