專利名稱：一種液壓拆缸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于對(duì)礦用、特別是煤礦用支護(hù)設(shè)備——液壓支架中的液壓立柱(油缸)進(jìn)行拆卸維修的液壓拆缸機(jī)。
背景技術(shù)：
我國(guó)使用液壓支架作為煤礦的支護(hù)設(shè)備已幾十年，而維修所用的配套設(shè)備尤其是拆缸用的專用設(shè)備卻很少，目前在維修中使用的都是各礦機(jī)修廠自制的簡(jiǎn)易設(shè)備，能力有限，一臺(tái)設(shè)備只能拆一種結(jié)構(gòu)規(guī)格的油缸，而目前油缸外徑的規(guī)格有十多種，每一種都要制造一個(gè)工作頭才能達(dá)到拆全部油缸系列。如鄭州某廠在92年曾設(shè)計(jì)試制一臺(tái)CMJ250型拆帽機(jī)，其結(jié)構(gòu)原理為雙插爪驅(qū)動(dòng)棘輪，棘輪內(nèi)孔中均等制成六個(gè)方齒與被拆油缸的導(dǎo)向套上的拆卸槽相對(duì)應(yīng)，但導(dǎo)向套的拆卸槽公差和位置度的偏差都是自由公差，很難對(duì)應(yīng)上。同時(shí)方齒內(nèi)徑與導(dǎo)向套槽的底徑間隙很小，因此缸的中心線與工作頭的中心線要求的同軸度較高，但缸的外徑是毛坯與內(nèi)徑很少是同心的。另外一個(gè)因素是尾部將油缸固定，中間又夾緊，偏移的同軸度無法修正。由于上述原因造成大部分油缸進(jìn)入不了工作頭，即使進(jìn)入工作頭，六個(gè)齒又不能同時(shí)受力，只有1～2個(gè)齒受力，阻矩大時(shí)齒會(huì)被逐個(gè)扳掉。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題而專門設(shè)計(jì)的一種用于采礦業(yè)、特別是煤礦用支護(hù)設(shè)備——液壓支架中的液壓立柱(油缸)進(jìn)行拆卸維修的液壓拆缸機(jī)。
本實(shí)用新型的目的可通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的液壓拆缸機(jī)包括機(jī)架，安裝在機(jī)架上的機(jī)頭，與機(jī)頭結(jié)合在一起的工作頭，以及設(shè)置在機(jī)架上用于支撐被拆油缸的調(diào)心滑臺(tái)和尾座，所述工作頭包括其周邊均布有機(jī)頭連接孔的環(huán)形殼體和以均布方式安裝在環(huán)形殼體上的至少三個(gè)棘爪組件；所述棘爪組件包括安裝在環(huán)形殼體上的固定連接軸、以動(dòng)配合方式與固定連接軸相結(jié)合的連板、以及通過活動(dòng)連接軸與連板相結(jié)合的棘爪和設(shè)置在棘爪側(cè)上方的復(fù)位彈簧；所述活動(dòng)連接軸的兩端卡裝在位于環(huán)形殼體左右兩側(cè)環(huán)形護(hù)板上加工出的弧形條孔內(nèi)；在棘爪的一側(cè)面上設(shè)置有與撥盤上加工出的斜向限位導(dǎo)槽相配合的限位凸塊，所述撥盤設(shè)置在棘爪與一側(cè)環(huán)形護(hù)板之間。
本實(shí)用新型中所述機(jī)頭包括通過前后軸承支座安裝在機(jī)架一端的棘輪式主傳動(dòng)軸、與棘輪式主傳動(dòng)軸相配合的棘爪式驅(qū)動(dòng)盤，以及與棘爪式驅(qū)動(dòng)盤兩邊緣處設(shè)置的連接耳相結(jié)合的左右兩液壓驅(qū)動(dòng)缸；所述棘爪式驅(qū)動(dòng)盤包括以均布方式安裝在環(huán)形殼體上的三個(gè)棘爪組件；所述棘爪組件包括安裝在環(huán)形殼體上的固定連接軸、以動(dòng)配合方式與固定連接軸相結(jié)合的連板、以及通過活動(dòng)連接軸與連板相結(jié)合的棘爪和設(shè)置在棘爪側(cè)上方的復(fù)位彈簧；所述活動(dòng)連接軸的兩端卡裝在位于環(huán)形殼體左右兩側(cè)環(huán)形護(hù)板上加工出的弧形條孔內(nèi)。
本實(shí)用新型之所以將活動(dòng)連接軸的兩端卡裝在位于環(huán)形殼體左右兩側(cè)環(huán)形護(hù)板上加工出的弧形條孔內(nèi)，并在棘爪的側(cè)面設(shè)置有與撥盤上加工出的斜向限位導(dǎo)槽相配合的限位凸塊，其目的是為了實(shí)現(xiàn)棘爪在一定范圍內(nèi)的浮動(dòng)，即棘爪可沿徑向變化，在同一圓周上的調(diào)心范圍內(nèi)隨機(jī)構(gòu)成瞬時(shí)中心，以滿足不同缸徑油缸的拆卸。
本實(shí)用新型拆缸機(jī)的推出可使拆缸這道困難的工序?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，不僅可大幅度的提高工作效率，并可使維修質(zhì)量得以保證。本拆缸機(jī)中的工作頭可與本專利申請(qǐng)的申請(qǐng)人另案申請(qǐng)的“楔鎖式工作頭”進(jìn)行互換，不僅可用以拆卸缸口為螺紋結(jié)構(gòu)且缸徑規(guī)格不同的油缸，同時(shí)還可用于拆卸缸口為卡固、卡銷式結(jié)構(gòu)且缸徑規(guī)格不同的油缸。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是圖1的A向視圖。
圖3是圖1中機(jī)頭的剖示圖。
圖4是圖3的K-L-M-N剖視圖。
圖5是圖1中工作頭的主視圖。
圖6是圖5的M-O-N剖視圖。
圖7是圖6中B向局部放大圖。
圖8是圖5的局部放大圖。
圖9是圖8的C-C剖視圖。
圖10是圖1中調(diào)心滑臺(tái)的主視圖。
圖11是圖10的D向視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述如圖1、2所示，本實(shí)用新型的本實(shí)用新型的液壓拆缸機(jī)包括機(jī)架1，安裝在機(jī)架上的機(jī)頭3，通過連接螺栓與機(jī)頭3結(jié)合在一起的工作頭4，以及設(shè)置在機(jī)架上用于支撐被拆油缸9的調(diào)心滑臺(tái)5和尾座8，所述調(diào)心滑臺(tái)和尾座通過與其底部導(dǎo)向件相結(jié)合的導(dǎo)向滑道與設(shè)置在機(jī)架工作臺(tái)下方的調(diào)節(jié)油缸10相結(jié)合。
如圖3圖4所示，所述機(jī)頭3包括通過前后軸承支座12安裝在機(jī)架1一端的棘輪式主傳動(dòng)軸11、與棘輪式主傳動(dòng)軸11相配合的棘爪式驅(qū)動(dòng)盤13，以及與棘爪式驅(qū)動(dòng)盤兩邊緣處設(shè)置的連接耳14相結(jié)合的左右兩液壓驅(qū)動(dòng)缸2；所述棘爪式驅(qū)動(dòng)盤13包括以均布方式安裝在環(huán)形殼體15上的三個(gè)棘爪組件；所述棘爪組件包括安裝在環(huán)形殼體上的固定連接軸16、以動(dòng)配合方式與固定連接軸16相結(jié)合的連板17、以及通過活動(dòng)連接軸18與連板17相結(jié)合的棘爪19和設(shè)置在棘爪側(cè)上方的復(fù)位彈簧20；所述活動(dòng)連接軸18的兩端卡裝在位于環(huán)形殼體左右兩側(cè)環(huán)形護(hù)板21上加工出的弧形條孔22內(nèi)。
如圖5、6、7、8、9所示，所述工作頭4包括其周邊均布有機(jī)頭連接孔4-1的環(huán)形殼體4-2和以均布方式安裝在環(huán)形殼體4-2上的至少三個(gè)棘爪組件；所述棘爪組件包括安裝在環(huán)形殼體上的固定連接軸4-3、以動(dòng)配合方式與固定連接軸4-3相結(jié)合的連板4-4、以及通過活動(dòng)連接軸4-5與連板4-4相結(jié)合的棘爪4-6和設(shè)置在棘爪側(cè)上方的復(fù)位彈簧4-7；所述活動(dòng)連接軸4-5的兩端卡裝在位于環(huán)形殼體左右兩側(cè)環(huán)形護(hù)板4-8上加工出的弧形條孔4-9內(nèi)；在棘爪的一側(cè)面上設(shè)置有與撥盤4-10上加工出的斜向限位導(dǎo)槽4-11相配合的限位凸塊4-12，所述撥盤4-10設(shè)置在棘爪4-6與一側(cè)環(huán)形護(hù)板之間，通過該撥盤的轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)棘爪在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)，即棘爪可沿徑向變化，在同一圓周上的調(diào)心范圍內(nèi)隨機(jī)構(gòu)成瞬時(shí)中心，以滿足不同缸徑油缸的拆卸。
如圖10、11所示，所述調(diào)心滑臺(tái)5通過其臺(tái)座5-1底面加工出的導(dǎo)向件安裝在機(jī)架1的導(dǎo)向滑道內(nèi)，在臺(tái)座5-1上安裝有托板5-2，托板5-2通過位于其下方并與其相連接的豎軸安裝在臺(tái)座5-1的中心軸孔內(nèi)，其高度的調(diào)節(jié)可通過安裝在豎軸上的調(diào)節(jié)螺母5-9來實(shí)現(xiàn)；托板5-2上通過支承螺桿5-4、限位螺母5-5以及套裝在支承螺桿上的彈簧5-6以懸浮的方式安裝有用于支撐被拆油缸的三角支架5-3，即使三角支架5-3與托板5-2之間保持一定的間距，以防因工件的偏心擺動(dòng)而將三角支架5-3壓死；用以調(diào)整中心高度的柄桿5-8的前端通過彎鉤結(jié)構(gòu)與托板5-2兩側(cè)設(shè)置的耳軸5-10相結(jié)合，其中間部位的支點(diǎn)軸架放在調(diào)心滑臺(tái)一側(cè)設(shè)置的支撐托架5-7上。
本實(shí)用新型的工作原理如下首先將被拆工件(油缸)通過尾座8和調(diào)心滑臺(tái)5架放在機(jī)架1的臺(tái)面上，調(diào)整調(diào)心滑臺(tái)與尾座之間的距離，并用調(diào)距板6和螺栓7定位，并通過調(diào)整調(diào)心滑臺(tái)5中的調(diào)節(jié)螺母5-9使工件的中心進(jìn)入工作頭4的調(diào)心范圍，之后啟動(dòng)調(diào)節(jié)油缸10，通過尾座8和調(diào)心滑臺(tái)5帶動(dòng)被拆油缸9，將其送入工作頭，當(dāng)油缸前端導(dǎo)向套上的拆卸槽到達(dá)工作頭中棘爪所處位置時(shí)，撥動(dòng)撥盤，使三個(gè)棘爪均下落至油缸前端導(dǎo)向套上，此時(shí)即可緩慢開啟左右兩液壓驅(qū)動(dòng)缸，通過棘爪式驅(qū)動(dòng)盤帶動(dòng)棘輪式主傳動(dòng)軸和與棘輪式主傳動(dòng)軸相結(jié)合的工作頭緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)三個(gè)棘爪下落均至油缸前端導(dǎo)向套上的拆卸槽內(nèi)后，即可全速啟動(dòng)左右兩液壓驅(qū)動(dòng)缸使工作頭在棘輪式主傳動(dòng)軸的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)入全速運(yùn)轉(zhuǎn)，直至拆缸工作結(jié)束。
權(quán)利要求1.一種液壓拆缸機(jī)，它包括機(jī)架，安裝在機(jī)架(1)上的機(jī)頭(3)，與機(jī)頭(3)結(jié)合在一起的工作頭(4)，以及設(shè)置在機(jī)架(1)上用于支撐被拆油缸(9)的調(diào)心滑臺(tái)(5)和尾座(8)，其特征在于所述工作頭(4)包括其周邊均布有機(jī)頭連接孔(4-1)的環(huán)形殼體(4-2)和以均布方式安裝在環(huán)形殼體上的至少三個(gè)棘爪組件；所述棘爪組件包括安裝在環(huán)形殼體(4-2)上的固定連接軸(4-3)、以動(dòng)配合方式與固定連接軸相結(jié)合的連板(4-4)、以及通過活動(dòng)連接軸(4-5)與連板(4-4)相結(jié)合的棘爪(4-6)和設(shè)置在棘爪側(cè)上方的復(fù)位彈簧(4-7)；所述活動(dòng)連接軸(4-5)的兩端卡裝在位于環(huán)形殼體左右兩側(cè)環(huán)形護(hù)板(4-8)上加工出的弧形條孔(4-9)內(nèi)；在棘爪的一側(cè)面上設(shè)置有與撥盤(4-10)上加工出的斜向限位導(dǎo)槽(4-11)相配合的限位凸塊(4-12)，所述撥盤(4-10)設(shè)置在棘爪與一側(cè)環(huán)形護(hù)板之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓拆缸機(jī)，其特征在于所述機(jī)頭3包括通過前后軸承支座(12)安裝在機(jī)架一端的棘輪式主傳動(dòng)軸(11)、與棘輪式主傳動(dòng)軸(11)相配合的棘爪式驅(qū)動(dòng)盤(13)，以及與棘爪式驅(qū)動(dòng)盤兩邊緣處設(shè)置的連接耳(14)相結(jié)合的左右兩液壓驅(qū)動(dòng)缸(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓拆缸機(jī)，其特征在于所述棘爪式驅(qū)動(dòng)盤(13)包括以均布方式安裝在環(huán)形殼體(15)上的三個(gè)棘爪組件；所述棘爪組件包括安裝在環(huán)形殼體(15)上的固定連接軸(16)、以動(dòng)配合方式與固定連接軸相結(jié)合的連板(17)、以及通過活動(dòng)連接軸(18)與連板(17)相結(jié)合的棘爪(19)和設(shè)置在棘爪側(cè)上方的復(fù)位彈簧(20)；所述活動(dòng)連接軸(18)的兩端卡裝在位于環(huán)形殼體左右兩側(cè)環(huán)形護(hù)板(21)上加工出的弧形條孔(22)內(nèi)。
專利摘要一種液壓拆缸機(jī)，它包括機(jī)架，安裝在機(jī)架(1)上的機(jī)頭(3)，與機(jī)頭(3)結(jié)合在一起的工作頭(4)，以及設(shè)置在機(jī)架(1)上用于支撐被拆油缸(9)的調(diào)心滑臺(tái)(5)和尾座(8)，所述工作頭(4)包括其周邊均布有機(jī)頭連接孔的環(huán)形殼體和以均布方式安裝在環(huán)形殼體上的至少三個(gè)棘爪組件；所述棘爪組件包括安裝在環(huán)形殼體上的固定連接軸、以動(dòng)配合方式與固定連接軸相結(jié)合的連板、以及通過活動(dòng)連接軸與連板相結(jié)合的棘爪和設(shè)置在棘爪側(cè)上方的復(fù)位彈簧；所述活動(dòng)連接軸的兩端卡裝在位于環(huán)形殼體左右兩側(cè)環(huán)形護(hù)板上加工出的弧形條孔內(nèi)；在棘爪的一側(cè)面上設(shè)置有與撥盤上加工出的斜向限位導(dǎo)槽相配合的限位凸塊，所述撥盤設(shè)置在棘爪與一側(cè)環(huán)形護(hù)板之間。
文檔編號(hào)B23P19/027GK2652583SQ20032011304
公開日2004年11月3日 申請(qǐng)日期2003年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月15日
發(fā)明者陳國(guó)棟, 陳寶澤 申請(qǐng)人:陳國(guó)棟