專利名稱：型鋼旁彎胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于型鋼彎曲加工的設(shè)備，尤其是一種型鋼旁彎胎具。
背景技術(shù)：
目前，在許多工、礦及冶金行業(yè)廠房中，經(jīng)常用到小起重量的起重設(shè)備如電動葫蘆、手動單軌小車，在它們運(yùn)行的軌道中有一種軌道構(gòu)造為弧形軌道，即將H型鋼或工字鋼旁彎制作成弧形軌道，因此，軌道在安裝前需對H型鋼或工字鋼進(jìn)行旁彎的彎曲加工。對于H型鋼或工字鋼的旁彎彎曲加工，常用的有兩種方法 一是熱煨彎；二是滾壓冷彎。方法一在現(xiàn)場通常無法進(jìn)行制作，只能委托專業(yè)制作廠家進(jìn)行熱煨彎加工，此方法加工的H型鋼或工字鋼長度較短，現(xiàn)場需拼接，且彎曲后的弧形H型鋼或工字鋼不方便運(yùn)輸，小量加工時成本很高；方法二需專業(yè)大型型鋼彎曲機(jī)，適合批量加工，對于現(xiàn)場小量加工投入過高、且加工后翼緣板因輾壓而變形，須處理。

實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有型鋼彎曲加工不適于小量加工的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種適于現(xiàn)場施工和小量加工的型鋼旁彎胎具。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是型鋼旁彎胎具，包括位于彎曲中心面
上的施力件、壓頭和胎模，施力件作用于壓頭且其作用方向位于彎曲中心面上，壓頭上設(shè)置有弧面形的內(nèi)側(cè)工作面，胎模上設(shè)置有弧面形的外側(cè)工作面，內(nèi)側(cè)工作面、外側(cè)工作面相互適配且其弧面中心均在彎曲中心面上，用于支撐型鋼的一對限位支撐結(jié)構(gòu)分列于彎曲中心面兩側(cè)。
本實(shí)用新型的有益效果是利用施力件作用于壓頭和胎模間的型鋼，來完成型鋼的彎曲變形，同時限位支撐結(jié)構(gòu)能夠?qū)⑿弯摰呐で冃慰刂圃谠试S的范圍內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡單，投入較小，尤其適合于對稱截面型鋼彎曲的現(xiàn)場加工和小量加工，也可用于如角鋼等簡單非對稱截面型鋼的彎曲加工。


圖l是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是壓頭的主視圖。
圖3是圖2的左視圖。圖4是圖2的俯視圖。圖5是胎模的主視圖。圖6是圖5的左視圖。圖7是圖5的俯視圖。
圖8是由支撐板和連接板形成的胎架的主視圖。圖9是圖8的A-A視圖。圖10是H型鋼旁彎加工后的示意圖。圖ll是角鋼旁彎加工后的示意圖。
圖中標(biāo)記為，l-施力件，2-壓頭，3-支撐板，4-胎模，5-型鋼，6-連接板，7-彎曲中心面，8-角鋼，8a-角鋼的一條邊，9-底板，10-螺栓，11-基板，12-肋板，13-腹板，20-內(nèi)側(cè)工作面，40-外側(cè)工作面，41-弧形條槽，60-加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
如圖1 圖9所示，本實(shí)用新型的型鋼旁彎胎具包括位于彎曲中心面7上的施力件1、壓頭2和胎模4，施力件1作用于壓頭2且其作用方向位于彎曲中心面7上，壓頭2上設(shè)置有弧面形的內(nèi)側(cè)工作面20，胎模4上設(shè)置有弧面形的外側(cè)工作面40，內(nèi)側(cè)工作面20、外側(cè)工作面40相互適配且其弧面中心均在彎曲中心面7上，用于支撐型鋼5的一對限位支撐結(jié)構(gòu)分列于彎曲中心面7兩側(cè)。
施力件1使內(nèi)側(cè)工作面20向外側(cè)工作面40運(yùn)動，使型鋼5發(fā)生彎曲變形，限位支撐結(jié)構(gòu)對型鋼5的彎曲段形成支撐并對其限位，極大的減少了因受力可能發(fā)生的扭曲變形，內(nèi)側(cè)工作面20與外側(cè)工作面40應(yīng)相互適配，內(nèi)側(cè)工作面20的弧面半徑必定小于外側(cè)工作面40的弧面半徑，且二者的弧面半徑差應(yīng)與型鋼5的高度即型鋼在彎曲中心面方向的尺寸相對應(yīng)，壓頭沿彎曲中心面7來回運(yùn)動，兩個工作面20、 40的弧面中心均在彎曲中心面上，易于實(shí)現(xiàn)對型鋼5的彎曲半徑的控制，從而實(shí)現(xiàn)了對于型鋼5的彎曲加工。
所述內(nèi)側(cè)工作面20、外側(cè)工作面40的寬度均》型鋼5的寬度，使其型鋼5全面受力，因受力點(diǎn)可能偏離于型鋼5橫截面重心點(diǎn)，在內(nèi)側(cè)工作面20、外側(cè)工作面40的寬度足夠?qū)挄r，可減少因上述偏離引起的局部扭曲變形，所稱寬度的尺寸方向均指的是型鋼5彎曲軸心線的方向。
所述內(nèi)側(cè)工作面20的半徑<型鋼5的內(nèi)側(cè)彎曲半徑，所述外側(cè)工作面40的半徑<型鋼5的外側(cè)彎曲半徑，這樣可將型鋼多彎曲一部分，即設(shè)置有回彈余量，防止在卸壓后型鋼5彎曲部分發(fā)生回彈而起弧不夠。
所述用于支撐型鋼5的那對限位支撐結(jié)構(gòu)宜相對于彎曲中心面7左右對稱設(shè)置，則兩限位 支撐結(jié)構(gòu)可以互換，方便制作。
如圖8和圖9所示，所述限位支撐結(jié)構(gòu)為一對設(shè)置有支撐孔30的支撐板3，支撐孔30的形 狀、尺寸與型鋼5的截面形狀、尺寸相匹配，制造方便，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，也可根據(jù)型鋼5本身 的截面形狀采用其它的限位支撐結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的型鋼旁彎胎具主要用于對稱截面型鋼的彎曲加工，也可用于非對稱截面型 鋼的彎曲加工，但此時需要根據(jù)型鋼5的截面形狀對壓頭2或者胎模4進(jìn)行必要的改動。
例如，對于角鋼彎曲加工，可采用在彎曲中心面兩側(cè)設(shè)置簡單的帶支座的矩形限位槽支 撐，此時，宜在胎模4上設(shè)置配套的限位結(jié)構(gòu)。
如圖5、圖6和圖7所示，當(dāng)待彎曲的型鋼為角鋼8時，可在外側(cè)工作面40上設(shè)置用于容納 角鋼的一條邊8a的弧形條槽41，弧形條槽41的位置與支撐孔30的位置相應(yīng)，壓頭2壓下時， 角鋼的一條邊8a進(jìn)入弧形條槽41 ，弧形條槽41可有效地將該條邊在彎曲過程中的扭曲變形控 制在允許范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)受力段角鋼8的均勻彎曲。
如圖1和圖8、圖9所示，所述作為限位支撐的一對支撐板3通過連接板6連接為一體，連 接板6上設(shè)置有加強(qiáng)筋60，進(jìn)一步提高支撐強(qiáng)度，提高胎具防止型鋼5扭曲變形的能力。
所述外側(cè)工作面40由于受力較小，既可利用弧形板做成一體的工作面，也可做成斷續(xù)的 工作面，以節(jié)省材料如圖5、圖6和圖7所示，胎模4可由基板11、垂直設(shè)置在基板ll上的兩 塊腹板13及連接在兩塊腹板13和基板11上的多個垂直于基板11的肋板12組成，各腹板13和肋 板12的上端面在同一弧面上而構(gòu)成外側(cè)工作面40。
所述胎模4的基板11可通過螺栓10與底板9連接，方便更換胎模4。
為簡化結(jié)構(gòu)，所述施力件l為液壓千斤頂， 一般宜選用大噸位、長行程的千斤頂，每段 型鋼可一次壓制成形。 實(shí)施例一
利用本實(shí)用新型的型鋼旁彎胎具對H型鋼進(jìn)行彎曲加工。
如圖1 圖9所示，本實(shí)用新型的型鋼旁彎胎具包括從上到下依次設(shè)置的由支撐板3和連 接板6—體構(gòu)成的胎架、施力件l、壓頭2和胎模4，胎模4通過螺栓固定到底板9上，施力件l 可連接在胎架上，施力件l、壓頭2和胎模4均位于彎曲中心面7上，支撐板3有兩個，相對于 彎曲中心面7對稱設(shè)置，支撐板3上設(shè)置有"H"型的支撐孔30， H型鋼5彎曲段的兩端由支撐 孔30限位支撐并置于內(nèi)側(cè)工作面20和外側(cè)工作面40之間，壓頭2在施力件1作用下向下運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)對該段H型鋼的彎曲加工。 實(shí)施例二
利用本實(shí)用新型的型鋼旁彎胎具對角鋼8進(jìn)行彎曲加工。
旁彎胎具的具體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，只需要對胎模4和支撐孔30進(jìn)行改動，支撐 孔30形狀改為與角鋼相匹配的"n "形，并在胎模4對應(yīng)位置處設(shè)置一條弧形條槽41，以容 納角鋼的一條邊8a，角鋼8的另一條邊的表面作為彎曲面與內(nèi)側(cè)工作面20和外側(cè)工作面40接 觸。彎曲過程同實(shí)施例一。
權(quán)利要求1.型鋼旁彎胎具，其特征是包括位于彎曲中心面(7)上的施力件(1)、壓頭(2)和胎模(4)，施力件(1)作用于壓頭(2)且其作用方向位于彎曲中心面(7)上，壓頭(2)上設(shè)置有弧面形的內(nèi)側(cè)工作面(20)，胎模(4)上設(shè)置有弧面形的外側(cè)工作面(40)，內(nèi)側(cè)工作面(20)、外側(cè)工作面(40)相互適配且其弧面中心均在彎曲中心面(7)上，用于支撐型鋼(5)的一對限位支撐結(jié)構(gòu)分列于彎曲中心面(7)兩側(cè)。
2.如權(quán)利要求l所述的型鋼旁彎胎具，其特征是所述內(nèi)側(cè)工作面( 20)、外側(cè)工作面(40)的寬度均》型鋼(5)的寬度。
3.如權(quán)利要求l所述的型鋼旁彎胎具，其特征是所述內(nèi)側(cè)工作面( 20)的半徑<型鋼(5)的內(nèi)側(cè)彎曲半徑，所述外側(cè)工作面(40)的半徑<型鋼(5)的外側(cè) 彎曲半徑。
4.如權(quán)利要求l所述的型鋼旁彎胎具，其特征是所述用于支撐型鋼 (5)的那對限位支撐結(jié)構(gòu)相對于彎曲中心面(7)左右對稱設(shè)置。
5.如權(quán)利要求l、 2、 3或4所述的型鋼旁彎胎具，其特征是所述限 位支撐結(jié)構(gòu)為一對設(shè)置有支撐孔(30)的支撐板(3)，支撐孔(30)的形狀、尺寸與型鋼 (5)的截面形狀、尺寸相匹配。
6.如權(quán)利要求5所述的型鋼旁彎胎具，其特征是所述型鋼(5)為 角鋼(8)，所述外側(cè)工作面(40)上設(shè)置有容納角鋼其中一條邊(8a)的弧形條槽(41) ，弧形條槽(41)的位置與支撐孔(30)的位置相應(yīng)。
7.如權(quán)利要求5所述的型鋼旁彎胎具，其特征是所述一對支撐板( 3)通過連接板(6)連接為一體，連接板(6)上設(shè)置有加強(qiáng)筋(60)。
8.如權(quán)利要求l、 2、 3或4所述的型鋼旁彎胎具，其特征是所述胎 模4由基板(11)、垂直設(shè)置在基板(11)上的兩塊腹板(13)及連接在兩塊腹板(13)和 基板(11)上的多個垂直于基板(11)的肋板(12)組成，各腹板(13)和肋板(12)的上 端面在同一弧面上而構(gòu)成外側(cè)工作面(40)。
9. 如權(quán)利要求8所述的型鋼旁彎胎具，其特征是所述胎模(4)的 基板(11)通過螺栓(10)與底板(9)連接。
10. 如權(quán)利要求l、 2、 3或4所述的型鋼旁彎胎具，其特征是所述施 力件(1)為液壓千斤頂。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種適于現(xiàn)場施工和小量加工的型鋼旁彎胎具，該型鋼旁彎胎具包括位于彎曲中心面上的施力件、壓頭和胎模，施力件作用于壓頭且其作用方向位于彎曲中心面上，壓頭上設(shè)置有弧面形的內(nèi)側(cè)工作面，胎模上設(shè)置有弧面形的外側(cè)工作面，內(nèi)側(cè)工作面、外側(cè)工作面相互適配且其弧面中心均在彎曲中心面上，用于支撐型鋼的一對限位支撐結(jié)構(gòu)分列于彎曲中心面兩側(cè)，其結(jié)構(gòu)簡單，投入較小，尤其適合于對稱截面型鋼彎曲的現(xiàn)場加工和小量加工。
文檔編號B21D7/16GK201385067SQ200920302640
公開日2010年1月20日 申請日期2009年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月28日
發(fā)明者熊德武 申請人:中冶實(shí)久建設(shè)有限公司