專利名稱：短應(yīng)力線軋機(jī)的壓下調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到軋鋼行業(yè)線、棒材短應(yīng)力線軋機(jī)的壓下調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
線、棒材短應(yīng)力線軋機(jī)的壓下調(diào)整裝置(又稱輥縫調(diào)整裝置)，它主要是由液壓 馬達(dá)、剛性接手、蝸桿、蝸輪、錐齒輪軸與錐齒輪等傳動部件、拉桿、軋輥、上下軸承座、軋輥 機(jī)架組成。其工作原理為液壓馬達(dá)通過接手來驅(qū)動置于軋機(jī)上方的兩套蝸桿、蝸輪機(jī)構(gòu) (兩蝸桿間采用剛性連接)；每套蝸輪輪芯的兩端用鍵連接了兩個錐齒輪軸隨著蝸輪一起 旋轉(zhuǎn)，通過錐齒輪軸與錐齒輪的嚙合，由固定于拉桿上方的錐齒輪來轉(zhuǎn)動軋機(jī)兩端(操作 端和傳動端)的四個拉桿(在每端的兩根拉桿中，一根拉桿的上部加工有左旋螺紋下部加 工有右旋螺紋，而另一根拉桿的上部則加工有右旋螺紋下部加工有左旋螺紋)。轉(zhuǎn)動的拉桿 通過上下軋輥軸承座兩端孔腔內(nèi)固定的螺母，使上下軸承座連同軋輥一起沿軋輥的徑向運(yùn) 動，從而完成軋輥開口度的調(diào)整。目前國產(chǎn)化線、棒材短應(yīng)力線軋機(jī)的拉桿廣泛采用材質(zhì)為 42CrMo的合金結(jié)構(gòu)鋼。在實際生產(chǎn)中，裸露在上下軸承座與軋輥機(jī)架間的拉桿，受到氧化鐵 皮、水、油混合物的侵蝕，其表面易銹蝕；當(dāng)上下軸承座沿著拉桿在做上下運(yùn)動時，固定在軸 承座兩端孔腔內(nèi)的密封裝置的密封環(huán)的直面極易磨損，起不到密封作用，氧化鐵皮、水、油 混合物會從此處進(jìn)到壓下調(diào)整裝置的內(nèi)部使拉桿轉(zhuǎn)動受阻，從而導(dǎo)致壓下調(diào)整裝置失效。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問題是提供短應(yīng)力線軋機(jī)的一種新型的壓下調(diào)整裝置，它能有 效地防止裸露在軋輥機(jī)架與上下軸承座間的拉桿的表面受到侵蝕，從而避免壓下調(diào)整裝置 的失效。同時，固定在軸承座兩端孔腔內(nèi)的密封裝置磨損后仍能起到密封作用，進(jìn)一步避免 壓下調(diào)整裝置的失效，提高軋機(jī)運(yùn)行的可靠性。并且，還能大幅減輕操作者的勞動強(qiáng)度。本發(fā)明短應(yīng)力線軋機(jī)的壓下調(diào)整裝置，它包括液壓馬達(dá)帶動的傳動系統(tǒng)、軋機(jī)兩 端的四根拉桿、軋輥、上下軸承座、軋輥機(jī)架，拉桿與傳動系統(tǒng)中的錐齒輪相連，拉桿位于軋 輥機(jī)架與上下軸承座之間的A、B表面均覆蓋有鍍鉻層。本發(fā)明通過將位于軋輥機(jī)架與上下軸承座間裸露的易銹蝕的拉桿表面采用電鍍 鉻技術(shù)在其表面覆蓋鍍鉻層后，提高其耐磨損、耐腐蝕性能，防止了氧化鐵皮、水、油混合物 等從此處進(jìn)到壓下調(diào)整裝置的內(nèi)部使拉桿轉(zhuǎn)動受阻情況的發(fā)生，從而有效地防止了壓下調(diào) 整裝置失效，提高了軋機(jī)運(yùn)行的可靠性。


圖1是本發(fā)明壓下調(diào)整裝置的示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是拉桿的裝配示意圖；圖4是圖3中C處的放大示意圖5是圖3中D處的放大示意圖；圖6是拉桿的零件圖。
具體實施例方式從圖1、圖2、圖3、圖6可知，本發(fā)明短應(yīng)力線軋機(jī)的壓下調(diào)整裝置，它包括液壓馬 達(dá)帶動的傳動系統(tǒng)1、軋機(jī)兩端的四根拉桿2、軋輥3、上下軸承座4、8、軋輥機(jī)架6，拉桿與 傳動系統(tǒng)中的錐齒輪相連，其特征是拉桿2位于軋輥機(jī)架6與上下軸承座4、8之間的A、B 表面均覆蓋有鍍鉻層。鍍鉻層的厚度為0.15-0. 2mm。如果是對目前使用的軋機(jī)進(jìn)行改造， 應(yīng)采用如下步驟軋機(jī)解體后的拉桿首先要清洗，并對待鍍的工作面要進(jìn)行酸洗、除銹，爾 后檢查和測量，根據(jù)磨損情況，制定合理的堆焊修復(fù)工藝。然后，再將修復(fù)后的表面采用電 鍍鉻工藝，使鍍層厚度為0. 15 0. 2mm，隨后進(jìn)行研磨加工，使之恢復(fù)到初始的工藝尺寸。從圖3、圖4、圖5可知，作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方式，上下軸承座4、8與拉桿2的 接觸面之間有密封裝置，密封裝置由緊貼在拉桿2表面的密封環(huán)9和與上下軸承座相接觸 的0型圈10組成，密封環(huán)9緊壓在0型圈10的外環(huán)面上；密封環(huán)9上與拉桿2相接觸的面 為斜面，斜面與拉桿2的角度為a。密封環(huán)9優(yōu)選四氟密封環(huán)。從圖1、圖2、圖3可知，作為本發(fā)明的進(jìn)一種改進(jìn)方式，拉桿2位于上下軸承座4、 8與固定在軋輥機(jī)架6上的端蓋7之間的表面上設(shè)置有伸縮式保護(hù)套5。保護(hù)套5的材料 優(yōu)選丁腈橡膠。伸縮式保護(hù)套的高度要考慮到上下軋輥軸承座相向運(yùn)動時與機(jī)架間的最大 和最小位置加以確定。本發(fā)明的優(yōu)點為1、通過將位于軋輥機(jī)架與上下軸承座間裸露的易銹蝕的拉桿工 作面采用電鍍鉻技術(shù)在其表面覆蓋有鍍鉻層后，提高其耐磨、耐蝕性能；2、選用穩(wěn)定性極佳 的聚四氟乙烯材料作為軸承座兩端孔腔內(nèi)的密封環(huán)，且其與拉桿的接觸面由原來直面改為 斜面，以提高在光潔軸面上的密封效果，延長密封環(huán)的使用壽命；3、將位于上下軸承座與軋 輥機(jī)架上的端蓋之間的拉桿表面上加裝伸縮式保護(hù)套，防止大塊的氧化鐵皮附著在拉桿表 面上，減少水、油及氧化鐵皮混合物對工作面的侵蝕?？傊?，本發(fā)明防止了氧化鐵皮、水、油 混合物等進(jìn)到壓下調(diào)整裝置的內(nèi)部使拉桿轉(zhuǎn)動受阻情況的發(fā)生，有效地防止了壓下調(diào)整裝 置失效，提高了軋機(jī)運(yùn)行的可靠性。同時，由于壓下調(diào)整裝置不容易失效，不需要經(jīng)常更換， 從而大幅減輕了操作者的勞動強(qiáng)度。
權(quán)利要求
1.短應(yīng)力線軋機(jī)的壓下調(diào)整裝置，它包括液壓馬達(dá)帶動的傳動系統(tǒng)(1)、軋機(jī)兩端的 四根拉桿(2)、軋輥(3)、上下軸承座(4、8)、軋輥機(jī)架(6)，拉桿與傳動系統(tǒng)中的錐齒輪相 連，其特征是拉桿⑵位于軋輥機(jī)架(6)與上下軸承座(4、8)之間的A、B表面均覆蓋有鍍鉻層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓下調(diào)整裝置，其特征是鍍鉻層的厚度為0.15-0. 2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓下調(diào)整裝置，其特征是上下軸承座(4、8)與拉桿(2)的 接觸面之間有密封裝置，密封裝置由緊貼在拉桿⑵表面的密封環(huán)(9)和與上下軸承座相 接觸的0型圈(10)組成，密封環(huán)(9)緊壓在0型圈(10)的外環(huán)面上；密封環(huán)(9)上與拉桿 (2)相接觸的面為斜面，斜面與拉桿(2)的角度為α。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓下調(diào)整裝置，其特征是密封環(huán)(9)為四氟密封環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓下調(diào)整裝置，其特征是拉桿(2)位于上下軸承座(4、8)與 固定在軋輥機(jī)架(6)上的端蓋(7)之間的表面上設(shè)置有伸縮式保護(hù)套(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓下調(diào)整裝置，其特征是保護(hù)套(5)的材料為丁腈橡膠。
全文摘要
本發(fā)明公開了短應(yīng)力線軋機(jī)的一種新型的壓下調(diào)整裝置，它包括液壓馬達(dá)帶動的傳動系統(tǒng)、軋機(jī)兩端的四根拉桿、軋輥、上下軸承座、軋輥機(jī)架，拉桿與傳動系統(tǒng)中的錐齒輪相連，其特征是拉桿位于軋輥機(jī)架與上下軸承座間的A、B表面均覆蓋有鍍鉻層。拉桿表面覆蓋鍍鉻層后提高了拉桿表面的耐磨、耐蝕性能。同時，本發(fā)明還選用了聚四氟乙烯材料作為軸承座兩端孔腔內(nèi)的密封環(huán)，且其與拉桿的接觸面由原來直面改為斜面，并將位于上下軸承座與軋輥機(jī)架上的端蓋之間的拉桿表面上加裝伸縮式保護(hù)套。本發(fā)明防止了氧化鐵皮、水、油混合物等進(jìn)到壓下調(diào)整裝置的內(nèi)部使拉桿轉(zhuǎn)動受阻情況的發(fā)生，從而有效地防止了壓下調(diào)整裝置失效，提高了軋機(jī)運(yùn)行的可靠性。
文檔編號B21B31/20GK102000701SQ20101056287
公開日2011年4月6日 申請日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月24日
發(fā)明者方農(nóng), 李元水 申請人:馬鞍山鋼鐵股份有限公司