專利名稱：隔板組裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工作臺。具體說是建筑用鋼結(jié)構(gòu)箱形梁生產(chǎn)線上、用于箱形梁組件中隔板組焊的生產(chǎn)設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，在建筑用鋼結(jié)構(gòu)箱形梁生產(chǎn)線上，對箱形梁組件中的隔板進(jìn)行組焊用的設(shè)備為隔板組裝機(jī)。這種隔板組裝機(jī)，主要由呈對稱設(shè)置的兩個支架、安裝在兩支架頂部的翻轉(zhuǎn)工作臺、電機(jī)、減速器和氣動夾緊機(jī)構(gòu)等部分組成。其中的支架上安裝有電磁閥，該電磁閥與氣動夾緊機(jī)構(gòu)中的氣缸間通過氣管相連通。所說的氣管呈自由狀裸露在翻轉(zhuǎn)工作臺與支架之間。設(shè)備工作時，翻轉(zhuǎn)工作臺由于受氣管的限制，只能在+180～-180度的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，操作起來很不方便。又由于氣管呈自由狀裸露在翻轉(zhuǎn)工作臺與支架之間，易被翻轉(zhuǎn)工作臺刮碰而損壞，使用壽命不長。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種隔板組裝機(jī)。該隔板組裝機(jī)的翻轉(zhuǎn)工作臺不受氣管限制、便于操作，且氣管不易損壞、使用壽命長。
本實(shí)用新型的上述目的由以下技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的隔板組裝機(jī)，包括機(jī)架，該機(jī)架由兩個呈對稱設(shè)置的支架組成。兩支架的頂部借助于帶座的球面軸承分別安裝有傳動軸和支承軸。兩支架的頂部間有翻轉(zhuǎn)工作臺，該翻轉(zhuǎn)工作臺為矩形，其相對的兩個邊分別固定在兩支架頂部的傳動軸上和支承軸上，其另兩個相對的邊上均有氣動夾緊裝置。帶有傳動軸的那個支架上安裝有電機(jī)及其減速器，傳動軸外端固定在減速器的輸出孔內(nèi)。支架上還安裝有電磁閥，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是傳動軸的軸向有中心孔，其內(nèi)、外端處分別接有可旋轉(zhuǎn)的三通接頭和兩通接頭。其中的三通接頭通過兩個分氣管分別與翻轉(zhuǎn)工作臺上的兩個氣動夾緊裝置相連通，而兩通接頭則通過主氣管與電磁閥相接。
采用上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于本實(shí)用新型的隔板組裝機(jī)，其傳動軸的軸向有中心孔，其內(nèi)、外端處分別接有可旋轉(zhuǎn)的三通接頭和兩通接頭。其中的三通接頭通過兩個分氣管分別與翻轉(zhuǎn)工作臺上的兩個氣動夾緊裝置相連通，而兩通接頭則通過主氣管與電磁閥相接。這樣一來，三通接頭與兩個氣動夾緊裝置間的兩個分氣管可固定在翻轉(zhuǎn)工作臺的下邊沿上。在旋轉(zhuǎn)接頭的作用下，翻轉(zhuǎn)工作臺和傳動軸轉(zhuǎn)動時，兩個分氣管時刻處于相對的固定狀態(tài)。而旋轉(zhuǎn)的兩通接頭與電磁閥間的主氣管亦可固定在支架上。因此，不管是主氣管還是分氣管，都不受翻轉(zhuǎn)工作臺的限制，翻轉(zhuǎn)工作臺能以傳動軸為軸心作任意角度旋轉(zhuǎn)。不僅便于操作，還可避免翻轉(zhuǎn)工作臺工作時刮碰氣管的情況發(fā)生，從而使氣管的使用壽命延長。


圖1是本實(shí)用新型的隔板組裝機(jī)示意圖；圖2是圖1的俯視示意圖；圖3是經(jīng)放大了的圖1的A-A剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的隔板組裝機(jī)，包括機(jī)架。所說的機(jī)架含有兩個三角形支架12，兩三角形支架12的底邊間焊有兩根橫梁13，該兩橫梁相平行，從而使兩三角形支架12間呈對稱固定。其中的一個三角形支架12頂部通過帶座的球面軸承7安裝一傳動軸5，另一個三角形支架12的頂部通過帶座的球面軸承7安裝一支承軸15。兩支架12的頂部間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)工作臺9，該翻轉(zhuǎn)工作臺為長方形，也可以是正方形。所說的傳動軸5和支承軸15的里端分別固定在翻轉(zhuǎn)工作臺9的一對相對的兩個邊下表面中心位置上。而翻轉(zhuǎn)工作臺9另一對相對邊上均安裝有氣動夾緊裝置4。安裝傳動軸5的那個三角形支架12外側(cè)設(shè)置有電機(jī)8和減速器6，電機(jī)8的輸出軸固定在減速器6的輸入孔內(nèi)。其中的減速器6處于三角形支架12的頂部，傳動軸5的外端固定在減速器6的輸入孔內(nèi)。安裝傳動軸5的那個三角形支架12上還安裝有電磁閥1。所說的傳動軸5上加工有軸向中心孔，其外端安裝有兩通旋轉(zhuǎn)接頭2，其里端安裝有三通旋轉(zhuǎn)接頭3。兩通旋轉(zhuǎn)接頭2的另一個接口借助于主氣管11與電磁閥1相連通，三通接頭3的另兩個接口分別通過一根分氣管14和一個三通接頭3與翻轉(zhuǎn)工作臺9上的兩個氣動夾緊裝置4上的氣缸相連通。
所說的兩根分氣管14分別固定在翻轉(zhuǎn)工作臺9相應(yīng)邊的下表面上。也可在兩氣動夾緊裝置4與傳動軸5里端之間的翻轉(zhuǎn)工作臺9相應(yīng)邊上固定一護(hù)管10，使兩分氣管14分別處在相應(yīng)的護(hù)管10內(nèi)。
本實(shí)用新型的隔板組裝機(jī)工作時，由空氣壓縮機(jī)提供壓縮空氣，該壓縮空氣通過電磁閥1、主氣管11和傳動軸5的軸向中心孔后，借助三通接頭3和兩個分氣管14，流向氣動夾緊裝置4上的氣缸接頭上，由氣缸活塞的上、下運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)對工件的夾持與松開。
權(quán)利要求1.隔板組裝機(jī)，包括機(jī)架，該機(jī)架由兩個呈對稱設(shè)置的支架(12)組成；兩支架(12)的頂部借助于帶座的球面軸承(7)分別安裝有傳動軸(5)和支承軸(15)；兩支架(12)的頂部間有翻轉(zhuǎn)工作臺(9)，該翻轉(zhuǎn)工作臺為矩形，其相對的兩個邊分別固定在兩支架(12)頂部的傳動軸(5)上和支承軸(15)上，其另兩個相對的邊上均有氣動夾緊裝置(4)；帶有傳動軸(5)的那個支架(12)上安裝有電機(jī)(8)及其減速器(6)，傳動軸(5)外端固定在減速器(6)的輸出孔內(nèi)；支架(12)上還安裝有電磁閥(1)；其特征在于傳動軸(5)的軸向有中心孔，其內(nèi)、外端處分別接有可旋轉(zhuǎn)的三通接頭(3)和兩通接頭(2)；其中的三通接頭(3)通過兩個分氣管(14)分別與翻轉(zhuǎn)工作臺(9)上的兩個氣動夾緊裝置(4)相連通，而兩通接頭(2)則通過主氣管(11)與電磁閥(1)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔板組裝機(jī)，其特征在于兩分氣管(14)分別固定在翻轉(zhuǎn)工作臺(9)的相應(yīng)邊下表面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔板組裝機(jī)，其特征在于兩氣動夾緊裝置(4)與三通接頭(3)之間的翻轉(zhuǎn)工作臺(9)相應(yīng)邊上均有護(hù)管(10)，兩分氣管(14)分別處于相應(yīng)的護(hù)管(10)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的是建筑用鋼結(jié)構(gòu)箱形梁生產(chǎn)線上、用于箱形梁組件中隔板組焊的隔板組裝機(jī)。它包括由兩個支架組成的機(jī)架。兩支架的頂部分別安裝有傳動軸和支承軸。兩支架的頂部間有翻轉(zhuǎn)工作臺，其相對的兩個邊分別固定在兩支架頂部的傳動軸上和支承軸上，其另兩個相對的邊上均有氣動夾緊裝置。帶有傳動軸的那個支架上有電機(jī)及減速器，傳動軸外端固定在減速器的輸出孔內(nèi)。支架上有電磁閥。傳動軸上有中心孔，其內(nèi)、外端處分別接有可旋轉(zhuǎn)的三通接頭和兩通接頭。其中的三通接頭通過分氣管分別與翻轉(zhuǎn)工作臺上的氣動夾緊裝置相連通，而兩通接頭則通過主氣管與電磁閥相接。本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)工作臺不受氣管限制、便于操作，且氣管不易損壞、使用壽命長。
文檔編號B23K37/04GK2618718SQ0322203
公開日2004年6月2日 申請日期2003年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月20日
發(fā)明者朱雄偉, 沈俊杰, 史樹波 申請人:無錫市陽通機(jī)械設(shè)備有限公司