專利名稱：六切分導衛(wèi)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是軋鋼連軋系統(tǒng)中用于軋制線材、棒材和小型材的導衛(wèi)裝 置，又是一種用于將一根六股并聯(lián)軋件沿長度方向劈分為六根獨立軋 件的切分裝置，簡稱六切分導衛(wèi)裝置，它是切分軋制技術(shù)發(fā)展的一種 關(guān)鍵設(shè)備。
技術(shù)背景目前，軋鋼連軋系統(tǒng)采用切分軋制技術(shù)中，用得較多的是二切分 和三切分導衛(wèi)裝置，四切分和五切分導衛(wèi)裝置也只是在近年才問世， 切分導衛(wèi)裝置安裝在軋制并聯(lián)軋件的軋機后，并聯(lián)軋件再穿過切分導 衛(wèi)裝置，在切分輪組的劈分作用下，將并聯(lián)軋件劈分成多根獨立軋件。目前的切分導衛(wèi)裝置的缺陷在于只能將并聯(lián)軋件劈分成2 5 根獨立軋件，效率較低，不能適應(yīng)六切分技術(shù)發(fā)展的需要。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提出一種六切分導衛(wèi)裝置，安裝在軋制6股并聯(lián)軋機后，并聯(lián)軋件再穿過切分導衛(wèi)裝置，在切分輪組的作用下，將并聯(lián)軋件劈分為6根獨立軋件。本發(fā)明的技術(shù)方案如下六切分導衛(wèi)裝置，包括有箱體總成、底座、箱體前端的導衛(wèi)嘴、 箱體上的水路總成、箱體后端的分料槽和分料槽后端的導輥盒，所述的箱體總成內(nèi)安裝有前、中、后三個切分輪組，切分輪組由上、下兩 個切分輪組成；切分輪上有一個或兩個切分楔，切分楔之間的距離可 以根據(jù)并聯(lián)軋件的形狀和不同的需要設(shè)定，切分輪有三種結(jié)構(gòu)-(1) 、前切分輪上有兩個切分楔，兩個切分楔之間的距離為容納 四股并聯(lián)軋件通過；(2) 、中切分輪上有兩個切分楔，兩個切分楔之間的距離為容納 兩股并聯(lián)軋件通過；(3) 、后切分輪上有一個切分楔，位于切分輪的中央，對準兩股 并聯(lián)軋件的連接帶，將兩股并聯(lián)軋件劈分成兩件。所述的六切分導衛(wèi)裝置，其特征在于所述的分料槽的后端安裝有 分料導輥盒，分料導輥盒由七個導輥構(gòu)成，導輥位于導槽之間的位置。所述的六切分導衛(wèi)裝置，其特征在于所述的前、中、后切分輪組 的每個切分輪均是通過偏心軸安裝在箱體總成上，偏心軸的一端固定 連接有蝸輪，偏心軸的另一端固定連接有偏心套，蝸桿座安裝在箱體 總成的側(cè)壁上，蝸桿軸的兩端有旋向相反的蝸桿分別與其對應(yīng)的蝸輪 嚙合。旋轉(zhuǎn)蝸桿軸可以調(diào)節(jié)切分輪組楔尖之間的間距。所述的六切分導衛(wèi)裝置，其特征在于所述的切分輪組的兩個上、 下切分輪均是通過偏心軸安裝在箱體總成上，偏心軸一端固定連有蝸 輪，偏心軸的另一端固定連接有偏心套，箱體總成的側(cè)壁上安裝有左、 右螺旋的蝸桿軸，與蝸輪嚙合，通過旋轉(zhuǎn)蝸桿軸，實現(xiàn)上、下切分輪 楔尖間的間隙的無級調(diào)整。所述的六切分導衛(wèi)裝置，其特征在于所述的箱體后端的分料槽內(nèi)安裝有5把刀片，將切分后的獨立軋件分離，沿著各自的通道運行。 所述的六切分導衛(wèi)裝置，其特征在于所述的分料槽的后端安裝有 分料導輥，位于導衛(wèi)裝置的尾部，將獨立軋件隔開，用滾動取代滑動， 可有效避免粘鋼、堵鋼事故的發(fā)生。和已有技術(shù)相比，本發(fā)明具有明顯的優(yōu)點是(1) 、軋件效率明顯提高。由于一根六股并聯(lián)軋件，穿過六切分 導衛(wèi)裝置，沿縱向劈分成6根軋件，節(jié)約能源、減少軋次，提高產(chǎn)量。(2) 、導衛(wèi)結(jié)構(gòu)先進，原理新穎，使用可靠。由于本發(fā)明采用前、中、后三個切分輪組，緊湊地安裝在同一箱體總成內(nèi)。


圖1為本發(fā)明側(cè)面結(jié)構(gòu)與切分過程示意2為本發(fā)明前切分輪組剖視與切分過程示意圖 圖3為本發(fā)明中切分輪組剖視與切分過程示意圖 圖4為本發(fā)明后切分輪組剖視與切分過程示意圖具體實施方式
例h六切分導衛(wèi)裝置(附圖l)，包括有箱體總成l，底座2，箱體總 成1的前端插入有導衛(wèi)嘴3，箱體總成1上有水冷卻總成4，箱體總 成1的后端安裝有分料槽5，(分料槽內(nèi)卡裝有5把切片)。所述的箱 體總成1內(nèi)，安裝有前切分輪組6，中切分輪組7，后切分輪組8， 前、中、后切分輪均由上、下兩切分輪構(gòu)成，其中前切分輪組的切分 輪上有兩個切分楔，把六股并聯(lián)軋的邊股劈分離，還剩下四股并聯(lián)軋件(見附圖2)。中切分輪上有兩個切分楔，把四股并聯(lián)軋件的邊股 劈分離，再剩下兩股并聯(lián)軋件(附圖3)。后切分輪上只有一個切分 楔，把兩股并聯(lián)軋件劈分開(附圖4)。實現(xiàn)一次切分為6根獨立軋 件(附圖l)。所述的分料槽5的后端安裝有分料導輥盒9，分料槽5內(nèi)有六條 導槽，分料盒9由七個分料導輥構(gòu)成，分料導輥位于導槽之間的位置。所述切分輪組(附圖2)，通過偏心軸12安裝在箱體總成1上， 偏心軸12 —端固定連接有蝸輪13，偏心軸12的另一端固定的偏心 套14，蝸桿座15安裝在箱體總成1的側(cè)壁上，蝸桿軸16的兩端有 旋向相反的蝸桿分別與其對應(yīng)的蝸輪13嚙合，旋轉(zhuǎn)蝸桿軸16，可以 調(diào)節(jié)切分輪組楔尖之間的距離。
權(quán)利要求
1、六切分導衛(wèi)裝置，包括有箱體總成、底座、箱體前端的導衛(wèi)嘴、箱體上的水路總成、箱體后端的分料槽和分料槽后端的導輥盒，所述的箱體總成內(nèi)安裝有前、中、后三個切分輪組，切分輪組由上、下兩個切分輪組成；切分輪上有一個或兩個切分楔，切分楔之間的距離可以根據(jù)并聯(lián)軋件的形狀和不同的需要設(shè)定，切分輪有三種結(jié)構(gòu)(1)、前切分輪上有兩個切分楔，兩個切分楔之間的距離為容納四股并聯(lián)軋件通過；(2)、中切分輪上有兩個切分楔，兩個切分楔之間的距離為容納兩股并聯(lián)軋件通過；(3)、后切分輪上有一個切分楔，位于切分輪的中央，對準兩股并聯(lián)軋件的連接帶，將兩股并聯(lián)軋件劈分成兩件。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的六切分導衛(wèi)裝置，其特征在于所述的 分料槽的后端安裝有分料導輥盒，分料導輥盒由七個導輥構(gòu)成，導輥 位于導槽之間的位置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的六切分導衛(wèi)裝置，其特征在于所述的 前、中、后切分輪組的每個切分輪均是通過偏心軸安裝在箱體總成上， 偏心軸的一端固定連接有蝸輪，偏心軸的另一端固定連接有偏心套， 蝸桿座安裝在箱體總成的側(cè)壁上，蝸桿軸的兩端有旋向相反的蝸桿分 別與其對應(yīng)的蝸輪嚙合，旋轉(zhuǎn)蝸桿軸調(diào)節(jié)切分輪組楔尖之間的間距。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種六切分導衛(wèi)裝置，包括有箱體總成、底座、箱體前端的導衛(wèi)嘴、后端的分料槽、箱體總成上的水路總成。所述的箱體總成內(nèi)安裝有前、中、后三個切分輪組，切分輪組均由上、下切分輪構(gòu)成，前、中切分輪組的切分輪上有兩個切分楔，后切分輪組切分輪上有一個切分楔。軋出的一根六股并聯(lián)軋件，穿過六切分導衛(wèi)裝置，被劈分成六根獨立軋件。本發(fā)明的分料槽后部安裝有七個導輥構(gòu)成的分料導輥盒，可有效避免粘鋼、堵鋼事故發(fā)生。
文檔編號B21B39/14GK101249511SQ200810023389
公開日2008年8月27日 申請日期2008年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月4日
發(fā)明者劉希圣, 張有德, 趙家柱 申請人:合肥東方冶金設(shè)備有限公司