專利名稱：加工電梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備中的龍門刨床，特別是一種加工電 梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床。
背景技術(shù)：
在電梯的升降通道內(nèi)均安裝有多個(gè)豎直的導(dǎo)軌，電梯轎廂上安裝 可以沿導(dǎo)軌滑動(dòng)的導(dǎo)靴，從而實(shí)現(xiàn)電梯轎廂的升降。目前電梯導(dǎo)軌的 端面和兩個(gè)側(cè)面均需要采用龍門刨床進(jìn)行加工，該加工方式雖然被電 梯導(dǎo)軌加工行業(yè)普遍采用，但是其存在以下不足l.在電梯導(dǎo)軌的加 工過程中，導(dǎo)軌端面及兩個(gè)側(cè)面的加工需要單獨(dú)完成，每次僅能加工 電梯的端面或者側(cè)面。由于每次端面及側(cè)面加工的交替需要通過更換 切刀來實(shí)現(xiàn)，因此延長了生產(chǎn)時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率；2.目前電梯 的運(yùn)行速度通常較快，為了保證電梯運(yùn)行的平穩(wěn)，對(duì)導(dǎo)軌精度要求也 相應(yīng)較高，而采取現(xiàn)有的這種分別加工導(dǎo)軌端面及側(cè)面的方法制造出 的電梯導(dǎo)軌表面光潔度較低，不能滿足高質(zhì)量的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠同時(shí) 加工導(dǎo)軌端面和兩側(cè)面、有效縮短加工時(shí)間并保證導(dǎo)軌質(zhì)量的加工電 梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的-
一種加工電梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床，包括由立柱和橫梁構(gòu)成的床 身、設(shè)置于床身下部的導(dǎo)軌、安裝在導(dǎo)軌上并可沿導(dǎo)軌做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的 工作臺(tái)、水平安裝在床身兩個(gè)立柱上的升降臺(tái)、垂直進(jìn)刀裝置、電機(jī) 和電控箱；垂直進(jìn)刀裝置安裝在升降臺(tái)上，垂直進(jìn)刀裝置的側(cè)切刀拖 板的下部均鉸裝一安裝有側(cè)切刀卡盤的起落板，該起落板上固裝有可 控制側(cè)切刀起落的油缸，其特征在于升降臺(tái)上均布安裝端面切刀卡 盤，該端面切刀卡盤上固裝有可控制端面切刀起落的油缸。
所述的升降臺(tái)的兩端外側(cè)均安裝一步進(jìn)電機(jī)，升降臺(tái)內(nèi)壁水平安 裝有一個(gè)由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾珠絲杠，端面切刀卡盤套裝在該滾珠絲 杠上。
所述的端面切刀卡盤和側(cè)切刀卡盤均為1~12個(gè)。
所述的工作臺(tái)上縱向安裝有5~20個(gè)可固定電梯導(dǎo)軌的定位裝置。
所述的工作臺(tái)上縱向安裝的定位裝置包括一固裝在工作臺(tái)上的 安裝架板，在該安裝架板的底板上均布豎直固裝油缸，每個(gè)油缸的柱 塞桿均連接一位于安裝架板上端面且可以壓緊導(dǎo)軌的定位壓板。
所述的床身橫梁上安裝一滑輪組，該滑輪組的一端連接在側(cè)切刀 拖板上端的水平梁上，該滑繞組的另一端連接配重塊。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為
1. 本電梯專用的龍門刨床上安裝有端面切刀和側(cè)面切刀，該端面 切刀與側(cè)面切刀在電控裝置的控制下，可以同時(shí)對(duì)電梯導(dǎo)軌的端面及 兩側(cè)面進(jìn)行加工，因此有效地縮短了電梯導(dǎo)軌的加工時(shí)間，提高了生 產(chǎn)效率。
2. 由于省卻了人工換刀的工序，因此既縮短了加工時(shí)間，還保證 了生產(chǎn)過程的連續(xù)性，提高了設(shè)備的自動(dòng)化水平。
3. 工作平臺(tái)上安裝有一個(gè)電梯導(dǎo)軌定位裝置，該定位裝置中的定 位壓板采用油缸控制，通過油缸柱塞桿的運(yùn)動(dòng)控制壓板壓緊電梯導(dǎo)軌 的下部邊緣，從而起到固定電梯導(dǎo)軌的作用。本定位裝置取代了傳統(tǒng) 的采用螺栓固定定位壓板的方式，同樣起到了縮短加工時(shí)間，保證生 產(chǎn)連續(xù)性的作用，并且還可以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
4. 本龍門刨床中采用步進(jìn)電機(jī)與滾珠絲杠控制端面切刀以及側(cè) 面切刀，該步進(jìn)電機(jī)與滾珠絲杠相配合的方式準(zhǔn)確度高，運(yùn)行安全可 靠，不會(huì)發(fā)生丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，克服了機(jī)械走刀時(shí)工件加工質(zhì)量不高的缺點(diǎn)， 有效地保證了電梯導(dǎo)軌的加工質(zhì)量。
5. 本龍門刨床通過一個(gè)電控裝置控制，該電控裝置內(nèi)包含一個(gè)可 編程控制器，該可編程邏輯控制器可對(duì)龍門刨床的加工過程進(jìn)行精確 控制，因此采用本龍門刨床加工出的電梯導(dǎo)軌表面光潔度高，質(zhì)量好， 能夠達(dá)到電梯導(dǎo)軌加工行業(yè)的高要求。
6. 本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)合理、使用方便、加工出的產(chǎn)品質(zhì)量高 的電梯導(dǎo)軌用電控龍門刨床。本龍門刨床有效地縮短了電梯導(dǎo)軌的加 工時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，并保證了生產(chǎn)的連貫性。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖(局部剖示)； 圖2是圖1的左視圖； 圖3是圖1的后視圖4是圖1的A部放大示意圖。
具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只 是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
一種加工電梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床，包括由立柱1和橫梁4構(gòu)成 的床身、設(shè)置于床身下部的導(dǎo)軌14、安裝在導(dǎo)軌上并在電機(jī)22的控 制下沿導(dǎo)軌做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)12、升降臺(tái)16、垂直進(jìn)刀裝置、電 機(jī)和電控箱7。
升降臺(tái)水平安裝在床身兩個(gè)立柱的絲杠2上，并且可以沿絲杠上 下運(yùn)行。垂直進(jìn)刀裝置通過一個(gè)安裝板11安裝在升降臺(tái)上，垂直進(jìn) 刀裝置包括多個(gè)豎直設(shè)置的側(cè)切刀拖板6，每個(gè)側(cè)切刀拖板的下部均 鉸裝一個(gè)起落板IO，起落板上安裝側(cè)切刀卡盤9，該側(cè)切刀卡盤上安 裝側(cè)面切刀，該起落板上均固裝有油缸8。在油缸的作用下，起落板 實(shí)現(xiàn)抬起或落下的動(dòng)作，從而控制側(cè)切刀的起落。
電控箱包含一個(gè)市售的三菱公司生產(chǎn)的FX2-48MR可編程邏輯控 制器，該可編程邏輯控制器可對(duì)龍門刨床的加工過程進(jìn)行精確控制， 因此采用本龍門刨床加工出的電梯導(dǎo)軌表面光潔度高、質(zhì)量好。
本實(shí)用新型的特征在于升降臺(tái)上均布安裝端面切刀卡盤19， 其具體安裝結(jié)構(gòu)為升降臺(tái)的兩端外側(cè)均安裝一步進(jìn)電機(jī)17，升降 臺(tái)內(nèi)壁水平安裝有一個(gè)由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾珠絲杠15，端面切刀卡 盤套裝在該滾珠絲杠上。端面切刀卡盤上固裝有可控制端面切刀起落 的油缸18。
垂直進(jìn)刀裝置的垂直進(jìn)刀動(dòng)作通過一個(gè)同步電機(jī)20以及同步帶 輪23控制。由于垂直進(jìn)刀裝置的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，因此不再進(jìn)行贅 述。
端面切刀卡盤和側(cè)切刀卡盤均為1~12個(gè)，其具體數(shù)量可根據(jù)需 要加工的電梯導(dǎo)軌設(shè)定。本實(shí)施例中的端面切刀卡盤和側(cè)切刀卡盤均 為8個(gè)。
床身橫梁上安裝兩組滑輪組3，該滑輪組的一端連接在側(cè)切刀拖 板上端的水平梁5上，該滑輪組的另一端連接配重塊21。
工作臺(tái)上縱向安裝有5~20個(gè)可固定電梯導(dǎo)軌13的定位裝置。定 位裝置包括一個(gè)固裝在工作臺(tái)上的安裝架板25，在該安裝架板的底 板上均布固裝多個(gè)豎直設(shè)置的油缸26，每個(gè)油缸的柱塞桿均連接一 個(gè)位于安裝架板上端面且可以壓緊導(dǎo)軌的定位壓板24。
權(quán)利要求1.一種加工電梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床，包括由立柱和橫梁構(gòu)成的床身、設(shè)置于床身下部的導(dǎo)軌、安裝在導(dǎo)軌上并可沿導(dǎo)軌做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)、水平安裝在床身兩個(gè)立柱上的升降臺(tái)、垂直進(jìn)刀裝置、電機(jī)和電控箱；垂直進(jìn)刀裝置安裝在升降臺(tái)上，垂直進(jìn)刀裝置的側(cè)切刀拖板的下部均鉸裝一安裝有側(cè)切刀卡盤的起落板，該起落板上固裝有可控制側(cè)切刀起落的油缸，其特征在于升降臺(tái)上均布安裝端面切刀卡盤，該端面切刀卡盤上固裝有可控制端面切刀起落的油缸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工電梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床，其特征 在于所述的升降臺(tái)的兩端外側(cè)均安裝一步進(jìn)電機(jī)，升降臺(tái)內(nèi)壁水平 安裝有一個(gè)由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾珠絲杠，端面切刀卡盤套裝在該滾珠 絲杠上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工電梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床，其特征在于所述的端面切刀卡盤和側(cè)切刀卡盤均為1~12個(gè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工電梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床，其特征 在于所述的工作臺(tái)上縱向安裝有5~20個(gè)可固定電梯導(dǎo)軌的定位裝置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的加工電梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床，其特征在于所述的工作臺(tái)上縱向安裝的定位裝置包括一固裝在工作臺(tái)上的安裝架板，在該安裝架板的底板上均布豎直固裝油缸，每個(gè)油缸的柱 塞桿均連接一位于安裝架板上端面且可以壓緊導(dǎo)軌的定位壓板。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工電梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床，其特征 在于所述的床身橫梁上安裝一滑輪組，該滑輪組的一端連接在側(cè)切 刀拖板上端的水平梁上，該滑輪組的另一端連接配重塊。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備中的一種加工電梯導(dǎo)軌的智能龍門刨床，包括由立柱和橫梁構(gòu)成的床身、設(shè)置于床身下部的導(dǎo)軌、安裝在導(dǎo)軌上并可沿導(dǎo)軌做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)、水平安裝在床身兩個(gè)立柱上的升降臺(tái)、垂直進(jìn)刀裝置、電機(jī)和電控箱；垂直進(jìn)刀裝置安裝在升降臺(tái)上，垂直進(jìn)刀裝置的側(cè)切刀拖板的下部均鉸裝一安裝有側(cè)切刀卡盤的起落板，該起落板上固裝有可控制側(cè)切刀起落的油缸，其中，升降臺(tái)上均布安裝端面切刀卡盤，該端面切刀卡盤上固裝有可控制端面切刀起落的油缸。本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)合理、使用方便、加工出的產(chǎn)品質(zhì)量高的電梯導(dǎo)軌用電控龍門刨床。本龍門刨床有效地縮短了電梯導(dǎo)軌的加工時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，并保證了生產(chǎn)的連貫性。
文檔編號(hào)B23D1/10GK201189575SQ200820074228
公開日2009年2月4日 申請(qǐng)日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者荃 王 申請(qǐng)人:天津市國泰電梯部件有限公司