專利名稱：吸液芯支撐構(gòu)件及其制造方法和集成熱管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及傳熱傳質(zhì)散熱技術(shù)，尤其涉及一種吸液芯支撐構(gòu)件及其制造 方法和采用該吸液芯支撐構(gòu)件的集成熱管。
背景技術(shù)：
利用熱管散熱原理對(duì)發(fā)熱電子元器件進(jìn)行散熱降溫的集成熱管目前已被 普遍采用。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，對(duì)集成熱管結(jié)構(gòu)和性能方面的要求不斷提高。 一方面要求提高集成熱管的傳熱能力，則需要集成熱管內(nèi)保持足夠的真空內(nèi) 腔容積，并且真空內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置的吸液芯結(jié)構(gòu)具有良好的毛細(xì)力來(lái)導(dǎo)引液體工 質(zhì)流動(dòng)。另一方面要求集成熱管的形狀適應(yīng)于安裝到各類發(fā)熱電子元器件上， 即要求集成熱管的體積足夠小以滿足電子產(chǎn)品微型化的需求?？紤]上面兩個(gè) 方面的要求，現(xiàn)有技術(shù)多采用降低集成熱管殼體壁厚的方式達(dá)到既保證足夠 真空內(nèi)腔容積，又減小集成熱管體積的目的。
為解決殼體壁厚減小導(dǎo)致的集成熱管，尤其是板狀熱管結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降的 問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)采用的技術(shù)手段是在殼體內(nèi)設(shè)置支撐構(gòu)件，并將支撐構(gòu)件釬 焊連接在殼體內(nèi)側(cè)壁面上來(lái)克服作用在殼體上的正、負(fù)壓力。例如，圖1為 現(xiàn)有技術(shù)中 一種支撐構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖，該支撐構(gòu)件由沖壓而成的金屬薄片 組成，金屬薄片間以鉚接形式連成彎折的波浪帶狀，波浪帶狀金屬薄片的波 峰和波谷處的鉚點(diǎn)與集成熱管殼體的壁面釬焊連接。為保證液體工質(zhì)在支撐 構(gòu)件之間的流動(dòng)，還可以在金屬薄片上預(yù)先沖制通孔，使各個(gè)通孔以及金屬 薄片之間的間隙能夠形成吸液槽道。
但是，上述結(jié)構(gòu)的支撐構(gòu)件具有一定的缺陷釬焊金屬薄片到殼體壁面上的焊料在焊接過(guò)程中會(huì)熔化為焊液，焊液通過(guò)金屬薄片波峰和波谷之間的
縫隙流到金屬薄片之間凝固而堵塞吸液槽道；另外，沖壓而成的金屬薄片受
工藝所限，其厚度大、精度低，使得間隙小、孔隙率小，則回流的液體量較 少，在高溫下極易發(fā)生干涸，使集成熱管的傳熱效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種吸液芯支撐構(gòu)件及其制造方法和集成熱管，以 減少或避免焊接支撐構(gòu)件時(shí)焊液堵塞吸液槽道的現(xiàn)象，且通過(guò)提高孔隙率而 改善集成熱管的傳熱能力。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種吸液芯支撐構(gòu)件，包括齒輪滾壓 而成的波浪帶狀金屬薄片，所述波浪帶狀金屬薄片的波峰和波谷之間為金屬 薄片段；所述波浪帶狀金屬薄片的波峰和波谷用于釬焊連接在集成熱管殼體 的內(nèi)壁上；所述金屬薄片段上分別設(shè)置有通孔，且相鄰的所述金屬薄片段貼 合在一起，相鄰的所述金屬薄片段上的所述通孔的橫截面至少部分重合。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供了一種吸液芯支撐構(gòu)件的制造方法，包
括
采用齒輪滾壓方式加工波浪帶狀金屬薄片，所述波浪帶狀金屬薄片的波 峰和波谷之間為金屬薄片段，所述波浪帶狀金屬薄片的波峰和波谷用于釬焊 連接在集成熱管殼體的內(nèi)壁上；
在所述金屬薄片段上沖制通孔；
將所述波浪帶狀金屬薄片推劑收攏成金屬薄片段相互貼合，相鄰的所述 金屬薄片段上的所述通孔的橫截面至少部分重合。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明又提供了一種采用本發(fā)明吸液芯支撐構(gòu)件的集 成熱管，其中所述吸液芯支撐構(gòu)件波浪帶狀金屬薄片的波峰和波谷釬焊連 接在所述集成熱管的殼體內(nèi)壁上。
由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明采用齒輪滾壓的技術(shù)手段形成波浪帶狀的金屬薄片，且以波峰、波谷釬焊連接在集成熱管殼體的內(nèi)壁上，克服了熔化 焊液流入金屬薄片之間堵塞槽道的技術(shù)問(wèn)題，另外，齒輪滾壓的金屬薄片厚 度更小，貼合在一起的金屬薄片段可以有效提高孔隙率，同時(shí)作為吸液芯使 用的支撐構(gòu)件的孔隙率提高，能夠增加液體回流量，避免回流時(shí)出現(xiàn)千涸， 從而改善了集成熱管的傳熱效果。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種支撐構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明吸液芯支撐構(gòu)件第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本發(fā)明吸液芯支撐構(gòu)件第一實(shí)施例中金屬薄片段貼合狀態(tài)的結(jié)構(gòu) 示意圖4為本發(fā)明吸液芯支撐構(gòu)件第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為本發(fā)明集成熱管實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。 吸液芯支撐構(gòu)件第 一 實(shí)施例
圖2為本發(fā)明吸液芯支撐構(gòu)件第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的吸 液芯支撐構(gòu)件用于釬焊連接在集成熱管殼體內(nèi)壁上，對(duì)殼體起到支撐的作用， 克服殼體內(nèi)液體工質(zhì)狀態(tài)變化時(shí)對(duì)殼體壁面交替作用的正、負(fù)壓力。如圖2 所示，該吸液芯支撐構(gòu)件具體包括由齒輪滾壓而成的波浪帶狀金屬薄片10， 該波浪帶狀金屬薄片10的各個(gè)波峰11和波谷12之間的部分稱為金屬薄片段 13。該波浪帶狀金屬薄片10的波峰11和波谷12用于釬焊連接在集成熱管殼 體的內(nèi)壁上，既為集成熱管的殼體提供拉力也能提供支撐。金屬薄片段13上 分別設(shè)置有通孔14,較佳的是各金屬薄片段13上設(shè)置有成排的通孔14,如 圖2所示。在將吸液芯支撐構(gòu)件釬焊到集成熱管內(nèi)時(shí)，相鄰的金屬薄片段13是大致平行的貼合在一起的，如圖3所示，該貼合并非焊合，金屬薄片段13 之間留有細(xì)小的間隙。在貼合后，相鄰的金屬薄片段13上的通孔14的橫截 面至少部分重合，本實(shí)施例中具體為各金屬薄片段13上的通孔14的橫截面 完全重合，則所有金屬薄片段13上的通孔14連通成成排的數(shù)個(gè)通道。
在本實(shí)施例中，金屬薄片為波浪帶狀，且在波峰和波谷處與集成熱管殼 體的內(nèi)壁相連，則該結(jié)構(gòu)的吸液芯支撐構(gòu)件在釬焊過(guò)程中，兩金屬薄片段在 波峰和波谷處的連接部分能夠有效阻擋熔化焊液流入金屬薄片段之間的間
隙，因此能夠避免阻塞通道。另一方面，本實(shí)施例的吸液芯支撐構(gòu)件，各金 屬薄片段具體可以通過(guò)緊密壓合而貼合在一起，且各個(gè)通孔至少部分橫截面
重合形成連通的通道，則各個(gè)通道與金屬薄片段之間的間隙形成了吸液槽道， 因此該吸液芯支撐構(gòu)件可以兼具吸液芯的作用。并且，由于采用齒輪滾壓工 藝制成波浪帶狀的金屬薄片，相比于沖壓工藝來(lái)說(shuō)，金屬薄片的厚度可以明 顯降低，加工精度更高，通常，齒輪滾壓而成的金屬薄片的厚度相比于沖壓 金屬薄片而言可減薄70%以上，可以達(dá)到小于0.1毫米的厚度，例如0.03 毫米、0. 05毫米等，更薄的且貼合設(shè)置的金屬薄片可以提高吸液芯支撐構(gòu)件 的孔隙率，增加間隙中的回流液體量，避免回流干涸，改善傳熱性能。另夕卜， 齒輪滾壓形成波浪帶狀金屬薄片可以省略現(xiàn)有技術(shù)中連接各金屬薄片的鉚點(diǎn) 材料，使得材料利用率更高， 一般可提高50%以上。 吸液芯支撐構(gòu)件第二實(shí)施例
圖4為本發(fā)明吸液芯支撐構(gòu)件第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示， 本實(shí)施例的技術(shù)方案與上述第一實(shí)施例大致相同，區(qū)別在于連續(xù)的、設(shè)定 數(shù)量的金屬薄片段13形成金屬薄片單元，例如10片金屬薄片段13可形成一 個(gè)金屬薄片單元。各金屬薄片單元上的通孔14相互完全重合形成通道。每個(gè) 金屬薄片單元上的通道至少與相鄰的金屬薄片單元上的兩個(gè)通道部分重合，
從而使各金屬薄片單元之間的通道形成交叉的網(wǎng)狀，以便減小蒸汽流動(dòng)的流 阻，提高傳熱能力。
本實(shí)施例的吸液芯支撐構(gòu)件同樣能夠減少或避免焊接吸液芯支撐構(gòu)件時(shí)焊液堵塞吸液槽道的現(xiàn)象，且通過(guò)提高孔隙率而避免干涸現(xiàn)象，改善了集成 熱管的傳熱效果。具體應(yīng)用中， 一個(gè)金屬薄片單元中金屬薄片段的數(shù)量、相 鄰?fù)ǖ乐g錯(cuò)開(kāi)的面積可以根據(jù)具體應(yīng)用情況來(lái)設(shè)置，相鄰金屬薄片單元中 金屬薄片段的數(shù)量也可以不等，通孔在金屬薄片段上的設(shè)置位置、數(shù)量和形 狀可以有多種變形，例如成排設(shè)置的圓形孔、長(zhǎng)條孔等。根據(jù)通孔設(shè)置的不 同形狀和位置，每個(gè)通道還可以和相鄰的多條通道重合，例如，；湊向設(shè)置的 通道即可以和相鄰的縱向設(shè)置的多條通道具有重合部分，上述具體參數(shù)的設(shè) 置可以根據(jù)集成熱管的外形和安裝散熱要求來(lái)設(shè)定。 吸液芯支撐構(gòu)件的制造方法實(shí)施例
本發(fā)明吸液芯支撐構(gòu)件的制造方法實(shí)施例，主要用于制造本發(fā)明的吸液
芯支撐構(gòu)件，其包括下述步驟
首先，采用齒輪滾壓方式加工波浪帶狀金屬薄片，該波浪帶狀金屬薄片 的波峰和波谷之間為金屬薄片段，該波浪帶狀金屬薄片的波峰和波谷用于釬 焊連接在集成熱管殼體的內(nèi)壁上；
而后在金屬薄片段上沖制通孔；
最后可以采用機(jī)械設(shè)備將波浪帶狀金屬薄片推劑收攏成各金屬薄片段相 互貼合，相鄰的金屬薄片段上的通孔的橫截面至少部分重合。
本實(shí)施例的吸液芯支撐構(gòu)件的制造方法可以用于制造本發(fā)明任一 實(shí)施例 的吸液芯支撐構(gòu)件，釆用齒輪滾壓方式可以將金屬薄片段制造的更薄，通常 可以小于O. l毫米，能夠提高孔隙率，避免回流液的干涸。而且齒輪滾壓的 波浪帶狀金屬薄片具有連續(xù)的波峰和波谷，可以在焊接時(shí)阻擋熔化的焊液流 入間隙中而凝固堵塞。
集成熱管實(shí)施例
圖5為本發(fā)明集成熱管實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例中的吸液芯支撐 構(gòu)件100具體包括由齒輪滾壓而成的波浪帶狀金屬薄片，該波浪帶狀金屬薄 片的各個(gè)波峰11和波谷12之間為金屬薄片段13。該波浪帶狀金屬薄片的各 個(gè)波峰11和波谷12分別釬焊連接在集成熱管的殼體200內(nèi)壁上。金屬薄片段13上分別設(shè)置有通孔14,較佳的是各金屬薄片段13上設(shè)置有成排的通孔
14。在將吸液芯支撐構(gòu)件IOO釬焊到集成熱管殼體200內(nèi)時(shí)，相鄰的金屬薄 片段13可以通過(guò)緊密壓合而大致貼合在一起，且相鄰的金屬薄片段13上的 通孔"的橫截面至少部分重合，本實(shí)施例中具體為各金屬薄片段13上的通 孔14完全重合，則所有金屬薄片段13上的通孔14連通成成排的數(shù)個(gè)通道。
本實(shí)施例的集成熱管中的吸液芯支撐構(gòu)件具體可以采用本發(fā)明吸液芯支 撐構(gòu)件任一實(shí)施例的技術(shù)方案，通孔可以完全重合，也可以部分重合，還可 以周期性的錯(cuò)開(kāi)一定間距。采用該吸液芯支撐構(gòu)件的集成熱管，波浪帶狀的 金屬薄片的波峰和波谷處可以在釬焊過(guò)程中有效阻擋熔化焊液流入金屬薄片 段之間，因此能夠避免阻塞通道。各金屬薄片段貼合在一起，且各個(gè)通孔至 少部分重合形成連通的通道，以及由于采用齒輪滾壓工藝而降低的金屬薄片 厚度，使吸液芯支撐構(gòu)件的孔隙率提高，間隙變大，可以避免回流液干涸， 能夠迅速傳導(dǎo)液體工質(zhì)而改善集成熱管的傳熱效果。同時(shí)減少了鉚點(diǎn)材料的 使用以及金屬薄片的厚度，可以使材料利用率更高。
最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其 限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或 者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技
術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1、一種吸液芯支撐構(gòu)件，其特征在于，包括齒輪滾壓而成的波浪帶狀金屬薄片，所述波浪帶狀金屬薄片的波峰和波谷之間為金屬薄片段；所述波浪帶狀金屬薄片的波峰和波谷用于釬焊連接在集成熱管殼體的內(nèi)壁上；所述金屬薄片段上分別設(shè)置有通孔，且相鄰的所述金屬薄片段貼合在一起，相鄰的所述金屬薄片段上的所述通孔的橫截面至少部分重合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸液芯支撐構(gòu)件，其特征在于所述金屬薄片 段上的所述通孔成排設(shè)置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸液芯支撐構(gòu)件，其特征在于連續(xù)的、設(shè)定數(shù)量的金屬薄片段形成金屬薄片單元，其上的所述通孔完全重合形成通道； 金屬薄片單元上的通道至少與相鄰金屬薄片單元上的兩個(gè)通道的橫截面部分重合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的吸液芯支撐構(gòu)件，其特征在于齒輪 滾壓而成的所述波浪帶狀金屬薄片的厚度為小于0. 1毫米。
5、 一種吸液芯支撐構(gòu)件的制造方法，其特征在于，包括 采用齒輪滾壓方式加工波浪帶狀金屬薄片，所述波浪帶狀金屬薄片的波峰和波谷之間為金屬薄片段，所述波浪帶狀金屬薄片的波峰和波谷用于釬焊 連接在集成熱管殼體的內(nèi)壁上； 在所述金屬薄片段上沖制通孔；將所述波浪帶狀金屬薄片推劑收攏成金屬薄片段相互貼合，相鄰的所述 金屬薄片段上的所述通孔的橫截面至少部分重合。
6、 一種采用權(quán)利要求1 4任一所述的吸液芯支撐構(gòu)件的集成熱管，其 特征在于所述吸液芯支撐構(gòu)件波浪帶狀金屬薄片的波峰和波谷釬焊連接在 所述集成熱管的殼體內(nèi)壁上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種吸液芯支撐構(gòu)件及其制造方法和集成熱管。該吸液芯支撐構(gòu)件包括齒輪滾壓而成的波浪帶狀金屬薄片，波峰和波谷之間為金屬薄片段；波峰和波谷用于釬焊連接在集成熱管殼體的內(nèi)壁上；金屬薄片段上分別設(shè)置有通孔，相鄰的金屬薄片段貼合在一起，且其上的通孔至少部分重合。該集成熱管采用本發(fā)明的吸液芯支撐構(gòu)件，且吸液芯支撐構(gòu)件波浪帶狀金屬薄片的波峰和波谷釬焊連接在集成熱管殼體的內(nèi)壁上。本發(fā)明采用齒輪滾壓形成波浪帶狀的金屬薄片，且以波峰、波谷釬焊連接在集成熱管內(nèi)，克服了熔化焊液流入金屬薄片段之間堵塞槽道的問(wèn)題。齒輪滾壓的金屬薄片厚度更小，孔隙率更高，能夠避免回流液干涸，改善了集成熱管的傳熱效果。
文檔編號(hào)B23P15/26GK101441045SQ20081024028
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月22日
發(fā)明者楊洪武 申請(qǐng)人:楊洪武