專利名稱：一種金屬卷板開平機(jī)用動(dòng)力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種金屬板整形機(jī)械用動(dòng)力裝置，尤其是一種金屬卷板開平機(jī)用動(dòng)力裝置。
在現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的金屬卷板開平機(jī)所用的動(dòng)力裝置，是采用一個(gè)大功率電機(jī)直接與減速器連接，減速器再與開平機(jī)連接。這種結(jié)構(gòu)的動(dòng)力裝置所存在的問題是，開平機(jī)在工作過程中需要頻繁地啟動(dòng)，而在開平機(jī)啟動(dòng)時(shí)電機(jī)所需的負(fù)載啟動(dòng)電流極大，容易造成電源開關(guān)跳閘，供電電源斷路和電氣元件損壞。而且，傳統(tǒng)的開平機(jī)只能單速運(yùn)行，生產(chǎn)效率也較低。
本實(shí)用新型的目的，就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種金屬卷板開平機(jī)用動(dòng)力裝置技術(shù)方案，該方案可使開平機(jī)具有高、低兩個(gè)速度運(yùn)行，這可根據(jù)金屬板的厚度選擇運(yùn)行速度，大大提高了生產(chǎn)效率。在工作中開平機(jī)需要頻繁起動(dòng)時(shí)，電機(jī)不必?cái)嚯姡虼瞬粫?huì)出現(xiàn)電機(jī)負(fù)載啟動(dòng)電流大的問題，這就有效地避免了供電電源斷路和電氣元件損壞的問題。
本方案是通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的。主要包括有電機(jī)、減速器和減速器輸出通過連軸器與開平機(jī)連接，本方案的特點(diǎn)在于所述的電機(jī)有兩個(gè)即高速電機(jī)和低速電機(jī)，高速電機(jī)出軸的高速電機(jī)帶輪通過皮帶與小帶輪連接，低速電機(jī)出軸的低速電機(jī)帶輪通過皮帶與大帶輪連接，所述的小帶輪和大帶輪同軸并與離合器的輸入軸連接，離合器的輸出帶輪通過皮帶與減速器輸入帶輪連接。本方案具體的特點(diǎn)還有，所述的高速電機(jī)和低速電機(jī)是兩個(gè)具有相同功率和相同轉(zhuǎn)數(shù)的電機(jī)。所述的離合器是采用的電磁離合器，并在所述的離合器內(nèi)還裝有水冷管。
根據(jù)對(duì)上述方案的敘述可知，由于在該方案中采用了兩個(gè)相同的電機(jī)，并通過大、小皮帶輪變速，形成高、低兩個(gè)速度輸給離合器，離合器的輸出連接減速器，減速器再與開平機(jī)連接。這一結(jié)構(gòu)，由于存在有兩個(gè)速度的輸入，就可使開平機(jī)具有兩個(gè)運(yùn)行速度，因此，可根據(jù)被開平的金屬板的厚度，選擇開平機(jī)運(yùn)行速度，這比單一運(yùn)行速度要大大提高了生產(chǎn)效率；另外，由于有離合器的存在，開平機(jī)在工作時(shí)需要暫時(shí)停機(jī)，可通過離合器切斷電機(jī)與減速器之間的聯(lián)系，不用將電機(jī)斷電，這就避免了電機(jī)在靜止負(fù)載情況下啟動(dòng)所造成的負(fù)載啟動(dòng)電流過大，而導(dǎo)致電源開關(guān)跳閘，供電電源斷路和損壞電氣元件的問題。由此可見，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施效果也是顯而易見的。
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過一個(gè)具體的實(shí)施例，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
通過附圖可以看出，本方案的金屬卷板開平機(jī)用動(dòng)力裝置，主要包括有電機(jī)、減速器7和減速器7輸出通過連軸器10與開平機(jī)9連接，本方案的特點(diǎn)在于所述的電機(jī)有兩個(gè)即高速電機(jī)12和低速電機(jī)11，高速電機(jī)12出軸的高速電機(jī)帶輪1通過皮帶與小帶輪3連接，低速電機(jī)11出軸的低速電機(jī)帶輪2通過皮帶與大帶輪4連接，所述的小帶輪3和大帶輪4同軸并與離合器5的輸入軸連接，離合器5的輸出帶輪6通過皮帶與減速器輸入帶輪8連接。所述的高速電機(jī)12和低速電機(jī)11是兩個(gè)具有相同功率和相同轉(zhuǎn)數(shù)的電機(jī)。所述的離合器5是采用的電磁離合器。另外，在所述的離合器5內(nèi)還裝有水冷管13。
權(quán)利要求1.一種金屬卷板開平機(jī)用動(dòng)力裝置，主要包括有電機(jī)、減速器[7]和減速器[7]輸出通過連軸器[10]與開平機(jī)[9]連接，其特征在于所述的電機(jī)有兩個(gè)即高速電機(jī)[12]和低速電機(jī)[11]，高速電機(jī)[12]出軸的高速電機(jī)帶輪[1]通過皮帶與小帶輪[3]連接，低速電機(jī)[11]出軸的低速電機(jī)帶輪[2]通過皮帶與大帶輪[4]連接，所述的小帶輪[3]和大帶輪[4]同軸并與離合器[5]的輸入軸連接，離合器[5]的輸出帶輪[6]通過皮帶與減速器輸入帶輪[8]連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬卷板開平機(jī)用動(dòng)力裝置，其特征在于所述的高速電機(jī)[12]和低速電機(jī)[11]是兩個(gè)具有相同功率和相同轉(zhuǎn)數(shù)的電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的金屬卷板開平機(jī)用動(dòng)力裝置，其特征在于所述的離合器[5]是采用的電磁離合器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的金屬卷板開平機(jī)用動(dòng)力裝置，其特征在于所述的離合器[5]內(nèi)還裝有水冷管[13]。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種金屬卷板開平機(jī)用動(dòng)力裝置技術(shù)方案。該方案主要包括有電機(jī)、減速器和減速器輸出通過連軸器與開平機(jī)連接,本方案的特點(diǎn)在于所述的電機(jī)有兩個(gè)即高速電機(jī)和低速電機(jī),高速電機(jī)出軸的高速電機(jī)帶輪通過皮帶與小帶輪連接,低速電機(jī)出軸的低速電機(jī)帶輪通過皮帶與大帶輪連接,所述的小帶輪和大帶輪同軸并與離合器的輸入軸連接,離合器的輸出帶輪通過皮帶與減速器輸入帶輪連接。
文檔編號(hào)B21C47/00GK2505196SQ0123715
公開日2002年8月14日 申請(qǐng)日期2001年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月1日
發(fā)明者毛文江 申請(qǐng)人:毛文江