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用于制造帶有錐形齒輪齒的齒輪構(gòu)件的拉削裝置和方法

文檔序號(hào):3009928閱讀:269來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:用于制造帶有錐形齒輪齒的齒輪構(gòu)件的拉削裝置和方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明大體涉及用于制造帶有錐形齒輪齒的齒輪構(gòu)件的拉
削裝置和方法。
背景技術(shù)
已知公知為了改善材料特性例如強(qiáng)度或剛度而對(duì)齒輪構(gòu)件 進(jìn)行熱處理工藝。在某些情況下,熱處理工藝可以改變或變化齒面幾 何形狀,這也能導(dǎo)致接合齒輪構(gòu)件的齒之間的不對(duì)準(zhǔn)。由行星架偏斜 或者熱處理工藝導(dǎo)致的這種不對(duì)準(zhǔn)能改變齒輪齒上的栽荷分布,因而 增加齒輪噪音并降低耐用性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種構(gòu)造為制造內(nèi)齒輪構(gòu)件的拉床。拉床包括限 定中心軸線的拉刀。拉刀包括構(gòu)造為切削若干齒輪齒的第一側(cè)面部和 第二側(cè)面部的第一組拉削齒;和構(gòu)造為僅切削若干齒輪齒的第二側(cè)面 部的第二組拉削齒。成形若干齒輪齒,以致每個(gè)齒輪齒的第一側(cè)面部 和第二側(cè)面部在第一端部和第二端部之間變成錐形。拉床還包括電 機(jī),電機(jī)構(gòu)造為使拉刀圍繞中心軸線以可選速度和可選方法旋轉(zhuǎn)。圖l是根據(jù)本發(fā)明的拉床的示意圖;圖3b是在拉削成形的第二階段中與

圖1所示拉削齒接合的
圖2齒輪構(gòu)件的示意剖面圖。
具體實(shí)施例方式參考圖2,顯示了根據(jù)本發(fā)明方法制造的齒輪構(gòu)件26。齒輪 構(gòu)件26優(yōu)選由車床加工環(huán)形齒輪坯(未顯示)得到,該環(huán)形齒輪坯限 定位于中央的孔28。正如下文更加詳細(xì)描述的,拉刀10拉過(guò)孔28, 從而形成若干內(nèi)齒輪齒30。每個(gè)齒輪齒30限定第一端部32、第二端 部34、第一側(cè)面36和第二側(cè)面38。齒輪齒30是錐形的,這意味著第 一側(cè)面和第二側(cè)面36、 38不平行。才艮據(jù)優(yōu)選實(shí)施例,第一端部32優(yōu) 選平行于第二端部34,第二端部34寬于第一端部32。第一側(cè)面和第 二側(cè)面36、 38的錐形結(jié)構(gòu)結(jié)合平行的第一端部和第二端部32、 34,通 常構(gòu)造為限定圖2所示齒輪齒30的梯形橫截面。有利地,根據(jù)本發(fā)明制造的具有錐形幾何形狀的齒輪構(gòu)件適
合于調(diào)節(jié)承受載荷的行星齒輪組(未顯示)的架偏斜。因而,通過(guò)結(jié) 合錐形齒輪齒,可改善行星齒輪組內(nèi)齒輪構(gòu)件的對(duì)準(zhǔn),以致降低齒輪 噪音和增加耐用性。類似地,已經(jīng)觀察到錐形齒輪齒的幾何形狀適合 于調(diào)節(jié)由熱處理工藝導(dǎo)致的齒面變形。換句話說(shuō),齒輪齒可以變細(xì)某 個(gè)數(shù)值,該數(shù)值是補(bǔ)償熱處理導(dǎo)致的齒面變形所必需的,因而改善接 合齒輪構(gòu)件的齒對(duì)準(zhǔn)。盡管已經(jīng)詳細(xì)描述了實(shí)施本發(fā)明的最佳方式,但是熟悉本發(fā) 明所涉及技術(shù)領(lǐng)域的人員會(huì)意識(shí)到在后附權(quán)利要求書的范圍內(nèi)用于實(shí) 施本發(fā)明的各種可選設(shè)計(jì)和實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種用于形成具有若干齒輪齒的內(nèi)齒輪構(gòu)件的方法,包括提供拉刀,所述拉刀具有第一組拉削齒和第二組拉削齒;提供限定內(nèi)孔的齒輪坯;使拉刀通過(guò)齒輪坯的內(nèi)孔;當(dāng)拉刀通過(guò)齒輪坯的內(nèi)孔時(shí),以第一預(yù)定速度旋轉(zhuǎn)拉刀,以致第一組拉削齒切削若干齒輪齒的第一側(cè)面部和第二側(cè)面部;和當(dāng)拉刀通過(guò)齒輪坯的內(nèi)孔時(shí),以第二預(yù)定速度旋轉(zhuǎn)拉刀,以致第二組拉削齒僅切削若干齒輪齒的第二側(cè)面部;其中拉刀充分旋轉(zhuǎn),以致每個(gè)齒輪齒的第一側(cè)面部和第二側(cè)面部在第一端部和第二端部之間變成錐形,因此所述端部中的一個(gè)窄于所述端部中的另一個(gè)。
2. 如權(quán)利要求l所述的方法,還包括,當(dāng)?shù)谝唤M拉削齒切削若干 齒輪齒的第一側(cè)面部和第二側(cè)面部時(shí),沿著一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)拉刀,當(dāng)?shù)?二組拉削齒僅切削若干齒輪齒的第二側(cè)面部時(shí),沿著相反的方向旋轉(zhuǎn) 拉刀。
3. —種拉刀,其構(gòu)造為形成內(nèi)齒輪構(gòu)件,包括第一組拉削齒,其構(gòu)造為切削若干齒輪齒的第一側(cè)面部和第二側(cè) 面部;和第二組拉削齒,其構(gòu)造為僅切削若干齒輪齒的第二側(cè)面部; 其中,拉刀成形若干齒輪齒,以致每個(gè)齒輪齒的第一側(cè)面部和第二側(cè)面部在第一端部和第二端部之間變成錐形,因此所述端部中的一個(gè)窄于所述端部中的另一個(gè)。
4. 如權(quán)利要求3所述的拉刀,還包括柄部。
5. 如權(quán)利要求3所述的拉刀,還包括端部。
6. —種拉床,其構(gòu)造為制造內(nèi)齒輪構(gòu)件,包括 限定中心軸線的拉刀,包括第一組拉削齒,其構(gòu)造為切削若干齒輪齒的第一側(cè)面部和第二側(cè) 面部;和第二組拉削齒,其構(gòu)造為僅切削若干齒輪齒的第二側(cè)面部; 其中,拉刀成形若干齒輪齒,以致每個(gè)齒輪齒的第一側(cè)面部和第 二側(cè)面部在第一端部和第二端部之間變成錐形,因此所述端部中的一 個(gè)窄于所述端部中的另一個(gè);和電機(jī),其構(gòu)造為使拉刀圍繞中心軸線以可選速度和可選方向旋 轉(zhuǎn),從而成形所述錐形側(cè)面部。
7. 如權(quán)利要求6所述的拉床,其特征在于拉刀包括柄部。
8. 如權(quán)利要求7所述的拉床,其特征在于拉刀包括端部。
全文摘要
本發(fā)明的裝置提供構(gòu)造為制造內(nèi)齒輪構(gòu)件的拉床。拉床包括限定中心軸線的拉刀。拉刀包括構(gòu)造為切削若干齒輪齒的第一側(cè)面部和第二側(cè)面部的第一組拉削齒。拉刀還包括構(gòu)造為僅切削若干齒輪齒的第二側(cè)面部的第二組拉削齒。成形若干齒輪齒,以致每個(gè)齒輪齒的第一側(cè)面部和第二側(cè)面部在第一端部和第二端部之間變成錐形。拉床還包括電機(jī),電機(jī)構(gòu)造為使拉刀圍繞中心軸線以可選速度和可選方法旋轉(zhuǎn)。還提供了用于制造內(nèi)齒輪構(gòu)件的相應(yīng)方法。
文檔編號(hào)B23F21/00GK101096060SQ20071012732
公開(kāi)日2008年1月2日 申請(qǐng)日期2007年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月30日
發(fā)明者L·施洛特 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司
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