專利名稱：一種基座節(jié)點制造方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種基座節(jié)點制造方法，尤其涉及一種用于屋頂支撐結構中的基座節(jié) 點制造方法。
背景技術：
隨著建筑施工技術以及建筑設計理念的不斷發(fā)展，人們對建筑特別是大型公共建 筑的外觀設計以及建筑安全性提出了更高的要求。例如在某機場航站樓的設計中，需要建 造一種能夠支撐機場航站樓屋頂的支撐結構，其中在確保建筑安全及可靠性的條件下將屋 頂設計成弧形，該弧形屋頂需要鋼彩帶支座體系，彩帶通過基座節(jié)點予以支撐。然而，在現有技術中基座節(jié)點由于體積較大不便于運輸，并且由于基座節(jié)點結構 比較復雜，特別是彩帶箱體和錨固箱體的鋼板厚、箱體內加勁肋多，并且箱體內縱橫隔板焊 接困難且焊接變形大，因此必須采取措施進行精心施工從而增加了建造難度、降低了施工 效率。鑒于上述技術問題，有必要提供一種新的基座節(jié)點制造方法解決所述技術問題。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種基座節(jié)點制造方法，通過分步組裝基座節(jié)點以及在基 座節(jié)點制造過程中開設便于施工人員進行焊接的人孔，從而降低建造難度并且確保建造施
工的質量。本發(fā)明所使用的技術手段在于，一種基座節(jié)點制造方法包括
-彩帶箱體制造的步驟，包括組裝彩帶箱體胎架；組裝彩帶箱體底板以及縱向短加 勁肋；組裝彩帶橫向隔板即橫向加勁肋；組裝彩帶箱體側板即腹板；組裝彩帶箱體上翼緣 板；組裝彩帶箱體兩側造型腹板；
-錨固箱體制造的步驟，包括組裝錨固箱體胎架以及錨固箱體底板；組裝錨固箱體 縱向隔板；組裝錨固箱體橫向隔板即橫向加勁肋；組裝錨固箱體側板即腹板；組裝錨固箱 體端板；
-將彩帶箱體與錨固箱體合攏從而形成基座的步驟； -定位基座的步驟；
-組裝鋼管柱的步驟，包括將鋼管柱牛腿組裝于基座下面；組裝鋼管柱加勁板
和基座底板人孔上封板。較佳地，所述組裝彩帶箱體胎架的步驟中在平臺上劃出彩帶箱體的縱橫中心線 以及橫向隔板的位置；設置彩帶箱體胎架模板。較佳地，所述組裝彩帶箱體底板以及縱向短加勁肋的步驟中將彩帶箱體底板定 位于彩帶箱體胎架上；根據平臺上的線型在彩帶箱體底板上劃出縱橫向中心線、縱橫加勁 中心線；安裝縱向短加勁肋。較佳地，所述組裝彩帶橫向隔板的步驟中，先焊豎角焊縫再焊平角焊縫。
較佳地，所述組裝彩帶箱體側板的步驟中，先將側板與底板和加勁肋定位，然后將 側板與底板、橫向加勁肋進行焊接。較佳地，所述組裝彩帶箱體上翼緣板的步驟中，先將上翼緣板與縱向短加勁肋進 行焊接，然后將上翼緣板與腹板、橫隔板進行焊接。較佳地，所述組裝彩帶箱體兩側造型腹板中，將兩側造型腹板與彩帶箱體的上翼 緣板以及底板進行焊接。較佳地，所述組裝錨固箱體胎架以及錨固箱體底板的步驟中，在平臺上劃出錨固 箱體的縱橫中心線以及橫向隔板的位置；設置錨固箱體胎架模板；將錨固箱體底板定位于 錨固箱體胎架上；根據平臺上的線型在底板上劃出縱橫構架位置線以及栓釘位置線；將栓 釘組裝焊接。較佳地，所述組裝錨固箱體縱向隔板的步驟中，將錨固箱體縱向隔板與錨固箱體 底板組裝定位，同時定對縱向隔板的垂直度和相對位置。較佳地，所述組裝錨固箱體橫向隔板的步驟中將錨固箱體的橫向加勁肋與錨固 箱體的底板和縱向隔板定位組裝，同時定對橫向隔板的垂直度和相對位置；將錨固箱體的 橫向加勁肋與錨固箱體的底板和縱向隔板；焊接橫向隔板與縱向隔板間的豎向角焊縫；焊 接縱向隔板與底板的焊縫；焊接橫向隔板與底板的焊縫。較佳地，所述組裝錨固箱體腹板的步驟中將栓釘組裝焊接；將錨固箱體兩側的 腹板與錨固箱體底板和橫向隔板組裝定位。較佳地，所述組裝錨固箱體端板的步驟中將栓頂組裝焊接；將錨固箱體端板與 錨固箱體底板和縱向隔板組裝定位；對端板進行對稱焊接。較佳地，所述將彩帶箱體與錨固箱體合攏的步驟中將彩帶箱體插入錨固箱體的 兩端板間；對彩帶箱體和錨固箱體的主體之間進行對接焊接。較佳地，所述定位基座的步驟中，以彩帶體上翼緣板為基準面，將基座頂面設置于 另一胎架上并與胎架固定。較佳地，所述將鋼管柱牛腿組裝于基座下面的步驟中將栓釘組裝焊接；將基座 箱體進行組裝；定對縱橫向中心線和端口水平度；對基座底板和側板進行焊接。較佳地，所述組裝鋼管柱加勁板和基座底板人孔上封板的步驟中；將鋼管柱內加 勁板進行組裝焊接；將基座底板上人孔上蓋板即封板進行組裝焊接。較佳地，還包括在焊接時進行注意組裝間隙的步驟；在焊接后進行局部校正和探 傷檢測的步驟。較佳地，還包括在彩帶箱體底板、彩帶箱體上翼緣板、錨固箱體底板開設便于電焊 施工人員作業(yè)的人孔。通過上述技術方案，本發(fā)明的基座節(jié)點制造方法將基座節(jié)點分為上部彩帶箱體部 分、中部錨固箱體部分和下部鋼管柱部分進行分步制造，然后在整體組裝胎架上進行分步 合攏組裝焊接，從而可以大大降低基座節(jié)點的制造難度、提高施工效率；并且通過在基座上 開設適于工程人員進行電焊施工的人孔從而簡化了施工步驟并確保內部隔板的焊接質量。


圖1為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法的一個實施例中彩帶支座平面布置示意圖；圖2為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法的一個實施例中彩帶支座立面位置示意圖； 圖3為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中彩帶支座的立體圖； 圖4為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中基座節(jié)點組裝流程示意圖； 圖5為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中彩帶箱體胎架組裝示意圖； 圖6為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中彩帶箱體底板和短加勁肋的組裝示意圖； 圖7為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中彩帶箱體內橫加勁肋的組裝示意圖； 圖8為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中彩帶箱體腹板組裝示意圖； 圖9為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中彩帶箱體上翼緣板組裝示意圖； 圖10為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中彩帶箱體造型腹板組裝示意圖； 圖11為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中錨固箱體胎架組裝以及底板定位線示意圖； 圖12為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中錨固箱體內縱隔板的組裝示意圖； 圖13為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中錨固箱體內橫隔板的組裝示意圖； 圖14為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中錨固箱體腹板組裝示意圖； 圖15為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中錨固箱體端板組裝示意圖； 圖16為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中彩帶箱體與錨固箱體的合攏組裝示意圖； 圖17為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中基座箱體的二次定位組裝下部鋼管柱牛腿； 圖18為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中鋼管柱牛腿的組裝示意圖；以及 圖19為本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中鋼管柱內加勁板組裝以及基座底板人孔封板組裝 示意圖。
具體實施例方式以下結合一實例具體描述本發(fā)明基座節(jié)點制造方法的具體步驟。圖1及圖2顯 示了某機場航站樓屋頂設計中采用的鋼彩帶體系。該鋼彩帶支座體系包括7根彩帶，彩 帶下設有l(wèi)(Tll個拱底與混凝土結構柱頂上的箱體支座連接，于該設計中共有52個彩帶 支座。廣7號彩帶分別位于00軸、02軸、09軸、12軸和⑶01軸上。其中1、4號彩帶下各 有11個支座，位于結構層Bl層-5. 20m ；5、6、7號彩帶下各有10個支座，位于結構層F3 層+10. 20m。同一彩帶支座間跨度36m，由混凝土大梁連接，1號彩帶支座處混凝土梁尺寸 3500mmX 1500mm 1200mm，4 7 號彩帶支座處混凝土梁尺寸 3000mmX 1500mm 1200mm， 且7號彩帶10個支座位于半徑約437m的圓弧上，其為弧形梁；支座下端與鋼柱連接，鋼柱 直徑均為2500mm，鋼柱內鋼筋與下層混凝土柱鋼筋綁扎相同并澆筑混凝土。本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中彩帶支座的立體圖及基座節(jié)點組裝流程示意圖參見 圖3及圖4。本發(fā)明基座節(jié)點制造方法中基座節(jié)點包括上部彩帶箱體部分10、中部錨固箱 體部分20以及下部鋼柱部分30。在一個實施例中，本發(fā)明基座節(jié)點制造方法包括彩帶箱體 制造的步驟S100、錨固箱體制造的步驟S200、將彩帶箱體與錨固箱體合攏從而形成基座的 步驟S300、定位基座的步驟S400以及組裝鋼管柱的步驟S500。所述彩帶箱體制造的步驟SlOO包括組裝彩帶箱體胎架的步驟SlOl ；組裝彩帶箱 體底板以及縱向短加勁肋的步驟S102 ；組裝彩帶橫向隔板即橫向加勁肋的步驟S103 ；組裝 彩帶箱體側板即腹板的步驟S104 ；組裝彩帶箱體上翼緣板的步驟S105 ；組裝彩帶箱體兩側 造型腹板的步驟S106。
如圖5所示，于步驟SlOl中，先在平臺11上劃出彩帶箱體10的縱橫中心線及橫 隔板位置線，然后設置彩帶箱體胎架模板12。所述彩帶箱體模板12可采用數控切割，彩帶 箱體胎架12設置后必須保證彩帶箱體胎架模板12上口標高尺寸。如圖6所示，于步驟S102中，將彩帶箱體底板13吊上彩帶箱體胎架12進行定位， 按平臺11上的線型劃出縱橫向中心線、縱橫加勁肋中心線，然后根據縱向加勁肋中心線安 裝縱向短加勁肋14，并進行對稱焊接，焊后進行局部矯正。于彩帶箱體底板13上設有便于 電焊施工人員作業(yè)的人孔15。如圖7所示，于步驟S103中，在縱向短加勁肋14組裝焊接后，安裝彩帶箱體的橫 向加勁肋16，與彩帶箱體的底板13和縱向短加勁肋14組裝后進行焊接。先焊接豎角焊縫， 后焊平角焊縫，焊后局部矯正。如圖8所示，于步驟S104中，彩帶箱體底板12上縱向加勁肋14和橫向加勁肋16 組裝焊接后，將兩腹板17安裝于彩帶箱體底板13兩側。安裝后將彩帶箱體兩腹板17與彩 帶箱體底板13以及橫向加勁肋16進行焊接，焊接后進行矯正。如圖9所示，于步驟S105中，將彩帶箱體腹板17組裝焊接后，將上翼緣板18蓋設 于所述腹板17上部。上翼緣板18組裝前先將其與縱向短加勁肋14進行焊接，然后進行蓋 板并與腹板17、橫隔板16進行焊接，焊后進行矯正。于彩帶箱體上翼緣板18上設有便于電 焊施工人員作業(yè)的人孔181。如圖10所示，于步驟S106中，所述上翼緣板18組裝焊接后，安裝彩帶箱體10兩 側的造型腹板19，與彩帶箱體上翼緣板18和底板13進行焊接，焊后探傷檢測并進行局部矯 正。所述錨固箱體制造的步驟S200包括組裝錨固箱體胎架以及錨固箱體底板的步 驟S201 ；組裝錨固箱體縱向隔板的步驟S202 ；組裝錨固箱體橫向隔板即橫向加勁肋的步驟 S203 ；組裝錨固箱體側板即腹板的步驟S204 ；組裝錨固箱體端板的步驟S205。如圖11所示，于步驟S201中，上部彩帶箱體10組裝焊接后，組裝下部錨固箱體胎 架。先在平臺21上劃出錨固箱體20的縱橫中心線以及橫向隔板的位置并設置錨固箱體胎 架模板22 ；然后將錨固箱體底板23吊上錨固胎架22進行定位，根據平臺21上的線型在底 板23上劃出縱橫構架位置線以及栓釘位置線，先將栓釘231進行組裝焊接，栓釘231采用 碰釘焊接。如圖12所示，于步驟S202中，栓釘231焊接后，把錨固箱體20的縱橫隔板M吊 上錨固箱體底板23進行組裝定位，定對縱向隔板M的垂直度和相對位置，同時注意與底板 23的組裝間隙，并進行定位焊接。如圖13所示，于步驟S203中，縱向隔板M組裝后，進行安裝錨固箱體20的橫向 隔板25，與錨固箱體底板23和縱隔板M進行定位組裝。定對橫向隔板25的垂直度和相對 位置，隨后進行錨固箱體橫向隔板25與錨固箱體底板23和縱向隔板M的焊接。焊接時先 焊接橫向橫隔板25與縱向隔板間M的豎向角焊縫，然后焊縱向隔板M與底板23的焊縫， 最后焊橫向隔板25與底板23的焊縫。如圖14所示，于步驟S204中，錨固箱體20內縱向隔板M和橫向隔板25焊接后， 進行局部矯正，然后將錨固箱體腹板26安裝于錨固箱體底板23的兩側。錨固箱體腹板沈 同樣在組裝前先進行栓釘的組裝焊接，之后與底板23和橫向隔板25進行組裝定位，并進行對稱焊接，焊后探傷矯正。如圖15所示，于步驟S205中，錨固箱體側板即腹板26組裝焊接后，于腹板26兩 端安裝錨固箱體端板27，將錨固箱體端板27與錨固箱體底板23和縱向隔板24進行定位組 裝。端板27必須先與栓釘進行組裝焊接，保證組裝尺寸和坡口間隙后即進行端板27的對 稱焊接，焊后探傷檢測并進行局部矯正。如圖16所示，所述將彩帶箱體與錨固箱體合攏從而形成基座的步驟S300中錨固 箱體20組裝焊接后，將彩帶箱體10與錨固箱體20進行合攏組裝。把彩帶箱體10插入錨固 箱體20兩塊端板27內，并注意彩帶箱體底板13與錨固箱體內加勁肋24、25的組裝間隙。 組裝后進行彩帶箱體10和錨固箱體20主體之間進行對接焊接，焊后探傷檢測。如圖17所示，所述定位基座的步驟S400中，基座箱體焊接全部完成后，進行測量 矯正，然后以彩帶箱體上翼緣板18為基準面，設置另一胎架后將基座頂面即上翼緣板18置 于胎架上固定。所述組裝鋼管柱的步驟S500包括將鋼管柱牛腿組裝于基座下面的步驟S501 ；組 裝鋼管柱加勁板和基座底板人孔上封板的步驟S502。如圖18所示，于步驟S501中，對基座下面的鋼管柱30的牛腿31先進行軋圓加工 組裝焊接探傷，并先將栓釘進行組裝焊接。然后將牛腿31與基座箱體進行組裝。定對縱橫 向中心線和端口水平度后與基座底板、側板進行焊接，焊后探傷檢測。如圖19所示，于步驟S502中，將鋼管柱30焊接后進行安裝鋼管柱30內的加勁肋 板32，組裝后即進行焊接，然后將基座底板上人孔與蓋板即封板進行組裝焊接，焊后探傷檢 測并進行局部矯正。通過上述技術方案，本發(fā)明的基座節(jié)點制造方法將基座節(jié)點分為上部彩帶箱體部 分10、中部錨固箱體部分20和下部鋼管柱部分30進行分步制造，然后在整體組裝胎架上進 行分步合攏組裝焊接，從而可以大大降低基座節(jié)點的制造難度、提高施工效率；并且通過在 基座上開設適于工程人員進行電焊施工的人孔從而簡化了施工步驟并確保內部隔板的焊
接質量。以上所述僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，雖 然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術人 員，在不脫離本發(fā)明技術方案的范圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修 飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內容，依據本發(fā)明的技術實 質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍 內。
權利要求
1.一種彩帶基座節(jié)點制造方法，其特征在于，包括 -彩帶箱體制造的步驟，包括組裝彩帶箱體胎架，在操作平臺上劃出彩帶箱體的縱橫中心線以及橫向加勁肋的位 置，然后設置彩帶箱體胎架模板；組裝彩帶箱體底板以及縱向短加勁肋，將彩帶箱體底板定位于彩帶箱體胎架上；根據 平臺上的線型在彩帶箱體底板上劃出縱橫向中心線、縱橫加勁中心線；安裝縱向加勁肋，并 進行對稱焊接及局部矯正；組裝彩帶箱體內橫向加勁肋，與所述底板和縱向短加勁肋組裝后進行焊接； 組裝彩帶箱體腹板，與底板和加勁肋進行定位，安裝后進行焊接腹板與底板、橫向加勁 肋，焊后進行矯正；組裝彩帶箱體上翼緣板，先將上翼緣板與縱向短加勁肋進行焊接，然后將上翼緣板與 腹板、橫向加勁肋進行焊接；組裝彩帶箱體兩側造型腹板，將兩側造型腹板與彩帶箱體的上翼緣板以及底板進行焊接；-錨固箱體制造的步驟，包括組裝錨固箱體胎架以及錨固箱體底板，其中在操作平臺上劃出錨固箱體的縱橫中心 線以及橫向隔板的位置線；設置錨固箱體胎架模板；將錨固箱體底板定位于錨固箱體胎架 上；根據操作平臺上的線型在錨固箱體底板上劃出縱橫隔板線以及栓釘位置線；將栓釘組 裝焊接；組裝錨固箱體縱向隔板，把箱體內的縱隔板吊上底板進行組裝定位，定對所述縱隔板 的垂直度和相對位置，同時注意與底板的組裝間隙，并進行定位焊接；組裝錨固箱體橫向隔板，其中將錨固箱體的橫向隔板與錨固箱體的底板和縱向隔板 定位組裝，同時定對橫向隔板的垂直度和相對位置；將錨固箱體的橫向隔板與錨固箱體的 底板和縱向隔板焊接；焊接橫向隔板與縱向隔板間的豎向角焊縫；焊接縱向隔板與底板的 焊縫；焊接橫向隔板與底板的焊縫；組裝錨固箱體腹板，腹板在組裝前先進行栓釘的組裝焊接，之后與底板和橫向隔板進 行組裝定位，并進行對稱焊接，焊后探傷矯正；組裝錨固箱體端板，端板與底板和腹板、縱隔板進行定位組裝后先與栓釘進行組裝焊 接，保證組裝尺寸和坡口間隙后即進行端板的對稱焊接，焊后探傷檢測并進行局部矯正；-將彩帶箱體與錨固箱體合攏從而形成基座的步驟，其中，將彩帶箱體插入錨固箱體 的兩端板間；對彩帶箱體和錨固箱體的主體之間進行對接焊接；-定位基座的步驟，其中，以彩帶體上翼緣板為基準面，將基座頂面設置于另一胎架上 并與所述胎架固定；- 組裝鋼管柱的步驟，包括將鋼管柱牛腿組裝于基座下面，其中，將栓釘組裝焊接；將基座箱體進行組裝；定對縱 橫向中心線和端口水平度；對基座底板和側板進行焊接；組裝鋼管柱加勁板和基座底板人孔上封板，其中，將鋼管柱內加勁板進行組裝焊接；將 基座底板上人孔上蓋板即封板進行組裝焊接。
2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述組裝彩帶箱體橫向加勁肋的步驟中，先焊豎角焊縫再焊平角焊縫，焊后局部矯正。
3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述錨固箱體的栓釘焊接步驟中，栓釘采用 碰釘焊接。
4.如權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，還包括在彩帶箱體底板、彩帶 箱體上翼緣板、錨固箱體底板開設便于電焊施工人員作業(yè)的人孔。
全文摘要
本發(fā)明提供一種基座節(jié)點制造方法包括彩帶箱體制造的步驟；錨固箱體制造的步驟；將彩帶箱體與錨固箱體合攏從而形成基座的步驟；定位基座的步驟；組裝鋼管柱的步驟。通過上述技術方案中將基座節(jié)點分進行分步制造、合攏組裝焊接，從而可以大大降低基座節(jié)點的制造難度、提高施工效率；并且通過在基座上開設人孔從而簡化施工步驟并確保焊接質量。
文檔編號B23K31/02GK102059465SQ20101058090
公開日2011年5月18日 申請日期2010年12月9日 優(yōu)先權日2010年12月9日
發(fā)明者吳柳寧, 唐際宇, 張勛勝, 李飛, 殷巧龍, 石榮金, 范波, 陸仕穎 申請人:中國建筑第八工程局有限公司