專利名稱：多功能組合式車等距槽刀排的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機(jī)械加工工具，特別涉及一種多功能組合式車等距槽刀排。
背景技術(shù)：
在本實用新型發(fā)明之前，在數(shù)控車床或普通車床上加工多道等距槽的工步
時，特別是槽型為三角形的多道等距槽，原有的加工等距槽的工藝方法是用成型 刀具安裝在刀架，控制中拖板、大拖板及小拖板上刻度一次操作加工一道成型槽，
退刀后移動一個槽距的距離，重復(fù)上述操作再加工一道成型槽；經(jīng)過多次操作才 能完成。這樣加工出的等距槽不僅尺寸精度很難控制，而且效率低下，勞動強(qiáng)度 大，效率差，而且等距并不容易控制正確，經(jīng)常會出現(xiàn)誤差，影響工件質(zhì)量。即 使用現(xiàn)有數(shù)控技術(shù)，其加工效率也不高。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就在于克服上述缺陷，設(shè)計、研制一種多功能組合式車等 距槽刀排。
本實用新型的技術(shù)方案是
多功能組合式車等距槽刀排，其主要技術(shù)特征在于刀排主體上設(shè)置有安裝 體，刀排主體左端是安裝通孔，與安裝通孔成90°處設(shè)有第一安裝孔、第二安 裝孔，第一安裝孔、第二安裝孔的垂直方向上分別設(shè)置有第一緊固螺栓孔、第二 緊固螺栓孔、第三緊固螺栓孔，安裝通孔與絲錐匹配，絲錐的絲錐體內(nèi)設(shè)置內(nèi)方 孑L，長方頭桿的下方是安裝柄，安裝柄的上方設(shè)有方形桿，與絲錐的內(nèi)方孔匹配， 方形桿頂端有固定螺栓孔，中間設(shè)有長度適配的圓柱。
本實用新型的優(yōu)點和效果在于提供了一種成本低、復(fù)雜系數(shù)小、 一次操作加 工出多道等距槽的刀排夾具，以及提供一種操作難度小、成數(shù)倍提高工作效率的 巧妙、加工方法。
本實用新型的其它優(yōu)點和效果將在下面繼續(xù)描述。

圖1 ——本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。 圖2 ——本實用新型的刀排主體圖。 圖3 ——圖2的左視圖。 圖4——絲錐結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5 —一長方頭^f干結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1:
本實用新型由刀排主體、長方頭桿組成。 如圖2、圖3所示
刀排主體上設(shè)置有安裝體7，安裝體7上方、刀排主體左端是與絲錐匹配的 安裝通孔l,與安裝通孔1成90。處設(shè)有第一安裝通孔2、第二安裝通孔3，第 一安裝通孔2、第二安裝通孔3的垂直方向上分別設(shè)置有第一緊固螺栓孔4、第 二緊固螺栓孔5 、第三緊固螺栓孔6 。
如圖4所示
絲錐是大螺距絲錐，圖中絲錐體14內(nèi)設(shè)置內(nèi)方孔13，內(nèi)方孔13與長方頭 桿的方形桿10匹配。 如圖5所示
長方頭桿的下方是安裝柄9,(銑削)小平面8，安裝柄9、小平面8的上方 設(shè)有方形桿10，與絲錐內(nèi)方孔13匹配，方形桿10頂端有固定螺栓孔12，中間 設(shè)有長度適配圓柱ll,長度適配圓柱11可以根據(jù)需要設(shè)定，不同的長度適配圓 柱11長度形成不同規(guī)格的長方頭桿，用來進(jìn)行不同深度位置的等距槽加工。 加工過程，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示
1. 加工等距槽槽間距離較小、加工端面多道等距環(huán)槽時
刀排主體的安裝體7安裝在刀架(圖中省略，未畫)上，在安裝體7上方設(shè) 有的第一安裝通孔2處安裝螺距與槽距相等的小直徑絲錐15 (M12以下)，使得 小直徑絲錐15外圓與工件端面平行，其上用緊固螺栓通過第一緊固螺栓孔4壓 緊，控制拖板刻度只要一次操作就完成了多道等距環(huán)槽的加工。
2. 加工內(nèi)、外圓多道等距環(huán)槽時
把螺距與槽距相等的小直徑絲錐15 (M12以下)放入安裝體7上方左端安 裝通孔1內(nèi)，使小直徑絲錐15外圓與工件圓表面平行，用緊固螺栓通過第二緊 固螺栓孔5壓緊，控制拖板刻度只要一次操作完成多道等距環(huán)槽的加工。 實施例2:
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示
1. 加工等距槽道槽間距離較大，加工端面多道等距環(huán)槽時
把刀排安裝體7安裝在刀架上，則在刀排主體的安裝體7上方右邊的第二安 裝通孔3處安裝大螺距絲錐，使大螺距絲錐外圓與工件的端面平行，用緊固螺栓 通過第三緊固螺栓孔6壓緊，控制拖板刻度只要一次操作就完成了多道等距環(huán)槽 的加工。
2. 加工內(nèi)、外圓多道等距環(huán)槽時
只需把刀排主體(圖1)平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)90° ，安裝體7安裝在刀架中，在刀排 主體的安裝體7上方右邊的第二安裝通孔3處安裝大螺距絲錐，使大螺距絲錐外 圓與工件圓表面平行，用緊固螺栓通過第三緊固螺栓孔6壓緊，控制拖板刻度只 要一次操作就完成了多道等距環(huán)槽的加工。
實施例3:
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示 如果進(jìn)行不同深度位置的內(nèi)、外圓等距槽加工，把刀排主體(圖1)平面內(nèi) 旋轉(zhuǎn)90° ，安裝體7安裝在刀架上；大螺距絲錐內(nèi)設(shè)有與長方頭桿(圖5 )方形 桿10匹配的內(nèi)方孔13,用固定螺栓17通過頂端固定螺栓孔12和墊片16緊固 絲錐體14，把長方頭桿的安裝柄9放入刀排主體第二安裝通孔3內(nèi)匹配，抵住 長度適配的圓柱11臺階，通過第三緊固螺栓孔6用緊固螺栓壓緊長方頭桿安裝 柄9上的小平面8。
經(jīng)過處理加工過的絲錐和在安裝柄9上銑削小平面8的方法夾持增強(qiáng)了夾持 強(qiáng)度，使加工能順利進(jìn)行，提高了產(chǎn)品的合格率。進(jìn)行不同深度位置的內(nèi)、外圓 等距槽，只要調(diào)換不同規(guī)格長度長方頭桿，即可進(jìn)行不同深度位置的等距槽加工。
由上述實施例可以看出
1.運用不同螺距的絲錐作為槽型刀巧妙的加工多道等距槽，不同螺距的絲錐 安裝在刀排安裝通孔1、第一安裝通孔2或第二安裝通孔3位置上，就可以加工
出內(nèi)、外圓表面、端面的多道等距槽；如果槽型不是三角型的，只需用工具鋼做
成螺距和槽距相等，齒形和所要加工齒形一致的絲錐形式的槽型刀具；槽型刀具 在安裝通孔1 、第一安裝通孔2或第二安裝通孔3內(nèi)可以修正切削角。
2.本實用新型作為任意深度位置的等距槽加工的輔助夾具使用，最大特點 在于進(jìn)行位置較深、槽距較寬的等距槽加工時，可把絲錐柄用線切割割去，加工 成圖4所示的絲錐體14作為槽型刀具，中間加工內(nèi)方孔13,與長方頭桿圖5上 方形桿10相匹配，若要進(jìn)行不同深度位置的等距槽加工時，只需換成與之長度 相當(dāng)?shù)拈L方頭桿，圖5所示不同的長度適配圓柱11長度形成不同規(guī)格的長方頭 桿。把長方刀桿安裝柄9安裝在刀排第二安裝通孔3處即可。
權(quán)利要求1. 多功能組合式車等距槽刀排，其特征在于刀排主體上設(shè)置有安裝體，刀排主體左端是安裝通孔，與安裝通孔成90°處設(shè)有第一安裝孔、第二安裝孔，第一安裝孔、第二安裝孔的垂直方向上分別設(shè)置有第一緊固螺栓孔、第二緊固螺栓孔、第三緊固螺栓孔，安裝通孔與絲錐匹配，絲錐的絲錐體內(nèi)設(shè)置內(nèi)方孔，長方頭桿的下方是安裝柄，安裝柄的上方設(shè)有方形桿，與絲錐的內(nèi)方孔匹配，方形桿頂端有固定螺栓孔，中間設(shè)有長度適配的圓柱。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能組合式車等距槽刀排,其特征在于長方頭桿的下 方有小平面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能組合式車等距槽刀排，其特征在于刀排主體和安 裝體呈上、下交^l晉分布。
專利摘要本實用新型涉及一種多功能組合式車等距槽刀排。本實用新型技術(shù)方案是刀排主體上設(shè)置有安裝體，刀排主體左端是安裝通孔，與安裝通孔成90°處設(shè)有第一安裝孔、第二安裝孔，其垂直方向上分別設(shè)置有第一緊固螺栓孔、第二緊固螺栓孔、第三緊固螺栓孔，安裝通孔與絲錐匹配，絲錐的絲錐體內(nèi)設(shè)置內(nèi)方孔，長方頭桿的下方是安裝柄，其上方設(shè)有方形桿，與絲錐的內(nèi)方孔匹配，方形桿頂端有固定螺栓孔，中間設(shè)有長度適配的圓柱。解決了加工三角形槽型多道等距槽時須經(jīng)過多次操作才能完成及效率低下，勞動強(qiáng)度大，效率差等缺陷。本實用新型具有成本低、復(fù)雜系數(shù)小、操作難度小、成數(shù)倍提高工作效率，一次操作加工出多道等距槽的刀排夾具。
文檔編號B23B27/06GK201211567SQ20082003814
公開日2009年3月25日 申請日期2008年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月9日
發(fā)明者強(qiáng) 習(xí), 沈茂松, 葛文軍, 葛超宇 申請人:揚州大學(xué)