專利名稱：空氣錘導(dǎo)程密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
空氣錘導(dǎo)程密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鍛壓設(shè)備的密封結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種具有密封效果 好、使用壽命長、制作成本低、操作簡(jiǎn)單安全的空氣錘導(dǎo)程密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。背景技術(shù)：
空氣錘是一種常用的鍛壓設(shè)備，為了阻止壓力空氣外泄，在空氣錘的導(dǎo)程 與工作氣缸連接處采用平面結(jié)構(gòu)密封方式，如圖1所示，密封材料選用中壓石 棉板，屬易損材料， 一年需要更換多次，更換密封墊的過程是拆卸氣缸蓋， 起吊錘桿，松開導(dǎo)程連接螺栓，取出導(dǎo)程，把密封墊換上后，再依次安裝拆卸 的部件，以上操作均需吊車工配合，因而整個(gè)更換過程復(fù)雜繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種具有密封效果好、使 用壽命長、制作成本低、操作簡(jiǎn)單安全的空氣錘導(dǎo)程密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種空氣錘導(dǎo)程密封結(jié) 構(gòu)的改進(jìn)，包括導(dǎo)程，在所述導(dǎo)程與工作氣缸的接觸平面處設(shè)有凹槽，在該凹 槽內(nèi)裝有0型圈。在所述導(dǎo)程上裝有連接螺栓。本實(shí)用新型的有益效果是導(dǎo)程與工作氣缸的連接處采用凹槽結(jié)構(gòu)的密封 方式，安裝時(shí)只須拆松導(dǎo)程連接螺栓，使導(dǎo)程下移，便可將0型圈放進(jìn)凹槽內(nèi) 便可完成，具有密封效果好、使用壽命長、制作成本低、操作簡(jiǎn)單安全的優(yōu)點(diǎn)， 適合于各種空氣錘的導(dǎo)程密封。
圖l是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-導(dǎo)程，2-工作氣缸，3-錘桿，4-0型圈，5-凹槽，6-連接螺栓。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 參見圖2， 一種空氣錘導(dǎo)程密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，包括導(dǎo)程l，在所述導(dǎo)程l與 工作氣缸2的接觸平面處開一條凹槽5，在該凹槽5內(nèi)裝入0型圈4， 0型圈4 選用標(biāo)準(zhǔn)件，為直徑8.6毫米的圓條，用粘接劑粘接成圈。安裝時(shí)先拆松導(dǎo)程l 的連接螺栓6，使導(dǎo)程1下移50毫米后，便可將0型圈4放進(jìn)凹槽內(nèi)，然后緊 固連接螺栓6便可完成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，具有密封效果好、使用壽 命長、制作成本低、操作簡(jiǎn)單安全的優(yōu)點(diǎn)，適合于各種空氣錘的導(dǎo)程密封。
權(quán)利要求1、一種空氣錘導(dǎo)程密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，包括導(dǎo)程，其特征是在所述導(dǎo)程與工作氣缸的接觸平面處設(shè)有凹槽，在該凹槽內(nèi)裝有O型圈。
2、 如權(quán)利要求1所述的空氣錘導(dǎo)程密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，其特征是在所述導(dǎo) 程上裝有連接螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種空氣錘導(dǎo)程密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，包括導(dǎo)程，在所述導(dǎo)程與工作氣缸的接觸平面處設(shè)有凹槽，在該凹槽內(nèi)裝有O型圈。本實(shí)用新型導(dǎo)程與工作氣缸的連接處采用凹槽結(jié)構(gòu)的密封方式，安裝時(shí)只須拆松導(dǎo)程連接螺栓，使導(dǎo)程下移，便可將O型圈放進(jìn)凹槽內(nèi)便可完成，具有密封效果好、使用壽命長、制作成本低、操作簡(jiǎn)單安全的優(yōu)點(diǎn)，適合于各種空氣錘的導(dǎo)程密封。
文檔編號(hào)B21J7/08GK201023122SQ200720051210
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月30日
發(fā)明者廖北清, 廖韶林 申請(qǐng)人:廣東省韶鑄集團(tuán)有限公司