專利名稱：一種凸焊電極的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種凸焊電極，特別是一種可廣泛應(yīng)用于金屬沖壓件凸焊結(jié)構(gòu)的
凸焊電極，其可大大提高凸焊結(jié)構(gòu)可靠性，并提高工裝維護性能。
背景技術(shù)：
凸焊是點焊的一種變形，通常是在兩板件之一上沖出凸點，然后進行焊接。由于電
流集中，克服了點焊時熔核偏移的缺點，因而凸焊時工件的厚度比可以超過6 : i。在目前
汽車及家電金屬結(jié)構(gòu)件設(shè)計中，主要采用將金屬零件直接凸焊到另一個零件上，一次形成4
個焊點的方法，從而提升生產(chǎn)效率，雖然這樣的設(shè)計減少了零件生產(chǎn)工序和焊接能源消耗， 而且減少了零件數(shù)量，更利于用環(huán)保，同時降低生產(chǎn)成本。但是這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，對于凸焊
的要求非常高，傳統(tǒng)的凸焊電極無法可靠保證4個凸點能穩(wěn)定的形成焊接熔核，焊接過程 受電極損耗影響并不可靠。所以需要對傳統(tǒng)電極進行改進，解決焊接過程的可靠性，工裝的 易維護性。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是對現(xiàn)有的凸焊電極進行改進，提供一種凸焊后
結(jié)構(gòu)可靠性好、產(chǎn)品生產(chǎn)合格率高的凸焊電極，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷。 本實用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案如下 —種凸焊電極，其包括電極主體，其特征在于，所述電極下端面開設(shè)有中心十字槽。 由以上公開的技術(shù)方案可知，本實用新型通過在電極端面開設(shè)中心十字槽，減少 電極與被焊零件的接觸面積，有效提高了凸焊時4個焊點部位的電極壓力、電流密度，減少 了電流分流，4個焊點均可得到穩(wěn)定一致的熔核，從而使焊接質(zhì)量大大提高。此外，電極端面 新開中心十字槽后，每次對電極端面維護面積減少，維護質(zhì)量及效率得到提高，電極使用壽 命得以延長。 與現(xiàn)有傳統(tǒng)技術(shù)相比，本使用新型具有以下優(yōu)點 1.焊接過程穩(wěn)定可靠，焊接質(zhì)量高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。 2.工裝維護質(zhì)量及效率提高，提升了生產(chǎn)效率。 3.因有效保證了焊接質(zhì)量，可適當降低焊接熱能輸入，節(jié)約了能源。
圖1為本實用新型凸焊電極下端面正視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型凸焊電極剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與進一步說明本實用新型。[0014] 如圖1、圖2所示，本實用新型凸焊電極，包括電極主體l，所述電極下端面開設(shè)有 中心十字槽2。所述電極主體l的下部呈長方柱狀，上部呈圓錐臺狀，其下部中心處設(shè)有中 心孔3。進一歩，所述中心十字槽2的槽寬為2mm 6醒。 所述中心十字槽2的槽深為8mm 15mm。
權(quán)利要求一種凸焊電極，其包括電極主體(1)，其特征在于，所述電極下端面開設(shè)有中心十字槽(2)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸焊電極，其特征在于，所述中心十字槽(2)的槽寬為2mm 6mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸焊電極，其特征在于，所述中心十字槽(2)的槽深為8mm 15mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸焊電極，其特征在于，所述電極主體(1)的下部呈長方柱 狀，上部呈圓錐臺狀，其下部中心處設(shè)有中心孔(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種凸焊電極，其包括電極主體，其特征在于，所述電極下端面開設(shè)有中心十字槽。本實用新型通過在電極端面開設(shè)中心十字槽，減少電極與被焊零件的接觸面積，有效提高了凸焊時4個焊點部位的電極壓力、電流密度，減少了電流分流，4個焊點均可得到穩(wěn)定一致的熔核，從而使焊接質(zhì)量大大提高。此外，電極端面新開中心十字槽后，每次對電極端面維護面積減少，維護質(zhì)量及效率得到提高，電極使用壽命得以延長。本實用新型解決了凸焊后的結(jié)構(gòu)可靠性，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)的合格率，提高了質(zhì)量、效率及生產(chǎn)過程穩(wěn)定性，并且提高了工裝的維護性能。
文檔編號B23K35/04GK201500853SQ20092020847
公開日2010年6月9日 申請日期2009年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月26日
發(fā)明者李敬喜 申請人:上海拖拉機內(nèi)燃機有限公司