專利名稱：法蘭、鋼管自動(dòng)對(duì)接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種管件加工設(shè)備，特別是一種用于能夠方便法蘭、鋼管對(duì)接的 自動(dòng)對(duì)接裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)改革開放的發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)的日新月異，鋼結(jié)構(gòu)在各種工程中展現(xiàn)了其 魅力，在鋼結(jié)構(gòu)中，管的結(jié)構(gòu)優(yōu)于其他，它的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，而管與管之間的連接是我們多 年來(lái)研究的對(duì)象。現(xiàn)在的連接大多采用兩種形式，即法蘭連接及插板連接。法蘭連接是將 鋼管兩端焊接上與鋼管直徑相匹配的法蘭，使用時(shí)，將一根鋼管的法蘭與另一根鋼管的法 蘭相連接，形成管結(jié)構(gòu)，其中，如何使鋼管與法蘭準(zhǔn)確的對(duì)接并施焊，是提高對(duì)接效率及質(zhì) 量的關(guān)鍵。現(xiàn)在的對(duì)接裝置大多包括卡盤裝置以及支撐裝置，首先將法蘭固裝在卡盤裝置 上，將鋼管放在支撐裝置上，調(diào)節(jié)支撐裝置的高度，使鋼管對(duì)準(zhǔn)法蘭，移動(dòng)卡盤裝置，細(xì)調(diào)升 降高度，使鋼管剛好插入法蘭連接孔后進(jìn)行鉚焊。這種裝置在調(diào)節(jié)鋼管的高度時(shí)，容易出現(xiàn) 誤差，需要多次重復(fù)才能達(dá)到需要的高度，浪費(fèi)了時(shí)間，勞動(dòng)效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作方便、能夠大大提高 工作效率的法蘭、鋼管自動(dòng)對(duì)接裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種法蘭、鋼管自動(dòng)對(duì)接裝置，包括工作平臺(tái)，位于工 作平臺(tái)上的兩組面對(duì)面設(shè)置的卡盤裝置以及用于支撐鋼管的支撐裝置，其中，法蘭位于卡 盤裝置上并與工作平臺(tái)垂直，鋼管位于支撐裝置上，所述的卡盤裝置的底座上設(shè)置有位于 法蘭前部的引頭滑架，所述的引頭滑架包括支架以及設(shè)置于支架上的引導(dǎo)板，所述的引導(dǎo) 板設(shè)置為弧形，其弧度與法蘭連接孔的弧度相吻合，并且引導(dǎo)板的上表面與法蘭連接孔的 表面位于同一圓柱面上。優(yōu)選的是所述的支撐裝置的高度可調(diào)節(jié)。優(yōu)選的是所述的工作平臺(tái)上設(shè)置有軌道，卡盤裝置位于軌道上，可沿軌道移動(dòng)并 且可以固裝于軌道上。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型在法蘭前部設(shè)置有引頭滑架，引頭滑架的 引導(dǎo)板的上表面與法蘭連接孔的表面位于同一圓柱面上，這樣在使用時(shí)，調(diào)節(jié)支撐裝置將 鋼管與引頭滑架相接觸，將卡盤裝置移近鋼管時(shí)，鋼管端頭自然插進(jìn)法蘭內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了目的。 而不需要細(xì)調(diào)支撐裝置的高度，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)，提高了勞動(dòng)效率，而且對(duì)接準(zhǔn) 確，為鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量提供了保障。

圖1為背景技術(shù)中的對(duì)接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖[0010]圖3為圖2中A-A向的剖視圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如圖2-圖3所示一種法蘭、鋼管自動(dòng)對(duì)接裝置，包括工作平臺(tái)1，位于工作平臺(tái)1 上的兩組面對(duì)面設(shè)置的卡盤裝置2以及用于支撐鋼管5的支撐裝置3，其中，法蘭4位于卡 盤裝置2上并與工作平臺(tái)1垂直，鋼管5位于支撐裝置3上，所述的卡盤裝置2的底座上設(shè) 置有位于法蘭4前部的引頭滑架，所述的引頭滑架包括支架6以及設(shè)置于支架6上的引導(dǎo) 板7，所述的引導(dǎo)板7設(shè)置為弧形，其弧度與法蘭連接孔8的弧度相吻合，并且弓I導(dǎo)板7的上 表面與法蘭連接孔8的表面位于同一圓柱面上。所述的支撐裝置3的高度可調(diào)節(jié)。所述的 工作平臺(tái)1上設(shè)置有軌道，卡盤裝置2位于軌道上，可沿軌道移動(dòng)并且可以固裝于軌道上。本實(shí)用新型的引頭滑架可以根據(jù)各種不同規(guī)格的法蘭、鋼管而設(shè)置成與之匹配的 各種規(guī)格，使用時(shí)，根據(jù)需要對(duì)接的法蘭、鋼管選擇合適的引頭滑架，將引頭滑架安裝于卡 盤裝置2的底座上，并位于法蘭4的前部，使用支撐裝置3將鋼管放置于引頭滑架的引導(dǎo)板 7上，卡盤裝置2移近鋼管5時(shí)，鋼管5端頭自然插進(jìn)法蘭內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了鋼管5與法蘭4的準(zhǔn)確 對(duì)接。
權(quán)利要求一種法蘭、鋼管自動(dòng)對(duì)接裝置，包括工作平臺(tái)，位于工作平臺(tái)上的兩組面對(duì)面設(shè)置的卡盤裝置以及用于支撐鋼管的支撐裝置，其中，法蘭位于卡盤裝置上并與工作平臺(tái)垂直，鋼管位于支撐裝置上，其特征在于所述的卡盤裝置的底座上設(shè)置有位于法蘭前部的引頭滑架，所述的引頭滑架包括支架以及設(shè)置于支架上的引導(dǎo)板，所述的引導(dǎo)板設(shè)置為弧形，其弧度與法蘭連接孔的弧度相吻合，并且引導(dǎo)板的上表面與法蘭連接孔的表面位于同一圓柱面上。
2.如權(quán)利要求1所述的法蘭、鋼管自動(dòng)對(duì)接裝置，其特征在于所述的支撐裝置的高度 可調(diào)節(jié)。
3.如權(quán)利要求1所述的法蘭、鋼管自動(dòng)對(duì)接裝置，其特征在于所述的工作平臺(tái)上設(shè)置 有軌道，卡盤裝置位于軌道上，可沿軌道移動(dòng)并且可以固裝于軌道上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種法蘭、鋼管自動(dòng)對(duì)接裝置，包括工作平臺(tái)，位于工作平臺(tái)上的兩組面對(duì)面設(shè)置的卡盤裝置以及用于支撐鋼管的支撐裝置，其中，法蘭位于卡盤裝置上并與工作平臺(tái)垂直，鋼管位于支撐裝置上，所述的卡盤裝置的底座上設(shè)置有位于法蘭前部的引頭滑架，所述的引頭滑架包括支架以及設(shè)置于支架上的引導(dǎo)板，所述的引導(dǎo)板設(shè)置為弧形，其弧度與法蘭連接孔的弧度相吻合，并且引導(dǎo)板的上表面與法蘭連接孔的表面位于同一圓柱面上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)，提高了勞動(dòng)效率，而且對(duì)接準(zhǔn)確，為鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量提供了保障。
文檔編號(hào)B23K37/04GK201728497SQ20102015900
公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月15日
發(fā)明者孟潘梅, 李元梅, 蔣亮亮, 韓克榮, 韓正來(lái) 申請(qǐng)人:青島東方鐵塔股份有限公司