專利名稱：鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手一次成型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手一次成型裝置。
背景技術(shù)：
冶金行業(yè)鋼鐵冶煉企業(yè)的鑄錠車用于鑄錠運(yùn)輸，鑄錠置于運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)上，運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)周邊 設(shè)有扶手，如


圖1所示，該扶手為常規(guī)的框形結(jié)構(gòu)，即橫桿11兩端通過(guò)小圓弧13連接兩根 直桿12，兩根直桿12的自由端設(shè)于運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)上；該扶手的加工工藝是將一根圓鋼在兩點(diǎn)采用 氧、乙炔局部烘烤加熱后，用人力進(jìn)行彎制成型；該加工工藝需消耗大量的氧乙炔氣體，不 利于節(jié)能與環(huán)保，制作加工時(shí)須二人以上作業(yè)，且加工一只扶手需耗時(shí)30 40分鐘左右， 彎制的弧形尺寸難以控制，使得制作的扶手形狀各異，安裝后影響美觀，最重要的是圓鋼熱 彎后在圓弧部易產(chǎn)生應(yīng)力集中，產(chǎn)生熱裂傾向和脆性，這樣在實(shí)際使用中，由于車體經(jīng)常受 到強(qiáng)烈沖擊和振動(dòng)，會(huì)使扶手在應(yīng)力集中部位引起開(kāi)裂或斷裂，如未能及時(shí)扣車進(jìn)行更換， 極易造成司機(jī)、調(diào)車人員的人身傷害，引發(fā)安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手一次成型裝置，根 據(jù)扶手的實(shí)際使用功能，更改原扶手彎制部位的直角帶小圓弧連接，直接采用直桿兩端的 大圓弧連接，本裝置用于彎制大圓弧連接的扶手，最大限度地減小彎曲部的應(yīng)力集中，避免 彎曲部的開(kāi)裂或斷裂，且提高了扶手的制作效率，制作的扶手外形整齊美觀，無(wú)需氧乙炔熱 彎，利于節(jié)能與環(huán)保。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手一次成型裝置包括底座、內(nèi) 圓弧成型板、定位導(dǎo)向板、外圓弧成型板、立柱和壓模頭，所述內(nèi)圓弧成型板和定位導(dǎo)向板 重疊垂直設(shè)于所述底座上，所述內(nèi)圓弧成型板頂面設(shè)有圓弧形凹槽，所述定位導(dǎo)向板中部 垂直開(kāi)有長(zhǎng)槽，所述立柱垂直設(shè)于所述外圓弧成型板一側(cè)，所述外圓弧成型板底面設(shè)有圓 弧形凹槽，所述立柱兩側(cè)開(kāi)有矩形凹槽，所述壓模頭設(shè)于所述外圓弧成型板和立柱頂端，所 述立柱兩側(cè)的矩形凹槽位于所述定位導(dǎo)向板中部的長(zhǎng)槽內(nèi)并使外圓弧成型板和立柱沿長(zhǎng) 槽上下位移，所述內(nèi)圓弧成型板和外圓弧成型板的圓弧匹配。為便于本裝置壓模頭與液壓機(jī)的連接，上述壓模頭周邊等距開(kāi)有四個(gè)腰圓形開(kāi)為確保本裝置各相連部件的剛性，本裝置還包括若干加強(qiáng)筋，所述若干加強(qiáng)筋分 別設(shè)于所述內(nèi)圓弧成型板、定位導(dǎo)向板與底座之間以及所述外圓弧成型板與壓模頭之間。由于本實(shí)用新型鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手一次成型裝置采用了上述技術(shù)方案，即內(nèi)圓弧 成型板和定位導(dǎo)向板重疊垂直設(shè)于底座上，內(nèi)圓弧成型板頂面設(shè)有圓弧形凹槽，定位導(dǎo)向 板中部垂直開(kāi)有長(zhǎng)槽，立柱垂直設(shè)于外圓弧成型板一側(cè)，外圓弧成型板底面設(shè)有圓弧形凹 槽，立柱兩側(cè)開(kāi)有矩形凹槽，壓模頭設(shè)于外圓弧成型板和立柱頂端，立柱兩側(cè)的矩形凹槽位 于定位導(dǎo)向板中部的長(zhǎng)槽內(nèi)并使外圓弧成型板和立柱沿長(zhǎng)槽上下位移，內(nèi)圓弧成型板和外
3圓弧成型板的圓弧匹配。本裝置用于彎制大圓弧連接的扶手，最大限度地減小彎曲部的應(yīng) 力集中，避免彎曲部的開(kāi)裂或斷裂，且提高了扶手的制作效率，制作的扶手外形整齊美觀， 無(wú)需氧乙炔熱彎，利于節(jié)能與環(huán)保。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明
圖1為原鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手一次成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本裝置制作的扶手結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，本實(shí)用新型鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手一次成型裝置包括底座1、內(nèi)圓弧成型 板2、定位導(dǎo)向板3、外圓弧成型板4、立柱5和壓模頭6，所述內(nèi)圓弧成型板2和定位導(dǎo)向板 3重疊垂直設(shè)于所述底座1上，所述內(nèi)圓弧成型板2的頂面21設(shè)有圓弧形凹槽，所述定位導(dǎo) 向板3中部垂直開(kāi)有長(zhǎng)槽31，所述立柱5垂直設(shè)于所述外圓弧成型板4 一側(cè)，所述外圓弧成 型板4的底面41設(shè)有圓弧形凹槽，所述立柱5兩側(cè)開(kāi)有矩形凹槽，所述壓模頭6設(shè)于所述 外圓弧成型板4和立柱5頂端，所述立柱5兩側(cè)的矩形凹槽位于所述定位導(dǎo)向板3中部的 長(zhǎng)槽內(nèi)并使外圓弧成型板4和立柱5沿長(zhǎng)槽上下位移，所述內(nèi)圓弧成型板2和外圓弧成型 板4的圓弧匹配。為便于本裝置壓模頭與液壓機(jī)的連接，上述壓模頭6周邊等距開(kāi)有四個(gè)腰圓形開(kāi) Π 61。為確保本裝置各相連部件的剛性，本裝置還包括若干加強(qiáng)筋7，所述若干加強(qiáng)筋7 分別設(shè)于所述內(nèi)圓弧成型板2、定位導(dǎo)向板3與底座1之間以及所述外圓弧成型板4與壓模 頭6之間。本裝置工作時(shí)，將液壓機(jī)的頂桿設(shè)于壓模頭上或通過(guò)螺栓連接，圓鋼對(duì)中后置于 內(nèi)圓弧成型板的頂面并位于內(nèi)圓弧成型板和外圓弧成型板之間，啟動(dòng)液壓機(jī)使壓模頭帶動(dòng) 外圓弧成型板和立柱沿定位導(dǎo)向板的長(zhǎng)槽壓下，圓鋼在內(nèi)圓弧成型板和外圓弧成型板的共 同作用下一次成型大圓弧連接的扶手，內(nèi)圓弧成型板頂面和外圓弧成型板底面的圓弧形凹 槽嵌合圓鋼，如圖3所示，該扶手為兩段直桿12和連接兩段直桿12的大圓弧14構(gòu)成。本裝 置改氧乙炔熱彎為液壓冷彎，僅需一人操作，制作一個(gè)扶手僅需三分鐘，在省時(shí)省力、節(jié)能 環(huán)保的同時(shí)，保證了扶手外形的一致性，避免了熱彎的應(yīng)力集中，提高了扶手的制作效率， 本裝置制作的扶手經(jīng)使用不再發(fā)生開(kāi)裂或斷裂的現(xiàn)象，確保了鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)的安全性。
權(quán)利要求一種鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手一次成型裝置，其特征在于本裝置包括底座、內(nèi)圓弧成型板、定位導(dǎo)向板、外圓弧成型板、立柱和壓模頭，所述內(nèi)圓弧成型板和定位導(dǎo)向板重疊垂直設(shè)于所述底座上，所述內(nèi)圓弧成型板頂面設(shè)有圓弧形凹槽，所述定位導(dǎo)向板中部垂直開(kāi)有長(zhǎng)槽，所述立柱垂直設(shè)于所述外圓弧成型板一側(cè)，所述外圓弧成型板底面設(shè)有圓弧形凹槽，所述立柱兩側(cè)開(kāi)有矩形凹槽，所述壓模頭設(shè)于所述外圓弧成型板和立柱頂端，所述立柱兩側(cè)的矩形凹槽位于所述定位導(dǎo)向板中部的長(zhǎng)槽內(nèi)并使外圓弧成型板和立柱沿長(zhǎng)槽上下位移，所述內(nèi)圓弧成型板和外圓弧成型板的圓弧匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手一次成型裝置，其特征在于所述壓模頭 周邊等距開(kāi)有四個(gè)腰圓形開(kāi)口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手一次成型裝置，其特征在于本裝置還包 括若干加強(qiáng)筋，所述若干加強(qiáng)筋分別設(shè)于所述內(nèi)圓弧成型板、定位導(dǎo)向板與底座之間以及 所述外圓弧成型板與壓模頭之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鑄錠車運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)扶手一次成型裝置，其內(nèi)圓弧成型板和定位導(dǎo)向板重疊垂直設(shè)于底座上，內(nèi)圓弧成型板頂面設(shè)有圓弧形凹槽，定位導(dǎo)向板中部垂直開(kāi)有長(zhǎng)槽，立柱垂直設(shè)于外圓弧成型板一側(cè)，外圓弧成型板底面設(shè)有圓弧形凹槽，立柱兩側(cè)開(kāi)有矩形凹槽，壓模頭設(shè)于外圓弧成型板和立柱頂端，立柱兩側(cè)的矩形凹槽位于定位導(dǎo)向板中部的長(zhǎng)槽內(nèi)并使外圓弧成型板和立柱沿長(zhǎng)槽上下位移，內(nèi)圓弧成型板和外圓弧成型板的圓弧匹配。本裝置用于彎制大圓弧連接的扶手，最大限度地減小彎曲部的應(yīng)力集中，避免彎曲部的開(kāi)裂或斷裂，且提高了扶手的制作效率，制作的扶手外形整齊美觀，無(wú)需氧乙炔熱彎，利于節(jié)能與環(huán)保。
文檔編號(hào)B21D7/06GK201693038SQ20102022830
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月17日
發(fā)明者楊敏, 王學(xué)敏, 王洪祥 申請(qǐng)人:上海寶鋼設(shè)備檢修有限公司