專利名稱：定梁式簡(jiǎn)易立式車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床，尤其是涉及一種簡(jiǎn)易立式車床。
背景技術(shù)：
立式車床是機(jī)械加工行業(yè)中廣泛應(yīng)用的一種加工設(shè)備。傳統(tǒng)立式車床的立柱上設(shè)有垂直導(dǎo)軌，橫梁通過垂直導(dǎo)軌水平聯(lián)接在立柱上，在提升電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下橫梁可以沿垂直導(dǎo)軌上下移動(dòng)。通過橫梁沿垂直導(dǎo)軌的垂直升降，可以增加機(jī)床在工件軸向(垂直方向)加工尺寸的適用范圍。但是在實(shí)際應(yīng)用中，由于橫梁上下移動(dòng)時(shí)兩邊垂直導(dǎo)軌磨損程度不同或兩邊提升系統(tǒng)不同步容易造成橫梁傾斜，使切削平面與回轉(zhuǎn)軸線不垂直。此外，由于許多用戶的加工品種或產(chǎn)品類型較固定，工件軸向(垂直方向)加工尺寸的變化范圍較小，在使用過程中無需利用橫梁的移動(dòng)來進(jìn)行工件軸向加工尺寸調(diào)節(jié)，這使傳統(tǒng)車床的橫梁垂直調(diào)節(jié)部分(包括導(dǎo)軌及傳動(dòng)機(jī)構(gòu))形同虛設(shè)，造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種省略了橫梁垂直調(diào)節(jié)部分，將橫梁與立柱直接固定連接的定梁式簡(jiǎn)易立式車床。
本實(shí)用新型定梁式簡(jiǎn)易立式車床是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括底座、立柱、橫梁、工作臺(tái)和刀架，橫梁與立柱直接固連在一起。橫梁與立柱之間可以通過緊固件相連，也可以采用焊接相連。
所述的立柱可以為金屬鑄造加工件，也可以為金屬型材加工件。
由于采用了將橫梁與立柱直接固定連接的結(jié)構(gòu)方式，省略了原有橫梁垂直導(dǎo)軌和橫梁升降相關(guān)的動(dòng)力及傳動(dòng)裝置，因此大大降低了機(jī)床的制造成本，簡(jiǎn)化了機(jī)床的整體結(jié)構(gòu)。并從根本上避免了傳統(tǒng)立式車床橫梁上下升降過程中因兩邊垂直導(dǎo)軌磨損程度不同或兩邊提升系統(tǒng)不同步造成的橫梁傾斜，有利于恒定的保持機(jī)床的精度。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型包括底座1，底座1上固定設(shè)置著二個(gè)鑄造加工而成的立柱2，工作臺(tái)3可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在底座1上，工作臺(tái)3與其下方底座1內(nèi)設(shè)置的主電機(jī)及主變速箱構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)裝置相連(常規(guī)機(jī)構(gòu)，圖中未示出)。在二個(gè)立柱2的上部利用螺栓水平固定著橫梁4，在橫梁4內(nèi)設(shè)置絲杠5，絲杠5貫穿橫梁滑座6與其配合。刀架7通過刀架底座8固定在橫梁滑座6上，并可以相對(duì)刀架底座上下移動(dòng)。在橫梁內(nèi)部左側(cè)與絲杠5連接設(shè)置著刀架進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)(常規(guī)機(jī)構(gòu)，圖中未示出)，該進(jìn)給機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)絲杠5轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)橫梁滑座6和刀架7水平移動(dòng)。
工作時(shí)，將工件安裝在工作臺(tái)3上，選擇合適的切削刀具安裝在刀架7上。接通主電機(jī)電源，主電機(jī)旋轉(zhuǎn)工作，經(jīng)主變速箱調(diào)速后，帶動(dòng)工作臺(tái)及工件一起旋轉(zhuǎn)。啟動(dòng)橫梁4左側(cè)內(nèi)部設(shè)置的刀架進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)，絲杠5發(fā)生旋轉(zhuǎn)，與絲杠5配合的橫梁滑座6帶動(dòng)刀架7沿橫梁4水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)床徑向進(jìn)給加工。通過刀架7相對(duì)刀架底座8的上下移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)床相對(duì)工件的軸向進(jìn)給和在垂直方向機(jī)床加工尺寸適用范圍的調(diào)整。依靠上述調(diào)整，本實(shí)用新型在垂直方向的有效加工范圍可以達(dá)到500mm，能夠很好的滿足大多數(shù)工件的車削加工要求。
在上述實(shí)施例中，立柱與橫梁之間也可以采用焊接相連，也能達(dá)到同樣的效果。而且，立柱也不局限于使用鑄造加工件，利用“工”字鋼、槽鋼、鐵板或鋼板等型材，經(jīng)過裁切后焊接或用緊固件連接等方法組裝加工后，也能獲得滿足使用條件的立柱。
以上說明了本實(shí)用新型普通型車床的工作原理，這種車床主要用于加工直徑較大而長(zhǎng)度較小的盤類零件及車削端面的各部分尺寸，如管件中的大型法蘭等。此外，本實(shí)用新型還有數(shù)控型車床，加裝了數(shù)控系統(tǒng)的本實(shí)用新型定梁式簡(jiǎn)易立式車床，還可以車削形狀較為復(fù)雜的大型盤類零件，如輪胎模具的內(nèi)外曲面等。
本實(shí)用新型定梁式簡(jiǎn)易立式車床與傳統(tǒng)立式車床相比，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，成本更低廉，可以很好的避免傳統(tǒng)立式車床橫梁上下升降過程中因兩邊垂直導(dǎo)軌磨損程度不同或兩邊提升系統(tǒng)不同步造成的橫梁傾斜，從而恒定的保持機(jī)床的精度，其應(yīng)用前景十分廣闊。
權(quán)利要求1.一種定梁式簡(jiǎn)易立式車床，包括底座、立柱、橫梁、工作臺(tái)和刀架，其特征在于橫梁與立柱直接固連在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定梁式簡(jiǎn)易立式車床，其特征在于橫梁與立柱通過緊固件相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定梁式簡(jiǎn)易立式車床，其特征在于橫梁與立柱焊接相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定梁式簡(jiǎn)易立式車床，其特征在于立柱為金屬鑄造加工件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定梁式簡(jiǎn)易立式車床，其特征在于立柱為金屬型材加工件。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床，具體為一種定梁式簡(jiǎn)易立式車床，包括底座、立柱、橫梁、工作臺(tái)和刀架，橫梁與立柱直接固連在一起，橫梁與立柱之間可以通過緊固件相連，也可以采用焊接相連，所述的立柱可以為金屬鑄造加工件，也可以為金屬型材加工件，由于采用了將橫梁與立柱直接固定連接的結(jié)構(gòu)方式，省略了原有橫梁垂直導(dǎo)軌和橫梁升降相關(guān)的動(dòng)力及傳動(dòng)裝置，因此大大降低了機(jī)床的制造成本，簡(jiǎn)化了機(jī)床的整體結(jié)構(gòu)，有利于恒定的保持機(jī)床的精度。
文檔編號(hào)B23Q1/00GK2858133SQ20062008021
公開日2007年1月17日 申請(qǐng)日期2006年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月11日
發(fā)明者胡珍校 申請(qǐng)人:胡珍校