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組合式托輥更換器的制作方法

文檔序號(hào):3011281閱讀:359來源:國(guó)知局
專利名稱:組合式托輥更換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于礦山機(jī)械,涉及一種組合式托輥更換器。
技術(shù)背景目前,國(guó)內(nèi)礦山使用的帶式輸送機(jī),在使用中因長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)和使 用負(fù)荷大造成其托輥壽命低,托輥的更換在一定程度上會(huì)影響輸送機(jī) 的工作, 一旦停機(jī)更換會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)甚至整條生產(chǎn)線,因此需要在 不停機(jī)條件下更換托輥,以提高生產(chǎn)效率。經(jīng)檢索中國(guó)實(shí)用新型專利ZL02254124多功能托輥更換器,公開的是一種根據(jù)杠桿原理依據(jù)皮 帶機(jī)機(jī)架特點(diǎn)創(chuàng)造支點(diǎn)以利于杠桿作功的輔助支撐工具。由鉤爪、調(diào) 節(jié)絲桿、底座組成。調(diào)節(jié)絲桿下部螺紋部分與底座中心部位螺接在一 起,調(diào)節(jié)絲桿頂部與鉤爪后端鉸接在一起;設(shè)置于調(diào)節(jié)絲桿上部的支 撐筋板與插銷相垂直,其斜立面與調(diào)節(jié)絲桿成45。角;兩個(gè)底座固 定螺桿穿在底座上的固定螺母通孔中,位于底板的上方;穿在鉤爪前 端的多用螺栓將鉤爪后端圍成一個(gè)孔形空間。調(diào)節(jié)絲桿上部還設(shè)置有 小平臺(tái)。支撐筋板的前端設(shè)置端頭調(diào)節(jié)螺桿。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了上述存在的缺陷,目的是為節(jié)省工作時(shí)間,提 高生產(chǎn)效率,解決帶式輸送機(jī)在不停機(jī)條件下更換托輥的問題,提供 一種組合式托輥更換器。本實(shí)用新型組合式托輥更換器內(nèi)容簡(jiǎn)述本實(shí)用新型組合式托輥更換器,可不停機(jī)處理運(yùn)行中的帶式輸送 機(jī)托輥,對(duì)現(xiàn)有帶式輸送機(jī)不做改動(dòng),只需加工一套對(duì)稱組合式提 升機(jī)構(gòu),提升目的通過螺旋絲杠實(shí)現(xiàn),其特征在于是將對(duì)稱的組合 式提升機(jī),通過提升機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)機(jī)架的聯(lián)結(jié)件聯(lián)接,固定在皮帶架 上,使提升機(jī)、承重轉(zhuǎn)動(dòng)輥與帶式輸送機(jī)三部分成為一體,支撐承重 轉(zhuǎn)動(dòng)輥。本實(shí)用新型組合式托輥更換器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,組裝簡(jiǎn)易快捷,安裝 使用時(shí),除在現(xiàn)場(chǎng)一次性組裝及承重傳動(dòng)輥高度調(diào)整外,無需對(duì)原設(shè) 備結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)。使用本實(shí)用新型,可減少單機(jī)停車時(shí)間,提高 系統(tǒng) 生產(chǎn)效率,可以適用于各種不同規(guī)格的皮帶輸送機(jī)。


圖1是組合式托輥更換器結(jié)構(gòu)示意圖。圖中l(wèi)是組合提升機(jī)構(gòu)、2是承重傳動(dòng)輥、3是聯(lián)結(jié)件、4是帶式輸送機(jī)的皮帶架。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型組合式托輥更換器是這樣實(shí)現(xiàn)的,
以下結(jié)合附圖做具 體說明。見圖l,本實(shí)用新型組合式托輥更換器,是將對(duì)稱的組合式提升機(jī)l,通過提升機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)機(jī)架的聯(lián)結(jié)件3在現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)接,并牢 靠的固定在皮帶架4上,使提升機(jī)、承重轉(zhuǎn)動(dòng)輥與帶式輸送機(jī)三部分 成為一體,支撐承重轉(zhuǎn)動(dòng)輥2。通過聯(lián)結(jié)件3將組合提升機(jī)構(gòu)1和承 重傳動(dòng)輥2進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)結(jié),固定可靠后,通過組合提升機(jī)構(gòu)將承重傳 動(dòng)輥提升,使運(yùn)輸帶和運(yùn)輸機(jī)托輥分離,產(chǎn)生作業(yè)空間,實(shí)現(xiàn)更換作 業(yè)。由螺旋絲杠提升機(jī)構(gòu)控制承重轉(zhuǎn)動(dòng)輥高度,通過承重轉(zhuǎn)動(dòng)輥代替 需要更換的托輥參與輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),而在需婆更換的托輥與皮帶間產(chǎn)生 間隙,從而有空間進(jìn)行更換作業(yè)。主要特點(diǎn)是在于不改變現(xiàn)有帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu),只需在運(yùn)轉(zhuǎn)的 輸送機(jī)上將提升支撐架通過組合式聯(lián)接件聯(lián)結(jié),根據(jù)不同型號(hào)輸送機(jī) 的要求,選擇不同型號(hào)的承重轉(zhuǎn)動(dòng)輥,由提升裝置將皮帶和輸送機(jī)需 要更換的托棍脫離,用臨時(shí)托棍代替原有的托棍。這樣既不影響皮帶 的正常運(yùn)轉(zhuǎn),而且還實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸帶和托棍的分離,從而創(chuàng)造更換托棍 所需要的作業(yè)空間。由于它在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)連接,可以適用于各種不同規(guī) 格的皮帶輸送機(jī)。
權(quán)利要求1、一種組合式托輥更換器,其特征在于是將對(duì)稱的組合式提升機(jī)(1),通過提升機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)機(jī)架的聯(lián)結(jié)件(3)聯(lián)接,固定在皮帶架(4)上,使提升機(jī)、承重轉(zhuǎn)動(dòng)輥與帶式輸送機(jī)三部分成為一體,支撐承重轉(zhuǎn)動(dòng)輥(2)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于礦山機(jī)械,涉及一種組合式托輥更換器,其特征在于是將對(duì)稱的組合式提升機(jī),通過提升機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)機(jī)架的聯(lián)結(jié)件聯(lián)接,固定在皮帶架上,使提升機(jī)、承重轉(zhuǎn)動(dòng)輥與帶式輸送機(jī)三部分成為一體,支撐承重轉(zhuǎn)動(dòng)輥。本實(shí)用新型組合式托輥更換器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,組裝簡(jiǎn)易快捷,安裝使用時(shí),除在現(xiàn)場(chǎng)一次性組裝及承重傳動(dòng)輥高度調(diào)整外,無需對(duì)原設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)。使用本實(shí)用新型,可減少單機(jī)停車時(shí)間,提高系統(tǒng)生產(chǎn)效率,可以適用于各種不同規(guī)格的皮帶輸送機(jī)。
文檔編號(hào)B23P19/04GK201086188SQ20072001541
公開日2008年7月16日 申請(qǐng)日期2007年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月17日
發(fā)明者軍 于, 唐雪峰, 濤 衣, 馬豐華, 齊立偉 申請(qǐng)人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司
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